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高校共享共建校(野)外实习基地的实践与思考——以道路勘测设计野外实习为例 被引量:3
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作者 刘洪波 卞凤兰 +2 位作者 陈飞 李渴 程建川 《高等建筑教育》 2018年第5期137-142,共6页
文章以东南大学道路勘测设计课程设计中野外实习环节为例,依托南京林业大学下蜀林场实习基地开展实习教学,说明如何按双赢的思路,充分利用现有校(野)外实习基地,并在学生安全保障、食宿、管理等方面积累经验,保障可持续发展。
关键词 实习基地 实践教学 教学改革
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城市道路分隔绿化带对交通安全影响的分析 被引量:12
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作者 周昊 程建川 +1 位作者 薛林钢 野诗琪 《城市道桥与防洪》 2014年第12期18-23,8,共6页
城市道路分隔绿化带起到分隔车道以及美化环境等作用,但不当的绿化带设置也给交通安全带来了显著的影响。首先,基于对南京市主城区道路分隔绿化带的实地调查,总结并分析了几类道路分隔绿化带对交通安全的影响;然后,通过对绿化带开口处... 城市道路分隔绿化带起到分隔车道以及美化环境等作用,但不当的绿化带设置也给交通安全带来了显著的影响。首先,基于对南京市主城区道路分隔绿化带的实地调查,总结并分析了几类道路分隔绿化带对交通安全的影响;然后,通过对绿化带开口处的视距分析,参照相关规范要求,对分隔绿化带的几何尺寸进行了重新设计,得出了保证行车视距的安全绿化带设计参数并进行了三维模拟验证;最后,在眩光问题上,对现有的关于绿化带防眩高度的理论与算法进行了修正和简化,得出了新的防眩计算公式。该成果有助于城市道路分隔绿化带的合理设计与调整,也将有助于城市道路分隔绿化带相关规范标准的修订。 展开更多
关键词 (分隔)绿化带 行车安全 城市道路 视距 防眩 仿真
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分叉式菱形立交运营评价及适用性研究 被引量:7
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作者 汪洪波 程建川 王路 《中外公路》 北大核心 2016年第1期312-316,共5页
对一种在美国得到广泛工程应用的新型菱形立交——分叉式菱形立交DDI(Diverging Diamond Interchange)的运营性能及适用性进行分析研究。基于临界车道流量法寻求分叉式菱形立交服务水平的数学确定方法,利用VISSIM仿真工具结合某菱形立... 对一种在美国得到广泛工程应用的新型菱形立交——分叉式菱形立交DDI(Diverging Diamond Interchange)的运营性能及适用性进行分析研究。基于临界车道流量法寻求分叉式菱形立交服务水平的数学确定方法,利用VISSIM仿真工具结合某菱形立交实例对该方法进行验证。同时,在VISSIM仿真环境下分析分叉式菱形立交的路网性能,通过与相同条件下设计的传统菱形立交进行比较,分析分叉式菱形立交在中国的应用前景及适用性。研究发现:基于临界车道流量的服务水平确定方法可以快速地评估分叉式菱形立交的整体性能;且分叉式菱形立交在左转交通量占优的交通流条件下具有更高的运行效率,是代替中国过饱和菱形立交的经济之选。 展开更多
关键词 分叉式菱形立交 临界车道流量 VISSIM仿真 路网性能 左直比 适用性
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野外实践教学对课程教学目标达成度的支撑作用——以道路勘测设计课程为例 被引量:2
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作者 程建川 于斌 +1 位作者 刘洪波 郑玉冰 《高等建筑教育》 2023年第5期89-96,共8页
工程教育专业认证是工程类专业人才培养与国际接轨的重要途径,课程教学目标的达成是专业培养目标的基础和支撑。从东南大学道路勘测设计课程的野外实习实践教学的组织和开展出发,以历年参与道路勘测设计实践教学的学生为对象,搭建了以... 工程教育专业认证是工程类专业人才培养与国际接轨的重要途径,课程教学目标的达成是专业培养目标的基础和支撑。从东南大学道路勘测设计课程的野外实习实践教学的组织和开展出发,以历年参与道路勘测设计实践教学的学生为对象,搭建了以课程考核和以学生为中心的教学目标达成度评价体系。实践表明,野外实践教学对工程教育专业认证提出的解决复杂工程问题、使用现代工具、团队合作及沟通表达等能力有强支撑作用,可以更好地支撑工程类课程教学目标达成,以及帮助学生对专业产生更多的认同感。 展开更多
关键词 实践教学 野外实习 课程目标 达成度 道路勘测设计
