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题名连云港码头钢筋混凝土检测维修与结构耐久性分析
被引量：5
- 1
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作者
卞雷
方永浩
郇洪流
朱琦
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机构
河海大学材料科学与工程学院
江苏连云港建港指挥部
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出处
《水运工程》
北大核心
2008年第3期69-72,86,共5页
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文摘
因钢筋受氯离子腐蚀开裂导致的码头结构耐久性失效是影响水工结构安全使用的主要病害之一。以连云港#3,#4泊位梁板腐蚀维修为例,揭示了连云港水工结构的氯离子腐蚀临界浓度,提出了码头结构的维护应以防止氯离子侵蚀为重点,以钢筋周围自由氯离子浓度为控制点,提高维护修复工作效率。
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关键词
码头
钢筋混凝土
氯离子腐蚀
临界浓度
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Keywords
harbor
reinforced concrete
chloride ion corrosion
critical density
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分类号
U655.56
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名对连云港二期庙岭工程码头总平面设计方案的决策
被引量：1
- 2
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作者
王立鹏
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机构
江苏省连云港建港指挥部
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出处
《港工技术》
1996年第1期21-23,共3页
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文摘
以国家“七五”期间重点工程之一——连云港庙岭二期码头工程为例,介绍决策技术在建设港口的管理工作中的应用。
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关键词
连云港
总平面设计
码头
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Keywords
Lianyungang, general layout design, terminal, sheltered
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分类号
U656.102
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名关于杭州湾航道回淤预估的探讨
被引量：1
- 3
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作者
金镠
虞志英
陈德昌
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机构
江苏连云港建港指挥部
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出处
《水运工程》
北大核心
1994年第1期18-23,共6页
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文摘
杭州湾是一多沙、强潮的淤泥质海湾，泥沙运动的规模巨大，通过对试挖航槽的回淤预估，所采用的计算方法是以冲淤机理分析为基础的，预测结果的正确与否，有待挖槽观测结果来验证。在回淤规律的研究上，应重视对季节性床面泥沙活动沉积层及试挖槽内新淤积物质的物理力学性质进行取样并作实验室分析，以提高回淤预估的精度。
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关键词
航道
回淤
预估
杭州湾
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分类号
U612.23
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名碎石混淤泥的内摩擦角试验
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作者
王立鹏
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机构
江苏省连云港建港指挥部
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出处
《港工技术》
1989年第1期43-45,共3页
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文摘
一、前言1975年连云港二码头两个万吨泊位正在抓紧施工,设计断面图如下:基槽开挖后(深至-18.5米).老淤已清除,由于施工后续工序,如抛砂、抛石等不能及时跟上,基槽的回淤严重,回淤在1个月左右厚度可达2米以上。
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关键词
碎石混淤泥
内摩擦角
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分类号
TU41
[建筑科学—岩土工程]
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