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重载交通沥青路面养护中玄武岩纤维的应用
1
作者 刘江 《交通世界》 2024年第22期66-68,共3页
为探索玄武岩纤维材料在重载交通沥青路面养护处治中应用的技术要点,以某建设时间较早的公路工程为例,应用有限元技术构建其结构仿真模型,对路面结构层受力响应程度进行分析,并进行玄武岩纤维沥青混凝土配合比设计,根据确定出的最佳油石... 为探索玄武岩纤维材料在重载交通沥青路面养护处治中应用的技术要点,以某建设时间较早的公路工程为例,应用有限元技术构建其结构仿真模型,对路面结构层受力响应程度进行分析,并进行玄武岩纤维沥青混凝土配合比设计,根据确定出的最佳油石比,最佳纤维掺量及纤维长度进行试验路段的施工。结果表明,与其他纤维类型相比,玄武岩纤维具备较好的吸附、增韧、阻裂效果;沥青路面在承受竖向压应力和剪应力作用后,上面层变形明显,随着沥青材料的滑移,车辙永久变形将积聚在中面层。通过玄武岩纤维沥青混合料养护处治后,能有效消除沥青路面上面层变形,取得了良好的沥青路面养护处治效果。 展开更多
关键词 重载交通 沥青路面 玄武岩纤维
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基于有限元软件对超软土道路地基的研究
2
作者 邵李珉华 张艳 《黑龙江交通科技》 2023年第12期39-41,45,共4页
对超软土的道路地基进行研究,通过理论研究与数值模拟相结合的方法,借助PLAXIS及Abaqus有限元软件对超软土道路地基的变形进行研究,并对路基路面破坏的原因进行分析,研究结果表明:在超软土道路地基中主要会产生瞬时沉降、主固结沉降及... 对超软土的道路地基进行研究,通过理论研究与数值模拟相结合的方法,借助PLAXIS及Abaqus有限元软件对超软土道路地基的变形进行研究,并对路基路面破坏的原因进行分析,研究结果表明:在超软土道路地基中主要会产生瞬时沉降、主固结沉降及累积残余沉降等,通过模拟计算,发现本次的模拟结果与常见的实际沉降结果相近,说明本次的模拟结果可靠,有一定的参考价值;不均匀沉降是导致路基路面破坏的主要因素。 展开更多
关键词 道路工程 超软土地基 数值模拟 固结沉降
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聚氨酯弹性体伸缩缝施工材料的工程应用
3
作者 旷永梅 《交通世界》 2024年第12期101-103,共3页
为探索聚氨酯弹性体伸缩缝材料性能及施工要点,以某病害桥梁工程为例,分析聚氨酯弹性体材料选用,对弹性体材料紫外老化性能及疲劳性能进行试验,并分析梁缝处理、衬垫安装、底涂料涂刷、弹性体浇筑、面涂料施工等的工艺流程。结果表明,... 为探索聚氨酯弹性体伸缩缝材料性能及施工要点,以某病害桥梁工程为例,分析聚氨酯弹性体材料选用,对弹性体材料紫外老化性能及疲劳性能进行试验,并分析梁缝处理、衬垫安装、底涂料涂刷、弹性体浇筑、面涂料施工等的工艺流程。结果表明,聚氨酯弹性体伸缩缝既具备优异的工程属性,又能有效解决桥面渗漏水问题,在桥梁工程中具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 弹性体 伸缩缝 施工技术 聚氨酯
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排水超薄抗滑型沥青罩面在高速公路养护中的应用
4
作者 钟志军 《交通世界》 2024年第26期68-70,共3页
为提升沥青罩面预防性养护技术的工程应用效果,以某公路实际为例,对原材料选用及排水超薄抗滑型沥青混合料配合比设计、最佳油石比等展开研究;对黏层油洒布、沥青混合料制备、摊铺及碾压等施工要点展开探讨。结果表明,预防性养护路段加... 为提升沥青罩面预防性养护技术的工程应用效果,以某公路实际为例,对原材料选用及排水超薄抗滑型沥青混合料配合比设计、最佳油石比等展开研究;对黏层油洒布、沥青混合料制备、摊铺及碾压等施工要点展开探讨。结果表明,预防性养护路段加铺排水超薄抗滑型沥青罩面后平整度、密实度均较高;路面摩擦因数及构造深度均值均明显超出规范要求,防滑抗渗性能及路用性能均明显提高,可为类似公路养护工程提供参考。 展开更多
关键词 排水超薄抗滑 沥青罩面 高速公路 预防性养护
