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题名高品质Mn-Cr系汽车齿轮钢质量稳定性研究
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作者
何肖飞
郭涛
孙鸿平
陈武
曹红福
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机构
钢铁研究总院有限公司特殊钢研究院
江阴兴澄特种钢铁有限公司研究院
钢研纳克检测技术股份有限公司
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出处
《中国材料进展》
北大核心
2025年第3期303-308,共6页
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基金
钢铁研究总院有限公司自主研发项目(22T60950J)
国家重点研发计划项目(2016YFB0300102)。
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文摘
齿轮作为变速箱核心零件,需要具备高质量性能稳定性,以避免因个别齿轮提前失效导致整个变速箱损坏。而质量稳定性齿轮的制造,关键是要有高质量稳定性齿轮钢材料的供应。以上百炉次Mn-Cr系汽车齿轮钢为研究对象,通过对其冶炼成分、成品材C波动、淬透性、带状组织等进行统计和分析,研究了国内Mn-Cr系汽车齿轮钢质量稳定性控制水平和技术。结果显示,通过工艺技术参数优化,国内Mn-Cr系汽车齿轮钢可以实现冶炼终点C偏差稳定≤±0.01%,Mn,Cr偏差稳定≤±0.05%,成品材截面C波动≤0.02%的比例达95%以上,而淬透性带宽稳定≤4HRC、带状组织稳定≤2.0级。通过大批量生产和实践,国内Mn-Cr系汽车齿轮钢能在达到高性能的同时,还具备高的质量稳定性,这有益于加速推进我国高等级变速器的开发和应用。
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关键词
齿轮钢
质量稳定性
成分
淬透性
带状组织
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Keywords
gear steel
quality stability
component
hardenability
banded structure
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分类号
TG142.1
[金属学及工艺—金属材料]
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