期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
6
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于精益造船的船舶物资编码研究
被引量:
1
1
作者
孙程
马晓平
+1 位作者
陈兴
姚彪
《造船技术》
2011年第6期10-11,共2页
物资管理对具体的造船项目是个工艺规程,物资代码是实现现代造船模式,促进造船企业CIMS的实现,提高企业的信息化水平,提高生产效率,节约造船成本的重要手段。利用柔性编码技术,在产品导向型物资管理模式下,进行船舶物资分类并构造一套...
物资管理对具体的造船项目是个工艺规程,物资代码是实现现代造船模式,促进造船企业CIMS的实现,提高企业的信息化水平,提高生产效率,节约造船成本的重要手段。利用柔性编码技术,在产品导向型物资管理模式下,进行船舶物资分类并构造一套具有规范性、统一的物资编码体系。
展开更多
关键词
船舶
物资编码
物资管理
在线阅读
下载PDF
职称材料
浅谈船舶动力装置节能减排技术
被引量:
2
2
作者
游叔平
《科技创新与应用》
2017年第23期42-43,共2页
随着社会的不断发展与进步,物流行业处于不断上升发展的趋势。物流行业的迅速发展,对于船舶的发展来讲起到了重要的推进作用。船舶相比于其他的运输工具来讲,能量的消耗量是十分巨大的。节能降排技术已经成为世界的发展潮流,为了能与世...
随着社会的不断发展与进步,物流行业处于不断上升发展的趋势。物流行业的迅速发展,对于船舶的发展来讲起到了重要的推进作用。船舶相比于其他的运输工具来讲,能量的消耗量是十分巨大的。节能降排技术已经成为世界的发展潮流,为了能与世界潮流相接轨,对船舶动力装置进行节能减排的研究具有重要的意义。文章主要就其节能减排技术的现状以及发展中的问题作出简要的研究。
展开更多
关键词
船舶动力装置
节能减排
技术
在线阅读
下载PDF
职称材料
FLNG船凝析油舱与LNG舱过渡区域结构强度分析及优化
被引量:
1
3
作者
顾俊
何建军
+1 位作者
刘宇辰
郑凯奇
《中国海上油气》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期175-182,共8页
以一艘船体纵向结构存在突变的FLNG船为研究目标,根据BV规范要求,利用有限元分析技术和VeriSTARHull软件,对目标船凝析油舱与LNG舱之间的结构突变区域的强度进行评估。建立了FLNG舱段的三维有限元模型,根据BV规范确定了计算工况及载荷,...
以一艘船体纵向结构存在突变的FLNG船为研究目标,根据BV规范要求,利用有限元分析技术和VeriSTARHull软件,对目标船凝析油舱与LNG舱之间的结构突变区域的强度进行评估。建立了FLNG舱段的三维有限元模型,根据BV规范确定了计算工况及载荷,对目标船过渡区域的结构强度和应力水平进行了分析。结果表明:应对凝析油舱与LNG舱之间的水平桁、垂直桁根部设置大肘板,以增大根部的剪切面积,降低应力水平;同时采用合理的端部大肘板形式,并在端部大肘板处开洞,以减轻结构重量;对于内甲板过渡结构,由于结构较为冗余,因此取消靠近舷侧的两根甲板纵桁,以满足结构轻量化的要求。本文研究可为我国大型FLNG设计尤其是对FLNG船舱存在结构突变过渡区域的设计提供借鉴。
展开更多
关键词
FLNG
LNG舱
凝析油舱
过渡区域
三维有限元模型
强度分析
结构轻量化
在线阅读
下载PDF
职称材料
舱段极限强度试验模型设计方法研究
被引量:
2
4
作者
成磊
岳亚霖
+1 位作者
韦朋余
郝寿军
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第8期958-966,共9页
针对舱段极限强度模型设计难点,文章提出了舱段模型应力分布平缓度设计法。以Reckling No.23模型为例,采用有限元法研究其在四点弯曲作用下的应力响应,基于舱段模型应力分布平缓度设计法得到了该模型过渡段长度。在此基础上,选取典型横...