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波形钢腹板组合梁桥同步异位法施工控制探析
5
作者 刘江 《交通世界》 2024年第26期173-175,共3页
为明确同步异位法在波形钢腹板组合箱梁桥施工中应用的要点,以某桥梁工程为例,首先分析了同步异位法的技术优势,对施工工艺进行调整;然后应用MIDAS/Civil软件构建组合箱梁桥有限元模型,对最大悬臂状态及成桥状态下结构应力、轴力、弯矩... 为明确同步异位法在波形钢腹板组合箱梁桥施工中应用的要点,以某桥梁工程为例,首先分析了同步异位法的技术优势,对施工工艺进行调整;然后应用MIDAS/Civil软件构建组合箱梁桥有限元模型,对最大悬臂状态及成桥状态下结构应力、轴力、弯矩等取值情况展开模拟分析;最后通过布置施工监测网,对不同施工阶段预拱度、线形及应力控制结果进行比较分析。结果表明,组合箱梁桥所采用的同步异位法施工工艺合理适用,施工监测网及测点的布设较为合理,各施工阶段参数监测结果和模拟结果基本吻合,可为桥梁施工质量控制提供有效保障。 展开更多
关键词 波形钢腹板 组合梁桥 同步异位法 施工控制
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干拌水泥碎石桩加固技术在高速公路养护中的应用
6
作者 罗婷 《交通世界》 2024年第8期95-97,共3页
针对公路路基常规加固技术存在的施工工效不高、材料消耗量较大等问题,提出干拌水泥碎石桩新型加固技术。首先,以某高填方路段水毁公路为例,应用ABAQUS软件构建干拌水泥碎石桩模型,并模拟桩长、桩间距、桩体弹性模量等对路表弯沉的影响... 针对公路路基常规加固技术存在的施工工效不高、材料消耗量较大等问题,提出干拌水泥碎石桩新型加固技术。首先,以某高填方路段水毁公路为例,应用ABAQUS软件构建干拌水泥碎石桩模型,并模拟桩长、桩间距、桩体弹性模量等对路表弯沉的影响;然后,根据所确定的施工参数进行施工。结果表明,对于高路堤而言,通过增大桩长、加宽桩间距的方式能减少工程量,提升加固处治效果。 展开更多
关键词 高速公路 养护 干拌水泥碎石桩 加固技术
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波形钢腹板组合梁桥同步异位法施工控制要点分析
7
作者 刘江 《交通世界》 2024年第30期124-126,共3页
为探究同步异位法在波形钢腹板组合箱梁桥施工中应用的技术要点,以具体的桥梁工程为例,对同步异位法的技术优势进行分析;应用MIDAS/Civil软件构建起组合箱梁桥有限元模型,对最大悬臂状态及成桥状态下结构应力、轴力、弯矩等取值情况进... 为探究同步异位法在波形钢腹板组合箱梁桥施工中应用的技术要点,以具体的桥梁工程为例,对同步异位法的技术优势进行分析;应用MIDAS/Civil软件构建起组合箱梁桥有限元模型,对最大悬臂状态及成桥状态下结构应力、轴力、弯矩等取值情况进行模拟分析;布置施工监测网,对不同施工阶段预拱度、线形及应力控制结果进行比较分析。分析结果表明,同步异位法施工工艺适用于组合箱梁桥;施工监测网及测点的布设科学合理,各施工阶段相关参数监测值和模拟值基本吻合,为桥梁施工质量控制提供了可靠保证。 展开更多
关键词 波形钢腹板 组合梁桥 同步异位法
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玄武岩纤维在沥青路面养护施工中的应用
8
作者 刘江 《交通世界》 2024年第23期104-106,共3页
为探究在重载交通条件下,玄武岩纤维材料在沥青路面养护处治中应用的技术要点,以某公路工程为例,进行玄武岩纤维沥青混凝土配合比设计,根据所确定的最佳油石比、最佳纤维掺量及纤维长度展开试验路施工。结果表明,与其余纤维类型相比,玄... 为探究在重载交通条件下,玄武岩纤维材料在沥青路面养护处治中应用的技术要点,以某公路工程为例,进行玄武岩纤维沥青混凝土配合比设计,根据所确定的最佳油石比、最佳纤维掺量及纤维长度展开试验路施工。结果表明,与其余纤维类型相比,玄武岩纤维具备较好的吸附、增韧、阻裂效果;应用玄武岩纤维沥青混合料养护处治后,能有效消除沥青路面上面层变形,在重载交通作用下能够取得较好的沥青路面养护处治效果。 展开更多
关键词 重载交通 沥青路面养护 玄武岩纤维
