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船用曲轴S34MnV钢的物理基参数本构模型及热加工图 被引量:6
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作者 李亨 张振威 +3 位作者 李润 朱元健 刘宁 阮树荣 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期131-137,共7页
采用Gleeble-3500型热模拟机对大型船用曲轴S34MnV钢在变形温度950~1150℃,应变速率0.005~5 s-1,压缩变形量为60%的条件下进行热压缩试验,获得了S34MnV钢的真应力-应变曲线。基于位错-应力关系和动态再结晶动力学,建立了两阶段的物理基... 采用Gleeble-3500型热模拟机对大型船用曲轴S34MnV钢在变形温度950~1150℃,应变速率0.005~5 s-1,压缩变形量为60%的条件下进行热压缩试验,获得了S34MnV钢的真应力-应变曲线。基于位错-应力关系和动态再结晶动力学,建立了两阶段的物理基参数本构模型来预测船用曲轴S34MnV钢的热变形流动应力,预测结果与试验结果对比表明,相关系数R和平均绝对相对误差AARE分别为0.986和6.374%,反映了建立的本构模型具有较高的预测精度;通过在Prasad和Murty两种失稳判据下建立的热加工图对比以及微观组织观察,建议S34MnV钢最佳热加工窗口为:应变速率0.03~0.562 s^-1,变形温度为995~1150℃,在此工艺参数下S34MnV钢具有良好的热加工性能。 展开更多
关键词 S34MnV钢 船用曲轴 本构方程 物理基参数 热加工图
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方锭改锻圆锭过程中心开裂的数值模拟分析 被引量:2
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作者 阮树荣 吴永强 王开坤 《热加工工艺》 北大核心 2021年第11期104-108,共5页
运用有限元分析软件Deform-3D对方锭改圆锭锻造过程进行了数值模拟,计算得到了长方体钢锭经过多次镦拔工艺锻造成圆锭过程中的最大主应力、等效应力、等效应变、损伤值。结果表明:在方锭改圆锭的锻造过程中,心部最大主应力为拉应力且数... 运用有限元分析软件Deform-3D对方锭改圆锭锻造过程进行了数值模拟,计算得到了长方体钢锭经过多次镦拔工艺锻造成圆锭过程中的最大主应力、等效应力、等效应变、损伤值。结果表明:在方锭改圆锭的锻造过程中,心部最大主应力为拉应力且数值较高,等效应力、等效应变、损伤值也较高。这些是产品心部产生裂纹的主要原因,在生产过程中应加以控制。 展开更多
关键词 最大主应力 等效应力 等效应变 损伤值
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