江西省NPP估算及其与气候因子的关联分析-基于改进CASA模型

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作者 鲁铁定 章园 +2 位作者 曾思婷 陶蕊 腾月 《中国环境科学》 北大核心 2025年第1期369-378,共10页

通过改进太阳辐射参数和水分子胁迫系数计算方法提高了CASA(Carnegie-Ames-Stanford Approach)模型估算净初级生产力(NPP)的精度,并在此基础上对NPP和气象因子进行相关性和趋势分析.结果表明,基于改进后模型,NPP与实地观测数据的相关性... 通过改进太阳辐射参数和水分子胁迫系数计算方法提高了CASA(Carnegie-Ames-Stanford Approach)模型估算净初级生产力(NPP)的精度,并在此基础上对NPP和气象因子进行相关性和趋势分析.结果表明,基于改进后模型,NPP与实地观测数据的相关性达0.62;2001~2022年,江西省年均NPP整体呈上升趋势,年均值超过1000gC/(m^(2)⋅a);NPP月均值为秋季>夏季>冬季>春季,月均值最大值出现在7月;NPP年均值上最大值、最小值出现在2018年、2010年;趋势变化和相关性分析的结果表明,2001~2022年江西省太阳辐射量呈现下降趋势,但NPP的变化未受显著影响;最小二乘法回归模型结果表明,温度每增加一个单位,NPP平均随温度的增加而增加,随太阳辐射的减少而减少;NPP在近几年(2019~2022年)极端事件增加的情况下,NPP未出现显著下降. 展开更多

关键词 CASA模型 净初级生产力 太阳辐射 气候变化 江西省

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冻融循环作用下赤泥基泡沫混凝土强度劣化机理与模型研究

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作者 李扬波 刘爱峰 +4 位作者 李滨田 陈怿旸 陈旭 李勇飞 成浩 《混凝土》 北大核心 2025年第3期59-63,69,共6页

利用铝工业副产品赤泥制备了新型赤泥基泡沫混凝土(RMFC)并结合室内冻融循环试验研究其抗冻性能,分析赤泥掺量、冻融循环次数对RMFC表面破坏形态、质量损失及抗压强度衰减的影响规律.试验结果表明:冻融循环作用下RMFC试块表面主要发生... 利用铝工业副产品赤泥制备了新型赤泥基泡沫混凝土(RMFC)并结合室内冻融循环试验研究其抗冻性能,分析赤泥掺量、冻融循环次数对RMFC表面破坏形态、质量损失及抗压强度衰减的影响规律.试验结果表明:冻融循环作用下RMFC试块表面主要发生脱落、蜂窝状孔洞等破坏;随着冻融循环次数的增加,RMFC质量损失率先增加后减小,抗压强度逐渐降低.相同冻融循环次数时,RMFC质量损失率和抗压强度损失率均随赤泥掺量的增大呈先增大后减小趋势,二者在赤泥掺量为45%时达到最小值;同时满足质量损失率和抗压强度损失率抗冻性指标要求的赤泥掺量临界值为55%。以抗压强度损失率作为冻融损伤变量,发现冻融过程中不同赤泥掺量RMFC损伤演化规律均符合S型增长曲线;基于Weibull分布建立了描述RMFC冻融劣化过程的损伤模型,将模型计算值与试验结果进行了对比分析,二者吻合度较高,该模型能较为准确的描述RMFC在冻融环境下的力学性能劣化过程。 展开更多

关键词 道路工程 赤泥 泡沫混凝土 冻融循环 损伤模型

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UHPC加固空心板梁现场足尺抗弯试验研究 被引量：1

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作者 王连华 龚志权 +3 位作者 李立峰 孙秀贵 黄哲标 吴焕征 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期15-23,共9页

