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道路旅客运输企业安全管理对策研究
被引量:
8
1
作者
钱毅
陈凯
《北方交通》
2014年第6期127-130,共4页
指出了我国道路客运安全面临的严峻形势,分析了事故发生背后的深层原因。针对目前我国道路旅客运输企业安全管理的现状,提出了解决这些问题的方法和对策。只要道路旅客运输企业从加强人与车辆的安全管理出发,开展安全生产标准化建设,使...
指出了我国道路客运安全面临的严峻形势,分析了事故发生背后的深层原因。针对目前我国道路旅客运输企业安全管理的现状,提出了解决这些问题的方法和对策。只要道路旅客运输企业从加强人与车辆的安全管理出发,开展安全生产标准化建设,使安全管理规范化、标准化,再通过PDCA循环发现实际生产条件下的安全管理问题,把企业的安全管理不断向前推进,就能大幅减少事故的发生。
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关键词
安全管理
安全生产责任制
安全生产标准化
PDCA循环
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职称材料
长江南京以下12.5m深水航道的船舶通航安全风险研究
被引量:
2
2
作者
葛兵
李亚军
《现代交通技术》
2015年第4期80-83,共4页
为了研究深水航道船舶通航安全风险的科学应对措施,文章对深吃水船舶的搁浅风险展开研究,结合船舶下坐、纵倾、横倾对船舶吃水的影响,通过蒙特卡洛概率仿真法探讨不同航速下的船舶搁浅概率。仿真结果表明,船速越大船舶的搁浅概率就越大...
为了研究深水航道船舶通航安全风险的科学应对措施,文章对深吃水船舶的搁浅风险展开研究,结合船舶下坐、纵倾、横倾对船舶吃水的影响,通过蒙特卡洛概率仿真法探讨不同航速下的船舶搁浅概率。仿真结果表明,船速越大船舶的搁浅概率就越大,同样水深和船速的情况下,船舶尺度越大搁浅概率也相对较高,所以可通过船速的限制来有效降低船舶搁浅风险,对于大尺度的深吃水船舶可以通过减载、降速和拖轮护航相结合的方法来确保其安全航行。
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关键词
通航风险
船舶吃水
搁浅概率
蒙特卡洛仿真
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职称材料
南京长江隧道火灾应急方案
3
作者
吴晓明
《现代交通技术》
2013年第4期48-52,共5页
以南京长江隧道为研究背景,分析隧道火灾可能带来的结构损伤、人员伤害及救援难点,在此基础上建立了应急响应流程。运用火灾动力学模拟软件PYROSIM建立隧道物理模型,计算分析火灾发生过程中风机风速对烟气蔓延速度、浓度和温度的影响,...
以南京长江隧道为研究背景,分析隧道火灾可能带来的结构损伤、人员伤害及救援难点,在此基础上建立了应急响应流程。运用火灾动力学模拟软件PYROSIM建立隧道物理模型,计算分析火灾发生过程中风机风速对烟气蔓延速度、浓度和温度的影响,通过计算分析选择3.0 m/s纵向通风作为临界风速,并结合分析结果提出了隧道火灾时人员疏散、车辆及装备救援以及现场救助的方法。
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关键词
隧道
火灾
应急方案
数值模拟
疏散救援
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职称材料
跨江大桥车载危化品事故应急管理初探
被引量:
3
4
作者
王华城
吴晓明
《现代交通技术》
2014年第6期86-89,共4页
通过分析目前跨江大桥车载危化品事故应急管理体系,提出建立区域协作的联动机制的必要性。基于区域协作的联动机制,提出以监测预警、资源储备、协同救援、评估恢复4个方面构建区域协作的应急管理机制。同时,以泰州大桥为例,提出基于区...
通过分析目前跨江大桥车载危化品事故应急管理体系,提出建立区域协作的联动机制的必要性。基于区域协作的联动机制,提出以监测预警、资源储备、协同救援、评估恢复4个方面构建区域协作的应急管理机制。同时,以泰州大桥为例,提出基于区域协作救援机制的事故应急救援体系,包括应急组织、应急流程以及处置措施等内容。
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关键词
跨江大桥
危险品运输
联动机制
应急管理
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职称材料
地铁隧道火灾人员疏散模拟分析及结构优化措施研究
被引量:
6
5
作者
吴凤山
袁烨
牟宏霖
《现代交通技术》
2017年第5期77-81,共5页
由于地铁隧道空间的密闭性,地铁隧道发生火灾时人员疏散困难,可能引发重大事故。文章通过建立地铁隧道火灾人员疏散模型,运用Pathfinder软件对不同的地铁隧道火灾疏散场景进行分析,确定完成疏散所需要的时间。根据仿真分析结果,对联络...
