检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

基于省域路网的高速公路联网监控与人脸识别技术改进: 1; 作者陈钊正郭晓峰 +1 位作者谭政宇张薇《科学技术与工程》北大核心 2018年第21期122-128,共7页; 当前人脸识别技术普遍存在识别精度低、抗干扰能力差的问题,为此,设计了基于省域路网的高速公路联网监控与人脸识别技术改进。介绍了高速公路联网监控系统设计的目的和需具备的功能。给出系统总体结构,其主要包括控制中心与外场终端设备... 展开更多; 关键词省域路网高速公路联网人脸识别; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于流形距离的高速公路短时交通流预测模型被引量：12: 2; 作者雷毅张善关 +3 位作者谢云驰胡勇喻蒙张跃进《科学技术与工程》北大核心 2020年第18期7312-7317,共6页; 准确的高速公路短时交通流预测是实现交通诱导和控制的重要前提和基础。为了提高预测精度,提出一种基于流形距离(MD)的K近邻-长短期记忆(K-nearest neighbor-long short-term memory,KNN-LSTM)高速公路短时交通流预测模型。该模型利用... 展开更多; 关键词交通流预测时空特性流形距离 K近邻长短期记忆; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速公路上自适应车辆阴影检测被引量：2: 3; 作者王胜华唐先亮 +1 位作者谭飞刚黄玲《计算机应用》 CSCD 北大核心 2016年第A01期177-179,187,共4页; 为了增强阴影检测算法对高速公路复杂的户外交通环境的自适应性,提出了一种自适应阈值的运动阴影检测算法。该算法先利用局部颜色恒定性(LCC)特征检测出阴影候选区,估计c_1c_2c_3颜色空间检测阈值,同时得到最终阴影候选区域;然后,通过... 展开更多; 关键词车辆阴影检测自适应阈值局部颜色连续性智能交通系统运动阴影检测; 在线阅读下载PDF 职称材料

多变量聚类分析的高速公路交通流状态实时评估被引量：17: 4; 作者陈钊正吴聪《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期225-233,共9页; 针对交通状态单变量判断传统方法的不足,本文建立了基于多变量聚类分析的高速公路交通流状态实时评估方法.结合实际交通流数据,利用模糊聚类、K均值聚类等算法对速度、流量等向量进行聚类分析,给出适合当前高速公路特点的交通状况划分... 展开更多; 关键词公路运输多变量聚类分析 K均值聚类交通流; 在线阅读下载PDF 职称材料

低轨星载光学测量确定静止卫星轨道的方法被引量：4: 5; 作者宋叶志邵瑞 +5 位作者王蕾杨建华刘佳胡小工黄勇尧敏《航天返回与遥感》 CSCD 北大核心 2021年第1期28-38,共11页; 为了研究低地球轨道(LEO)卫星对地球静止轨道(GEO)卫星的跟踪定轨能力,文章提出利用LEO星载光学测量技术对GEO卫星进行轨道确定。文章充分考虑光学可视条件与星载相机的观测区域,对LEO卫星跟踪GEO卫星的空间环境以及测量模式进行模拟。... 展开更多; 关键词光学测量天文定位星基测角轨道确定卫星相机; 在线阅读下载PDF 职称材料

分阶段进化的粒子群优化算法被引量：5: 6; 作者吴文欢张少辉 +2 位作者李巍吴烈阳刘圣卿《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2012年第6期67-70,共4页; 针对标准粒子群优化算法在优化多极值函数时容易陷入局部最优的缺点,分析了其进化原理以及过早收敛的原因,并在此基础上提出了分阶段进化的改进算法,即将进化过程分成多个阶段,不同的进化阶段应用不同的迭代进化公式,以提高种群的多样性... 展开更多; 关键词粒子群优化算法局部最优种群多样性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于MAX3656芯片的EPON系统中新型ONU的设计被引量：3: 7; 作者郭晓峰张跃进《光通信技术》 CSCD 北大核心 2011年第8期76-78,共3页; 论述了EPON系统的光模块工作模式,对ONU端光模块的设计从理论上进行了分析,包括对ONU光端模块中的芯片选择、与激光器间的耦合设计、连续接收模块等各个方面。在此基础上,讨论了一种EPON系统ONU端用的模块的设计和实现。; 关键词 EPON ONU 收发模块 MAX3656; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于三维重构的隧道围岩稳定性快速分析及动态反馈被引量：4: 8; 作者彭蓉蓉《隧道建设》北大核心 2017年第5期565-570,共6页; 节理的存在降低了岩体的完整性和连续性,对隧道围岩的稳定具有重要影响,若支护不及时或强度不够将会严重威胁施工安全。本文依托井冈山特长隧道,提出了基于三维重构、块体理论的隧道围岩稳定性快速分析方法,动态反馈、指导设计施工方案... 展开更多; 关键词隧道节理特征三维重构围岩稳定性快速分析动态反馈; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于省域路网的高速公路联网监控与人脸识别技术改进: 1; 作者陈钊正郭晓峰谭政宇张薇; 机构江西省高速公路联网管理中心华东交通大学软件学院; 出处《科学技术与工程》北大核心 2018年第21期122-128,共7页; 基金江西省交通科技研究计划(2015X0042)资助; 文摘当前人脸识别技术普遍存在识别精度低、抗干扰能力差的问题,为此,设计了基于省域路网的高速公路联网监控与人脸识别技术改进。介绍了高速公路联网监控系统设计的目的和需具备的功能。给出系统总体结构,其主要包括控制中心与外场终端设备,外场终端设备利用省域路网和控制中心设备进行通信,以此完成监控信息的采集与发布;通过透视投影成像阶段和摄像机标定阶段完成对省域路网视频的预处理,构建光照补偿模型和人脸特征检测模型,最终实现人脸识别技术的优化。