为分析UHPC加固受损空心板梁的抗弯性能,设计制作了2片空心板梁以开展现场足尺抗弯试验研究.基于现场试验结果对比分析了未加固和加固空心板梁的破坏模式和荷载-跨中位移曲线.试验结果表明UHPC加固层可以有效改善受损空心板梁的破坏模式... 为分析UHPC加固受损空心板梁的抗弯性能,设计制作了2片空心板梁以开展现场足尺抗弯试验研究.基于现场试验结果对比分析了未加固和加固空心板梁的破坏模式和荷载-跨中位移曲线.试验结果表明UHPC加固层可以有效改善受损空心板梁的破坏模式,并且加固空心板梁呈现出更好的抗弯和变形能力.与未加固空心板梁相比,加固空心板梁的开裂和极限荷载均得到明显提升,提升幅度分别达到11.5%和23.8%.此外讨论了UHPC层的加固机理,同时推导了加固空心板梁的抗弯极限承载能力公式,并将理论值与试验值进行对比.结果表明抗弯承载能力计算值和试验值的最大误差仅为1.1%,证明了理论公式的准确性. 展开更多

关键词 超高性能混凝土 空心板梁 加固 现场足尺试验 破坏模式 抗弯承载能力

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江西衙署园林之流变

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作者 徐颖 吴斌生 +1 位作者 程瑞钰 刘纯青 《园林》 2024年第6期90-97,共8页

江西“三山一水”的地理优势孕育江右才子的同时,也成为官员外放、文士贬逐的特殊区域。基于地方志与中华基本古籍库,运用古籍考释法、归纳法、词频分析法,对各阶段衙署园林信息进行细致梳理和阐述,以揭示江西衙署园林发展流变的全过程... 江西“三山一水”的地理优势孕育江右才子的同时,也成为官员外放、文士贬逐的特殊区域。基于地方志与中华基本古籍库,运用古籍考释法、归纳法、词频分析法,对各阶段衙署园林信息进行细致梳理和阐述,以揭示江西衙署园林发展流变的全过程。结果共发现82处衙署园林,遗存13处,多为文人官员所拥有,因此风格既有文人园林的特征,又受到官员志趣的影响,形成区域衙署园林的三大特征:(1)审美文人化:选址于山水之间,建筑花木成为官员们寄情于物的审美载体,因意而借,“春”频繁出现于植物与诗词之中;(2)空间适应化:理学文化造就官员“随缘自足”的“适”人生观,衙署园林体现政治适用性,办公生产类的园林生活增加,园林空间具有政治服务性;(3)植物纪念化:观赏植物以本土植物竹、莲为主,造景崇尚“甘棠遗爱”,讲究生态,师法自然。从园林的视角深入剖析江西地域文化的独特特征,了解江西衙署园林的整体情况,并能够为其保护与发展提供有益参考。 展开更多

关键词 江西衙署园林 地域文化 官员 场所特征 造园意匠

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列车荷载下简支梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道经时力学性能研究 被引量：5

5

作者 周凌宇 彭秀生 +2 位作者 杨林旗 赵磊 单智 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期120-129,共10页

基于混凝土和CA砂浆材料的静力与疲劳损伤本构模型及界面内聚力模型,建立简支梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道精细化空间有限元模型。采用等效静力法,通过对双线列车荷载作用下结构体系各层材料单独和共同疲劳损伤劣化的分析,揭示简支梁桥上... 基于混凝土和CA砂浆材料的静力与疲劳损伤本构模型及界面内聚力模型,建立简支梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道精细化空间有限元模型。采用等效静力法,通过对双线列车荷载作用下结构体系各层材料单独和共同疲劳损伤劣化的分析,揭示简支梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构体系经时力学性能演化规律。研究结果表明:双线列车疲劳荷载作用下,梁体疲劳损伤会使结构整体刚度明显下降,而轨道结构疲劳损伤对整体刚度影响较小;各层材料的疲劳损伤引起应力重分布,且随着疲劳次数的增加纵向应力呈疲劳三阶段变化趋势;轨道结构各层单独退化对梁体应力影响较小;CA砂浆纵向应力变化对各层材料的疲劳损伤都较为敏感;各层材料共同损伤对轨道板及CA砂浆应力水平影响较大且对结构整体刚度的下降产生“1+1>2”的效果。实际工程中应偏于安全,考虑CA砂浆在内的各层材料共同疲劳损伤劣化。 展开更多

关键词 简支梁桥 CRTSⅡ型板式无砟轨道 本构模型 疲劳损伤 仿真分析

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地铁列车荷载激励下综合交通枢纽车站站房结构的振动响应 被引量：22

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作者 雷晓燕 崔聪聪 张凌 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期119-128,共10页

