期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
西秦岭宕昌地区晚三叠世酸性火山岩的锆石U-Pb年代学、地球化学及其地质意义 被引量：42
1
作者 黄雄飞 莫宣学 +4 位作者 喻学惠 李小伟 丁一 韦萍 和文言 《岩石学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期3968-3980,共13页
西秦岭造山带在早中生代发育了以印支早期(245~234Ma)和印支晚期(225~205Ma)两期高钾钙碱性花岗岩占绝对优势,并伴有少量火山岩的强烈岩浆活动。本文报道的西秦岭宕昌火山岩总体上是一套以流纹岩为主,并含粗面岩和英安岩的酸性火山岩组... 西秦岭造山带在早中生代发育了以印支早期(245~234Ma)和印支晚期(225~205Ma)两期高钾钙碱性花岗岩占绝对优势,并伴有少量火山岩的强烈岩浆活动。本文报道的西秦岭宕昌火山岩总体上是一套以流纹岩为主,并含粗面岩和英安岩的酸性火山岩组合。流纹岩锆石U-Pb测年结果为229Ma,限定其喷发时代为晚三叠世早期。宕昌火山岩属于过铝质的高钾钙碱性-钾玄岩系列,以富集Rb、Ba、Th、U、K并相对亏损Nb、Ta、Ti、P为特征,(87Sr/86Sr)i=0.7048~0.7068,εNd(t)=-4.3^-4.0,亏损地幔模式年龄(t DM)为1.20~1.24Ga。宕昌火山岩起源于下地壳富钾变基性岩的部分熔融,部分岩浆还可能受到了少量地幔或上地壳物质的混染,源区深度约40km。西秦岭地块存在扬子型的中新元古代基底,但不同地段的基底特征存在较大差异。华北板块与扬子板块在西秦岭地区的初始碰撞可能接近229Ma,宕昌火山岩则形成于以整体挤压为主、局部剪切伸展为辅的地壳逐渐加厚的动力学环境。 展开更多
关键词 印支期 西秦岭 宕昌 火山岩 花岗岩 大陆碰撞
在线阅读 下载PDF
江西井冈山鹅岭隧道的工程地质调查与涌水量预测 被引量：2
2
作者 熊长林 徐晓星 +1 位作者 高应荣 舒良树 《高校地质学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期78-85,共8页
江西井冈山鹅岭隧道是新建衡阳—茶陵—吉安铁路的关键性控制工程,洞身全长10455m,最大埋深750m。该隧道的地质构造复杂,断裂发育,岩石破碎,水量丰富。其涌水量是该隧道设计和施工的重要参数。在区域地质和构造调查的基础上,本研究选择... 江西井冈山鹅岭隧道是新建衡阳—茶陵—吉安铁路的关键性控制工程,洞身全长10455m,最大埋深750m。该隧道的地质构造复杂,断裂发育,岩石破碎,水量丰富。其涌水量是该隧道设计和施工的重要参数。在区域地质和构造调查的基础上,本研究选择不同渗水岩性段进行了多口钻井(DK)及其水文地质试验,获得了一批宝贵的第一手隧道工程地质和水文地质资料和数据。通过对这些资料和数据的分析和研究,确定了不同地质体的出水量和渗透系数。继而,按钻井位置将该隧道划分为9个不同涌水区段,运用不同方法对各个区段的涌水量进行了精细计算,预测5个区段涌水量大,分别为DK7+280—DK7+550(最大赋水段)、DK6+625—DK7+280(中等赋水段)、DK8+875—DK10+085(中等赋水段)、DK11+570—DK11+770(中等赋水段)和DK13+570—DK13+930(中等赋水段),施工过程中很可能产生突发涌水现象,建议施工设计中采取有效防护措施,高度重视这些区段的工程质量。实践证明,本文的研究结果对嗣后的该隧道设计和施工发挥了积极的指导作用,提高了施工质量。 展开更多
关键词 工程地质 涌水量 鹅岭隧道 江西井冈山
在线阅读 下载PDF
青藏高原东北缘红墙玄武岩的年代学、地球化学特征及成因初探 被引量：6
3
作者 丁一 喻学惠 +4 位作者 莫宣学 李小伟 黄雄飞 韦萍 和文言 《地学前缘》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期180-191,共12页
