江西省高速公路现金电子票据系统构建

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作者 殷小果 龚惠云 吁亮 《中国交通信息化》 2024年第S2期65-68,共4页

本文详细介绍了江西省高速公路现金电子票据系统的设计和实现,该系统满足了高速公路场景下客户对电子票据应用的便利、安全和特情处理需求,同时也简化了车道收费操作,减轻了收费站票据管理工作。通过该系统的建设和上线运行,提升了江西... 本文详细介绍了江西省高速公路现金电子票据系统的设计和实现,该系统满足了高速公路场景下客户对电子票据应用的便利、安全和特情处理需求,同时也简化了车道收费操作,减轻了收费站票据管理工作。通过该系统的建设和上线运行,提升了江西省高速公路联网收费整体服务水平,从运营管理、车主服务等多方面带来全面的效益及服务能力提升。 展开更多

关键词 高速公路 现金收费 电子票据

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江西省高速公路联网视频会议系统改造建设方案 被引量：1

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作者 刘明生 谭政宇 《中国交通信息化》 2022年第S01期324-328,共5页

为提升用户沟通效率、缩减差旅费用、提高管理成效,提高视频会议系统保障能力,江西省高速公路联网管理中心开展了“江西省高速公路联网视频会议系统改造”。本文浅析了该项目的项目背景、需求分析和建设方案。

关键词 高速公路 视频会议 建设方案

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基于XGBoost算法的高速公路短时交通流量预测 被引量：1

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作者 赵霞 高源 +2 位作者 赵莉 唐嘉立 李之红 《市政技术》 2024年第10期31-36,共6页

在快速城市化背景下,高速公路交通流畅度对经济效率与民众生活至关重要,故在复杂多变的高速公路网中,快速精准预测交通流量成为实时交通管理的核心前提。然而,由于短时交通流具有非线性和随机变化的特点,交通流量的准确预测一直面临着... 在快速城市化背景下,高速公路交通流畅度对经济效率与民众生活至关重要,故在复杂多变的高速公路网中,快速精准预测交通流量成为实时交通管理的核心前提。然而,由于短时交通流具有非线性和随机变化的特点,交通流量的准确预测一直面临着巨大的挑战。为了克服这些挑战,构建了一种基于XGBoost算法的短时交通流量预测模型,旨在提高交通流量预测的准确性。该模型基于XGBoost算法的强大学习能力和优秀的泛化性能,通过对历史交通流量数据的学习,能够更好地捕捉交通流的复杂模式和规律。为了检验XGBoost模型的准确性和有效性,使用江西永武高速公路某路段ETC门架数据进行了一系列测试,并将结果与传统的ARIMA、BP、GBDT、Prophet模型进行了比较。实验结果表明,相比于传统的预测模型,XGBoost模型在短时交通流量预测中具有更高的预测精度。这将为公路交通管理部门提供更有效的决策支持,帮助其优化交通流,减少交通拥堵,提高交通运行效率。 展开更多

关键词 智能交通 短时交通流量预测 XGBoost ETC卡口 高速公路

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国产密码算法PKI系统在江西高速联网收费业务中的应用 被引量：1

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作者 徐建斌 陈旻瑞 《中国交通信息化》 2024年第3期76-79,共4页

为了提高业务系统的安全性,同时适应政策法规的要求,更好地满足江西省交通监控指挥中心联网收费业务的需要,设计了新的PKI系统。该系统涵盖各类丰富的密码服务类型,以及经过特殊设计的统一API接口。通过该系统可快速完成各类应用系统商... 为了提高业务系统的安全性,同时适应政策法规的要求,更好地满足江西省交通监控指挥中心联网收费业务的需要,设计了新的PKI系统。该系统涵盖各类丰富的密码服务类型,以及经过特殊设计的统一API接口。通过该系统可快速完成各类应用系统商用密码算法的改造工作,且具备较强的性能与较高的扩展性。 展开更多

关键词 国产密码算法 PKI CA

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基于STAtt-DGCN模型的高速公路短时交通流预测

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作者 唐嘉立 舒宏柯 +1 位作者 黄小峰 陈梦宇 《市政技术》 2024年第11期84-91,126,共9页

