我国职业教育规划教材建设的主要成效、基本问题与优化路径 被引量：1

1

作者 徐晔 刘庆根 《教育与职业》 北大核心 2025年第13期31-38,共8页

职业教育规划教材制度是中国特色社会主义制度的优势体现。在规划教材制度引导下,我国职业教育规划教材建设已经初显成效,但也存在协同性不强、适宜性不足、特色性不显、科学性不够、有效性不明等问题。新时期,要进一步优化职业教育规... 职业教育规划教材制度是中国特色社会主义制度的优势体现。在规划教材制度引导下,我国职业教育规划教材建设已经初显成效,但也存在协同性不强、适宜性不足、特色性不显、科学性不够、有效性不明等问题。新时期,要进一步优化职业教育规划教材建设路径:协同共治,提升规划教材制度的适宜性;重在建设,优化国家规划教材遴选建设方式;突出特色,发挥省级规划教材的补充作用;规范选用,健全规划教材选用制度;强化效果,完善规划教材使用监测体系。 展开更多

关键词 职业教育教材 国家规划教材 省级规划教材

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弹跳小球-薄板系统的动力学行为研究

2

作者 陈玲 李双 +2 位作者 李成 范学良 蔡建文 《振动工程学报》 北大核心 2025年第3期631-636,共6页

通过物体在振动结构表面上的运动可实现输送,随着机械自动化与智能化的快速发展,这项技术面临着更多的要求和挑战。此类输送设备一般可简化为弹跳小球在振动薄板表面上的运动模型。本文在细/宏观尺度下,建立了理想情形下的小球-薄板碰... 通过物体在振动结构表面上的运动可实现输送,随着机械自动化与智能化的快速发展,这项技术面临着更多的要求和挑战。此类输送设备一般可简化为弹跳小球在振动薄板表面上的运动模型。本文在细/宏观尺度下,建立了理想情形下的小球-薄板碰撞理论模型,设计并搭建了弹跳小球-薄板系统动力学行为实验平台,通过声压传感器和数据采集仪获取并处理小球撞击薄板的声信号,分析激振频率、振幅和小球质量对碰撞间隔和强度的影响。结果表明,小球-薄板碰撞间隔与碰撞强度不是一个固定值,呈现出带有单峰值的状态;随着频率和振幅的增大,小球-薄板碰撞间隔与碰撞强度均提高;增大小球的质量,小球-薄板碰撞间隔与碰撞强度均降低,并且该变化是一种相对趋势的变化即均值体现,而非严格的绝对变化。特别地,在实验中发现小球与薄板的碰撞时刻波形并不是瞬时的,而是有一段作用时间,这与小球与薄板相撞的耦合作用以及薄板受小球冲击的受迫振动的衰减有关。 展开更多

关键词 薄板 振动 弹跳小球 声压传感器 实验

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基于Prescan的换道预警规则研究 被引量：14

3

作者 葛如海 储亚婷 +1 位作者 谢永东 徐明 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第1期172-176,共5页

对换道安全性进行研究,分析换道事故发生的主要原因。选取典型的换道场景,针对事故原因,进一步进行车辆运动学分析,建立出最小安全距离模型。综合考虑相对速度、相对纵向距离和评价指标TTC,提出符合实际的换道预警规则。运用Prescan和MA... 对换道安全性进行研究,分析换道事故发生的主要原因。选取典型的换道场景,针对事故原因,进一步进行车辆运动学分析,建立出最小安全距离模型。综合考虑相对速度、相对纵向距离和评价指标TTC,提出符合实际的换道预警规则。运用Prescan和MATLAB/Simulink联合仿真,建立虚拟场景,进行验证。结果表明:提出的预警规则符合实际,具有实用价值和市场价值。 展开更多

关键词 交通运输工程 Prescan 换道 预警规则 仿真

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新时期我国五年制高职发展的现实困境及其破解 被引量：8

4

作者 刘庆根 李政 《中国职业技术教育》 北大核心 2021年第13期10-15,共6页

在"纵向贯通、横向融通"现代职业教育体系建立的大背景下,我国五年制高职面临高职功能定位与中职管理体制的错位,五年制高职办学特色和优势不够鲜明,学制体系中的建制合法性问题尚未得到根本解决等发展困境。新时期,我国五年... 在"纵向贯通、横向融通"现代职业教育体系建立的大背景下,我国五年制高职面临高职功能定位与中职管理体制的错位,五年制高职办学特色和优势不够鲜明,学制体系中的建制合法性问题尚未得到根本解决等发展困境。新时期,我国五年制高职发展应突出面向在地学生发展的"本土性",立足服务中小企业发展的"基层性",基于五年一贯系统规划的"长学制"。在政策层面,可试点突破五年制高职在学制中存在的制度障碍,确立重点面向本土中小微企业的特色发展之路,注重"长学制"人才培养模式的基础研究和实践模式。 展开更多