由于地铁隧道空间的密闭性,地铁隧道发生火灾时人员疏散困难,可能引发重大事故。文章通过建立地铁隧道火灾人员疏散模型,运用Pathfinder软件对不同的地铁隧道火灾疏散场景进行分析,确定完成疏散所需要的时间。根据仿真分析结果,对联络通道的宽度和间距进行优化,并利用仿真分析验证其有效性。
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关键词
地铁隧道
火灾
人员疏散
联络通道
结构优化
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职称材料
层次分析法在连申线航道工程安全管理中的应用
被引量:
3
6
作者
张政涛
陈少忠
《现代交通技术》
2018年第3期84-88,共5页
为有效提升连申线航道整治工程施工安全管理水平,在分析该航道整治工程施工安全管理现状的基础上,提出了科学全面的施工安全管理指标体系。基于层次分析基本理论,以所提出的施工安全管理指标体系为依据,建立了以目标层、准则层及因素层...
为有效提升连申线航道整治工程施工安全管理水平,在分析该航道整治工程施工安全管理现状的基础上,提出了科学全面的施工安全管理指标体系。基于层次分析基本理论,以所提出的施工安全管理指标体系为依据,建立了以目标层、准则层及因素层为主的递阶层次结构模型,进而通过专家咨询法构造了判断矩阵,最终通过数学方法计算得到了指标权重集。通过对各指标权重的分析,使同一体系下各指标得以量化,为更加有效地进行施工安全管理提供了理论支撑。
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关键词
航道整治
安全管理
层次分析法
连申线
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职称材料
港口危险货物常压储罐安全风险评估技术
被引量:
2
7
作者
李亚军
《港口科技》
2021年第5期7-11,34,共6页
为有效评估港口危险货物常压储罐运行的安全性,对港口储罐结构特点和储罐失效因素进行分析,从罐顶、罐壁、罐底和罐体基础等4方面建立风险评估指标体系,并采用层次分析法确定风险评估指标权重,建立储罐安全风险评估模型。将该模型应用...
为有效评估港口危险货物常压储罐运行的安全性,对港口储罐结构特点和储罐失效因素进行分析,从罐顶、罐壁、罐底和罐体基础等4方面建立风险评估指标体系,并采用层次分析法确定风险评估指标权重,建立储罐安全风险评估模型。将该模型应用于某港口企业汽油储罐的安全风险评估中,所得评估结论符合储罐现状实际,储罐安全风险评估模型的合理性得到验证。
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关键词
港口
危险货物常压储罐
安全风险评估技术
层次分析法
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职称材料
双喷空气幕在隧道火灾中的应用
被引量:
4
8
作者
吴晓明
《现代交通技术》
2014年第3期44-47,共4页
为了减小火灾中烟气给人员生命财产安全造成的危害,文章在分析空气幕射流特性的基础上,提出了一种新型的、更高效的双喷空气幕,并以某公路隧道为原型,采用理论分析和数值模拟相结合的方法,定性定量地分析了不同空气幕运行参数条件下的...
为了减小火灾中烟气给人员生命财产安全造成的危害,文章在分析空气幕射流特性的基础上,提出了一种新型的、更高效的双喷空气幕,并以某公路隧道为原型,采用理论分析和数值模拟相结合的方法,定性定量地分析了不同空气幕运行参数条件下的测点温度、CO浓度变化情况,进一步验证了运用流函数叠加法时得到的结论。
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关键词
隧道火灾
空气幕
数值模拟
流函数
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职称材料
基于博弈论的地铁车站恐怖袭击风险定量分析方法
被引量:
6
9
作者
吴凤山
吴凌峰
+1 位作者
兰乾玉
蒋云龙
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第10期110-114,共5页
地铁车站遭遇恐怖袭击可看作博弈双方即袭击者和防御者之间的零和博弈。在经典风险理论的基础上,根据零和博弈的最大值最小值理论确定了各地铁站防御资源分配的约束条件;利用Matlab求解了其纳什均衡解,得出各地铁站合理的防御资源分配,...
