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题名数据驱动的国土空间规划新技术应用探讨
被引量：3
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作者
蒋金亮
陈军
席广亮
孙东琪
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机构
江苏省规划设计集团有限公司数据信息中心
南京大学建筑与城市规划学院
中国科学院地理科学与资源研究所
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出处
《上海城市规划》
北大核心
2022年第2期108-113,共6页
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基金
“十三五”国家重点研发计划课题“县域城镇规模结构优化和规划关键技术”(编号2018YFD1100802)资助。
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文摘
随着国土空间规划体系的逐步建立,我国亟需改进传统规划方法,提高规划的科学性。信息化方法更新迭代迅速,新的监测手段和计算能力为国土空间提供了新型数据采集和技术方法,如何发挥新技术在国土空间规划中的作用是智慧国土空间规划的重要基础。当前对于国土空间规划的编制和研究开展了大量实践和探索,信息化方法和手段在其中发挥了重要作用,但是新技术应用于国土空间开发保护尚处于摸索阶段。在梳理现有相关政策和研究的基础上,提出数据驱动的国土空间规划新技术应用框架,从调研分析、规划编制到实施监管各个阶段阐释数据驱动下的新技术应用实践,探讨新技术应用问题,推动国土空间规划方法更新,为进一步深入研究提供可供借鉴的理论和实践基础。
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关键词
新技术
国土空间规划
大数据
数据驱动关键词
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Keywords
new technology
territory spatial planning
big data
data-driven
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分类号
TU981
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名苏州市辖区内多高速铁路站区建设形象感知比较分析
被引量：1
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作者
韦胜
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机构
江苏省规划设计集团有限公司数据信息中心
江苏省自然资源厅智慧空间规划数字技术应用重点实验室
江苏省规划建设数字化工程研究中心
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第3期198-206,共9页
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基金
中国博士后科学基金项目(2022M710669)
江苏省重点研发计划社会发展项目(BE2023799)
+1 种基金
江苏省自然科学基金面上项目(BK20211371)
自然资源部部省合作试点项目(2023ZRBSHZ061,2024ZRBSHZ071)。
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文摘
基于社交评论数据,应用高频关键词提取、语义网络分析、评论观点抽取、情感形象分析等研究方法,分析苏州市4个高速铁路站点的形象感知和功能分异特征。研究发现,苏州站服务质量高,是苏州市的核心站点;苏州北站距离城市中心较远,主要承担远距离出行任务;苏州园区站和苏州新区站属于城市片区型站点,但两者的交通需求存在显著差异,反映出不同片区的功能差异。基于研究结果,提出高速铁路站区的发展应注重建筑特色设计,使之成为城市的文化符号和地标;同时,应加强交通换乘功能的完善、增加地下空间的利用率、加强无障碍设施,以此提升高速铁路站点形象感知和城际交通便利性,为高速铁路站区建设形象感知研究提供参考。
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关键词
高速铁路站点
社交媒体
形象感知
自然语言分析
苏州市
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Keywords
High Speed Railway Station
Social Media
Image Perception
Natural Language Analysis
Suzhou City
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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