基于物联网的桥梁安全监测预警系统的研究 被引量：5

1

作者 丁海萍 宋金博 《交通科技与经济》 2014年第1期17-19,共3页

对现有服役桥梁进行安全监控,提出一种基于物联网的桥梁安全监控预警系统,采用在被监控的桥梁上安装桥梁安全状态数据采集与处理子系统,在后台安装桥梁安全监测预警中心,并采用物联网实现数据传输至桥梁安全监测预警中心,实时进行分析... 对现有服役桥梁进行安全监控,提出一种基于物联网的桥梁安全监控预警系统,采用在被监控的桥梁上安装桥梁安全状态数据采集与处理子系统,在后台安装桥梁安全监测预警中心,并采用物联网实现数据传输至桥梁安全监测预警中心,实时进行分析和处理,从而实现对桥梁安全状况的监测预警、分析、评估,以及危险桥梁的及时预警。 展开更多

关键词 桥梁安全 监测预警系统 物联网

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桩基低应变动力检测技术简介 被引量：1

2

作者 周娟 《山西建筑》 2009年第21期109-110,共2页

结合桩基础承载特性,从检测目的、检测原理、检测设备及结果分析等方面,介绍了桩基低应变动力检测技术,并指出桩基低应变动力检测技术的不足和今后研究方向,以期进一步推广该技术的应用。

关键词 桩基础 低应变 动力检测 机械阻抗法

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桥梁应变监测技术及应变数据解耦研究 被引量：5

3

作者 张弛 高震 薛丽 《中外公路》 北大核心 2019年第1期140-144,共5页

为了得到温度作用下桥梁主梁的应变变化,基于振弦式应变计所采集的应变原始数据,通过滑动平均的方法进行数据解耦。首先,在上海市吴淞大桥主跨四等分截面安装振弦式应变计,实时监测主梁的应变变化,得到1个月内的原始数据;其次,提取温度... 为了得到温度作用下桥梁主梁的应变变化,基于振弦式应变计所采集的应变原始数据,通过滑动平均的方法进行数据解耦。首先,在上海市吴淞大桥主跨四等分截面安装振弦式应变计,实时监测主梁的应变变化,得到1个月内的原始数据;其次,提取温度升高时段的应变数据,采用二次滑动平均法进行数据解耦;最后,通过回归分析,比较滑动平均前后应变和温度的1阶线性拟合判定系数,证明二次滑动平均法可提取由于车辆荷载导致的桥梁主梁应变变化。 展开更多

关键词 桥梁 应变 吴淞大桥 数据解耦 滑动平均

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动态交通分配UE求解与算法

4

作者 况志敏 黄永 唐钱龙 《工程与建设》 2010年第5期599-601,共3页

动态分配模型,是通过最优方法得到模型的最优解,最优解与Wardrop用户最优原理的动态推广相一致,动态模型能够反映交通网络的动态属性,从而为交通诱导提供必要的可用信息,并结合算例分析了动态模型的实用性。

关键词 动态分配 UE模型 最优解

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江西武山地区岩溶塌陷的成因探讨

5

作者 王小委 《河南建材》 2018年第2期269-270,共2页

江西武山地区由于其特殊的岩溶塌陷特点、地理分布等特征,造成了岩溶塌陷的情况经常会发生。文章结合该地区的岩溶塌陷特征及爆发时间等,探索出现岩溶塌陷的原因,并就如何整改江西武山地区岩溶塌陷提出了一些建议及策略。

关键词 江西武山地区 岩溶塌陷 成因

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大秦重载铁路既有盖板涵病害调查与分析 被引量：7

6

作者 于本田 邹花兰 王起才 《铁道建筑》 北大核心 2010年第7期37-40,共4页

基于大秦铁路茶坞和大同工务段217座无填土或运营后填土高度<1.2 m的既有钢筋混凝土盖板涵的病害调查,对重载铁路既有盖板涵的病害类型进行了总结,从运行荷载、设计和施工三方面分析了病害成因,对了解重载铁路既有盖板涵的工作状态... 基于大秦铁路茶坞和大同工务段217座无填土或运营后填土高度<1.2 m的既有钢筋混凝土盖板涵的病害调查,对重载铁路既有盖板涵的病害类型进行了总结,从运行荷载、设计和施工三方面分析了病害成因,对了解重载铁路既有盖板涵的工作状态、列车通行安全性以及维修加固设计具有参考意义。 展开更多