地铁车站遭遇恐怖袭击可看作博弈双方即袭击者和防御者之间的零和博弈。在经典风险理论的基础上,根据零和博弈的最大值最小值理论确定了各地铁站防御资源分配的约束条件;利用Matlab求解了其纳什均衡解,得出各地铁站合理的防御资源分配,并从目标损失概率和损失程度两方面计算地铁遭遇恐怖袭击的风险值。假设恐怖分子以1kg TNT(三硝基甲苯)袭击地铁站,计算了防御资源的最佳分配和各地铁站的损失程度。通过实例应用,证明该计算方法具有可行性。
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关键词
地铁车站
恐怖袭击
风险定量计算
博弈论
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职称材料
题名
道路旅客运输企业安全管理对策研究
被引量:
8
1
作者
钱毅
陈凯
机构
江苏省
交通
科学
研究
院股份有限公司
江苏省交通运输安全与应急科技研究中心
出处
《北方交通》
2014年第6期127-130,共4页
文摘
指出了我国道路客运安全面临的严峻形势,分析了事故发生背后的深层原因。针对目前我国道路旅客运输企业安全管理的现状,提出了解决这些问题的方法和对策。只要道路旅客运输企业从加强人与车辆的安全管理出发,开展安全生产标准化建设,使安全管理规范化、标准化,再通过PDCA循环发现实际生产条件下的安全管理问题,把企业的安全管理不断向前推进,就能大幅减少事故的发生。
关键词
安全管理
安全生产责任制
安全生产标准化
PDCA循环
Keywords
Highway engineering
Quality supervision
Comprehensive inspection
Specific inspection
分类号
U492.82 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
长江南京以下12.5m深水航道的船舶通航安全风险研究
被引量:
2
2
作者
葛兵
李亚军
机构
苏交科集团股份有限公司
江苏省交通运输安全与应急科技研究中心
出处
《现代交通技术》
2015年第4期80-83,共4页
文摘
为了研究深水航道船舶通航安全风险的科学应对措施,文章对深吃水船舶的搁浅风险展开研究,结合船舶下坐、纵倾、横倾对船舶吃水的影响,通过蒙特卡洛概率仿真法探讨不同航速下的船舶搁浅概率。仿真结果表明,船速越大船舶的搁浅概率就越大,同样水深和船速的情况下,船舶尺度越大搁浅概率也相对较高,所以可通过船速的限制来有效降低船舶搁浅风险,对于大尺度的深吃水船舶可以通过减载、降速和拖轮护航相结合的方法来确保其安全航行。
关键词
通航风险
船舶吃水
搁浅概率
蒙特卡洛仿真
Keywords
navigation risk
ship draft
grounding probability
monte carlo simulation
分类号
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
南京长江隧道火灾应急方案
3
作者
吴晓明
机构
江苏省
交通
科学
研究
院股份有限公司
江苏省交通运输安全与应急科技研究中心
出处
《现代交通技术》
2013年第4期48-52,共5页
文摘
以南京长江隧道为研究背景,分析隧道火灾可能带来的结构损伤、人员伤害及救援难点,在此基础上建立了应急响应流程。运用火灾动力学模拟软件PYROSIM建立隧道物理模型,计算分析火灾发生过程中风机风速对烟气蔓延速度、浓度和温度的影响,通过计算分析选择3.0 m/s纵向通风作为临界风速,并结合分析结果提出了隧道火灾时人员疏散、车辆及装备救援以及现场救助的方法。
关键词
隧道
火灾
应急方案
数值模拟
疏散救援
Keywords
tunnel
fire
emergency program
numerical simulation
evacuation and rescue
分类号
U458.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
跨江大桥车载危化品事故应急管理初探
被引量:
3
4
作者
王华城
吴晓明
机构
江苏
泰州大桥有限公司
江苏省
交通
科学
研究
院股份有限公司
江苏省交通运输安全与应急科技研究中心
出处
《现代交通技术》
2014年第6期86-89,共4页
文摘
通过分析目前跨江大桥车载危化品事故应急管理体系,提出建立区域协作的联动机制的必要性。基于区域协作的联动机制,提出以监测预警、资源储备、协同救援、评估恢复4个方面构建区域协作的应急管理机制。同时,以泰州大桥为例,提出基于区域协作救援机制的事故应急救援体系,包括应急组织、应急流程以及处置措施等内容。
关键词
跨江大桥
危险品运输
联动机制
应急管理
Keywords
river-crossing bridge
hazardous chemicals
transportation
linkage mechanism
emergency management
分类号
U492.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
地铁隧道火灾人员疏散模拟分析及结构优化措施研究
被引量:
6
5
作者
吴凤山
袁烨
牟宏霖
机构
苏交科集团股份有限公司
江苏省交通运输安全与应急科技研究中心
出处
《现代交通技术》
2017年第5期77-81,共5页
文摘
由于地铁隧道空间的密闭性,地铁隧道发生火灾时人员疏散困难,可能引发重大事故。文章通过建立地铁隧道火灾人员疏散模型,运用Pathfinder软件对不同的地铁隧道火灾疏散场景进行分析,确定完成疏散所需要的时间。根据仿真分析结果,对联络通道的宽度和间距进行优化,并利用仿真分析验证其有效性。
关键词
地铁隧道
火灾
人员疏散
联络通道
结构优化
Keywords
subway tunnel
fire
pedestrain evacuation
contacting channel
structure optimization
分类号
U458 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
层次分析法在连申线航道工程安全管理中的应用
被引量:
3
6
作者
张政涛
陈少忠
机构
苏交科集团股份有限公司
江苏省交通运输安全与应急科技研究中心
出处
《现代交通技术》
2018年第3期84-88,共5页
文摘