西秦岭地处青藏高原东北缘,是古亚洲构造域、特提斯构造域和滨太平洋构造域的交接转换带,也是分野中国大陆东、西部地理与地质构造的关键部位。该区广泛分布了大量中生代火山岩。由于该区基础地质研究程度很低,特别是缺少可靠的年代学... 西秦岭地处青藏高原东北缘,是古亚洲构造域、特提斯构造域和滨太平洋构造域的交接转换带,也是分野中国大陆东、西部地理与地质构造的关键部位。该区广泛分布了大量中生代火山岩。由于该区基础地质研究程度很低,特别是缺少可靠的年代学和地球化学资料,对该区中生代火山岩的成因及地球动力学背景一直存在争议,影响了人们对西秦岭大地构造属性及发展演化历史的全面认识。文中提供了甘肃西秦岭夏河县麻当乡红墙村中生代玄武岩的岩相学、地球化学和同位素年代学研究资料和数据,对火山岩的成因与动力学条件进行了初步讨论。红墙玄武岩中分离出的锆石LA-ICP-MS U-Pb定年结果表明,该玄武岩形成于(104.8±0.99)Ma(MSWD=0.63),与野外观察结果一致,证明红墙玄武岩是早白垩世火山作用产物。岩相学和地球化学的观察和研究显示,该套岩石以出现斜长石斑晶、基质中出现大量斜长石微晶或微斑晶为特征,岩石具有较高的SiO2、Al2O3、Na2O和较低的CaO,属于钠质碱性玄武岩,而不同于该研究区东部礼县—宕昌一带新生代超钾质火山岩。红墙玄武岩在地球化学方面具有富集轻稀土和部分高场强元素(如Nb、Ta、Zr、Hf、Ti等),亏损大离子亲石元素(Rb、K等),正的εNd(t)=5.9～7.5和低的87Sr/86Sr(t)=0.703 3～0.705 6以及206Pb/204Pb(t)=17.707～18.319、207Pb/204Pb(t)=15.398～15.626和208Pb/204Pb(t)=37.266～38.454等特征。所有这些特征一致表明,红墙早白垩世玄武岩具有与大陆OIB相似的地球化学特征,其源区可能具有DMM和PREMA端员混合的特点,推测其主要来自亏损的软流圈地幔。结合对火山岩产出大地构造背景的综合分析及与礼县—宕昌新生代超钾质火山岩的对比,提出红墙早白垩世钠质碱性玄武岩是大陆裂谷岩浆作用的产物,其成因和动力学背景与自中生代以来南北构造带的裂谷性质及其发展演化有关。西秦岭东、西两段新生代与早白垩世火山岩在岩相学、全岩化学以及岩石系列和类型方面的差异,可能与不同时期软流圈地幔源区的演化、岩浆起源深度和部分熔融程度等有关。 展开更多
关键词 西秦岭 早白垩世 钠质 OIB 软流圈地幔
在线阅读 下载PDF
基坑施工引起临近地铁隧道变形实测及有限元分析 被引量：10
4
作者 孙斌彬 陈甦 +2 位作者 李学东 陈春明 唐强 《森林工程》 2017年第5期96-103,共8页
为了研究基坑施工对临近既有地铁隧道变形的影响,对苏州地区10个基坑施工引起的临近地铁隧道变形监测数据进行整理统计,分析隧道变形随基坑施工发展的时空特征。研究表明:基坑施工导致临近地铁隧道朝基坑方向移动,同时引起拱顶沉降、道... 为了研究基坑施工对临近既有地铁隧道变形的影响,对苏州地区10个基坑施工引起的临近地铁隧道变形监测数据进行整理统计,分析隧道变形随基坑施工发展的时空特征。研究表明:基坑施工导致临近地铁隧道朝基坑方向移动,同时引起拱顶沉降、道床隆起以及隧道断面水平向拉伸;隧道水平位移、竖向位移以及水平收敛变形随基坑开挖深度的加大而增大,一般在基坑开挖完成或者支撑拆除时达到最大值;隧道变形曲线空间分布具有对应基坑中部或中部附近处隧道断面变形较大的特点;隧道变形曲线的时空特征,受土方开挖方式、坑内加固、地面超载、降水活动、基坑与隧道相对空间位置关系等因素影响。对某基坑施工引起的临近地铁隧道变形的有限元模拟计算表明,隧道变形随地连墙厚度减小、基坑与隧道间距减小而增大。 展开更多
关键词 基坑 地铁隧道 水平位移 竖向位移 收敛变形 时空特征
在线阅读 下载PDF
基于BIM的地铁隧道监测信息管理系统的设计与实现 被引量：19
5
作者 李益斌 陈健 徐传旺 《森林工程》 北大核心 2021年第3期131-136,共6页
在地铁隧道监测项目中数据量繁多且抽象,因此建立相关的信息管理系统尤为必要。为此本文将先进的BIM技术与传统隧道监测理念相结合,自主开发了基于BIM和云平台的隧道动态监测信息系统,并进行工程应用。主要研究内容为:(1)研究了隧道BIM... 在地铁隧道监测项目中数据量繁多且抽象,因此建立相关的信息管理系统尤为必要。为此本文将先进的BIM技术与传统隧道监测理念相结合,自主开发了基于BIM和云平台的隧道动态监测信息系统,并进行工程应用。主要研究内容为:(1)研究了隧道BIM参数化快速建模方法,采用Revit(三维参数化建筑设计工具)进行IFC标准的隧道族构件库的建立,使用Revit软件构建了隧道三维BIM模型。(2)基于地铁隧道监测信息管理的实践需求,进行了系统功能设计及系统框架设计。(3)利用Visual Studio及Unity 3D平台,采用C#编程语言进行系统开发,实现监测信息的添加及修改、形变量的计算、基于模型的变形信息展示等功能。通过上述BIM模型表达、监测信息与BIM模型的关联,提高了监测信息的可视化程度,并且为提高分析结果的准确性提供技术支持,取得良好效果。说明本文系统的开发方法和程序是成功的,可以有效地提高隧道监测信息的管理水平。 展开更多
