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基于DEA模型的江西省综合交通运输与经济社会发展协调性评价 被引量:7
1
作者 周珣 张兵 +1 位作者 徐伟硕 邹玉霞 《华东交通大学学报》 2018年第4期68-75,共8页
科学合理地评价综合交通运输与经济社会发展的协调程度,对政府的规划决策具有重要的参考意义。首先建立了评价指标体系并运用主成分分析法选取了主要指标,其次通过数据包络分析法(data envelopment analysis,DEA)对江西省近些年综合交... 科学合理地评价综合交通运输与经济社会发展的协调程度,对政府的规划决策具有重要的参考意义。首先建立了评价指标体系并运用主成分分析法选取了主要指标,其次通过数据包络分析法(data envelopment analysis,DEA)对江西省近些年综合交通运输与经济社会发展系统进行了有效值的计算和历时性的评价分析,最后从如何提高发展效益的角度对江西省中长期综合交通运输系统的发展提出了建议。 展开更多
关键词 数据包络分析 综合交通运输 协调性评价
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基于交通安全因素的公路设计分析 被引量:1
2
作者 万云鹏 刘驰 《黑龙江交通科技》 2020年第12期57-58,共2页
随着时代发展,我国公路建设工作逐渐发展起来,并在近几年过程中得到了广泛发展,而安全问题依然是其中的核心问题,除了人为疏忽之外,公路设计不合理也是导致交通安全问题频发的主要原因之一,为了进一步提供公路的运行安全性,应该充分结... 随着时代发展,我国公路建设工作逐渐发展起来,并在近几年过程中得到了广泛发展,而安全问题依然是其中的核心问题,除了人为疏忽之外,公路设计不合理也是导致交通安全问题频发的主要原因之一,为了进一步提供公路的运行安全性,应该充分结合交通安全因素进行科学的公路设计,提高公路设计质量。文章主要分析了以交通安全因素为基础的公路设计,包括设计速度、视距设计、平纵组合、路线交叉、道路景观和路标设计,希望能给相关人士提供有效参考。 展开更多
关键词 交通安全 公路设计 道路景观
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公路隧道中交通活塞风量的算法及敏感性研究 被引量:10
3
作者 郑国平 吴小云 《交通科技》 2017年第1期100-103,共4页
为了充分利用交通活塞风以便降低隧道通风系统的能耗,需要计算推导活塞风量,并对影响活塞风量大小的参数及规律开展研究。在隧道行车道空间断面积、汽车等效阻抗面积、入口损失系数、断面当量直径等参数恒定的情况下,分析了车流量、隧... 为了充分利用交通活塞风以便降低隧道通风系统的能耗,需要计算推导活塞风量,并对影响活塞风量大小的参数及规律开展研究。在隧道行车道空间断面积、汽车等效阻抗面积、入口损失系数、断面当量直径等参数恒定的情况下,分析了车流量、隧道长度、工况车速3个因素对交通活塞风量大小的敏感性。结果表明,敏感性程度由高到低依次为工况车速、车流量和与隧道长度,尤其是隧道长度对交通活塞风量的大小几乎没有影响。 展开更多
关键词 单向行车 公路隧道 交通活塞风 敏感性
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基于外部环境因素影响的高速公路交通事故聚类分析 被引量:2
4
作者 周小勇 宁建标 +1 位作者 张兵 邹玉霞 《公路与汽运》 2017年第4期36-39,共4页
根据大广(大庆—广州)高速公路K2952+350—K3044+450段2007—2012年交通事故统计资料,考虑事故严重程度,对死亡事故和受伤事故赋予不同的权重系数θ换算成相同严重程度的不同事故次数,综合考虑人、车、路和环境对交通事故的影响,结合车... 根据大广(大庆—广州)高速公路K2952+350—K3044+450段2007—2012年交通事故统计资料,考虑事故严重程度,对死亡事故和受伤事故赋予不同的权重系数θ换算成相同严重程度的不同事故次数,综合考虑人、车、路和环境对交通事故的影响,结合车况、路况及天气状况等外界影响因素,采用模糊聚类法和系统聚类法对机动车司机不同违章驾驶行为的关联性进行分析。结果显示,当截取水平λ∈[0.955 2,0.973 6]、聚类个数k=5时,两种聚类方法的聚类结果相同,12种常见违章驾驶行为聚为五类,类间距与各违章驾驶行为引发的直接经济损失之差成正比,符合实际数据统计情况。最后标定了各种违章驾驶行为在外界环境因素综合作用下引发交通事故的严重程度,为进一步规范交通安全管理提供理论依据。 展开更多
