典型的按需路由协议AODV(Ad Hoc on-demand distance vector)易产生大量冗余包,可能导致广播风暴问题,降低MANET(mobile Ad Hoc networks)路由协议性能。为此,提出基于概率广播路由请求RREQ(route REQuest)控制包的AODV的改进协议,记为P...典型的按需路由协议AODV(Ad Hoc on-demand distance vector)易产生大量冗余包,可能导致广播风暴问题,降低MANET(mobile Ad Hoc networks)路由协议性能。为此,提出基于概率广播路由请求RREQ(route REQuest)控制包的AODV的改进协议,记为P_RREQ+AODV。依据信干扰比SINR(signal to interference plus noise ratio)和节点密度计算节点转发RREQ的概率,降低路由开销和传输时延,提高吞吐量。仿真结果表明,与传统的AODV协议相比,P_RREQ+AODV协议的路由开销降低了近50%,吞吐量提高了23%。展开更多
尽管基于贪婪转发(greedy forwarding,GF)地理路由广泛应用于车载网(vehicular ad hoc networks,VANETs),但仍存在链路稳定性不足的问题。为此,提出基于期望传输次数(expected transmission count,ETX)链路质量感知的方向贪婪转发的地...尽管基于贪婪转发(greedy forwarding,GF)地理路由广泛应用于车载网(vehicular ad hoc networks,VANETs),但仍存在链路稳定性不足的问题。为此,提出基于期望传输次数(expected transmission count,ETX)链路质量感知的方向贪婪转发的地理路由协议(ETX-based link quality aware directional greedy forwarding geographic routing,ETX-DGF)。利用距离、节点移动方向以及链路质量计算每个节点的转发权值,利用经典的ETX估计链路质量,将具有最小转发权值的邻居节点选为下一跳转发节点。实验结果表明,ETX-DGF协议降低了数据包丢失率,提高了网络吞吐量。展开更多
为降低基于接收信号强度指示(received signal strength indication,RSSI)测距误差,提出基于RSSI测距修正和集员法的节点定位算法(improved RSSI ranging and set membership based localization,I-RSSI-SM-L),通过修正RSSI测距,利用集...为降低基于接收信号强度指示(received signal strength indication,RSSI)测距误差,提出基于RSSI测距修正和集员法的节点定位算法(improved RSSI ranging and set membership based localization,I-RSSI-SM-L),通过修正RSSI测距,利用集员法估计节点位置,提高定位精度。在测距阶段,估算模型参数,通过测距误差校正测距值,建立置信区间;在定位阶段,通过集员法获取未知节点的位置的粗略范围,通过网格扫描法收缩范围,直至一点,此点位置就是未知节点的位置。实验结果表明,I-RSSI-SM-L算法降低了测距误差,抑制了定位的均方定位误差。展开更多
车联网VANETs（vehicular Ad Hoc networks）中车辆的快速移动缩短了路边设施单元RSUs（roadside units）与车辆间RVC（roadside-to-vehicle）通信的连接时间,降低了RVC通信的数据吞吐量。为此提出基于合作式数据传输的RVC通信CDT-RVC（...车联网VANETs（vehicular Ad Hoc networks）中车辆的快速移动缩短了路边设施单元RSUs（roadside units）与车辆间RVC（roadside-to-vehicle）通信的连接时间,降低了RVC通信的数据吞吐量。为此提出基于合作式数据传输的RVC通信CDT-RVC（collaborative data transmission in RVC）方案。引入合作通信模式,移动的动态车辆和静态车辆分别建立各自的群,移动车辆与同方向的其余移动车辆组建成群,向静态车辆传输数据,静态车辆再向RSU传输数据。仿真结果表明,CDT-RVC方案有效提高了数据吞吐量。展开更多
文摘典型的按需路由协议AODV(Ad Hoc on-demand distance vector)易产生大量冗余包,可能导致广播风暴问题,降低MANET(mobile Ad Hoc networks)路由协议性能。为此,提出基于概率广播路由请求RREQ(route REQuest)控制包的AODV的改进协议,记为P_RREQ+AODV。依据信干扰比SINR(signal to interference plus noise ratio)和节点密度计算节点转发RREQ的概率,降低路由开销和传输时延,提高吞吐量。仿真结果表明,与传统的AODV协议相比,P_RREQ+AODV协议的路由开销降低了近50%,吞吐量提高了23%。
文摘尽管基于贪婪转发(greedy forwarding,GF)地理路由广泛应用于车载网(vehicular ad hoc networks,VANETs),但仍存在链路稳定性不足的问题。为此,提出基于期望传输次数(expected transmission count,ETX)链路质量感知的方向贪婪转发的地理路由协议(ETX-based link quality aware directional greedy forwarding geographic routing,ETX-DGF)。利用距离、节点移动方向以及链路质量计算每个节点的转发权值,利用经典的ETX估计链路质量,将具有最小转发权值的邻居节点选为下一跳转发节点。实验结果表明,ETX-DGF协议降低了数据包丢失率,提高了网络吞吐量。
文摘为降低基于接收信号强度指示(received signal strength indication,RSSI)测距误差,提出基于RSSI测距修正和集员法的节点定位算法(improved RSSI ranging and set membership based localization,I-RSSI-SM-L),通过修正RSSI测距,利用集员法估计节点位置,提高定位精度。在测距阶段,估算模型参数,通过测距误差校正测距值,建立置信区间;在定位阶段,通过集员法获取未知节点的位置的粗略范围,通过网格扫描法收缩范围,直至一点,此点位置就是未知节点的位置。实验结果表明,I-RSSI-SM-L算法降低了测距误差,抑制了定位的均方定位误差。
文摘车联网VANETs（vehicular Ad Hoc networks）中车辆的快速移动缩短了路边设施单元RSUs（roadside units）与车辆间RVC（roadside-to-vehicle）通信的连接时间,降低了RVC通信的数据吞吐量。为此提出基于合作式数据传输的RVC通信CDT-RVC（collaborative data transmission in RVC）方案。引入合作通信模式,移动的动态车辆和静态车辆分别建立各自的群,移动车辆与同方向的其余移动车辆组建成群,向静态车辆传输数据,静态车辆再向RSU传输数据。仿真结果表明,CDT-RVC方案有效提高了数据吞吐量。
