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题名发动机薄壁件结构振动优化
被引量：16
- 1
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作者
张磊
任海军
艾晓玉
钱凌锋
蓝军
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机构
长安汽车工程研究总院汽车噪声振动与安全控制国家重点实验室
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出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第6期687-697,共11页
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文摘
针对某发动机开发过程中出现的薄壁件结构振动及噪声较大的问题,应用有限元、多体动力学相关软件,对发动机表面振动水平进行评估。通过发动机弱点分析,确定优化方向,进行缸盖罩、正时罩和机油盘三大薄壁件结构优化,最终得到合格的优化样机。台架试验验证结果证明了仿真优化方案的合理性,同时,优化后发动机达到了开发目标。
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关键词
发动机
振动
噪声
结构优化
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Keywords
engine
vibration
noise
structural optimization
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分类号
TK412
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TH113.1
[机械工程—机械设计及理论]
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题名发动机塑料进气歧管总成振动分析
被引量：1
- 2
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作者
李凤琴
郑光泽
杨金才
孔德芳
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机构
重庆长安汽车股份有限公司动力研究院
重庆理工大学车辆工程学院汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室
汽车噪声振动与安全控制国家重点实验室
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2021年第2期114-119,共6页
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基金
汽车噪声振动与安全控制国家重点实验室2018年度开放基金。
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文摘
建立发动机动力总成有限元分析模型及多体动力学分析模型,采用对比分析的方法,研究塑料进气歧管总成不同支架支撑方案对塑料进气歧管总成模态、振动响应等的影响效果,分析结果表明,支架对于具有大阻尼比的塑料进气歧管发动机的振动响应影响有限。发动机NVH台架试验、整车NVH试验进一步验证了不采用支架的塑料进气歧管对发动机和整车NVH性能的影响,试验结果与仿真分析结论一致。
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关键词
发动机
塑料进气歧管
支架
NVH
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Keywords
engine
plastic intake manifold
bracket
NVH
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分类号
TK412.1
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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