关键词 重载铁路 盖板涵 病害 调查 分析

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初始剪应力对软土场地震反应的影响 被引量：3

7

作者 柳伟 王军 蔡袁强 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1731-1735,共5页

实际工程的边坡、斜坡以及挡土结构中的土体都存在一个初始剪应力的作用。在初始剪应力的作用下土体会产生较大的残余应变。然而,原始Iwan模型难以考虑这种因素的影响。因此,将软化模型引入Iwan串联模型中考虑循环软化的影响,同时再串... 实际工程的边坡、斜坡以及挡土结构中的土体都存在一个初始剪应力的作用。在初始剪应力的作用下土体会产生较大的残余应变。然而,原始Iwan模型难以考虑这种因素的影响。因此,将软化模型引入Iwan串联模型中考虑循环软化的影响,同时再串联一理想刚塑性元件,模拟循环过程中产生的残余应变;最后,结合Masing准则对软黏土的动应力-应变关系进行了描述。在此基础上,将修正的Iwan模型用于软土层的一维非线性地震反应分析。通过分析发现,当场地存在初始剪应力且受到强震时,土体模型需考虑这种因素的影响,否则可能低估速度及加速度幅值,也会低估最大剪应变幅值。 展开更多

关键词 非线性 软黏土 残余应变 修正的Iwan模型 地震反应分析

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建设工程造价控制与管理 被引量：31

8

作者 黄永 黄雪山 唐钱龙 《工程与建设》 2010年第2期269-271,共3页

论述了建设工程造价控制与管理,它是一个动态过程,分析了建设过程中的投资决策分析阶段、设计阶段、招投标阶段,施工阶段以及竣工决算阶段,保修阶段等对工程造价进行有效控制和管理的方法与措施,以控制建设工程造价核定的限额,达到合理... 论述了建设工程造价控制与管理,它是一个动态过程,分析了建设过程中的投资决策分析阶段、设计阶段、招投标阶段,施工阶段以及竣工决算阶段,保修阶段等对工程造价进行有效控制和管理的方法与措施,以控制建设工程造价核定的限额,达到合理控制造价,有效发挥投资效益的目的。 展开更多

关键词 建设项目 工程造价 控制 管理

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沥青路面上面层AC-13C沥青混合料配合比设计 被引量：1

9

作者 王彪 温永华 《交通科技与经济》 2008年第6期18-20,共3页

生产配合比设计是沥青混合料配合比设计的一个必备阶段,设计成果的好坏将直接影响沥青路面的路用性能。本文结合昌九高速公路技术改造的施工经验,从原材料选用、集料级配试配、沥青含量设计、马歇尔试验、最佳油石比的确定等方面,介绍... 生产配合比设计是沥青混合料配合比设计的一个必备阶段,设计成果的好坏将直接影响沥青路面的路用性能。本文结合昌九高速公路技术改造的施工经验,从原材料选用、集料级配试配、沥青含量设计、马歇尔试验、最佳油石比的确定等方面,介绍沥青混合料生产配合比的设计方法。 展开更多

关键词 沥青混合料 油石比 生产配合比设计

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轻型门式刚架钢结构的特点研究 被引量：4

10

作者 高涌涛 傅鹏斌 《山西建筑》 2007年第9期101-102,共2页

阐述了轻型门式刚架体系的基本特点及目前研究的主要内容,并与其他传统的结构形式进行了经济性能比较,表明30 m以下跨度的单层房屋轻型门式刚架体系有明显的自身优势,对普通门式刚架体系的承重和围护结构的方案选择做了研究,为该体系的... 阐述了轻型门式刚架体系的基本特点及目前研究的主要内容,并与其他传统的结构形式进行了经济性能比较,表明30 m以下跨度的单层房屋轻型门式刚架体系有明显的自身优势,对普通门式刚架体系的承重和围护结构的方案选择做了研究,为该体系的初步设计提供了参考依据。 展开更多

关键词 轻型门式刚架 经济性能 结构体系 围护结构

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城市基础设施投资融资模式探讨 被引量：5

11

作者 唐钱龙 刘妙 黄永 《工程与建设》 2010年第1期135-136,共2页

随着我国工业化、城市化进程的加快,城市基础设施短缺、其投资需求大与建设资金短缺、民间投资制度成本高与政府投资经济效率低等诸多矛盾,如何有效化解这些矛盾,消除现行城市基础设施建设投融资模式,增进城市基础设施供给与效率,值得... 随着我国工业化、城市化进程的加快,城市基础设施短缺、其投资需求大与建设资金短缺、民间投资制度成本高与政府投资经济效率低等诸多矛盾,如何有效化解这些矛盾,消除现行城市基础设施建设投融资模式,增进城市基础设施供给与效率,值得进一步的探讨。 展开更多