实验结果表明,所设计方法相对于传统方法,就有较高的识别精度、其识别处理速度快、抗干扰能力强。; 关键词省域路网高速公路联网人脸识别; Keywords provincial road network highway network face recognition; 分类号 U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于流形距离的高速公路短时交通流预测模型被引量：12: 2; 作者雷毅张善关谢云驰胡勇喻蒙张跃进; 机构江西省高速公路联网管理中心华东交通大学信息工程学院; 出处《科学技术与工程》北大核心 2020年第18期7312-7317,共6页; 基金江西省交通运输厅项目(2018X0016)。; 文摘准确的高速公路短时交通流预测是实现交通诱导和控制的重要前提和基础。为了提高预测精度,提出一种基于流形距离(MD)的K近邻-长短期记忆(K-nearest neighbor-long short-term memory,KNN-LSTM)高速公路短时交通流预测模型。该模型利用流形相似性分析高速公路交通流的时空特性,计算多站点与目标站点之间的流形距离。然后,采用改进的KNN算法筛选出空间相关站点构造交通流数据集,通过LSTM模型提取时序特征得出预测结果。实验表明,与单一预测模型相比,该方法能更好地提取交通流时空特性且预测精度更高,可为高速公路的交通管理提供必要的依据。; 关键词交通流预测时空特性流形距离 K近邻长短期记忆; Keywords traffic flow prediction spatial-temporal characteristics manifold distance K-nearest neighbor long short-term memory; 分类号 TP183 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速公路上自适应车辆阴影检测被引量：2: 3; 作者王胜华唐先亮谭飞刚黄玲; 机构江西省高速公路联网管理中心华南理工大学土木与交通学院; 出处《计算机应用》 CSCD 北大核心 2016年第A01期177-179,187,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(51408237) 广东省重大科技专项(2012A01080003); 文摘为了增强阴影检测算法对高速公路复杂的户外交通环境的自适应性,提出了一种自适应阈值的运动阴影检测算法。该算法先利用局部颜色恒定性(LCC)特征检测出阴影候选区,估计c_1c_2c_3颜色空间检测阈值,同时得到最终阴影候选区域;然后,通过空间调整和抽样估计得到新的LCC检测阈值;最后,通过加权将新检测阈值与当前检测阈值结合来实现阈值自动更新。在三个高速公路测试集上的实验结果表明,该算法的综合评价指标达到了93.29%。该算法的检测精度比其他方法有所提升,通过自动更新检测阈值来适应高速公路复杂环境变化。; 关键词车辆阴影检测自适应阈值局部颜色连续性智能交通系统运动阴影检测; Keywords vehicle shadow detection adaptive threshold local color constancy Intelligent Transportation System（ITS） moving shadow detection; 分类号 TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多变量聚类分析的高速公路交通流状态实时评估被引量：17: 4; 作者陈钊正吴聪; 机构江西省高速公路联网管理中心南京邮电大学宽带无线通信技术教育部工程研究中心; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期225-233,共9页; 基金国家自然科学基金(61471206) 江苏省科技厅重点资助(BE2016001-4)~~; 文摘针对交通状态单变量判断传统方法的不足,本文建立了基于多变量聚类分析的高速公路交通流状态实时评估方法.结合实际交通流数据,利用模糊聚类、K均值聚类等算法对速度、流量等向量进行聚类分析,给出适合当前高速公路特点的交通状况划分方法和关键参数.本文方法能够实时、准确、全面地反映交通流的运行情况,为制定高效的交通管理控制方案及合理的出行方案提供数据基础.; 关键词公路运输多变量聚类分析 K均值聚类交通流; Keywords highway transportation many variables cluster analysis K-mean clustering traffic flow; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名低轨星载光学测量确定静止卫星轨道的方法被引量：4: 5; 作者宋叶志邵瑞王蕾杨建华刘佳胡小工黄勇尧敏; 机构中国科学院上海天文台中国科学院大学江西省高速公路联网管理中心; 出处《航天返回与遥感》 CSCD 北大核心 2021年第1期28-38,共11页; 基金国家自然科学基金(11473056) 上海市自然科学基金(17ZR1435700)。; 文摘为了研究低地球轨道(LEO)卫星对地球静止轨道(GEO)卫星的跟踪定轨能力,文章提出利用LEO星载光学测量技术对GEO卫星进行轨道确定。文章充分考虑光学可视条件与星载相机的观测区域,对LEO卫星跟踪GEO卫星的空间环境以及测量模式进行模拟。利用模拟得到的测角数据采用数值方法对GEO卫星进行定轨并与参考轨道进行重叠对比。通过仿真算例对单圈及多圈跟踪情况下GEO目标定轨精度进行分析,结果表明,在平台轨道误差3m、测量精度5"情况下,随着观测圈数的叠加,GEO卫星的轨道确定精度可由500m量级提升至百米量级。若提升平台精度和测量精度,则轨道确定性可进一步提高。