对大型综合交通枢纽车站南昌西站进行现场实测,研究地铁2号线列车运行荷载的振动传播规律及频率分布特点,分析综合交通枢纽车站站房结构的局部振动规律及频谱响应规律。研究结果表明:在地铁列车运行荷载的作用下,站房结构的振动响应随... 对大型综合交通枢纽车站南昌西站进行现场实测,研究地铁2号线列车运行荷载的振动传播规律及频率分布特点,分析综合交通枢纽车站站房结构的局部振动规律及频谱响应规律。研究结果表明:在地铁列车运行荷载的作用下,站房结构的振动响应随距离振源高度的增大呈指数衰减;不同结构层楼板的振动特性与振动主频均有所差异,随着距离振源高度的增大,列车进出站引起的楼板振动响应由高频逐渐向低频移动,其中60 Hz频率附近的振动响应衰减最慢;在5～40 Hz的低频范围内,换乘层、候车厅楼板层的振动响应大于站台层的振动响应;不同跨度的楼板具有不同的频率响应特性,楼板的跨度越大,结构越柔;候车厅楼板区域的振动响应,传播距离每增大12 m,振动加速度振级平均衰减2～4 dB,在距离轨道中心线30～48 m的区域出现振动放大区,振动放大响应对轴线处的影响较大。 展开更多

关键词 地铁列车 综合交通枢纽车站 列车运行荷载 站房结构 振动响应

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建筑固废物再生粒料基层混合料的性能研究 被引量：13

7

作者 肖杰 马海峰 +2 位作者 吴超凡 杨敏 张继森 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期511-515,522,共6页

在研究天然集料(NA)、再生混凝土集料(RCA)、再生砖渣与混凝土集料(RBCA)物理力学性质的基础上,开展了不同RCA掺量(质量分数,下同)及掺30%砖渣的混合料CBR(California bearing ratio)试验,探讨了压实度、含水率对混合料动回弹模量的影响... 在研究天然集料(NA)、再生混凝土集料(RCA)、再生砖渣与混凝土集料(RBCA)物理力学性质的基础上,开展了不同RCA掺量(质量分数,下同)及掺30%砖渣的混合料CBR(California bearing ratio)试验,探讨了压实度、含水率对混合料动回弹模量的影响.结果表明:RCA掺量越大,混合料CBR值与动回弹模量均越大;掺入30%砖渣后,混合料CBR值与动回弹模量均降低明显,表明工程应用中应适当控制砖渣掺量;压实度对RCA混合料的动回弹模量影响最大,对RBCA混合料的影响次之,对NA混合料的影响最小;含水率对NA混合料的动回弹模量影响较小,而对RCA、RBCA混合料的影响较大.该研究可为建筑固废物混合料用作道路结构层提供参考. 展开更多

关键词 建筑固体废弃物 基层 动回弹模量 CBR值

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基于TM影像的新型组合水体指数模型研究 被引量：5

8

作者 聂欣然 刘荣 +2 位作者 聂爱球 余健 王道芸 《江苏农业科学》 2018年第24期374-378,共5页

针对归一化差异植被指数和改进的归一化差异水体指数在提取水体的过程中无法抑制裸地信息的问题,提出一种新的水体指数。采用改进的归一化差异水体指数中绿光波段和中红外波段的反射率差值作为分子,以归一化差异植被指数中近红外波段和... 针对归一化差异植被指数和改进的归一化差异水体指数在提取水体的过程中无法抑制裸地信息的问题,提出一种新的水体指数。采用改进的归一化差异水体指数中绿光波段和中红外波段的反射率差值作为分子,以归一化差异植被指数中近红外波段和红光波段的反射率和值作为分母,构建了新型组合水体指数。该指数不仅能有效地抑制植被和建筑物噪音,还进一步拉大了水体和裸地的反差值,减少了裸地信息对水体提取的干扰。经验证新型组合水体指数提取湖泊区、河流区、海洋区水体的Kappa系数分别达到了0. 95、0. 96、0. 99。研究还发现,对于城市、海岸等植被覆盖程度中等或偏低区域的水体,新指数的提取效果更佳。 展开更多