关键词 基础设施建设 资金短缺 投融资模式

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矿料级配控制在昌九高速公路改造中的应用 被引量：1

12

作者 王彪 刘文灵 《山西建筑》 2008年第7期286-287,共2页

结合昌九高速公路技术改造的经验,从矿料的采购及管理、拌合设备的选择、冷料仓的管理、摊铺机的控制等方面,介绍了沥青混合料矿料级配控制在昌九高速公路技术改造工程中的应用,以提高高速公路的质量。

关键词 矿料 级配 应用

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漏斗形岩溶洞穴土质盖层稳定性分析方法 被引量：2

13

作者 朱学坤 王小委 李洪梅 《湖南交通科技》 2021年第3期11-14,共4页

岩溶塌陷常呈现漏斗形破坏模式,发生的原因可用“真空吸蚀论”解释。在构建漏斗形岩溶洞穴土质盖层稳定性计算模型的基础上,采用普氏平衡拱和极限平衡理论,推导了漏斗形岩溶洞穴土质盖层稳定性系数计算公式,并提出了相应稳定性判据。将... 岩溶塌陷常呈现漏斗形破坏模式,发生的原因可用“真空吸蚀论”解释。在构建漏斗形岩溶洞穴土质盖层稳定性计算模型的基础上,采用普氏平衡拱和极限平衡理论,推导了漏斗形岩溶洞穴土质盖层稳定性系数计算公式,并提出了相应稳定性判据。将该计算方法用于莲花县城区D1塌陷点,预测了该典型岩溶塌陷发生时的真空负压达93 kPa以上,与实际吻合较好,证明提出的漏斗形岩溶洞穴土质盖层稳定性系数计算公式具有一定的理论参考价值。 展开更多

关键词 岩溶塌陷 土质盖层 稳定性 极限平衡 岩溶地区

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Excel在沥青路面厚度检测数据分析中的应用

14

作者 郑卫华 邵琦 柳伟 《交通科技》 2012年第5期96-98,共3页

与钻孔取心和挖检相比,地质雷达检测是一种能够连续采样的路面厚度无损检测手段。但是,需要对大量的试验数据进行统计分析,人工处理费时,且容易出错。因此,以电子表格"Ex-cel"自编程序,统计分析路面厚度的平均值、标准差、代... 与钻孔取心和挖检相比,地质雷达检测是一种能够连续采样的路面厚度无损检测手段。但是,需要对大量的试验数据进行统计分析,人工处理费时,且容易出错。因此,以电子表格"Ex-cel"自编程序,统计分析路面厚度的平均值、标准差、代表值、变异系数等,探讨了一种路面厚度检测数据处理的有效途径。 展开更多

关键词 EXCEL 2003 路面厚度 数据分析

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格栅与粉土的拉拔试验研究

15

作者 郝攀 刘芳 《山西建筑》 2007年第26期129-130,共2页

根据一般拉拔试验的原理,采用反力架、钢筋焊接试验槽、应力环等设备对格栅与粉土间的拉拔试验做了全面的研究。试验过程中综合考虑了不同的含水量和不同的竖向压力对格栅与土体间摩擦系数的影响,从而得出了不同的摩擦系数。

关键词 筋土界面 格栅 拉拔 摩擦系数

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地下连续墙成槽设备选型 被引量：7

16

作者 蔡龙成 李建高 《铁道建筑》 北大核心 2011年第9期75-77,共3页

天津文化中心交通枢纽工程地铁Z1线,采用地连墙作围护结构,最大墙深67 m。在开挖过程中需穿越最大厚度达18 m粉砂层和两层承压水,选择合适的成槽设备直接关系到地连墙施工的成败。通过选取15幅试验槽段施工,根据成槽速度、成槽质量、设... 天津文化中心交通枢纽工程地铁Z1线,采用地连墙作围护结构,最大墙深67 m。在开挖过程中需穿越最大厚度达18 m粉砂层和两层承压水,选择合适的成槽设备直接关系到地连墙施工的成败。通过选取15幅试验槽段施工,根据成槽速度、成槽质量、设备故障率、设备耗油率等多因素,对三种不同型号的成槽设备从技术性和经济性两方面进行方案比选。根据试验结果对成槽工艺进行了调整,确定了成槽设备配置方案,并提出了成槽设备冬季保养措施。 展开更多