短时交通流精准预测是高速公路交通运行状态精细化监管的重要手段,有助于提前监测高速公路潜在车流拥挤事件并及时管控。国内外学者已经从数理统计、数据驱动的维度提出了多种短时交通流的预测方法,虽然成果颇丰,但对交通流数据在时间... 短时交通流精准预测是高速公路交通运行状态精细化监管的重要手段,有助于提前监测高速公路潜在车流拥挤事件并及时管控。国内外学者已经从数理统计、数据驱动的维度提出了多种短时交通流的预测方法,虽然成果颇丰,但对交通流数据在时间关联性、空间关联性方面的共同建模能力不足,导致预测精度仍然有提升的空间。基于此,笔者提出了一种时空注意力扩散图卷积模型(STAtt-DGCN),来进行高速公路交通流的短时预测。该模型依托经典的时间注意力机制、空间注意力机制和图卷积网络,设计了时空模块、时空卷积模块以及扩散图卷积网络模块,来分别建立交通流数据在时间、空间维度的关联性,从而使预测精度得到有效提升。选取了江西省某高速公路3个月的ETC数据集来验证所提模型的性能,并选用ARIMA、LSTM、STGCN等常见基线模型来进行模型的对比评估。实验结果表明:STAtt-DGCN模型几乎在每个月的数据集上都展现出较好的预测能力。以2022年4月为例,与最具挑战的STGCN基线模型相比,所提模型在平均绝对误差、均方绝对误差、平均绝对误差上分别下降了17.9%、40.0%、11.0%。这意味着STAtt-DGCN模型的预测精度相较于基准方法有较大提升,可应用于高速公路交通流精准预测。 展开更多

关键词 短时交通流预测 高速公路 深度学习模型 时空注意力机制 扩散图卷积网络

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城市交通枢纽行人异常行为分析研究综述

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作者 赵霞 高源 +2 位作者 李之红 郄堃 唐嘉立 《市政技术》 2024年第7期124-132,共9页

城市交通枢纽是居民出行的重要支撑节点,普遍具有客流密集、空间封闭、多方式客流复杂交织等特征,也承担了巨大的安全组织与运维的压力。因此,对枢纽内行人异常行为的管控是保证其安全运维的重要关注点之一。目前,对枢纽行人异常行为的... 城市交通枢纽是居民出行的重要支撑节点,普遍具有客流密集、空间封闭、多方式客流复杂交织等特征,也承担了巨大的安全组织与运维的压力。因此,对枢纽内行人异常行为的管控是保证其安全运维的重要关注点之一。目前,对枢纽行人异常行为的辨识主要是依托计算机视觉技术来实现,即:一种是主要关注客流轨迹和密度差异,利用目标检测技术提取枢纽内行人目标并进行轨迹预测,以分析个体或小群体的异常轨迹数据来判断行人的异常行为;另外一种是利用姿势估计技术提取行人的微观动作数据,通过分析行人的骨骼关节点数据来判断其异常动作和行为意图。故梳理了枢纽内行人行为的研究成果,概括分析了基于模型驱动和数据驱动的行人异常行为研究与应用成果,并解析行人异常行为的致因机理,总结了枢纽面对行人异常行为的管理措施,最后进行了枢纽行人异常行为研究的分析和展望。该综述可以加深对交通枢纽行人异常行为的理解,为枢纽内行人的安全运维提供参考和支持。 展开更多

关键词 交通枢纽 行人异常行为 目标检测 模型驱动 数据驱动

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高速公路数字化应急管理平台设计应用

7

作者 莫宇蓉 唐嘉立 +3 位作者 唐先亮 黎川 吴烈阳 林文浩 《中国交通信息化》 2025年第1期95-98,119,共5页

本文探讨了在数字化时代背景下,如何构建一个高效、智能的高速公路应急管理系统。首先分析了当前高速公路应急管理中存在的问题,明确了高速公路应急管理的数字化需求。随后,提出了一种基于数字化的高速公路应急管理平台的设计方案,该方... 本文探讨了在数字化时代背景下,如何构建一个高效、智能的高速公路应急管理系统。首先分析了当前高速公路应急管理中存在的问题,明确了高速公路应急管理的数字化需求。随后,提出了一种基于数字化的高速公路应急管理平台的设计方案,该方案利用大数据分析、云计算、物联网等技术,旨在提高应急管理的响应速度、决策质量和资源配置效率。最后,探讨了该平台在实际应用中的效果和潜在优势,包括实时监控与快速响应、数据驱动的决策支持、多部门协调与资源优化、公众信息沟通与预警、持续改进和适应性以及技术创新与前瞻性。 展开更多