关键词 五年制高职 现代职教体系 长学制 本土性 基层性

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锂电池组液冷结构设计及散热影响因素分析 被引量：4

5

作者 谢永东 汤其明 +2 位作者 何志刚 盘朝奉 徐兴振 《车用发动机》 北大核心 2020年第3期76-81,87,共7页

针对锂动力电池在放电过程中的散热问题,建立基于某三元锂电池模组的生热模型,仿真分析并试验探究了电池模组在不同放电倍率下的发热情况。在验证模组生热模型正确的前提下,结合模组发热具体情况,设计U型液冷管道并建立电池模组的液冷模... 针对锂动力电池在放电过程中的散热问题,建立基于某三元锂电池模组的生热模型,仿真分析并试验探究了电池模组在不同放电倍率下的发热情况。在验证模组生热模型正确的前提下,结合模组发热具体情况,设计U型液冷管道并建立电池模组的液冷模型,比较了不同参数的冷却液介质和不同温度的冷却液对锂电池组冷却性能的影响。研究表明:设计的U型管道能够满足电池组冷却散热需求,导热系数大且温度较低的冷却介质散热效果更好。 展开更多

关键词 锂离子电池 冷却液 冷却液温度

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一种仓储物流自动导引小车的动力学建模及验证 被引量：3

6

作者 谢永东 李鹏 +2 位作者 高强业 徐兴振 钱若愚 《机床与液压》 北大核心 2021年第6期129-136,共8页

为缩短仓储物流行业中自动导引小车的开发设计周期,构建自动导引小车的仿真模型。从质量和质心出发,采用拉格朗日法建立差速驱动自动导引小车本体的动力学方程。对电机部分进行分析,建立电压响应方程。通过将二者结合,建立负载与质心可... 为缩短仓储物流行业中自动导引小车的开发设计周期,构建自动导引小车的仿真模型。从质量和质心出发,采用拉格朗日法建立差速驱动自动导引小车本体的动力学方程。对电机部分进行分析,建立电压响应方程。通过将二者结合,建立负载与质心可变的差速驱动自动导引小车完整的动力学整车模型。通过MATLAB仿真,与实际系统的速度响应进行了对比分析。结果表明:所设计的负载与质心可变的差速驱动自动导引小车动力学整车模型与实际系统的响应误差在一个量级中,验证了动力学整车模型的正确性和可行性。 展开更多

关键词 自动导引小车 运动学 动力学 电机模型 遗传算法

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路基冻胀对CRTSⅢ型板式无砟轨道受力和变形的影响研究 被引量：6

7

作者 徐新玉 崔建荣 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第11期36-39,85,共5页

为研究严寒地区高速铁路路基冻胀对CRTSⅢ型板式无砟轨道的影响,建立CRTSⅢ型板式无砟轨道-路基空间耦合有限元模型,分析路基冻胀位置、冻胀波长和幅值对CRTSⅢ型板式无砟轨道受力和变形的影响。结果表明:路基冻胀作用位置对轨道结构的... 为研究严寒地区高速铁路路基冻胀对CRTSⅢ型板式无砟轨道的影响,建立CRTSⅢ型板式无砟轨道-路基空间耦合有限元模型,分析路基冻胀位置、冻胀波长和幅值对CRTSⅢ型板式无砟轨道受力和变形的影响。结果表明:路基冻胀作用位置对轨道结构的受力和变形影响较大,路基冻胀发生在底座板板中时层间离缝和轨道受力最大;轨道结构各层的位移、层间离缝和受力均随路基冻胀幅值的增大而增大,随路基冻胀波长的增大而减小;路基冻胀幅值限值随路基冻胀波长的增大而增大;综合考虑底座板与路基基床表层的层间离缝和底座板混凝土允许拉应力限值,当路基冻胀波长为20 m时,建议冻胀幅值应小于10 mm。 展开更多

关键词 无砟轨道 路基冻胀 有限元模型 受力 变形 高速铁路

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基于多体动力学的3缸增压柴油机缸套形变仿真研究 被引量：1

