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公路隧道检修道防护车辆碰撞研究被引量：1: 1; 作者翁日华胡学成 +4 位作者喻国辉杨建文何艳龚帅余长春《公路工程》 2023年第6期189-196,共8页; 为提升高速公路隧道内被动安全防护水平,基于隧道内行车道两侧检修道,提出增高检修道形成具有一定安全高度的直壁式混凝土护栏设计新思路,实现在不影响检修道正常使用功能的情况下,兼具防护运营过程中事故车辆与检修人员的安全功能,并... 展开更多; 关键词安全防护隧道检修道护栏有限元仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

橡胶改性纤维增强水泥基复合材料桥面连接板受拉性能研究: 2; 作者翁日华方成峰 +2 位作者刘兴博谢美婷禹智涛《广东建材》 2024年第3期5-10,共6页; 为对比分析低弹性模量的橡胶改性ECC(Rubberized Engineered Cementitious Composite)制成的桥面连接板与普通ECC桥面连接板的受拉性能,本文设计了两个同尺寸的橡胶改性ECC和普通ECC桥面连接板。试验结果表明:橡胶的加入,在相同配筋的... 展开更多; 关键词 ECC 桥面连接板橡胶 FRP筋受拉性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

隧道入口护栏防护提升与乘员安全适应性分析: 3; 作者张永强龚帅 +3 位作者甄启令王新刘威力胡学成《城市道桥与防洪》 2024年第2期37-42,I0009,共7页; 为提升高速公路隧道入口护栏的安全性能,采用调研分析、实车足尺碰撞试验和有限元仿真模拟综合研究方法,了解隧道入口护栏设置现状和安全防护提升需求,提出一种新型高防护等级金属梁柱式护栏,并给出其在隧道入口处的合理过渡设计。研究... 展开更多; 关键词安全适应性能隧道入口性能提升有限元仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

橡胶粉改性高延性水泥基复合材料纤维优化研究: 4; 作者薛冰杨建文 +2 位作者李秀霞黄树强禹智涛《广东土木与建筑》 2023年第4期110-115,共6页; 将废旧轮胎回收得到的橡胶粉与纤维增强水泥基复合材料(ECC)结合,可以得到绿色环保、性能优异的橡胶粉ECC。文章研究了国产PVA、PE和PP三种纤维对橡胶粉ECC轴向拉伸性能的影响,并探讨了不同橡胶粉粒径、养护环境和养护龄期下ECC的基本... 展开更多; 关键词 PE纤维橡胶粉纤维增强水泥基复合材料(ECC) 养护条件抗弯性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