关键词 遥感 水体提取 NDVI MNDWI NCWI

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软质岩地区深水围堰施工方案比选研究 被引量：16

9

作者 黄梁 闫嵩 +1 位作者 吴廷楹 石钰锋 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第32期14424-14433,共10页

为选择合理的围堰施工方案,以满足不断涌现的跨水域大跨度桥梁主墩深水基坑的安全稳定、施工高效。以位于软质岩地区的某特大桥主墩围堰为背景,通过数值模拟方法分析锁扣钢管桩围堰和双壁钢围堰两种方案的支护效果。结果表明:锁扣钢管... 为选择合理的围堰施工方案,以满足不断涌现的跨水域大跨度桥梁主墩深水基坑的安全稳定、施工高效。以位于软质岩地区的某特大桥主墩围堰为背景,通过数值模拟方法分析锁扣钢管桩围堰和双壁钢围堰两种方案的支护效果。结果表明:锁扣钢管桩围堰在受力变形、施工效率、机械投入、经济性等方面更具优势。与传统的双壁钢围堰相比,采用锁扣钢管桩围堰,围堰最大水平向变形减少了约27%,最大弯矩减小了约61%,内支撑所受轴力减小了58.88%,单个主墩围堰的施工周期可缩短22 d,材料回收率达到90%,回收材料可周转次数大于3次,施工总成本节约550万元。实际工程中采用锁扣钢管桩围堰施工方案,施工效果及现场监测结果表明:锁扣钢管桩围堰止水效果显著,最大变形在可控范围内,且与数值模拟结果较为吻合。研究成果对软质岩地区深水围堰基坑设计施工具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 锁扣钢管桩 双壁钢 围堰 方案比选 软质岩

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新常态背景下高职土建人才培养路径研究 被引量：5

10

作者 吴纪才 《职教论坛》 北大核心 2017年第5期62-65,共4页

经济新常态下,要培养出有知识、能力强、高素质的高职土建类人才,培养或引进实践能力强的教师队伍是重要前提,改革实践教学环节、建立和完善土建类专业实践教学体系是重要内容,设置实训基地、建立创新实验室以及加强"产、学、研&qu... 经济新常态下,要培养出有知识、能力强、高素质的高职土建类人才,培养或引进实践能力强的教师队伍是重要前提,改革实践教学环节、建立和完善土建类专业实践教学体系是重要内容,设置实训基地、建立创新实验室以及加强"产、学、研"合作等新模式、建立产学研合作的长效机制是重要途径。 展开更多

关键词 新常态 高职土建 专业人才 培养路径

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南京南站振动响应特性研究 被引量：3

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作者 崔聪聪 雷晓燕 张凌 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第3期26-30,共5页

以南京南站为研究对象,从模态分析、谐响应分析、瞬态分析3个方面研究南京南站自身的特性以及车致振动响应特点。结果表明,南京南站属于上柔下刚的结构,楼板层结构的敏感频率范围为1～10 Hz。研究不同工况的行车特性,结果表明:不相邻的... 以南京南站为研究对象,从模态分析、谐响应分析、瞬态分析3个方面研究南京南站自身的特性以及车致振动响应特点。结果表明,南京南站属于上柔下刚的结构,楼板层结构的敏感频率范围为1～10 Hz。研究不同工况的行车特性,结果表明:不相邻的线路行车,车致振动对楼板层的振动响应影响不大,车致振动沿着垂直轨道方向和楼层高度方向呈指数形式衰减的趋势,站台层与候车厅层的频谱存在一定差距,楼板层的频率响应以0～40 Hz的低频振动为主。 展开更多