关键词 交通安全 交通事故 高速公路 驾驶行为 外部环境因素 聚类分析
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基于模糊理论的山区高速公路长大隧道交通安全综合评价实证分析 被引量:3
5
作者 张龙生 周小勇 +1 位作者 张兵 邹云霞 《黑龙江交通科技》 2017年第7期151-153,共3页
针对交通运营特点进行分析,总结影响隧道交通安全的各项因素,建立山区高速公路长大隧道交通安全评价指标体系,运用层次分析法和模糊数学理论构建综合评价模型,最后以江西省九岭山隧道为例进行实证分析。
关键词 隧道 模糊理论 交通安全评价
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高速公路常规桥梁设计方案分析 被引量:3
6
作者 上官小荣 邹玉霞 《交通世界》 2016年第35期82-83,共2页
通过对高速公路桥梁的设计方案进行深入研究,然后对高速公路桥梁的特点认真分析,通过对不同设计方案进行仔细比较,总结出若干具有实践意义的设计经验并为设计工作提供相关建议,希望能够为相关工作提供借鉴。
关键词 高速公路 桥梁设计 设计方案
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公路桥梁设计中的新理念与实践 被引量:2
7
作者 龚磊 包震海 《交通世界》 2018年第36期112-113,共2页
阐述了对公路桥梁设计关键性要求,主要有设计基础,成本价值,设计环境,功能要求,实施技术,监控维护等相关内容,然后推出了公路桥梁设计的新理念,包括设计能力的革新,施工技术的不断发展,改善桥梁工程防自然灾害技术,提升从业人员素质等... 阐述了对公路桥梁设计关键性要求,主要有设计基础,成本价值,设计环境,功能要求,实施技术,监控维护等相关内容,然后推出了公路桥梁设计的新理念,包括设计能力的革新,施工技术的不断发展,改善桥梁工程防自然灾害技术,提升从业人员素质等内容。 展开更多
关键词 公路桥梁 新理念 设计
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高速公路路面结构设计研究 被引量:1
8
作者 俞记生 程淑薇 罗聪 《交通世界》 2019年第36期46-47,共2页
首先对路面结构层进行简要说明,并对面层、基层、垫层作了详细介绍,然后对弯沉值计算、轴载的换算、轴次和弯沉值设计的有关计算,路面结构层厚度的计算等内容进行深入分析,将路面结构层设计中的要点进行深入研究,望能为同类工程提供借鉴。
关键词 路面结构 高速公路 面层 基层 垫层
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公路路线测量设计的成图系统运用探究
9
作者 肖苏 凌小勇 《黑龙江交通科技》 2020年第12期54-55,共2页
在公路路线测量设计的过程中,制作对应的测绘图是其中必不可少的步骤之一,而成图系统的应用使公路路线测量设计变得更加准确与高效。在本文中,将对公路路线测量设计中成图系统的应用进行概述,并根据成图系统所具备的优势,来研究其在公... 在公路路线测量设计的过程中,制作对应的测绘图是其中必不可少的步骤之一,而成图系统的应用使公路路线测量设计变得更加准确与高效。在本文中,将对公路路线测量设计中成图系统的应用进行概述,并根据成图系统所具备的优势,来研究其在公路路线测量设计中不同成图系统的意义,以此对其未来发展进行展望与探讨。 展开更多
关键词 公路路线测量设计 成图系统 技术应用
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探究立足于环保理念基础上的桥梁工程设计
10
作者 徐涛 卢红 《黑龙江交通科技》 2020年第12期106-107,共2页
