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基于MVVM架构的数控机床远程数据采集软件设计与实现
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作者 金应威 汪木兰 +2 位作者 周义皓 周明虎 李丽颖 《电子产品世界》 2024年第3期5-9,共5页
数控机床发生故障可能会导致零件报废和生产停滞,给制造企业造成经济损失。为了实现高端数控机床全生命周期接近零故障运行,不至于出现停机事故,基于模型—视图—视图模型(Model-View-View Model,MVVM)架构开发了数控机床远程数据采集... 数控机床发生故障可能会导致零件报废和生产停滞,给制造企业造成经济损失。为了实现高端数控机床全生命周期接近零故障运行,不至于出现停机事故,基于模型—视图—视图模型(Model-View-View Model,MVVM)架构开发了数控机床远程数据采集软件系统,并将运行状态数据上传云平台,以供分析统计和存储回溯,从而监测数控机床的健康状态,甚至可以提前预报故障隐患。通过德西MVC-L640数控机床验证,远程采集数据与FANUC系统内部存储一致,说明设计软件达到了预期目标。 展开更多
关键词 数控机床 数据采集 MVVM架构
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基于AM623的磨床数控系统开发及应用
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作者 李丽颖 汪木兰 +1 位作者 张华 金应威 《电子产品世界》 2024年第2期1-5,共5页
随着嵌入式微处理器和数控技术的快速发展,基于单片机的传统型数控系统需要提档升级,单任务的汇编语言程序需要移植到多任务的实时操作系统。根据用户数控磨床的研发需要,基于AM623微处理器,辅以复杂可编程逻辑器件(complex programmabl... 随着嵌入式微处理器和数控技术的快速发展,基于单片机的传统型数控系统需要提档升级,单任务的汇编语言程序需要移植到多任务的实时操作系统。根据用户数控磨床的研发需要,基于AM623微处理器,辅以复杂可编程逻辑器件(complex programmable logic device,CPLD)构建了数控系统的硬件平台,在RT-Linux实时操作系统中移植了数控磨削功能模块。实际应用表明,开发的磨床数控系统具有精度高、响应速度快、稳定性好等特点,可以满足磨削的生产需要。 展开更多
关键词 微处理器 数控系统 磨床
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基于干扰观测器的快速刀具直线伺服系统的增量滑模控制 被引量:1
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作者 周磊 许艺严 +2 位作者 刘新成 万其 林健 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2021年第11期79-83,共5页
针对快速刀具直线伺服系统在实际加工过程中存在参数变化、摩擦力、切削力等不确定性干扰,为提高系统在周期性输入信号作用下的跟踪精度,提出一种基于干扰观测器的增量滑模控制方法。设计干扰观测器对不确定性干扰进行有效估计和抑制,... 针对快速刀具直线伺服系统在实际加工过程中存在参数变化、摩擦力、切削力等不确定性干扰,为提高系统在周期性输入信号作用下的跟踪精度,提出一种基于干扰观测器的增量滑模控制方法。设计干扰观测器对不确定性干扰进行有效估计和抑制,在增量滑模控制中通过将上一时刻控制量叠加到当前控制量中实现增量式控制,从而较好地降低抖振。仿真结果表明:与传统滑模控制方法相比,采用基于干扰观测器的增量滑模控制方法有效解决了快速刀具直线伺服系统在周期性干扰作用下的跟踪问题,提高了系统的跟踪精度和抗干扰性能。 展开更多
关键词 快速刀具直线伺服系统 干扰观测器 增量滑模控制 跟踪精度 抗干扰性能
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基于进化策略的测试系统非线性校正研究
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作者 赵艺兵 温秀兰 《电子器件》 CAS 2007年第4期1391-1393,共3页
提出了将进化策略算法用于对测试系统中信号转换电路的非线性误差进行校正.该算法基于实数编码,采用(μ+λ)选择策略和高斯变异算子,即父代种群参与竞争;同时建立了用进化策略校正非线性误差时目标函数的数学模型.实验结果表明,用进化... 提出了将进化策略算法用于对测试系统中信号转换电路的非线性误差进行校正.该算法基于实数编码,采用(μ+λ)选择策略和高斯变异算子,即父代种群参与竞争;同时建立了用进化策略校正非线性误差时目标函数的数学模型.实验结果表明,用进化策略对信号转换电路进行非线性校正不仅能够自动搜索到最优多项式,而且精度高于最小二乘法和改进遗传算法.该方法同样适用于对测试系统中传感器等其它电子测量元件中存在的非线性误差进行校正. 展开更多
关键词 进化策略 测试系统 非线性误差 校正
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动车组压缩气体泄漏超声波智能检测与识别系统设计 被引量:1
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作者 潘超 韦朴 +1 位作者 朱昊 朱奥辉 《铁路计算机应用》 2022年第10期22-25,共4页
针对传统的动车组气体泄漏传统检测方法存在检测效率低、检测精度低和人工成本高的问题,文章设计了动车组压缩气体泄漏超声波智能检测与识别系统,该系统能够通过对泄漏气体产生的超声波信号进行采集和分析,准确判断部件密封状态,确定压... 针对传统的动车组气体泄漏传统检测方法存在检测效率低、检测精度低和人工成本高的问题,文章设计了动车组压缩气体泄漏超声波智能检测与识别系统,该系统能够通过对泄漏气体产生的超声波信号进行采集和分析,准确判断部件密封状态,确定压缩气体泄漏位置。试验证明,所设计系统在检修现场复杂的声环境下能够快速检测并识别微小气体泄漏,准确有效确定动车组故障部件泄漏位置,显著提高了检测精度和效率,保障动车组的运行安全。 展开更多
关键词 动车组 压缩气体 气体泄漏 超声波检测 智能检测
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阀控半主动减振器模糊控制策略研究
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作者 董世昌 孟建军 +2 位作者 宋彩云 郑堃 毛元 《兰州交通大学学报》 CAS 2022年第6期83-88,共6页
针对转阀控制的半主动减振器,提出了一种阻尼比可调的的模糊控制策略.根据阀控式半主动减振器控制系统的特点,通过分析得到实际工程中所需阻尼比附近线性化的降维模型,设计了阀控半主动减振器阻尼比模糊控制系统,专家知识以IF-THEN规则... 针对转阀控制的半主动减振器,提出了一种阻尼比可调的的模糊控制策略.根据阀控式半主动减振器控制系统的特点,通过分析得到实际工程中所需阻尼比附近线性化的降维模型,设计了阀控半主动减振器阻尼比模糊控制系统,专家知识以IF-THEN规则的形式存储.将建立好的阻尼比控制数学模型导入Matlab,数值仿真了阻尼比的跟踪特性.结果表明系统的阻尼比在0.35到0.45之间的控制快速且平稳.最后将减振器的阻尼比设置为3挡,在半主动悬架的仿真中发现该模糊控制方法改善了汽车的垂向减振效果. 展开更多
关键词 阀控 减振器 阻尼比 模糊控制
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