关键词 地连墙 成槽施工 设备配置 冬季保养

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水泥稳定碎石干缩研究进展简述 被引量：4

17

作者 李娟燕 周娟 《交通科技》 2017年第6期103-106,112,共5页

干缩作为水泥稳定碎石基层材料变形开裂的重要因素之一,加速了公路路面的破坏。对水泥稳定碎石干缩行为进行深入研究,掌握其体积变形发展过程,有助于减少水泥稳定碎石混合料的开裂机率。通过归纳水泥稳定碎石干缩发生机理,评述近年来国... 干缩作为水泥稳定碎石基层材料变形开裂的重要因素之一,加速了公路路面的破坏。对水泥稳定碎石干缩行为进行深入研究,掌握其体积变形发展过程,有助于减少水泥稳定碎石混合料的开裂机率。通过归纳水泥稳定碎石干缩发生机理,评述近年来国内外有关水泥稳定碎石干缩影响因素(从材料自身特性的角度)研究现况及预测模型的特点,分析了其中存在的问题,并在此基础上对水泥稳定碎石干缩行为研究发展趋势和前景提出了展望。 展开更多

关键词 路面 水泥稳定碎石 干缩 影响因素 预测模型

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爆破振动下地表建筑物振动位移研究 被引量：2

18

作者 李洪梅 王小委 耿大新 《华东交通大学学报》 2017年第6期38-44,共7页

采用动力学分析方法结合拉氏变换及其逆变换,构建了爆破振动下地表建筑物振动位移解析表达式。以重庆市轨道交通一号线施工为例,计算发现爆破施工中隧道两侧余家湾水库附近房屋建筑发生振动位移大小达4 cm,处于非稳定状态,与实际较吻合... 采用动力学分析方法结合拉氏变换及其逆变换,构建了爆破振动下地表建筑物振动位移解析表达式。以重庆市轨道交通一号线施工为例,计算发现爆破施工中隧道两侧余家湾水库附近房屋建筑发生振动位移大小达4 cm,处于非稳定状态,与实际较吻合。分析讨论了爆破药量、振动波主频率和建筑物墙体刚度三因素对振动位移的影响,发现在爆破药量和振动波主频率增加的情况下,建筑物振动位移呈增加趋势,但爆破药量对建筑物振动位移影响较振动波主频率大。建筑物墙体刚度能有效抑制振动位移的增加,但只在一定刚度范围内效果明显。 展开更多

关键词 结构动力学 振动位移 拉氏变换 地表建筑物

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机制砂级配对高强混凝土工作性能的影响 被引量：15

19

作者 艾志勇 李娟燕 +4 位作者 舒小平 罗强 李青峰 熊志朋 张达 《交通科技》 2019年第3期135-138,共4页

为探讨机制砂级配特性对混凝土工作性能的影响,通过试验结果对比,归纳了不同级配类型的机制砂对混凝土性能的作用效应。结果表明,机制砂各个筛档累计筛余量要合理控制在一定比例范围内;优良级配机制砂中,各档粒级(1.18~4.75,0.3~1.18,和... 为探讨机制砂级配特性对混凝土工作性能的影响,通过试验结果对比,归纳了不同级配类型的机制砂对混凝土性能的作用效应。结果表明,机制砂各个筛档累计筛余量要合理控制在一定比例范围内;优良级配机制砂中,各档粒级(1.18~4.75,0.3~1.18,和0.075~0.3 mm)组分含量适当,其级配曲线特征呈拉伸正S形,级配不良机制砂中,各档粒级组分含量出现偏大或偏小,其级配曲线则呈抛物线或拉伸反S形;细度模数和空隙率并不能作为机制砂级配优劣的判断标准。 展开更多

关键词 机制砂 级配 混凝土 工作性能

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灰岩地区类砌体型危岩座滑过程中突然断裂的能量解

20

作者 王小委 李洪梅 《华东交通大学学报》 2018年第3期104-111,共8页

野外地质调查发现灰岩地区危岩崩塌呈现与砂岩地区危岩崩塌特征不同,破坏时解体现象明显,所形成的崩塌灾害往往具有群发性,并可能产生显著的气垫效应,灰岩地区危岩的"类砌体型结构"特征是导致上述现象的主要原因。本文在构建... 野外地质调查发现灰岩地区危岩崩塌呈现与砂岩地区危岩崩塌特征不同,破坏时解体现象明显,所形成的崩塌灾害往往具有群发性,并可能产生显著的气垫效应,灰岩地区危岩的"类砌体型结构"特征是导致上述现象的主要原因。本文在构建类砌体型危岩座滑解体模型基础上,采用断裂力学分析方法和能量守恒原理建立了类砌体型危岩系统能量方程,提出了危岩体解体与否的判据,从能量角度诠释了类砌体危岩座滑过程中突发性断裂特征,并预测了望霞W2#危岩体发生解体时的座滑偏转角度为34°。本文研究成果可为评估灰岩地区危岩稳定性提供科学依据,理论和实践意义重大。 展开更多

关键词 灰岩地区危岩 类砌体型结构 座滑解体 系统能量方程 突发性解体判据

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