在现代桥梁结构设计过程中,对于环保理念越来越重视,环保理念在桥梁工程设计中有利于维持生态平衡。基于此,通过简述路桥工程环保设计理念,指出路桥工程设计过程中的环保问题,且对于环保理念基础上的桥梁工程设计具体方案进行了描述,以... 在现代桥梁结构设计过程中,对于环保理念越来越重视,环保理念在桥梁工程设计中有利于维持生态平衡。基于此,通过简述路桥工程环保设计理念,指出路桥工程设计过程中的环保问题,且对于环保理念基础上的桥梁工程设计具体方案进行了描述,以期对桥梁工程设计环保事业的可持续发展奠定基础。 展开更多
关键词 桥梁工程设计 环保理念 路桥工程
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赣江西河通航流量及通航标准的探讨
11
作者 周光明 《江西水利科技》 1989年第2期60-65,共6页
一、问题的提出赣江是我省最大河流,纵贯南北,为我省水上运输的主要干线,也是出长江的主要航道。据长远规划,赣江将辟为1000吨级航道,近期安排南昌至湖口段要求通航500吨级船舶,达到四级航道标准:即航道最小水深1.8米,航道宽80米,曲率... 一、问题的提出赣江是我省最大河流,纵贯南北,为我省水上运输的主要干线,也是出长江的主要航道。据长远规划,赣江将辟为1000吨级航道,近期安排南昌至湖口段要求通航500吨级船舶,达到四级航道标准:即航道最小水深1.8米,航道宽80米,曲率半径不少于340米,通航保证率为95%,而赣江在南昌段形成东、西两支分叉,谓之东河和西河。 展开更多
关键词 通航流量 通航标准 赣江 航道等级
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高速公路填砂路基设计问题研究
12
作者 邹玉霞 邹廷 《交通世界》 2016年第28期68-69,共2页
分析了高速公路建设过程中填砂路基设计中存在的问题,从路基使用材料设计方式作为切入点,探讨了高速公路堤面用砂料作为填料的可能性以及边坡路基保护布局。通过这些观点的论述,证明了填砂路基是破解高速公路工程良性填料缺乏的最有力... 分析了高速公路建设过程中填砂路基设计中存在的问题,从路基使用材料设计方式作为切入点,探讨了高速公路堤面用砂料作为填料的可能性以及边坡路基保护布局。通过这些观点的论述,证明了填砂路基是破解高速公路工程良性填料缺乏的最有力方式。 展开更多
关键词 填砂路基 布局 含沙量 填料
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高压灌封在沥青路面裂缝分类处治中的研究与应用 被引量:1
13
作者 张先兵 朱学坤 《黑龙江交通科技》 2015年第11期42-42,共1页
沥青路面裂缝是一种常见的路面病害,会影响路面的使用性能。针对不同的裂缝形式,在进行裂缝处治时应按不同分类区别对待,利用地质雷达无损检测技术,分析不同裂缝的产生机理,然后采用不同的高压灌封方法对各种裂缝进行处理,实践达到了较... 沥青路面裂缝是一种常见的路面病害,会影响路面的使用性能。针对不同的裂缝形式,在进行裂缝处治时应按不同分类区别对待,利用地质雷达无损检测技术,分析不同裂缝的产生机理,然后采用不同的高压灌封方法对各种裂缝进行处理,实践达到了较好的效果。 展开更多
关键词 路面裂缝 地质雷达 分类处治 高压灌封
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现浇连续箱梁满堂式碗扣支架体系计算的研究 被引量:4
14
作者 程勇 龚磊 《黑龙江交通科技》 2014年第12期96-98,共3页
满堂式碗扣支架体系是现浇梁支架形式结构中常采用的基本方法之一,掌握支架体系的布置搭设来确保安全施工,对支架体系的计算验证显得尤为重要。现以现浇连续箱梁满堂式碗扣支架为例,做计算验证。
关键词 满堂式碗扣支架 连续箱梁 计算荷载 抗弯强度 抗剪强度
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公路隧道爆破施工控制研究 被引量:3
15
作者 龚磊 杨烜 《黑龙江交通科技》 2015年第2期110-111,共2页