8

作者 谢永东 王尚 赵洋 《车用发动机》 北大核心 2019年第5期80-85,共6页

为有效抑制柴油机缸内最高燃烧压力提高后气缸套变形导致的密封失效问题,以小排量3缸增压柴油机为研究对象,基于多体动力学理论,采用CAE分析方法,对比分析了增压前后气缸套位移、气缸套截面变形和气缸套止口平面度等参数的变化规律,并... 为有效抑制柴油机缸内最高燃烧压力提高后气缸套变形导致的密封失效问题,以小排量3缸增压柴油机为研究对象,基于多体动力学理论,采用CAE分析方法,对比分析了增压前后气缸套位移、气缸套截面变形和气缸套止口平面度等参数的变化规律,并提出了控制缸套变形的可行方案与措施。结果表明:采用增压技术前后,气缸套上部变形均较大,下部变形均较小,各气缸套在变形总体上有Y轴拉长,X轴缩短的趋势,第2缸的变形相对较大,第1缸的变形相对较小;各缸套的顶端部分变形波动均较为剧烈,形变值较大;相对3缸非增压柴油机,采用增压技术对缸套各个截面的径向变形影响较小,3缸的缸套止口不平度均有明显降低,分别降低了约35.5%,23.2%和26.6%;利用深沉孔气缸盖螺栓结构,螺栓被进一步拉长,沉孔以上机体部分的压应力得到释放,相应的变形减小,可以有效抑制缸套止口形变发生。 展开更多

关键词 多体动力学 增压柴油机 缸套 形变 仿真

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基于非劣排序遗传算法的轨道电路维修策略优化分析 被引量：1

9

作者 徐新玉 崔建荣 《山东农业大学学报（自然科学版）》 北大核心 2020年第1期106-109,共4页

针对ZPW-2000A的运行稳定性与投入的维修成本,并构建以ZPW-2000A系统维护费及平均可靠性作为综合优化目标的优化模型。研究结果表明:当系统平均可靠性提高后,维修费也随着上升,并在超过某一临界值后,如果进一步提高可靠性将会引起维修... 针对ZPW-2000A的运行稳定性与投入的维修成本,并构建以ZPW-2000A系统维护费及平均可靠性作为综合优化目标的优化模型。研究结果表明:当系统平均可靠性提高后,维修费也随着上升,并在超过某一临界值后,如果进一步提高可靠性将会引起维修费的快速上升。各维修次数产生的作用效果也存在明显差异,在较小的维修次数下,如果要获得高可靠度,将会提高维修费。采用A维修策略得到的维修耗费成本比采用传统维修策略更低,获得比传统维修策略更高的可靠性,表明本文方法是完全有效的。 展开更多

关键词 ZPW-2000A 维修策略 NSGA 可靠性

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五年制高职教育的比较优势、现实困境及突破 被引量：9

10

作者 徐灵波 冉云芳 郝云亮 《教育与职业》 北大核心 2022年第16期19-25,共7页

随着现代职教体系的进一步完善,五年制高职教育在职业教育体系中的地位和作用越来越凸显。历经多年办学实践,江苏省五年制高职教育的成功典范在全国产生了重要影响。新时期全面总结其发展经验,能为我国五年制高职教育提质发展提供启示... 随着现代职教体系的进一步完善,五年制高职教育在职业教育体系中的地位和作用越来越凸显。历经多年办学实践,江苏省五年制高职教育的成功典范在全国产生了重要影响。新时期全面总结其发展经验,能为我国五年制高职教育提质发展提供启示与借鉴。五年制高职办学兼具“在地性”“全周期”“集约化”的优势,但在现行运行机制下,仍面临诸多现实困境,具体表现为中职管理模式与高职培养目标之间的根本矛盾突出、专业设置及特色彰显力尚待提升、师资数量和结构成为发展瓶颈。据此,文章从五年制高职教育的管理体制、专业设置及师资队伍建设三大层面提出建议,以谋求其特色化、高质量发展。 展开更多

关键词 五年制高职 比较优势 管理体制 专业建设 师资结构

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五年制高职高质量开展“三教”改革面临的主要问题及推进策略 被引量：6

11

作者 郝云亮 杨芳 《教育与职业》 北大核心 2023年第15期50-55,共6页

目前,五年制高职开展“三教”改革存在的主要问题为教师职业性、高等性、教育性不足,教材形式不新颖、内容不随动、思政不凸显。究其原因,主要是“三教”改革系统性不够、机制保障不健全、内容脱离现实虚化倾向严重。因此,要建立“双师... 目前,五年制高职开展“三教”改革存在的主要问题为教师职业性、高等性、教育性不足,教材形式不新颖、内容不随动、思政不凸显。究其原因,主要是“三教”改革系统性不够、机制保障不健全、内容脱离现实虚化倾向严重。因此,要建立“双师型”教师培养保障机制,加强校本特色教材建设,提升教法的有效性。 展开更多

关键词 “三教”改革 五年制高职 课堂教学

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