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题名基于仿真与试验的SCR混合器开发及验证
被引量：3
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作者
王天田
黄志超
胡杰
王智
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机构
华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室
江铃汽车股份有限公司新能源新动力研究院
武汉理工大学汽车工程学院
李斯特技术中心(上海)有限公司
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出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期351-360,共10页
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基金
中国博士后科学基金资助项目(2022M711353)
江西省自然科学基金资助项目(20202BABL314037)
+1 种基金
移动污染源排放控制技术国家工程实验室资助项目(NELMS2017A08)
南昌市新能源汽车动力电池安全重点实验室资助项目(2021-NCZDSY-004).
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文摘
为解决国Ⅵ排放法规下柴油机后处理系统尿素结晶风险过高的问题,提出了一种选择性催化还原(SCR)系统混合器设计优化及性能验证方法.首先,借助计算流体动力学(CFD),对建立的后处理系统模型进行了4种典型工况条件下速度场和氨(NH3)分布均匀性等性能的数值仿真,然后通过台架进行NH3分布均匀性试验对仿真过程进行优化,基于对优化后仿真结果的分析,提出了一种结合破碎格栅、导流装置和微孔整流板等设计元素的混合器优化方案.高温高速工况下,该方案可在基本不影响排气背压情况下将SCR1载体内部的速度分布均匀性从0.951提升至0.976,NH3分布均匀性从0.947提升至0.979,瞬态尿素结晶风险试验结果表明:该方案具备优异的混合性能与抗结晶性能.
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关键词
柴油机
选择性催化还原
混合器
NH3分布均匀性
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Keywords
diesel engine
selective catalytic reduction(SCR)
mixer
NH3 distribution uniformity
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分类号
TK421.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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