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行道树树池形式的适用性研究——以南京市相关调查为例 被引量:4
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作者 黄恺 许翔 程建川 《城市道桥与防洪》 2013年第3期34-37,211-212,共4页
目前在城市行道树的研究方面,主要研究的方向在树种选择方面,而对树池形式的选择则不够重视,以致城市行道树树池普遍存在随意性和不合理性等问题。在查阅相关资料和对南京市进行实地调查的基础上,分别采用单个主要因素分析法和层次分析... 目前在城市行道树的研究方面,主要研究的方向在树种选择方面,而对树池形式的选择则不够重视,以致城市行道树树池普遍存在随意性和不合理性等问题。在查阅相关资料和对南京市进行实地调查的基础上,分别采用单个主要因素分析法和层次分析法对树池形式的适用性进行理论分析。 展开更多
关键词 行道树树池 适用性评价 层次分析法 单个主要因素分析法
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自由流半苜蓿叶立交线形设计探索 被引量:3
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作者 陆子文 程建川 《城市道桥与防洪》 2013年第4期10-12,5,共3页
针对国内典型立交型式大多数存在交织问题从而影响通行能力与交通安全,介绍了消除交织的新型立交结构———自由流半苜蓿叶立交。研究采用我国规范设计新型立交时匝道段缓和曲线长度不够和跨线桥最大纵坡等问题,达到对新型立交的线形设... 针对国内典型立交型式大多数存在交织问题从而影响通行能力与交通安全,介绍了消除交织的新型立交结构———自由流半苜蓿叶立交。研究采用我国规范设计新型立交时匝道段缓和曲线长度不够和跨线桥最大纵坡等问题,达到对新型立交的线形设计进行探索的目的。最后,通过设计案例证明,在我国自由流半苜蓿叶立交结构的线形可行性。 展开更多
关键词 自由流半苜蓿叶立交 交织 匝道 平纵指标
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道路超高值合理选用的探讨 被引量:3
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作者 张照俊 程建川 《道路交通与安全》 2015年第6期28-32,38,共6页
对于平曲线设计超高值的选取,传统方法是基于质点模型——将曲线上行驶的车辆看作一个质点,分析质点的受力特性.我国《公路路线设计规范》JTG D20—2006版本取消了JTJ 011—94版本中圆曲线半径与超高值对应的表格,而《公路工程技术标准... 对于平曲线设计超高值的选取,传统方法是基于质点模型——将曲线上行驶的车辆看作一个质点,分析质点的受力特性.我国《公路路线设计规范》JTG D20—2006版本取消了JTJ 011—94版本中圆曲线半径与超高值对应的表格,而《公路工程技术标准》JTG B01—2014中将超高最大值调整为10%,旨在让设计人员有更大的空间合理选用超高值,但也对选用的合理性造成影响.为了保证超高值选用的合理性与安全性,引入安全余量的概念,分析规范中关于超高值选用条文的变化及影响,并提出超高值选用的建议.同时结合工程案例分析计算给出超高选用的建议值,验证利用安全余量评价超高值选取的适用性,为设计人员合理选用超高值提供参考. 展开更多
关键词 超高设计 超高值 安全余量 横向摩擦系数 道路路线设计
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高速公路紧急停车带综合利用的效用分析 被引量:5
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作者 蒋隆建 杨晨 程建川 《中外公路》 北大核心 2013年第3期327-331,共5页
借鉴国内外高速公路紧急停车带综合利用的经验,论证了特殊情况下将紧急停车带用作爬坡车道的依据和可行性,以宁杭高速公路某段安全改善为实例,给出具体的技术方案。通过大货车对爬坡车道不同服从率的VISSIM仿真,指出该方案可以提高车流... 借鉴国内外高速公路紧急停车带综合利用的经验,论证了特殊情况下将紧急停车带用作爬坡车道的依据和可行性,以宁杭高速公路某段安全改善为实例,给出具体的技术方案。通过大货车对爬坡车道不同服从率的VISSIM仿真,指出该方案可以提高车流平均速度、减少变换车道次数,当服从率大于70%时,车道变换次数明显下降,所以应用中需要采用相应交通管理手段保证爬坡段的大货车服从率。从经济学中效用的角度比较了各种方案,综合利用紧急停车带方案的整体效用最高。 展开更多
关键词 紧急停车带 爬坡车道 效用 高速公路
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