; 关键词光学测量天文定位星基测角轨道确定卫星相机; Keywords optical observations astronomical positioning space based angle tracking orbit determination satellite cameras; 分类号 P207 [天文地球—测绘科学与技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名分阶段进化的粒子群优化算法被引量：5: 6; 作者吴文欢张少辉李巍吴烈阳刘圣卿; 机构周口师范学院计算机科学与技术学院江西省高速公路联网管理中心; 出处《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2012年第6期67-70,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(60973096) 航空科学基金资助项目(2010ZC56007) +1 种基金 2012QN01); 文摘针对标准粒子群优化算法在优化多极值函数时容易陷入局部最优的缺点,分析了其进化原理以及过早收敛的原因,并在此基础上提出了分阶段进化的改进算法,即将进化过程分成多个阶段,不同的进化阶段应用不同的迭代进化公式,以提高种群的多样性,进而有效避免过早收敛。仿真实验结果表明,对于复杂的多极值函数优化问题,改进后的方法比标准粒子群优化算法具有更强的全局寻优性能。; 关键词粒子群优化算法局部最优种群多样性; Keywords particle swarm optimization algorithm local optimization population diversity; 分类号 TP301 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于MAX3656芯片的EPON系统中新型ONU的设计被引量：3: 7; 作者郭晓峰张跃进; 机构江西省高速公路联网管理中心华东交通大学信息工程学院; 出处《光通信技术》 CSCD 北大核心 2011年第8期76-78,共3页; 基金江西省教育厅青年科学基金项目(GJJ11112)资助; 文摘论述了EPON系统的光模块工作模式,对ONU端光模块的设计从理论上进行了分析,包括对ONU光端模块中的芯片选择、与激光器间的耦合设计、连续接收模块等各个方面。在此基础上,讨论了一种EPON系统ONU端用的模块的设计和实现。; 关键词 EPON ONU 收发模块 MAX3656; Keywords EPON ONU transceiver modules MAX3656; 分类号 TN929.11 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于三维重构的隧道围岩稳定性快速分析及动态反馈被引量：4: 8; 作者彭蓉蓉; 机构江西省高速公路联网管理中心; 出处《隧道建设》北大核心 2017年第5期565-570,共6页; 基金江西省交通运输厅科技项目(2011C0061); 文摘节理的存在降低了岩体的完整性和连续性,对隧道围岩的稳定具有重要影响,若支护不及时或强度不够将会严重威胁施工安全。本文依托井冈山特长隧道,提出了基于三维重构、块体理论的隧道围岩稳定性快速分析方法,动态反馈、指导设计施工方案优化。针对中风化砂岩、Ⅳ级围岩区段,通过地质素描与统计分析,建立基于节理特征的三维重构地层模型;运用块体理论,分析隧道开挖时临空面关键块体分布、失稳形式及安全系数;提出围岩稳定性动态反馈方法,并对比分析不同支护方案。研究表明:开挖后围岩稳定性较差,必须采取相应的支护措施,根据动态反馈明确在实际施工时必须严格按照原设计方案施作锚杆支护。基于三维重构的围岩稳定性快速分析及动态反馈,可以实现施工过程中地质数据的动态采集、分析与反馈,及时依据实际开挖地层条件,动态调整支护体系,确保结构的经济安全性。; 关键词隧道节理特征三维重构围岩稳定性快速分析动态反馈; Keywords tunnel characteristics of fissure 3D reconstruction stability of surrounding rock fast analysis dynamic feedback; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于省域路网的高速公路联网监控与人脸识别技术改进	陈钊正郭晓峰谭政宇张薇	《科学技术与工程》北大核心	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于流形距离的高速公路短时交通流预测模型	雷毅张善关谢云驰胡勇喻蒙张跃进	《科学技术与工程》北大核心	2020	12	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高速公路上自适应车辆阴影检测	王胜华唐先亮谭飞刚黄玲	《计算机应用》 CSCD 北大核心	2016	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	多变量聚类分析的高速公路交通流状态实时评估	陈钊正吴聪	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2018	17	在线阅读下载PDF 职称材料
5	低轨星载光学测量确定静止卫星轨道的方法	宋叶志邵瑞王蕾杨建华刘佳胡小工黄勇尧敏	《航天返回与遥感》 CSCD 北大核心	2021	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	分阶段进化的粒子群优化算法	吴文欢张少辉李巍吴烈阳刘圣卿	《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS	2012	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于MAX3656芯片的EPON系统中新型ONU的设计	郭晓峰张跃进	《光通信技术》 CSCD 北大核心	2011	3	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基于三维重构的隧道围岩稳定性快速分析及动态反馈	彭蓉蓉	《隧道建设》北大核心	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料