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题名乳化沥青厂拌冷再生混合料关键技术研究及应用
被引量：20
- 1
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作者
丁武洋
刘强
吴旻
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机构
江苏省公路运输工程实验室
江苏省交通科学研究院
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出处
《中外公路》
北大核心
2012年第5期216-219,共4页
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基金
江苏省自然科学基金资助项目(编号:BK2011085)
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文摘
厂拌冷再生技术具有环保、经济、施工便利等优点,在沥青路面养护维修工程中具有广阔的应用前景。该文依托江苏S325省道路面大修工程,研究乳化沥青厂拌冷再生混合料实施过程中的关键技术环节。分析了乳化沥青厂拌冷再生混合料强度形成机理及水泥含量对强度的影响,在此基础上结合实际工程研究提出了乳化沥青厂拌冷再生混合料技术标准及设计方法,并总结了冷再生混合料施工成套技术及质量控制方法。
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关键词
乳化沥青厂拌冷再生
再生机理
技术标准
配合比设计
施工控制
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名中国、美国和欧洲沥青评价指标及试验方法比较研究
被引量：6
- 2
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作者
李小燕
李豪
关永胜
贾渝
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机构
新型道路材料国家工程试验室
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出处
《中外公路》
北大核心
2015年第1期248-253,共6页
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基金
科学技术部国际科技合作与交流专项项目(编号:2010DFB83850)
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文摘
该文在分析中国、美国和欧洲对普通沥青和改性沥青评价指标异同的基础上,借鉴美国和欧洲规范中的相关指标对中国规范提出了一些改进建议,同时比较了对应各指标的试验评价方法,并对其中有较大差异的试验方法进行了对比试验研究,其中普通沥青试验方法中RTFOT试验方法差异最大。对比试验结果表明:沥青经中国方法比美国方法老化的更为严重,改性沥青试验方法中弹性恢复试验存在较大差异,但这种差异对试验结果没有产生太大影响。通过中国、美国和欧洲对普通沥青和改性沥青评价指标及试验方法进行比较分析,旨在为工程技术人员梳理各国普通沥青和改性沥青试验评价体系,也为工程技术人员能够更好地指导工程实践提供理论支撑。
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关键词
普通沥青
改性沥青
评价指标
试验方法
中国
美国
欧洲
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名大跨径钢桥面环氧沥青铺装典型病害研究
被引量：11
- 3
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作者
朱文白
张辉
潘友强
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机构
江苏润扬大桥发展有限责任公司
江苏省公路运输工程实验室
江苏省交通科学研究院股份有限公司
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出处
《现代交通技术》
2013年第5期23-25,共3页
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文摘
随着铺装使用年限的增长以及高温重载等恶劣的使用条件,国内大跨径钢桥环氧沥青铺装出现了较为严重的早期病害。文章采用多功能检测车以及人工调查等方式对环氧沥青铺装的病害类型、分布特征进行调查研究,并从荷载、温度、养护技术和钢箱梁顶板挠度等方面分析了大跨径环氧沥青钢桥面铺装病害的成因。
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关键词
钢桥面铺装
环氧沥青
病害类型
病害成因
养护技术
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Keywords
steel deck pavement
epoxy asphalt
disease types
disease causes
maintenance technology
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分类号
TB322
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名耐久性高模量混合料间接拉伸模量试验影响因素研究
被引量：1
- 4
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作者
关永胜
李小燕
李豪
韩超
贾渝
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机构
新型道路材料国家工程试验室
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出处
《公路工程》
北大核心
2015年第4期51-54,73,共5页
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基金
科学技术部国际科技合作与交流专项项目(2010DFB83850)
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文摘
采用耐久性高模量沥青混合料,分析研究影响间接拉伸模量试验的各因素,包括:试件的存放时间、试验温度、高模量剂比例、油石比、沥青的类型等,得到了各相关因素与混合料间接拉伸模量之间的相关关系:随着存放时间的延长,添加剂比例的增大,试件的间接拉伸模量逐渐增大;随着试验温度的升高,油石比的增大,试件的间接拉伸模量显著下降;同时,沥青类型不同,混合料的间接拉伸模量均存在差异,即使是相同标号的沥青,间接拉伸模量值也不完全一样,也可能存在较大的差异。通过该研究为用间接拉伸模量试验评价耐久性高模量沥青混合料时参数的选取提供一定的借鉴意义。
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关键词
耐久性高模量沥青混合料
间接拉伸模量试验
影响因素
试验研究
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Keywords
durable high modulus asphalt mixture
indirect tensile modulus test
influence factors
lab study
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分类号
U414.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名乳化沥青冷再生混和料设计与施工关键技术分析
被引量：7
- 5
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作者
叶勤
单民
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机构