关键词 高速公路应急管理 数字化转型 大数据分析 人工智能 系统集成

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基于Att-CNN-BiGRU的高速公路短时交通流预测方法研究 被引量：1

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作者 莫宇蓉 《市政技术》 2023年第5期36-41,共6页

消除高速公路交通流数据随机噪声和确定深度神经网络框架以及超参数是短时交通流组合预测模型的关键环节。为了提高高速公路交通流管理水平,针对交通流的时空特征和长时间序列依赖问题,利用CNN框架提取了交通流的空间特征,融合了注意力... 消除高速公路交通流数据随机噪声和确定深度神经网络框架以及超参数是短时交通流组合预测模型的关键环节。为了提高高速公路交通流管理水平,针对交通流的时空特征和长时间序列依赖问题,利用CNN框架提取了交通流的空间特征,融合了注意力机制加权分配各时间节点对交通流预测的关注度,并结合Bi GRU提取了时间特征,从而消除了噪声并加强了对时间序列问题的解析,构建了Att-CNN-BiGRU组合模型从而预测出高速公路短时交通流。在以江西省高速公路数据集为例的试验中获得的结果表明:该模型的平均绝对误差(MAE)达到了6.88,均方根误差(RMSE)达到了9.90,平均百分比误差(MAPE)达到了30.81%;模型预测精度优于基线模型,且模型可用于高速公路交通流的精确预测。该研究成果可为高速公路交通组织与缓解交通压力提供基础数据支撑。 展开更多

关键词 高速公路 短时交通流预测 组合模型 门控循环单元 卷积神经网络 注意力机制

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基于特征加权混合隶属度的模糊孪生支持向量机 被引量：1

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作者 吕思雨 赵嘉 +2 位作者 吴烈阳 张翼英 韩龙哲 《南昌工程学院学报》 CAS 2024年第1期93-101,118,共10页

模糊孪生支持向量机(FTSVM)忽略了不同特征间的差异,导致核函数或距离的计算无法准确反映样本间的相似性,使FTSVM在处理含有大量不相关或弱相关特征的高维数据分类时,难以达到良好分类效果;且隶属度的设计未有效区分离群点或噪声。针对... 模糊孪生支持向量机(FTSVM)忽略了不同特征间的差异,导致核函数或距离的计算无法准确反映样本间的相似性,使FTSVM在处理含有大量不相关或弱相关特征的高维数据分类时,难以达到良好分类效果;且隶属度的设计未有效区分离群点或噪声。针对以上问题,提出了一种基于特征加权混合隶属度的FM-FTSVM。首先计算每个特征的信息增益,并依据信息增益值的大小为特征赋予权重,降低不相关或弱相关特征的作用,使其能更好地应用于高维数据分类;然后,为每一类样本构造一个最小包围球计算基于紧密度的特征加权隶属度,并结合基于距离的特征加权隶属度得到特征加权混合隶属度,综合考虑样本点到类中心的特征加权欧式距离和样本间的紧密程度,可更好识别离群点或噪声数据;最后,融合特征加权核函数,降低不相关特征对核函数或距离计算产生的影响。与对比算法在人工数据集、高维数据集和UCI数据集上进行比较,发现本文提出的方法在区分离群点、噪声和有效样本上有明显优势,且在高维数据集上可获得更好分类效果。 展开更多

关键词 模糊孪生支持向量机 特征加权 信息增益 紧密度 隶属度 高维数据

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基于GAT-LSTM模型的高速公路站点流量预测方法 被引量：3

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作者 刘圣卿 马飞虎 《应用科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期540-548,共9页