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路面养护中改性乳化沥青同步碎石封层技术的应用 被引量:2
9
作者 黄康 《交通世界》 2023年第36期49-51,共3页
为比较SBS改性沥青和改性乳化沥青同步碎石封层应用效果,以具体公路工程为例,从原材料选择、旧路病害处治、改性沥青施工参数确定、同步碎石封层施工等方面对改性乳化沥青同步碎石封层养护技术的应用过程进行分析探讨。结果表明,改性乳... 为比较SBS改性沥青和改性乳化沥青同步碎石封层应用效果,以具体公路工程为例,从原材料选择、旧路病害处治、改性沥青施工参数确定、同步碎石封层施工等方面对改性乳化沥青同步碎石封层养护技术的应用过程进行分析探讨。结果表明,改性乳化沥青在自身性能、石料裹覆、流动性、喷洒均匀度、经济性、环保性等方面均优于SBS改性沥青。 展开更多
关键词 SBS改性沥青 改性乳化沥青 同步碎石封层 路面养护
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复合封层技术在高速公路预防性养护中的应用 被引量:2
10
作者 胡丽嫔 《交通世界》 2023年第20期84-86,共3页
以某建成时间较早且交通量大的高速公路段为例,针对沥青路面病害调查结果,提出原路面病害处治+SBS改性沥青同步碎石封层+微表处的复合封层养护方案;进而对原材料性能检测及配合比设计、工程施工控制要点及应用效果展开了分析探讨。研究... 以某建成时间较早且交通量大的高速公路段为例,针对沥青路面病害调查结果,提出原路面病害处治+SBS改性沥青同步碎石封层+微表处的复合封层养护方案;进而对原材料性能检测及配合比设计、工程施工控制要点及应用效果展开了分析探讨。研究结果表明,复合封层预防性养护技术可同时发挥出同步碎石稀浆封层和微表处的优势,在养护处治效果及经济性方面均明显优于超薄磨耗层等处治技术,在沥青路面预养护中具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 预防性养护 复合封层技术 微表处 稀浆封层
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生石灰对冷拌沥青混合料性能的影响研究 被引量:1
11
作者 刘韬 易明 宋涛 《中外公路》 2023年第1期231-234,共4页
冷拌沥青混合料初期强度低导致开放交通时间推后,空隙率大导致水稳定性差等问题,严重阻碍了冷拌环保型施工方式的发展。该文基于生石灰遇水发热促进冷拌料内部水分快速散失的原理,首先对加生石灰的MS-3型稀浆冷拌沥青混合料进行拌和试... 冷拌沥青混合料初期强度低导致开放交通时间推后,空隙率大导致水稳定性差等问题,严重阻碍了冷拌环保型施工方式的发展。该文基于生石灰遇水发热促进冷拌料内部水分快速散失的原理,首先对加生石灰的MS-3型稀浆冷拌沥青混合料进行拌和试验和黏聚力试验,探究生石灰对破乳时间和黏聚力的影响,然后通过测试AC-13型冷拌沥青混合料的空隙率和单轴贯入强度验证生石灰对冷拌料初期强度和水稳定性的改善效果。试验结果表明:在冷拌料中加入生石灰后,与水反应放热且生成碱性氢氧化钙使混合料破乳进程加快,早期强度的形成可大大缩短开放交通的时间,同时形成的复合胶凝结构对提升路面的整体强度和水稳定性效果显著。 展开更多
关键词 冷拌沥青混合料 生石灰 初期强度 单轴贯入强度 水稳定性
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沥青路面高渗透乳化沥青透层施工探析 被引量:5
12
作者 罗志龙 《交通世界》 2021年第35期60-61,共2页
以某公路工程为例,基于高渗透乳化沥青性能试验结果对该沥青透层施工过程进行分析,具体包括原材料选择、高渗透乳化沥青储存、洒布施工等方面,并对施工效果进行评价。结果表明,高渗透乳化沥青渗透性高、经济性好、节能环保,能有效渗入... 以某公路工程为例,基于高渗透乳化沥青性能试验结果对该沥青透层施工过程进行分析,具体包括原材料选择、高渗透乳化沥青储存、洒布施工等方面,并对施工效果进行评价。结果表明,高渗透乳化沥青渗透性高、经济性好、节能环保,能有效渗入半刚性基层,既能保证施工质量,节省施工费用,又能显著增强路面结构层之间的黏结性、整体性及防水性,其施工过程也比普通乳化沥青施工更为简化,经济效益和环境效益显著。 展开更多