关键词 建筑信息模型 信息化 隧道 参数化建模 变形监测
在线阅读 下载PDF
基坑工程施工对邻近地铁结构影响研究现状与展望 被引量：17
6
作者 陈甦 孙斌彬 +2 位作者 顾凤祥 李益斌 唐强 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期108-114,共7页
针对基坑工程会对邻近既有地铁结构产生一定的附加变形、内力等,从而可能影响地铁正常运营甚至危及运营安全,采用理论计算、数值模拟及实测分析等手段,从基坑围护结构体系、基坑平立面尺寸、地基加固型式、土方开挖方式及基坑与既有地... 针对基坑工程会对邻近既有地铁结构产生一定的附加变形、内力等,从而可能影响地铁正常运营甚至危及运营安全,采用理论计算、数值模拟及实测分析等手段,从基坑围护结构体系、基坑平立面尺寸、地基加固型式、土方开挖方式及基坑与既有地铁隧道的相互位置关系等不同的角度,分析了基坑工程对邻近既有地铁结构的影响问题.在总结现有研究成果的基础上,进一步展望了未来发展方向,即研究土方卸载、基坑围护体及地铁结构刚度三者的耦合作用,选择恰当的计算与分析模型和参数等,并深入探讨基坑工程对邻近地铁结构的影响机理和因素,改进监测工作方法,提高监测仪器精度,同时应扩大监测范围及增加监测内容等. 展开更多
关键词 邻近地铁结构 基坑工程 影响因素 变形 内力
在线阅读 下载PDF
基于OFDR技术的深层土体水平位移场监测研究 被引量：16
7
作者 仇唐国 孙阳阳 +1 位作者 卢天鸣 朱少华 《压电与声光》 CAS 北大核心 2020年第1期108-112,共5页
深层土体水平位移场监测是基坑安全开挖的重要指标,现有测斜法耗费大量人力,且精度较低,但仍是当前获得水平位移的主要方法。该文提出了一种基于光频域反射(OFDR)技术的分布式光纤测量法,推导了应变-挠曲变形转换关系,通过室内实验进行... 深层土体水平位移场监测是基坑安全开挖的重要指标,现有测斜法耗费大量人力,且精度较低,但仍是当前获得水平位移的主要方法。该文提出了一种基于光频域反射(OFDR)技术的分布式光纤测量法,推导了应变-挠曲变形转换关系,通过室内实验进行了验证,证实了分布式光纤测斜的可行性和准确性,且基于OFDR的测量方法在苏州某基坑工程中得到了应用,准确详细地获取了基坑在开挖过程深层土体位移信息。 展开更多
关键词 水平位移场 光频域反射(OFDR) 分布式光纤 光纤传感 基坑工程
在线阅读 下载PDF
地铁盾构隧道长期沉降的灰色关联分析 被引量：7
8
作者 倪健 陈甦 +2 位作者 王彬 周丹 陈洁瑶 《森林工程》 2018年第1期71-74,共4页
软土地区地铁盾构隧道在运营期间会产生一定的长期沉降,过大的长期沉降将对地铁的正常运营和安全使用产生不利的影响。为了分析、解决长期沉降带来的地铁列车运营安全问题,准确地预测盾构隧道长期沉降显得尤为重要。本文结合苏州地铁一... 软土地区地铁盾构隧道在运营期间会产生一定的长期沉降,过大的长期沉降将对地铁的正常运营和安全使用产生不利的影响。为了分析、解决长期沉降带来的地铁列车运营安全问题,准确地预测盾构隧道长期沉降显得尤为重要。本文结合苏州地铁一号线的实测数据,从中选取4个相邻的隧道沉降监测点,并借助Matlab工具建立灰色关联预测模型和灰色预测模型,分别对苏州地铁一号线盾构隧道的长期沉降进行了预测分析。结果表明,灰色关联预测模型的平均拟合精度为0.44,比灰色模型的拟合精度高,且其预测结果更接近于沉降实测值。灰色关联预测模型整体性强,可用于预测盾构隧道的长期沉降,为深入研究苏州及其它地区地铁盾构隧道长期沉降预测方法提供了重要的参考依据。 展开更多
关键词 地铁盾构隧道 长期沉降 灰色关联模型 灰色模型
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部