期刊文献+
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
应用LMDI模型的江西省交通运输业碳排放驱动力分析 被引量:4
1
作者 刘安 习明星 +1 位作者 邵志超 李雪洁 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第2期276-282,共7页
通过统计分析江西省2011-2020年公路运输、水路运输、铁路运输和民航运输总的能源消耗数据,确定了江西省交通运输业二氧化碳排放的变化趋势。利用对数平均权重(LMDI)法,分析了模式分担、能源结构、规模效应、能源强度、经济效应对江西... 通过统计分析江西省2011-2020年公路运输、水路运输、铁路运输和民航运输总的能源消耗数据,确定了江西省交通运输业二氧化碳排放的变化趋势。利用对数平均权重(LMDI)法,分析了模式分担、能源结构、规模效应、能源强度、经济效应对江西省交通运输部门碳排放变化产生的不同影响。研究结果表明:2011-2020年,江西省能源使用最多的是汽油和柴油;公路运输部门是江西省交通运输部门碳排放最多的部门;对碳排放的增长起推动作用的是模式分担与经济效应,起抑制作用的是能源结构与规模效应,而能源强度波动较大。 展开更多
关键词 碳排放 交通运输业 驱动力因素 对数平均权重(LMDI)法 公路运输 江西省
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部