近海平原-丘陵区地铁路基设计方法: 5; 作者魏征梁伟 +1 位作者李佳梁择声《广东公路交通》 2022年第5期26-29,共4页; 我国广东、浙江、福建等地区存在大片的近海平原-丘陵区,此区域的地质条件由岩石向海相沉积急剧变化。在此类地质条件下建设城市地铁的地面路基存在着诸多困难,且尚未有成熟、系统的路基设计方法。通过参考、类比、数值模拟等方法,研究... 展开更多; 关键词近海平原-丘陵区地铁路基路基设计方法隔离桩不均匀沉降; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公路隧道检修道防护车辆碰撞研究被引量：1: 1; 作者翁日华胡学成喻国辉杨建文何艳龚帅余长春; 机构江门市银洲湖高速公路有限公司北京华路安交通科技有限公司广东省南粤交通投资建设有限公司; 出处《公路工程》 2023年第6期189-196,共8页; 基金广东省交通运输厅科技项目(科技-2017-02-009)。; 文摘为提升高速公路隧道内被动安全防护水平,基于隧道内行车道两侧检修道,提出增高检修道形成具有一定安全高度的直壁式混凝土护栏设计新思路,实现在不影响检修道正常使用功能的情况下,兼具防护运营过程中事故车辆与检修人员的安全功能,并采用经可靠性验证的有限元仿真方法对检修道的最小安全防护高度进行了研究,验证了检修道加高至0.8 m可同时对小型车和大型车实现有效防护,在此基础上给出具体设计方案,并进行了配筋强度验算,最后通过进一步地安全性能仿真评价表明:方案经1.5 t小客车100 km/h、10 t大客车60 km/h和10 t大货车60 km/h以20°角碰撞模拟,乘员碰撞速度最大为6.1 m/s,乘员碰撞后加速度最大为193.8 m/s^(2),大客车和大货车碰撞后最大动态外倾当量值分别为0.554 m和0.64 m,方案达到了A级防护等级。研究可为隧道内的安全防护设计及工程实践提供参考。; 关键词安全防护隧道检修道护栏有限元仿真; Keywords safety protection tunnel maintaining roadway barrier finite element simulation; 分类号 U458 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名橡胶改性纤维增强水泥基复合材料桥面连接板受拉性能研究: 2; 作者翁日华方成峰刘兴博谢美婷禹智涛; 机构江门市银洲湖高速公路有限公司广东工业大学土木与交通工程学院; 出处《广东建材》 2024年第3期5-10,共6页; 文摘为对比分析低弹性模量的橡胶改性ECC(Rubberized Engineered Cementitious Composite)制成的桥面连接板与普通ECC桥面连接板的受拉性能,本文设计了两个同尺寸的橡胶改性ECC和普通ECC桥面连接板。试验结果表明:橡胶的加入,在相同配筋的情形下,ECC桥面连接板受拉时多缝开裂的现象更加明显,而对其最大抗拉承载力的影响甚微。另外,通过有限元模拟分析比较了配置FRP筋和钢筋时不同变形受力特点,有限元模拟结果表明,FRP能有效降低ECC连接板最大主应力,增强其多缝开裂特性。; 关键词 ECC 桥面连接板橡胶 FRP筋受拉性能; Keywords Engineered cementitious composite(ECC) Bridge deck connecting plate Rubber FRP Tensile property; 分类号 U444 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名隧道入口护栏防护提升与乘员安全适应性分析: 3; 作者张永强龚帅甄启令王新刘威力胡学成; 机构江门市银洲湖高速公路有限公司北京华路安交通科技有限公司; 出处《城市道桥与防洪》 2024年第2期37-42,I0009,共7页; 基金广东省交通运输厅科技项目(科技-2017-02-009)。; 文摘为提升高速公路隧道入口护栏的安全性能,采用调研分析、实车足尺碰撞试验和有限元仿真模拟综合研究方法,了解隧道入口护栏设置现状和安全防护提升需求,提出一种新型高防护等级金属梁柱式护栏,并给出其在隧道入口处的合理过渡设计。研究结果表明:护栏结构安全性能经实车碰撞试验验证,防护等级达到六(SS)级;护栏乘员安全适应性能经1.5 t小客车100 km/h和33 t大货车60 km/h以20°角碰撞模拟,车辆碰撞护栏时假人头部性能指标HPC均小于1 000,假人胸部压缩指标THCC均小于75 mm,假人大腿压缩力指标FFC均小于10 kN,假人各项性能指标均满足要求,护栏方案对车辆乘员安全适应性能较优,能够较好地保护车内乘员安全。研究为隧道入口护栏的安全性能提升及实际工程应用提供了有价值的参考。; 关键词安全适应性能隧道入口性能提升有限元仿真; Keywords safety adaptability tunnel entrance performance improvement finite element simulation; 分类号 U491.59 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名橡胶粉改性高延性水泥基复合材料纤维优化研究: 4; 作者薛冰杨建文李秀霞黄树强禹智涛; 机构江门市银洲湖高速公路有限公司土木与交通工程学院; 出处《广东土木与建筑》 2023年第4期110-115,共6页; 文摘将废旧轮胎回收得到的橡胶粉与纤维增强水泥基复合材料(ECC)结合,可以得到绿色环保、性能优异的橡胶粉ECC。文章研究了国产PVA、PE和PP三种纤维对橡胶粉ECC轴向拉伸性能的影响,并探讨了不同橡胶粉粒径、养护环境和养护龄期下ECC的基本力学性能。结果表明:掺入PE纤维的橡胶粉PE-ECC增韧效果最好,其极限拉应力可达到6.97 MPa,极限拉应变最高接近6%。橡胶粉粒径为0.2~0.9 mm时,橡胶粉PE-ECC均表现出明显的受拉应变硬化现象,其极限拉应变稳定在3.2%左右,且粒径越大,极限抗拉强度越小。在同一养护条件和养护龄期下,随着橡胶粉粒径减小,ECC的立方体抗压强度逐渐削弱,粒径0.3 mm的橡胶粉对PE纤维与水泥基体的锚固及拉伸性能影响相对较小。此外,掺入橡胶粉的PE-ECC韧性及能量吸收能力更优,其弯曲韧性指数由普通PE-ECC的20.94提高至25.33,且变形能力显著增强。; 关键词 PE纤维橡胶粉纤维增强水泥基复合材料(ECC) 养护条件抗弯性能; Keywords polyethylene fiber rubber powder engineered cementitious composite(ECC) conservation conditions bending performance; 分类号 TU528 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名近海平原-丘陵区地铁路基设计方法: 5; 作者魏征梁伟李佳梁择声; 机构中国铁路设计集团有限公司江门市银洲湖高速公路有限公司广东交大检测有限公司; 出处《广东公路交通》 2022年第5期26-29,共4页; 文摘我国广东、浙江、福建等地区存在大片的近海平原-丘陵区,此区域的地质条件由岩石向海相沉积急剧变化。在此类地质条件下建设城市地铁的地面路基存在着诸多困难,且尚未有成熟、系统的路基设计方法。通过参考、类比、数值模拟等方法,研究了近海平原-丘陵区路基工程的设计难点,系统性地形成了近海平原-丘陵区路基设计方法。; 关键词近海平原-丘陵区地铁路基路基设计方法隔离桩不均匀沉降; Keywords coastal plain hilly areas subway subgrade subgrade design method isolation pile uneven settlement; 分类号 TU447 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	公路隧道检修道防护车辆碰撞研究	翁日华胡学成喻国辉杨建文何艳龚帅余长春	《公路工程》	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	橡胶改性纤维增强水泥基复合材料桥面连接板受拉性能研究	翁日华方成峰刘兴博谢美婷禹智涛	《广东建材》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	隧道入口护栏防护提升与乘员安全适应性分析	张永强龚帅甄启令王新刘威力胡学成	《城市道桥与防洪》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	橡胶粉改性高延性水泥基复合材料纤维优化研究	薛冰杨建文李秀霞黄树强禹智涛	《广东土木与建筑》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	近海平原-丘陵区地铁路基设计方法	魏征梁伟李佳梁择声	《广东公路交通》	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料