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题名空港经济综合竞争力评估——以江苏省域机场为例
被引量：6
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作者
张蕾
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机构
江苏第二师范学院城市与资源环境学院
江苏第二师范学院城市与区域发展研究中心
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出处
《地域研究与开发》
CSSCI
北大核心
2014年第6期63-69,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(41201112
41201170)
江苏省高校自然科学研究面上项目(14KJB170003))
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文摘
在界定空港经济竞争力概念的基础上,构建空港经济竞争力模型,以机场密集区中具有代表意义的江苏省域为区域背景,考察机场的空港经济竞争力及其内部子系统竞争力变化特征。在综合竞争力方面,江苏机场等级体系鲜明,具有明显地域过渡性。子系统分析表明,机场子系统差距最大,硬件建设普遍超前于软实力建设;城市子系统内部差距缩小,地域过渡特征更为明显;空港经济区子系统基本处于低位均衡。当前城市发展是省内空港经济的最强动力,但城市各要素作用力不均衡,经济、旅游、对外开放和科技研发作用较强,人口、交通要素作用较弱。基于子系统组合分析可将省内机场归为四类,最后针对成熟度各异的省内机场空港经济发展路径进行了分类指导。
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关键词
空港经济
竞争力
机场
江苏省
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Keywords
airport economy
competitiveness
airport
Jiangsu Province
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分类号
F291.1
[经济管理—国民经济]
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题名长三角主要空港经济区产业结构演变与优化
被引量：4
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作者
张蕾
周瑞琴
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机构
江苏第二师范学院城市与资源环境学院
江苏第二师范学院城市与区域发展研究中心
河南省科学院地理研究所
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出处
《地域研究与开发》
CSSCI
北大核心
2016年第5期12-17,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(41201112)
江苏省高校自然科学研究面上项目(14KJB170003)
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文摘
空港地区产业演变研究是产业结构优化的重要依据,对长三角六大主要空港经济区产业发育现状以及1999—2013年各区产业结构的历史演变分析表明:总体上,制造业比重持续最高,但已逐步下降,运输业对制造业挤占效应明显。服务业比重稳定在20%左右,商务服务业普遍较弱。行业上,一是零售业、设备制造业快速增长,制造业临空指向有所增强;二是物流业明显受制于机场规模;三是各区大部分行业相同,亦存在区域特色。在归纳世界知名空港经济区模式的基础上,将实证空港经济区与之进行相似度分析,选择各区适宜的发展模式。
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关键词
产业结构演变
路径优化
空港经济区
长三角
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Keywords
industrial structure evolution
path optimization
airport economic zone
Yangtze River Delta
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分类号
F291.1
[经济管理—国民经济]
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