针对舱段极限强度模型设计难点,文章提出了舱段模型应力分布平缓度设计法。以Reckling No.23模型为例,采用有限元法研究其在四点弯曲作用下的应力响应,基于舱段模型应力分布平缓度设计法得到了该模型过渡段长度。在此基础上,选取典型横截面形状模型,依据有限元法和舱段模型应力分布平缓度设计法,得到模型横截面尺寸对过渡段长度的影响规律,为以后的舱段极限强度试验模型设计提供了参考。
展开更多
关键词
四点弯曲
极限强度
有限元
设计方法
在线阅读
下载PDF
职称材料
110m CNG运输船货舱通风系统设计分析
5
作者
李岳洋
何建军
+1 位作者
石真肖
王飞
《江苏船舶》
2019年第1期24-25,34,共3页
基于美国船级社(ABS)和印尼船级社(BKI)关于压缩天然气(CNG)运输船舶规范指南和规范的要求,对CNG运输船非惰性货舱高压气瓶保护和货舱温度的控制进行研究,计算货舱通风,合理布置货舱风机、管路及阀件附件等设备,布局优化应用到货舱通风...
基于美国船级社(ABS)和印尼船级社(BKI)关于压缩天然气(CNG)运输船舶规范指南和规范的要求,对CNG运输船非惰性货舱高压气瓶保护和货舱温度的控制进行研究,计算货舱通风,合理布置货舱风机、管路及阀件附件等设备,布局优化应用到货舱通风系统中。通过研究分析一种安全性高、易控制、低成本的货舱通风系统,希望可以为此类船型货舱通风系统的设计和使用提供参考。
展开更多
关键词
CNG运输船
非惰性气体
货舱温度
货舱通风
在线阅读
下载PDF
职称材料
CNG运输船在船厂码头建造过程风险评估
被引量:
1
6
作者
张华
李岳洋
张祎
《江苏船舶》
2017年第5期34-37,共4页
为降低在建CNG(压缩天然气)运输船在船厂码头充装和动车过程中发生火灾爆炸的风险,通过调查研究,分析了CNG运输船在船厂码头充装和动车过程,开展了CNG运输船在码头充装和动车过程的风险识别,给出了影响CNG运输船充装和动车过程的六个安...
为降低在建CNG(压缩天然气)运输船在船厂码头充装和动车过程中发生火灾爆炸的风险,通过调查研究,分析了CNG运输船在船厂码头充装和动车过程,开展了CNG运输船在码头充装和动车过程的风险识别,给出了影响CNG运输船充装和动车过程的六个安全因素。运用模糊综合评判法,对CNG运输船充装和动车过程进行评价,并给出CNG运输船充装和动车过程的安全防护措施建议。
展开更多
关键词
CNG运输船
船厂码头
风险识别
模糊综合评判
安全防护措施
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于精益造船的船舶物资编码研究
被引量:
1
1
作者
孙程
马晓平
陈兴
姚彪
机构
江苏
科技大学
江苏韩通船舶重工有限公司
江苏
现代造船技术
有限公司
出处
《造船技术》
2011年第6期10-11,共2页
文摘
物资管理对具体的造船项目是个工艺规程,物资代码是实现现代造船模式,促进造船企业CIMS的实现,提高企业的信息化水平,提高生产效率,节约造船成本的重要手段。利用柔性编码技术,在产品导向型物资管理模式下,进行船舶物资分类并构造一套具有规范性、统一的物资编码体系。
关键词
船舶
物资编码
物资管理
分类号
U673 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
浅谈船舶动力装置节能减排技术
被引量:
2
2
作者
游叔平
机构
江苏韩通船舶重工有限公司
出处
《科技创新与应用》
2017年第23期42-43,共2页
文摘
随着社会的不断发展与进步,物流行业处于不断上升发展的趋势。物流行业的迅速发展,对于船舶的发展来讲起到了重要的推进作用。船舶相比于其他的运输工具来讲,能量的消耗量是十分巨大的。节能降排技术已经成为世界的发展潮流,为了能与世界潮流相接轨,对船舶动力装置进行节能减排的研究具有重要的意义。文章主要就其节能减排技术的现状以及发展中的问题作出简要的研究。
关键词
船舶动力装置
节能减排
技术
分类号
U664.81 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
FLNG船凝析油舱与LNG舱过渡区域结构强度分析及优化
被引量:
1
3
作者
顾俊
何建军
刘宇辰
郑凯奇
机构
中国
船舶
及海洋工程设计研究院
江苏韩通船舶重工有限公司
广船国际
有限公司
出处
《中国海上油气》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期175-182,共8页
文摘
以一艘船体纵向结构存在突变的FLNG船为研究目标,根据BV规范要求,利用有限元分析技术和VeriSTARHull软件,对目标船凝析油舱与LNG舱之间的结构突变区域的强度进行评估。建立了FLNG舱段的三维有限元模型,根据BV规范确定了计算工况及载荷,对目标船过渡区域的结构强度和应力水平进行了分析。结果表明:应对凝析油舱与LNG舱之间的水平桁、垂直桁根部设置大肘板,以增大根部的剪切面积,降低应力水平;同时采用合理的端部大肘板形式,并在端部大肘板处开洞,以减轻结构重量;对于内甲板过渡结构,由于结构较为冗余,因此取消靠近舷侧的两根甲板纵桁,以满足结构轻量化的要求。本文研究可为我国大型FLNG设计尤其是对FLNG船舱存在结构突变过渡区域的设计提供借鉴。