为了实现对高速公路站点流量的准确预测,提出了一种利用组合模型捕捉高速公路收费站流量时空特征以提高交通流量预测精度的方法,首先对高速公路收费数据进行挖掘,得到交通流量时空数据集;其次通过分析其时空特征,揭示高速公路收费站之... 为了实现对高速公路站点流量的准确预测,提出了一种利用组合模型捕捉高速公路收费站流量时空特征以提高交通流量预测精度的方法,首先对高速公路收费数据进行挖掘,得到交通流量时空数据集;其次通过分析其时空特征,揭示高速公路收费站之间流量的时空演化规律及关联机制;最后结合深度学习模型预测高速公路交通流量。以江西省九江主线收费站为实验对象,收集了2021年5月1日至2021年12月31日的收费数据进行处理,将提取特征后的流量时空数据作为模型输入,得到出口流量分析预测结果。利用平均绝对误差、均方根误差和平均绝对百分比误差3项指标对模型预测效果进行评价,结果显示该模型能够利用时空特征有效提高流量的预测精度,与单一模型相比具有更好的预测性能。 展开更多

关键词 站点流量预测 图注意力网络 长短时记忆网络 时空特性

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高速公路车道级视频检测区自动设定方法

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作者 莫宇蓉 吴烈阳 +4 位作者 彭锦辉 刘圣卿 唐先亮 黎川 符锌砂 《交通运输研究》 2024年第5期78-90,共13页

针对云台摄像枪在轮巡过程中无法自动设定视频检测区,从而影响交通事件识别准确率的问题,提出了一种基于视频的高速公路车道级检测区自动设定方法。首先,通过分析U-Net和MobileNet系列模型的特征,结合深度可分离卷积和倒置残差等结构,... 针对云台摄像枪在轮巡过程中无法自动设定视频检测区,从而影响交通事件识别准确率的问题,提出了一种基于视频的高速公路车道级检测区自动设定方法。首先,通过分析U-Net和MobileNet系列模型的特征,结合深度可分离卷积和倒置残差等结构,设计了一个高效且轻量化的R-Net系列模型,专门用于车道线和可行驶区域的语义分割。在此基础上,根据高速公路特定场景识别任务的特点,提出了一种基于连通域分析的车道线和检测区标记算法,实现了车道级检测区的自动设定。同时,为了提高标记算法的准确率,首次引入了阈值处理和叠加帧数这两种预处理方法,然后利用二次方程对车道线标记结果进行拟合,实现了车道线完整且平滑的分割。实验结果表明,R-Net系列模型的性能指标MIoU与传统模型如SegNet和U-Net接近,但显著减少了模型参数量和内积运算量,其中R-NetV2模型的分割性能指标MIoU达到90.6%,与U-Net相比仅下降了0.4%,但其模型参数量减少了38.7%,内积运算量减少了62.5%。对经过预处理后的语义分割结果进行标记,车道线标记准确率与传统方法相比从80.47%提高到95.58%。 展开更多

关键词 交通事件识别 视频检测 车道级检测区 轻量化 语义分割 连通域 车道线

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高速公路逃费车通行行为特征及稽核系统建设 被引量：1

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作者 王莫凡 吴烈阳 《中国交通信息化》 2024年第S01期328-330,共3页

取消省界收费站后,车辆跨省长距离通行高速公路时,单次通行里程增加,单次通行费金额较大。因高速公路网越来越复杂,逃费稽核难度也越来越大。面对逃费金额大和逃费难被发现的诱惑,少数不法车主利用多种手段拒交、逃交、少交车辆通行费... 取消省界收费站后,车辆跨省长距离通行高速公路时,单次通行里程增加,单次通行费金额较大。因高速公路网越来越复杂,逃费稽核难度也越来越大。面对逃费金额大和逃费难被发现的诱惑,少数不法车主利用多种手段拒交、逃交、少交车辆通行费时有发生。通过分析高速公路车辆通行流水数据,本文将高速公路逃费行为进行分类,根据不同的逃费类型,研究其行为特征,有针对性地提出相应的稽核措施以及稽核系统建设方案。 展开更多

关键词 高速公路 稽核 逃费 行为特征

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高速公路联网收费系统数据共享安全管理探究

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作者 李飘 何逸群 +2 位作者 涂义福 李明 李勇强 《通讯世界》 2024年第2期79-81,共3页