关键词 高架车站 模态分析 谐响应分析 车致振动

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受铅污染的塑性混凝土强度和渗透性试验研究 被引量：1

12

作者 嵇其伟 闻一江 王升位 《人民长江》 北大核心 2022年第11期158-162,169,共6页

塑性混凝土墙被广泛应用于工业污染场地修复工程。污染场地中重金属铅离子普遍存在,铅离子一方面会对塑性混凝土中水泥的水化和碳化反应产生影响,另一方面会对塑性混凝土中膨润土-污染液的相互作用产生影响,进而影响塑性混凝土墙的强度... 塑性混凝土墙被广泛应用于工业污染场地修复工程。污染场地中重金属铅离子普遍存在,铅离子一方面会对塑性混凝土中水泥的水化和碳化反应产生影响,另一方面会对塑性混凝土中膨润土-污染液的相互作用产生影响,进而影响塑性混凝土墙的强度和渗透性。以水泥、膨润土、砂和铅离子溶液制成的塑性混凝土为研究对象,开展了铅离子浓度对不同龄期塑性混凝土强度、渗透性和理化性质指标(pH和电导率)的试验研究。结果表明:在相同养护龄期时,随着铅离子浓度的增加,塑性混凝土强度和pH不断减小,电导率和渗透系数不断增大;在相同铅离子浓度作用下,随着养护龄期的增加,塑性混凝土强度不断增大,pH、电导率和渗透系数不断减小;在不同铅离子浓度条件下,发现养护龄期为7,14 d和28 d的塑性混凝土强度、渗透系数分别与pH和电导率之比呈现较好的指数函数关系。 展开更多

关键词 塑性混凝土墙 铅离子 混凝土强度 渗透系数 PH 电导率

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分析地域文化在关中城镇景观设计中的表达 被引量：1

13

作者 赵晓琳 《现代园艺》 2019年第20期91-92,共2页

我国历史悠久,在城镇建设中因为地理位置、自然环境以及历史等多种因素的不同,形成了风格不同的城镇面貌,也是城镇景观设计的独特资源。进行城镇景观设计中融合地域文化特征,不仅可以提升城镇景观设计的艺术性,也赋予了城镇文化内在的... 我国历史悠久,在城镇建设中因为地理位置、自然环境以及历史等多种因素的不同,形成了风格不同的城镇面貌,也是城镇景观设计的独特资源。进行城镇景观设计中融合地域文化特征,不仅可以提升城镇景观设计的艺术性,也赋予了城镇文化内在的精神与品质。基于此,主要简单地论述分析江西城镇景观设计中地域文化的表达。 展开更多

关键词 地域文化 关中城镇景观设计 表达

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内陆半干旱区长寿命耐候钢板梁桥锈层稳定性检测与评估

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作者 王一伟 张静雯 +2 位作者 李奕凡 郭能荣 王春生 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期39-47,共9页

为研究内陆半干旱区长寿命耐候钢板梁桥锈层稳定性技术状况,以陕西黄延高速隆坊跨线桥为背景,基于耐候钢锈层耐腐蚀机理和锈层稳定性环境影响因素分析,开展该桥周期性(间隔近2年)锈层稳定性原位检测,并提出适用于该类桥梁锈层稳定性技... 为研究内陆半干旱区长寿命耐候钢板梁桥锈层稳定性技术状况,以陕西黄延高速隆坊跨线桥为背景,基于耐候钢锈层耐腐蚀机理和锈层稳定性环境影响因素分析,开展该桥周期性(间隔近2年)锈层稳定性原位检测,并提出适用于该类桥梁锈层稳定性技术状况评估模型,对该桥锈层稳定性进行评估。结果表明:隆坊跨线桥主梁锈层经近2年时间演化,其粘附力有所提升,光照充足、通风良好、表面干燥、无杂物堆积等有利于稳定耐候锈层形成;不易积水、积尘的主梁竖直表面较水平上表面更易形成稳定耐候锈层;在耐候钢板梁桥稳定锈层形成阶段,随着桥梁服役时间的延长,耐候锈层稳定性在不断提高;提出日常维护和锈层分级维护的长寿命耐候钢板梁桥锈层维护策略,建议在靠近梁端区域的钢主梁下翼板下表面设置V形挡水板,对混凝土悬臂板设置滴水槽或阻水板。 展开更多