关键词 沥青路面 高渗透乳化沥青 透层 施工技术
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不同温拌剂对再生沥青的影响研究 被引量:1
13
作者 罗婷 《交通世界》 2022年第7期117-118,共2页
对温拌剂对沥青的温拌机理进行研究,并通过试验,从稳定度、水稳定性、高温稳定性方面研究不同温拌剂对再生沥青的影响。研究结果表明,温拌剂可以降低沥青混合料的拌和及铺设的温度,且温拌机理主要与温拌剂是降黏型还是表面活性型有关;... 对温拌剂对沥青的温拌机理进行研究,并通过试验,从稳定度、水稳定性、高温稳定性方面研究不同温拌剂对再生沥青的影响。研究结果表明,温拌剂可以降低沥青混合料的拌和及铺设的温度,且温拌机理主要与温拌剂是降黏型还是表面活性型有关;不同温拌剂的温拌再生沥青混合料性能与温拌剂的类型相关,其中W-2温拌剂的温拌效果较好。 展开更多
关键词 道路工程 温拌剂 再生沥青 路用性能
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混凝土内养护剂性能及工程应用研究 被引量:1
14
作者 旷永梅 《交通世界》 2023年第33期4-6,共3页
为探索内养护剂在改进和优化水泥混凝土材料路用性能方面的具体效果,以聚丙烯酸盐超强吸水树脂为内养护剂,按照其不同掺量拟定8种混凝土配合比试件,分别进行自由变形、限制变形、塑性开裂及力学性能试验;在此基础上,对内养护剂在水泥混... 为探索内养护剂在改进和优化水泥混凝土材料路用性能方面的具体效果,以聚丙烯酸盐超强吸水树脂为内养护剂,按照其不同掺量拟定8种混凝土配合比试件,分别进行自由变形、限制变形、塑性开裂及力学性能试验;在此基础上,对内养护剂在水泥混凝土路面施工中的应用及养护效果和养护成本进行分析。分析结果表明,掺加内养护剂能大幅简化水泥混凝土路面养护程序,节省养护用水量,还能从根本上解决混凝土路面塑性收缩及开裂问题,提升混凝土路面路用性能。 展开更多
关键词 混凝土 内养护剂 路用性能 工程应用
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干成孔旋挖桩技术在桥梁施工中的应用 被引量:5
15
作者 文强 《交通世界》 2021年第35期111-112,114,共3页
通过总结干成孔旋挖桩施工技术发展及原理,以某高速公路桥梁工程为例,对其施工方案设计、施工准备及钢护筒埋设、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等施工环节进行了分析探讨。结果表明,干成孔旋挖钻机采用先进的液压技术并配... 通过总结干成孔旋挖桩施工技术发展及原理,以某高速公路桥梁工程为例,对其施工方案设计、施工准备及钢护筒埋设、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等施工环节进行了分析探讨。结果表明,干成孔旋挖钻机采用先进的液压技术并配备智能控制系统,对于黏土、淤泥质土及中微风化岩层普遍适用,并具有施工速度快、工效高、安全性有保证等技术优势,能减少钻孔施工及混凝土灌注对环境的污染,经济效益和环境效益显著。 展开更多
关键词 桥梁工程 干成孔旋挖桩 施工技术
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隧道穿越富水软弱地层洞内+地表联合注浆加固技术研究 被引量:1
16
作者 肖敏 邓泽鹏 余俊 《中国高新科技》 2021年第18期126-127,共2页
文章针对浅埋隧道穿越富水软弱地层,采用洞内帷幕+地表联合注浆的方式对富水软弱地层进行加固,从注浆加固范围、钻孔设计、注浆材料选择、注浆参数、配套注浆工艺、地表监测方案设计等方面全面论述了洞内+地表注浆加固技术,充分利用地... 文章针对浅埋隧道穿越富水软弱地层,采用洞内帷幕+地表联合注浆的方式对富水软弱地层进行加固,从注浆加固范围、钻孔设计、注浆材料选择、注浆参数、配套注浆工艺、地表监测方案设计等方面全面论述了洞内+地表注浆加固技术,充分利用地表注浆方式效率高及洞内帷幕注浆效果好的优势,对隧道穿越富水软弱地层区段进行了成功加固,地表+洞内施工技术可为类似工程提供一定参考。 展开更多
关键词 隧道 富水软弱地层 地表注浆 洞内注浆