关键词
FLNG
LNG舱
凝析油舱
过渡区域
三维有限元模型
强度分析
结构轻量化
Keywords
FLNG
LNG tank
condensate tank
transition zone
three-dimensional finite element model
strength analysis
lightweight structure
分类号
U663.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
舱段极限强度试验模型设计方法研究
被引量:
2
4
作者
成磊
岳亚霖
韦朋余
郝寿军
机构
江苏
科技大学
中国
船舶
科学研究中心
江苏韩通船舶重工有限公司
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第8期958-966,共9页
基金
江苏省船舶先进制造技术重点实验室开放研究基金(CJ1106)
江苏省绿色船舶技术重点实验室资助
文摘
针对舱段极限强度模型设计难点,文章提出了舱段模型应力分布平缓度设计法。以Reckling No.23模型为例,采用有限元法研究其在四点弯曲作用下的应力响应,基于舱段模型应力分布平缓度设计法得到了该模型过渡段长度。在此基础上,选取典型横截面形状模型,依据有限元法和舱段模型应力分布平缓度设计法,得到模型横截面尺寸对过渡段长度的影响规律,为以后的舱段极限强度试验模型设计提供了参考。
关键词
四点弯曲
极限强度
有限元
设计方法
Keywords
four points bending
ultimate strength
finite element analysis
design method
分类号
U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
110m CNG运输船货舱通风系统设计分析
5
作者
李岳洋
何建军
石真肖
王飞
机构
江苏
现代造船技术
有限公司
江苏韩通船舶重工有限公司
江苏
科技大学
船舶
与海洋工程学院
出处
《江苏船舶》
2019年第1期24-25,34,共3页
基金
江苏省科技成果转化专项资金项目(BA2015042)
文摘
基于美国船级社(ABS)和印尼船级社(BKI)关于压缩天然气(CNG)运输船舶规范指南和规范的要求,对CNG运输船非惰性货舱高压气瓶保护和货舱温度的控制进行研究,计算货舱通风,合理布置货舱风机、管路及阀件附件等设备,布局优化应用到货舱通风系统中。通过研究分析一种安全性高、易控制、低成本的货舱通风系统,希望可以为此类船型货舱通风系统的设计和使用提供参考。
关键词
CNG运输船
非惰性气体
货舱温度
货舱通风
分类号
U664.88 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
CNG运输船在船厂码头建造过程风险评估
被引量:
1
6
作者
张华
李岳洋
张祎
机构
江苏韩通船舶重工有限公司
江苏
现代造船技术
有限公司
江苏
科技大学
船舶
与海洋工程学院
出处
《江苏船舶》
2017年第5期34-37,共4页
基金
江苏省科技成果转化专项资金(BA2015042)
文摘
为降低在建CNG(压缩天然气)运输船在船厂码头充装和动车过程中发生火灾爆炸的风险,通过调查研究,分析了CNG运输船在船厂码头充装和动车过程,开展了CNG运输船在码头充装和动车过程的风险识别,给出了影响CNG运输船充装和动车过程的六个安全因素。运用模糊综合评判法,对CNG运输船充装和动车过程进行评价,并给出CNG运输船充装和动车过程的安全防护措施建议。
关键词
CNG运输船
船厂码头
风险识别
模糊综合评判
安全防护措施
分类号
U673.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于精益造船的船舶物资编码研究
孙程
马晓平
陈兴
姚彪
《造船技术》
2011
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
浅谈船舶动力装置节能减排技术
游叔平
《科技创新与应用》
2017
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
FLNG船凝析油舱与LNG舱过渡区域结构强度分析及优化
顾俊
何建军
刘宇辰
郑凯奇
《中国海上油气》
CAS
CSCD
北大核心
2019
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
舱段极限强度试验模型设计方法研究
成磊
岳亚霖
韦朋余
郝寿军
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
110m CNG运输船货舱通风系统设计分析
李岳洋
何建军
石真肖
王飞
《江苏船舶》
2019
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
CNG运输船在船厂码头建造过程风险评估
张华
李岳洋
张祎
《江苏船舶》
2017
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部