关键词 耐候钢板梁桥 长寿命 耐候锈层 锈层稳定性 原位检测 稳定性评估模型 锈层维护

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剪力键对隔震桥梁地震响应影响分析

15

作者 王超 裴辉腾 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2024年第1期77-82,共6页

为了保证隔震桥梁在正常使用状态下的正常工作,需要在摩擦摆支座中设置剪力键,因此有必要研究剪力键对隔震桥梁的影响。以粤东高烈度地区某连续梁桥为背景,建立全桥有限元模型,分析了采用摩擦摆支座的隔震桥梁在E1及E2地震荷载激励下的... 为了保证隔震桥梁在正常使用状态下的正常工作,需要在摩擦摆支座中设置剪力键,因此有必要研究剪力键对隔震桥梁的影响。以粤东高烈度地区某连续梁桥为背景,建立全桥有限元模型,分析了采用摩擦摆支座的隔震桥梁在E1及E2地震荷载激励下的响应。通过改变摩擦摆支座内剪力键水平承载能力大小,研究了不同剪力键承载能力对隔震桥梁地震响应的影响。研究结果表明,剪力键承载能力对墩底弯矩幅值及墩顶位移幅值影响较大,但对主梁位移幅值及支座幅值影响较小;当剪力键承载能力P与固定支座竖向设计荷载W的比值等于0.08时最优,此时剪力键在E1地震激励下不失效,且在E2地震激励下,对支座减隔震效果影响较小。 展开更多

关键词 摩擦摆支座 剪力键 数值模拟 桥梁减隔震

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地震作用下双曲面球型减隔震支座在铁路简支梁桥中的动力行为 被引量：49

16

作者 魏标 刘义伟 +2 位作者 蒋丽忠 何纬坤 符云集 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期110-118,共9页

为研究双曲面球型减隔震支座在铁路简支梁桥中的减隔震效果,采用ABAQUS软件建立8m及25m墩高的铁路简支梁桥有限元模型,进行地震荷载作用下的非线性动力时程分析。通过对有限元计算结果与振动台模型试验结果进行对比,验证有限元模型的正... 为研究双曲面球型减隔震支座在铁路简支梁桥中的减隔震效果,采用ABAQUS软件建立8m及25m墩高的铁路简支梁桥有限元模型,进行地震荷载作用下的非线性动力时程分析。通过对有限元计算结果与振动台模型试验结果进行对比,验证有限元模型的正确性。与普通球型钢支座作对比,分析地震作用下双曲面球型减隔震支座的水平滑动位移、竖向位移和竖向荷载变化等动力行为。研究得到双曲面球型减隔震支座在不同地震烈度下的水平滑动位移范围。研究结果表明:相对于普通支座,双曲面球型减隔震支座在大多数情况下,能明显减小顺桥向地震作用造成的简支梁固定端与滑动端之间的竖向相对位移,对轨道结构造成的不利影响更小;双曲面球型支座能显著降低横桥向地震作用造成的支座竖向荷载变化幅值,并有效避免支座滑动面发生脱离碰撞。 展开更多

关键词 双曲面支座 铁路简支梁桥 减隔震 非线性时程 动力行为

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考虑桥台性能影响的连续梁桥地震易损性分析 被引量：9

17

作者 郭军军 钟剑 +1 位作者 袁万城 徐变 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期532-537,共6页

由于目前桥台性能对整个桥梁结构地震易损性影响的研究较少,本文对考虑桥台性能的连续梁桥地震易损性进行研究。以一典型三跨连续梁桥为例,分别建立了有、无桥台两种情况下的有限元模型;根据四类场地从PEER(Pacific earthquake engineer... 由于目前桥台性能对整个桥梁结构地震易损性影响的研究较少,本文对考虑桥台性能的连续梁桥地震易损性进行研究。以一典型三跨连续梁桥为例,分别建立了有、无桥台两种情况下的有限元模型;根据四类场地从PEER(Pacific earthquake engineering research center)强震数据库中各选取100条地震波来模拟地震动的不确定性,并组成"结构—地震波"样本对;采用Open Sees对结构进行非线性时程分析后得到构件响应,并定义了各个构件的四种极限破坏状态;采用可靠度理论得到各个构件的地震易损性曲线。研究表明:桥台对构件的地震响应有显著影响,若不考虑桥台作用将会使其他构件的损伤概率明显增大;且在同一场地条件下,墩柱最易损伤,滑动支座次之,而桥台最不易损伤。 展开更多

关键词 连续梁桥 桥台 场地 不确定性 地震响应 易损性曲线 Open SEES

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水位升降与降雨耦合作用下库岸边坡稳定性分析 被引量：26

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作者 曾润忠 谢典 +2 位作者 祝俊华 罗伟 赵秀绍 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期118-126,共9页