随着高速公路和系统平台的建设,高速公路联网收费系统数据资源越来越丰富,然而数据共享过程中,数据泄露、滥用等数据安全风险制约了数据共享实践。为此,以高速公路联网收费系统为例,通过文献调研法、内容分析法和问卷调研法,分析了数据... 随着高速公路和系统平台的建设,高速公路联网收费系统数据资源越来越丰富,然而数据共享过程中,数据泄露、滥用等数据安全风险制约了数据共享实践。为此,以高速公路联网收费系统为例,通过文献调研法、内容分析法和问卷调研法,分析了数据共享安全研究现状,分析了数据共享安全风险,提出了建立联网收费数据共享安全管控模型和加强数据共享安全管理的建议,以提升数据共享安全保护能力,从而促进数据共享应用。 展开更多

关键词 高速公路 联网收费系统 数据共享 安全管理 防护策略

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高速公路联网数据分类体系构建与应用实践

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作者 何逸群 殷小果 +2 位作者 熊成勇 胡芬 付辉 《通讯世界》 2024年第1期193-195,共3页

随着互联网信息技术的广泛应用,高速公路呈现出高度信息化的发展特性。高速公路在实现联网数据高质量应用的同时,积累了海量的交通信息数据。基于网络分析原则和联网数据的应用构建高速公路联网数据分类体系,以提高高速公路联网系统数... 随着互联网信息技术的广泛应用,高速公路呈现出高度信息化的发展特性。高速公路在实现联网数据高质量应用的同时,积累了海量的交通信息数据。基于网络分析原则和联网数据的应用构建高速公路联网数据分类体系,以提高高速公路联网系统数据管理能力,增强数据管控效果,助力联网数据开放共享,通过构建公路运营系统、应用高速公路监测系统、提高车辆联网技术的智能化程度,增强高速公路联网数据分类体系的应用效果,以期为相关部门的管理工作提供参考,加快路况信息传递速度,落实高速公路联网系统的改革工作。 展开更多

关键词 高速公路 联网数据分类 体系构建 方式分析

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基于视频分析的高速公路交通事件识别系统建设实践

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作者 韦杰英 郭晓峰 林水生 《中国交通信息化》 2025年第5期102-105,109,共5页

本文通过分析视频码流与交通事件识别准确率的关系,提出交通事件识别的二次识别模式,能够在充分、合理利用视频资源的同时满足事件识别准确率的要求,及时响应与处置,预防严重事故或二次事故的发生。此外,通过对比云端部署与本地部署下GP... 本文通过分析视频码流与交通事件识别准确率的关系,提出交通事件识别的二次识别模式,能够在充分、合理利用视频资源的同时满足事件识别准确率的要求,及时响应与处置,预防严重事故或二次事故的发生。此外,通过对比云端部署与本地部署下GPU算力资源的利用方式,发现云端部署的视频集中检测方式更节省GPU算力资源。 展开更多

关键词 视频码流 事件识别模式 识别准确率 资源利用

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行政事业单位资产日常盘盈账务处理案例探讨 被引量：1

16

作者 周莉梅 龚惠云 +1 位作者 朱丹 赵爱萍 《行政事业资产与财务》 2023年第13期75-77,共3页

盘点是否就是清查?盘点工作是否要履行报批程序?如何进行账务处理?这些均是行政事业单位在资产盘点业务中常见的困惑。本文首先从理论和政策上进行了分析,然后结合行政事业单位日常盘盈案例,从业务及相关政策依据视角对案例中涉及的盘... 盘点是否就是清查?盘点工作是否要履行报批程序?如何进行账务处理?这些均是行政事业单位在资产盘点业务中常见的困惑。本文首先从理论和政策上进行了分析,然后结合行政事业单位日常盘盈案例,从业务及相关政策依据视角对案例中涉及的盘点业务、报批程序、资产价值确认和计提折旧进行了分析;还从选择适用的会计调整政策及账务处理视角,分析了根据差错类型、差错发现时间、差错所属期间的不同来选择判断会计调整政策适用条款,以及如何根据会计调整政策适用条款进行账务处理。 展开更多

关键词 行政事业单位 资产盘盈 账务处理 会计调整政策

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基于投入产出量化视角的水污染治理专项资金绩效评价方法探讨 被引量：2