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山岭地区连续箱梁桥移动模架施工分析 被引量:1
17
作者 钟小明 《交通世界》 2023年第36期136-138,共3页
为探索移动模架施工技术在山岭地区桥梁施工中的适用性,以某山岭地区现浇预应力混凝土箱梁桥为例,在阐述移动模架系统构成的基础上,对移动模架施工技术要点进行分析探讨。结果表明,移动模架施工技术有效克服了大吨位箱梁预制、运输及架... 为探索移动模架施工技术在山岭地区桥梁施工中的适用性,以某山岭地区现浇预应力混凝土箱梁桥为例,在阐述移动模架系统构成的基础上,对移动模架施工技术要点进行分析探讨。结果表明,移动模架施工技术有效克服了大吨位箱梁预制、运输及架设的难题,大幅简化箱梁施工过程,可在山岭地区大吨位箱梁桥施工中推广应用。 展开更多
关键词 连续箱梁桥 移动模架 逐孔施工
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机场高速公路沥青路面大修改造试验研究 被引量:4
18
作者 邓滔 杨梦 宋涛 《湖南交通科技》 2022年第4期82-85,共4页
通过对湖南省高速公路常用的沥青路面大中修养护技术进行调研,针对长沙机场高速公路上基层裂缝严重的情况,提出“半刚性基层防裂处治+乳化沥青厂拌冷再生+沥青面层”“半刚性基层防裂处治+LSPM大粒径大孔隙沥青混合料+沥青面层”两种结... 通过对湖南省高速公路常用的沥青路面大中修养护技术进行调研,针对长沙机场高速公路上基层裂缝严重的情况,提出“半刚性基层防裂处治+乳化沥青厂拌冷再生+沥青面层”“半刚性基层防裂处治+LSPM大粒径大孔隙沥青混合料+沥青面层”两种结构组合方案;同时对半刚性基层防裂处治采用的满铺玻纤格栅、满铺双绞合钢丝网、满铺玄武岩纤维格栅、条铺抗裂贴等方案进行了对比分析。近3年的跟踪观测结果表明,满铺玻纤格栅、满铺双绞合钢丝网、满铺玄武岩纤维格栅的病害处治效果均良好,厂拌冷再生结构及LSPM结构可有效缓解机场高速的反射裂缝。 展开更多
关键词 半刚性基层 LSPM 厂拌冷再生 反射裂缝处治
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车辆荷载下填方路基作用影响深度研究
19
作者 陈元林 《科技创新与应用》 2022年第36期105-108,共4页
该文选取沪昆高速某段路基、路面相关参数计算车辆荷载作用于路面的影响深度,同时将车辆荷载与路基填筑土体共同作用时作为附加应力作用于地基上的作用深度,计算表明车辆荷载的作用深度有限,路面结构层越厚,材料模量越大,则车辆荷载衰... 该文选取沪昆高速某段路基、路面相关参数计算车辆荷载作用于路面的影响深度,同时将车辆荷载与路基填筑土体共同作用时作为附加应力作用于地基上的作用深度,计算表明车辆荷载的作用深度有限,路面结构层越厚,材料模量越大,则车辆荷载衰减就越快,传递至路基的深度就越小;作用于地基的影响深度主要与路基的填土高度有关,填土高度越大,作用于地基的影响深度就越深。 展开更多
关键词 车辆荷载 附加应力 当量模量 自重应力 影响深度
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多碎石沥青混凝土在路面养护中的应用
20
作者 钟小明 《交通世界》 2023年第34期87-89,共3页
为解决微表处养护方案对反射裂缝处治效果不佳的问题,以具体工程为依托,从SAC-10多碎石沥青混凝土材料特性、配合比等角度出发,对其在旧路沥青路面浅层病害养护处治中的应用过程进行分析探讨,并对试验段处治效果进行检测与评价。结果表... 为解决微表处养护方案对反射裂缝处治效果不佳的问题,以具体工程为依托,从SAC-10多碎石沥青混凝土材料特性、配合比等角度出发,对其在旧路沥青路面浅层病害养护处治中的应用过程进行分析探讨,并对试验段处治效果进行检测与评价。结果表明,SAC-10多碎石沥青混凝土中粗集料形成骨架、细集料填充密实,防渗性、高温稳定性、抗水损害性较好,可取得比微表处更好的浅层病害处治效果,在公路沥青路面预防性养护中具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 路面养护 多碎石沥青混凝土 配合比 浅层病害
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