为了研究降雨与库水位涨落2种因素耦合作用下非饱和复杂土质库岸边坡的渗流与稳定性问题,基于ABAQUS软件建立了含砂层边坡计算模型;研究了在降雨强度分别为48.0、72.0、100.8 mm/d,库水位升/降速率分别为0.5、1.0、1.5 m/d条件下,库岸... 为了研究降雨与库水位涨落2种因素耦合作用下非饱和复杂土质库岸边坡的渗流与稳定性问题,基于ABAQUS软件建立了含砂层边坡计算模型;研究了在降雨强度分别为48.0、72.0、100.8 mm/d,库水位升/降速率分别为0.5、1.0、1.5 m/d条件下,库岸边坡的渗流场特性和稳定性。结果表明:单因素影响下,降雨强度越大或水位下降速率越大,库岸边坡稳定性越差;降雨与蓄水(库水位上升)耦合作用下,降雨强度及蓄水对库岸边坡稳定性的影响相对较小;降雨与库水位下降耦合作用下,水位下降是引起库岸边坡稳定性快速下降的主导因素,且库岸边坡稳定性随着降雨强度的增大而降低;渗透力的作用促进了含砂层边坡坡体塑性区的贯通,极大地削弱了库岸边坡稳定性。 展开更多

关键词 港口航道工程 含砂层边坡 渗流场 稳定性分析 非饱和土

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基于双曲面球型减隔震支座的铁路简支梁桥桥墩地震损伤分析 被引量：5

19

作者 许敏 魏标 +3 位作者 刘义伟 张伦 李姗姗 颜璐 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1769-1777,共9页

由于双曲面球型减隔震支座作为一种新型支座在铁路桥梁中应用较少,采用ABAQUS软件建立8 m及25 m墩高的铁路简支梁桥有限元模型,研究双曲面球型减隔震支座减少桥墩地震损伤的效果,并对数值仿真结果进行振动台试验验证。研究结果表明:双... 由于双曲面球型减隔震支座作为一种新型支座在铁路桥梁中应用较少,采用ABAQUS软件建立8 m及25 m墩高的铁路简支梁桥有限元模型,研究双曲面球型减隔震支座减少桥墩地震损伤的效果,并对数值仿真结果进行振动台试验验证。研究结果表明:双曲面球型减隔震支座减少铁路简支梁桥桥墩地震损伤的能力远大于普通球型支座,且在大多数情况下能有效防止桥墩进入屈服状态;采用双曲面球型减隔震支座时,8 m墩的地震损伤减少的效果明显好于25 m墩,且25 m墩在高烈度地震作用下屈服的可能性较高。 展开更多

关键词 双曲面球型支座 铁路简支梁桥 减隔震 非线性时程 地震损伤

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赣南高速公路边坡玻璃钢锚杆支护效果的数值模拟 被引量：4

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作者 余科 简文星 +1 位作者 樊友庆 牛国良 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2018年第5期50-54,共5页

公路高边坡大部分需采用锚杆支护,但在降雨较多或地下水丰富的地区,支护的钢筋锚杆常因地下水的腐蚀而失效,需进行二次支护,大大增加了支护成本。玻璃钢锚杆具有高强度、轻质、耐腐蚀和抗疲劳的优点,能有效克服钢筋锚杆易腐蚀的问题。... 公路高边坡大部分需采用锚杆支护,但在降雨较多或地下水丰富的地区,支护的钢筋锚杆常因地下水的腐蚀而失效,需进行二次支护,大大增加了支护成本。玻璃钢锚杆具有高强度、轻质、耐腐蚀和抗疲劳的优点,能有效克服钢筋锚杆易腐蚀的问题。以赣南安远—定南高速公路A2标段山下深切边坡为例,采用FLAC3D软件对玻璃钢锚杆在该边坡中的支护效果进行了数值模拟,对比了边坡支护前后坡体应力、应变以及塑性区的变化情况,并分析了玻璃钢锚杆受力情况。结果表明:玻璃钢锚杆锚固边坡能够有效地减缓坡体变形,减小坡脚处塑性区的范围,提高边坡的整体稳定性,具有很好的支护效果。 展开更多

关键词 高速公路边坡 玻璃钢锚杆 支护效果 数值模拟

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