由于隧道洞口段地质条件较差,隧道浅埋、偏压。暗洞开挖总体上要求拱部采用光面微震爆破,导坑边墙部必须采用预裂爆破,进、出口明洞均采用明挖法。对于不同的地质情况及开挖方法,应根据相应的爆破设计与安全操作使用规程进行爆破开挖作... 由于隧道洞口段地质条件较差,隧道浅埋、偏压。暗洞开挖总体上要求拱部采用光面微震爆破,导坑边墙部必须采用预裂爆破,进、出口明洞均采用明挖法。对于不同的地质情况及开挖方法,应根据相应的爆破设计与安全操作使用规程进行爆破开挖作业。爆破完成后,以装载机进行装渣作业,用自卸汽车将弃渣运至弃碴场。 展开更多
关键词 隧道爆破 钻爆设计 掏槽 周边眼 掘进眼 试爆
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高速公路上跨铁路桥梁防护棚架研究 被引量:4
16
作者 杨烜 程勇 《黑龙江交通科技》 2015年第2期147-148,共2页
高速公路上跨铁路桥梁防护棚架是保证列车行驶安全的重要安全设施,重点介绍在桥梁上部结构施工过程中,为保证既有线运营安全所采用的防护棚架设计计算及施工控制要点。文中结合具体工程实例,对跨铁路防护棚架结构受力过程进行了分析;并... 高速公路上跨铁路桥梁防护棚架是保证列车行驶安全的重要安全设施,重点介绍在桥梁上部结构施工过程中,为保证既有线运营安全所采用的防护棚架设计计算及施工控制要点。文中结合具体工程实例,对跨铁路防护棚架结构受力过程进行了分析;并结合工程特点,对防护棚架的主要结构计算和防隔电展开研究,为施工过程提供指导,确保防护棚架施工质量与防护效果。 展开更多
关键词 防护棚架 荷载计算 应力计算 扰度计算
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桥梁支承高度研究及相关问题探讨 被引量:1
17
作者 吴婷婷 何建华 《黑龙江交通科技》 2015年第11期153-155,共3页
在数值分析的基础上,对公路桥涵国标通用图所列各型主梁结构,建议了可同时满足支座组装和更换支座要求的支承高度值,并对几个相关问题进行了进入探讨,可供同类桥梁设计参考。
关键词 桥梁 支承高度 空心板 小箱梁 现浇箱梁
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车辆-温度荷载耦合作用下的公路路面结构受力分析 被引量:1
18
作者 吴婷婷 何建华 《黑龙江交通科技》 2019年第8期69-70,72,共3页
当前道路往往会出现沥青混凝土桥面铺装破损等情况,主要是由于温度载荷、车辆载荷综合影响而出现的。常见的路面铺装计算模型往往只会对车辆载荷进行分析而没有对温度载荷的情况进行充分的考虑,本文通过ANSYS软件对水泥混凝土路桥面沥... 当前道路往往会出现沥青混凝土桥面铺装破损等情况,主要是由于温度载荷、车辆载荷综合影响而出现的。常见的路面铺装计算模型往往只会对车辆载荷进行分析而没有对温度载荷的情况进行充分的考虑,本文通过ANSYS软件对水泥混凝土路桥面沥青混凝土铺装在温度载荷、水平载荷以及竖向载荷共同影响下的响应情况进行分析和研究,对应力和形变的状态进行判断,桥型主要使用混凝土整体式简支板桥。 展开更多
关键词 车辆 温度 荷载耦合作用 路面结构受力
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高速公路改扩建关键施工技术探讨 被引量:3
19
作者 包震海 龚磊 《交通世界》 2018年第35期75-76,共2页
结合工程实例,从施工准备、旧路基段处理、路基段施工多方面,深入研究高速公路改扩建关键施工技术,根据工程结果可知,拼接施工时严格按照要求做好材料摊铺、碾压以及接缝处理,是提高路基加宽施工质量的关键。
关键词 高速公路 路基加宽 拼接 施工技术
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公路改扩建工程要点分析 被引量:1
20
作者 俞记生 程淑薇 《交通世界》 2019年第34期60-61,共2页
首先分析了路基路面改扩建过程中存在的问题,包括设计方案不合理、新旧路基加宽拼接处理不当、施工未有效利用原公路等问题。然后对公路改扩建施工的要点进行分析。以期提高改扩建施工后整体工程质量。
关键词 改扩建 拼接处理 平面线形
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