江苏省公路运输工程实验室
江苏省交通科学研究院股份有限公司
内蒙古自治区赤峰市红山区公路路政监察大队
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出处
《现代交通技术》
2013年第1期8-10,共3页
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基金
江苏省自然科学基金项目(项目编号:BK2011085)
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文摘
在现有乳化沥青冷再生沥青混合料配合比设计方法的基础上,介绍了乳化沥青混合料强度形成过程,结合某养护改善工程的实际情况,对规范中要求的二次成型的设计方法与一次成型方法进行了论证分析,提出了二次成型设计方法的差异性与不足,并通过施工过程中现场机械的碾压成型方案进一步论证,在此基础上推荐采用旋转压实仪进行设计,乳化沥青再生混合料一次碾压(乳化沥青破乳完成前压实)成型的施工工艺。
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关键词
乳化沥青
冷再生
混合料设计
施工工艺
二次压实
一次压实
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Keywords
emulsified asphalt
cold recyling
mixture design
construction process
twice compaction
once compaction
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名中国、美国和欧洲集料评价指标及试验方法比较研究
被引量：1
- 6
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作者
粟周瑜
李小燕
李豪
贾渝
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机构
贵州省公路局
新型道路材料国家工程试验室
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出处
《公路工程》
北大核心
2015年第2期142-146,206,共6页
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基金
科学技术部国际科技合作与交流专项项目(2010DFB83850)
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文摘
中国、美国和欧洲关于集料的评价指标主要分为生产特性和力学特性两种,每种特性中又包含不同指标的各试验方法。对同种性能的各试验方法进行比较后发现,各规范体系对集料有着各自不同的要求,试验方法均存在差异。通过这种比较分析,试图为广大工程技术人员熟悉了解该部分规范体系提供理论支持,并提醒大家需在深入比较研究后,根据实际情况按要求采用。
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关键词
集料
生产特性
力学特性
试验方法
中国
美国
欧洲
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Keywords
aggregate
production characteristics
mechanical properties
test method
china
america
europe
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分类号
U415.12
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名城市高架钢桥面环氧沥青铺装体系的研究与应用
被引量：1
- 7
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作者
马明宏
张辉
叶勤
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机构
南京市江宁区公路管理站
江苏省公路运输工程实验室
江苏省交通科学研究院股份有限公司
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出处
《现代交通技术》
2013年第2期11-13,共3页
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基金
江苏省自然科学基金项目(项目编号:BK2011085)
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文摘
钢桥面铺装技术一直是国内外研究的重点与难点,随着国内城市高架钢桥的大量兴建,城市高架钢箱梁桥面铺装技术难题亟待解决。文章通过分析南京南站快速环线高架桥的建设条件与技术要求,研究了城市高架钢箱梁桥环氧沥青混凝土铺装的技术性能,并结合南京南站综合枢纽工程,介绍了环氧沥青铺装在城市高架钢箱梁桥应用的施工特点与工艺,可供城市高架钢箱梁桥面铺装施工参考。
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关键词
环氧沥青
钢箱梁
高架桥
桥面铺装
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Keywords
epoxy asphalt
steel box girder
elevated bridge
deck pavement
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分类号
U443.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名美国和法国旋转压实法对高模量混合料的影响比较研究
被引量：2
- 8
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作者
李小燕
韩超
安丰伟
李豪
贾渝
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机构
新型道路材料国家工程试验室
江苏省公路运输工程实验室
苏交科集团股份有限公司
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出处
《现代交通技术》
2017年第2期1-3,15,共4页
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基金
江苏省自然科学基金项目(项目编号:BK20150074
BK20151069)
交通运输部应用基础研究项目(项目编号:2014319775130)
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文摘
法国高模量混合料设计采用的旋转压实方法,与我国设计采用的美国旋转压实方法有明显的差别。本研究通过对美国和法国旋转压实法对高模量混合料的影响比较研究,发现两种压实方法不存在对应关系,对于高模量混合料,用美国旋转压实替代法国旋转压实还有待于实践的进一步验证。
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关键词
高模量混合料
旋转压实成型方法
比较研究
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Keywords
high modulus asphalt mixture
gyratory compaction method
comparison research
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分类号
U416.21
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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