17

作者 周莉梅 杜力 朱丹 《行政事业资产与财务》 2023年第7期25-27,共3页

与现行项目投入和产出的主观绩效评价方式相比,本文提出基于投入产出核算视角的量化评价方式主要有三个优势,一是结合项目库管理,按项目进行核算,将涉及同一项目的多个单位统一纳入核算范围,除直接投入成本外,还应考虑间接投入成本、管... 与现行项目投入和产出的主观绩效评价方式相比,本文提出基于投入产出核算视角的量化评价方式主要有三个优势,一是结合项目库管理,按项目进行核算,将涉及同一项目的多个单位统一纳入核算范围,除直接投入成本外,还应考虑间接投入成本、管理费用成本等,全口径核算项目投入成本;二是可以量化环保类项目的产出,采用适当的资源定价方式对资源进行定价,使得评价方式更为客观;三是根据准确的投入和产出数据,可以更加客观地评价环保类项目的投入和产出情况,有助于提高自然资源利用效率。 展开更多

关键词 财政专项资金 绩效评价 专项资金 投入产出 环境保护

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自动驾驶与车路协同产业发展探讨 被引量：1

18

作者 陈旻瑞 张纪升 张凡 《中国交通信息化》 2023年第4期30-32,36,共4页

随着自动驾驶技术和智能网联技术的飞速发展,车路协同在技术选择、应用场景等方面进行了新的探索本文对自动驾驶与车路协同相关产业化政策、技术发展现状、应用试点示范及产业化标准等方面进行总结和分析,并结合交通强国试点建设、交通... 随着自动驾驶技术和智能网联技术的飞速发展,车路协同在技术选择、应用场景等方面进行了新的探索本文对自动驾驶与车路协同相关产业化政策、技术发展现状、应用试点示范及产业化标准等方面进行总结和分析,并结合交通强国试点建设、交通新基建需求,就自动驾驶和车路协同的下一步发展提出建议:加强统筹协调,针对试点示范区域,鼓励政策法规方面的探索;加强过程监管与运营评估,审慎包容推动技术健康发展;在统一标准指导下,着力构建一批示范应用场景;深入贯彻数据安全要求,构建面向“车-路-云”的网络安全体系;整合路网管理与服务行业需求,打造产业链。 展开更多

关键词 车路协同 自动驾驶 产业发展

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基于贝叶斯估计的振动基频提取及预测算法 被引量：1

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作者 王代君 陈星 +1 位作者 龚惠云 熊玮 《交通科技》 2022年第5期44-48,共5页

通过振动频率法测量斜拉桥索力时,由于受设备安装条件和复杂环境的影响,在振动频谱中通常只能获得各级高阶自振频率,而无法直接识别基频。针对这一难点,基于弦振动理论分析索振动的2个重要特性,提出一种基于贝叶斯估计的振动基频提取及... 通过振动频率法测量斜拉桥索力时,由于受设备安装条件和复杂环境的影响,在振动频谱中通常只能获得各级高阶自振频率,而无法直接识别基频。针对这一难点,基于弦振动理论分析索振动的2个重要特性,提出一种基于贝叶斯估计的振动基频提取及预测算法,文中采用高斯函数建立先验概率分布模型和似然函数模型,通过“差频法”和“主频法”联合求解提高成功率,提高基频提取及预测算法的精度和稳定性。利用最新计算的基频值对模型进行更新,使其具备动态学习能力。应用结果表明,经过迭代后的模型参数能自适应调整,并逐渐趋于稳定,基频预测曲线与测量曲线的变化趋势一致,总体预测误差在±1.5%以内。根据基频计算的全桥索力分布与工程实际相符,与成桥索力对比的总体偏差在±10%以内,拉索运营状态正常。 展开更多

关键词 索力监测 振动频率法 贝叶斯 基频提取

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基于ASON的高速公路骨干通信网升级探讨

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作者 刘明生 《中国交通信息化》 2022年第5期120-123,共4页

随着江西省高速公路通车里程的不断增加,提高全省高速公路路网服务水平越来越重要,提高通信保障水平则是重中之重。本文简要介绍了基于ASON技术的高速公路骨干通信网升级项目设计方案和升级后的效果。

关键词 ASON 高速公路 通信网 升级

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