为有效提升连申线航道整治工程施工安全管理水平,在分析该航道整治工程施工安全管理现状的基础上,提出了科学全面的施工安全管理指标体系。基于层次分析基本理论,以所提出的施工安全管理指标体系为依据,建立了以目标层、准则层及因素层为主的递阶层次结构模型,进而通过专家咨询法构造了判断矩阵,最终通过数学方法计算得到了指标权重集。通过对各指标权重的分析,使同一体系下各指标得以量化,为更加有效地进行施工安全管理提供了理论支撑。
关键词
航道整治
安全管理
层次分析法
连申线
Keywords
waterway regulation
safety management
analytic hierarchy process
Lian-shen waterway
分类号
U615.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
港口危险货物常压储罐安全风险评估技术
被引量:
2
7
作者
李亚军
机构
苏交科集团股份有限公司
江苏省交通运输安全与应急科技研究中心
出处
《港口科技》
2021年第5期7-11,34,共6页
文摘
为有效评估港口危险货物常压储罐运行的安全性,对港口储罐结构特点和储罐失效因素进行分析,从罐顶、罐壁、罐底和罐体基础等4方面建立风险评估指标体系,并采用层次分析法确定风险评估指标权重,建立储罐安全风险评估模型。将该模型应用于某港口企业汽油储罐的安全风险评估中,所得评估结论符合储罐现状实际,储罐安全风险评估模型的合理性得到验证。
关键词
港口
危险货物常压储罐
安全风险评估技术
层次分析法
分类号
TE972 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
双喷空气幕在隧道火灾中的应用
被引量:
4
8
作者
吴晓明
机构
江苏省
交通
科学
研究
院股份有限公司
江苏省交通运输安全与应急科技研究中心
出处
《现代交通技术》
2014年第3期44-47,共4页
文摘
为了减小火灾中烟气给人员生命财产安全造成的危害,文章在分析空气幕射流特性的基础上,提出了一种新型的、更高效的双喷空气幕,并以某公路隧道为原型,采用理论分析和数值模拟相结合的方法,定性定量地分析了不同空气幕运行参数条件下的测点温度、CO浓度变化情况,进一步验证了运用流函数叠加法时得到的结论。
关键词
隧道火灾
空气幕
数值模拟
流函数
Keywords
tunnel fire
air curtain
numerical simulation
stream functions
分类号
U458.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于博弈论的地铁车站恐怖袭击风险定量分析方法
被引量:
6
9
作者
吴凤山
吴凌峰
兰乾玉
蒋云龙
机构
苏交科集团股份有限公司
江苏省交通运输安全与应急科技研究中心
四川电力设计咨询有限责任公司
湖北省电力勘测设计院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第10期110-114,共5页
文摘
地铁车站遭遇恐怖袭击可看作博弈双方即袭击者和防御者之间的零和博弈。在经典风险理论的基础上,根据零和博弈的最大值最小值理论确定了各地铁站防御资源分配的约束条件;利用Matlab求解了其纳什均衡解,得出各地铁站合理的防御资源分配,并从目标损失概率和损失程度两方面计算地铁遭遇恐怖袭击的风险值。假设恐怖分子以1kg TNT(三硝基甲苯)袭击地铁站,计算了防御资源的最佳分配和各地铁站的损失程度。通过实例应用,证明该计算方法具有可行性。
关键词
地铁车站
恐怖袭击
风险定量计算
博弈论
Keywords
subway station
terrorist attack
quantitativecalculation of risk
game theory
分类号
U231.96 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
道路旅客运输企业安全管理对策研究
钱毅
陈凯
《北方交通》
2014
8
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职称材料
2
长江南京以下12.5m深水航道的船舶通航安全风险研究
葛兵
李亚军
《现代交通技术》
2015
2
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职称材料
3
南京长江隧道火灾应急方案
吴晓明
《现代交通技术》
2013
0
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职称材料
4
跨江大桥车载危化品事故应急管理初探
王华城
吴晓明
《现代交通技术》
2014
3
在线阅读
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职称材料
5
地铁隧道火灾人员疏散模拟分析及结构优化措施研究
吴凤山
袁烨
牟宏霖
《现代交通技术》
2017
6
在线阅读
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职称材料
6
层次分析法在连申线航道工程安全管理中的应用
张政涛
陈少忠
《现代交通技术》
2018
3
在线阅读
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职称材料
7
港口危险货物常压储罐安全风险评估技术
李亚军
《港口科技》
2021
2
在线阅读
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职称材料
8
双喷空气幕在隧道火灾中的应用
吴晓明
《现代交通技术》
2014
4
在线阅读
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职称材料
9
基于博弈论的地铁车站恐怖袭击风险定量分析方法
吴凤山
吴凌峰
兰乾玉
蒋云龙
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016
6
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职称材料
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