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偏心缝隙对液压缸缓冲的影响
1
作者
李湘闽
《液压与气动》
北大核心
1994年第2期39-40,共2页
偏心缝隙对液压缸缓冲的影响李湘闽液压缸的缓冲装置，通常采用缓冲柱塞结构。活塞到达行程末端时，柱塞进入缓冲腔，将排油腔的油封闭，使回油只能通过节流孔道排出，因而产生一定背压，达到减速制动的效果。现有的缓冲装置，一般都基...
偏心缝隙对液压缸缓冲的影响李湘闽液压缸的缓冲装置，通常采用缓冲柱塞结构。活塞到达行程末端时，柱塞进入缓冲腔，将排油腔的油封闭，使回油只能通过节流孔道排出，因而产生一定背压，达到减速制动的效果。现有的缓冲装置，一般都基于缓冲柱塞与缓冲腔间缝隙为同心环形...
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关键词
液压缸
偏心缝隙
缓冲
影响
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职称材料
题名
偏心缝隙对液压缸缓冲的影响
1
作者
李湘闽
机构
江西赣州南方治金学院机械系
出处
《液压与气动》
北大核心
1994年第2期39-40,共2页
文摘
偏心缝隙对液压缸缓冲的影响李湘闽液压缸的缓冲装置，通常采用缓冲柱塞结构。活塞到达行程末端时，柱塞进入缓冲腔，将排油腔的油封闭，使回油只能通过节流孔道排出，因而产生一定背压，达到减速制动的效果。现有的缓冲装置，一般都基于缓冲柱塞与缓冲腔间缝隙为同心环形...
关键词
液压缸
偏心缝隙
缓冲
影响
分类号
TH137.51 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
偏心缝隙对液压缸缓冲的影响
李湘闽
《液压与气动》
北大核心
1994
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