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基于信息熵的内河船闸服务客户满意度评价
被引量：
1
1
作者
孔庄
廖鹏
瞿凌锋
《上海海事大学学报》
北大核心
2017年第1期68-73,共6页
为衡量内河船闸服务对象的服务感受与期望,提出一种内河船闸服务客户满意度评价模型.基于客户满意理论,考虑船舶延误及其不确定性,从船闸的服务条件、服务环境、服务活动和客户交互等4个方面提出满意度测评指标体系.利用指标调查评分中...
为衡量内河船闸服务对象的服务感受与期望,提出一种内河船闸服务客户满意度评价模型.基于客户满意理论,考虑船舶延误及其不确定性,从船闸的服务条件、服务环境、服务活动和客户交互等4个方面提出满意度测评指标体系.利用指标调查评分中的信息熵,得到指标的复合权重,并根据信息熵进行基于延误的指标差异性分析,构建内河船闸服务客户满意度评价模型.通过案例分析发现:现阶段船员对京杭大运河苏北段船闸服务总体上是满意的(满意度为78.6%);延误越少,满意度越高,船员对延误的容忍在2~6 h之间;改善船闸的增值服务和及时公布延误信息有利于提高船闸服务的满意度.通过分析引起船员满意或不满意的原因,提出相应的措施来改善或增强船闸服务,为船闸的管理优化提供依据.
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关键词
水运
船闸
客户满意度
信息熵
京杭大运河
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职称材料
土石坝动力离心模型试验颗粒流数值模拟
被引量：
1
2
作者
杨贵
何敦明
+1 位作者
刘汉龙
王年香
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期296-301,共6页
以长河坝离心模型试验为基础,开展颗粒流细观数值模拟研究,分析大坝在不同地震加速度和离心加速度下的动力响应(加速度和位移)和破坏模式,并对长河坝双向振动台模型试验进行了数值模拟分析.数值模拟结果表明:数值模拟规律与离心振动台...
以长河坝离心模型试验为基础,开展颗粒流细观数值模拟研究,分析大坝在不同地震加速度和离心加速度下的动力响应(加速度和位移)和破坏模式,并对长河坝双向振动台模型试验进行了数值模拟分析.数值模拟结果表明:数值模拟规律与离心振动台试验规律基本一致,坝体的地震破坏模式为坝顶局部滑动破坏;同一高程坝坡位置的动力响应大于心墙位置;随着地震加速度峰值的增大,坝体加速度放大系数减小,坝体破坏模式不变;随着离心加速度的增大,坝体加速度放大系数减小,坝顶沉降减小.
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关键词
土石坝
动力离心模型试验
加速度
位移
数值模拟
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职称材料
水平荷载作用下单桩的改进m法
被引量：
1
3
作者
陆海源
陈磊
《华北水利水电学院学报》
2011年第2期123-125,共3页
关于桩受水平荷载作用的计算,m法运用较为广泛.由于m法是弹性地基法,当桩体位移过大时,不考虑土体的塑性特性,易造成大的误差.在m法计算桩受水平荷载作用的基础上,考虑桩的位移过大而造成土体的屈服,假定土体为理想弹塑性体,在桩体位移...
关于桩受水平荷载作用的计算,m法运用较为广泛.由于m法是弹性地基法,当桩体位移过大时,不考虑土体的塑性特性,易造成大的误差.在m法计算桩受水平荷载作用的基础上,考虑桩的位移过大而造成土体的屈服,假定土体为理想弹塑性体,在桩体位移达到一定值时,土体对桩的作用力不再随位移的增大而变大.对m法进行了改进,且编制了改进法计算程序,能方便地计算出水平荷载下沿桩身的水平位移和转角.通过单桩受水平荷载的试验数据,比较m法、改进m法计算值和实测值之间的差别.结果表明,在桩顶位移比较大时,改进m法能更好地反映桩的实际工作状态.
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关键词
水平荷载
桩
M法
改进方法
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职称材料
题名
基于信息熵的内河船闸服务客户满意度评价
被引量：
1
1
作者
孔庄
廖鹏
瞿凌锋
机构
东南大学
交通
学院
江苏省交通运输厅航道局
出处
《上海海事大学学报》
北大核心
2017年第1期68-73,共6页
基金
国家自然科学基金(51009028)
中央高校基本科研业务费专项资金(2242016K40109)
文摘
为衡量内河船闸服务对象的服务感受与期望,提出一种内河船闸服务客户满意度评价模型.基于客户满意理论,考虑船舶延误及其不确定性,从船闸的服务条件、服务环境、服务活动和客户交互等4个方面提出满意度测评指标体系.利用指标调查评分中的信息熵,得到指标的复合权重,并根据信息熵进行基于延误的指标差异性分析,构建内河船闸服务客户满意度评价模型.通过案例分析发现:现阶段船员对京杭大运河苏北段船闸服务总体上是满意的(满意度为78.6%);延误越少,满意度越高,船员对延误的容忍在2~6 h之间;改善船闸的增值服务和及时公布延误信息有利于提高船闸服务的满意度.通过分析引起船员满意或不满意的原因,提出相应的措施来改善或增强船闸服务,为船闸的管理优化提供依据.
关键词
水运
船闸
客户满意度
信息熵
京杭大运河
Keywords
waterway transport
ship lock
customer satisfaction
information entropy
Beijing-Hang- zhou Grand Canal
分类号
U641.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
土石坝动力离心模型试验颗粒流数值模拟
被引量：
1
2
作者
杨贵
何敦明
刘汉龙
王年香
机构
河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室
河海大学岩土工程科学研究所
江苏省交通运输厅航道局
南京水利科学研究院岩土工程研究所
出处
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期296-301,共6页
基金
国家自然科学基金(50639050)
水利部公益性行业专项(200801014)
中国博士后科学基金(20090461063)
文摘
以长河坝离心模型试验为基础,开展颗粒流细观数值模拟研究,分析大坝在不同地震加速度和离心加速度下的动力响应(加速度和位移)和破坏模式,并对长河坝双向振动台模型试验进行了数值模拟分析.数值模拟结果表明:数值模拟规律与离心振动台试验规律基本一致,坝体的地震破坏模式为坝顶局部滑动破坏;同一高程坝坡位置的动力响应大于心墙位置;随着地震加速度峰值的增大,坝体加速度放大系数减小,坝体破坏模式不变;随着离心加速度的增大,坝体加速度放大系数减小,坝顶沉降减小.
关键词
土石坝
动力离心模型试验
加速度
位移
数值模拟
Keywords
earth-rockfill dam
dynamic centrifugal model test
acceleration
displacement
numerical simulation
分类号
TV323 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
水平荷载作用下单桩的改进m法
被引量：
1
3
作者
陆海源
陈磊
机构
江苏省交通运输厅航道局
浙江省水利水电技术咨询中心
出处
《华北水利水电学院学报》
2011年第2期123-125,共3页
文摘
关于桩受水平荷载作用的计算,m法运用较为广泛.由于m法是弹性地基法,当桩体位移过大时,不考虑土体的塑性特性,易造成大的误差.在m法计算桩受水平荷载作用的基础上,考虑桩的位移过大而造成土体的屈服,假定土体为理想弹塑性体,在桩体位移达到一定值时,土体对桩的作用力不再随位移的增大而变大.对m法进行了改进,且编制了改进法计算程序,能方便地计算出水平荷载下沿桩身的水平位移和转角.通过单桩受水平荷载的试验数据,比较m法、改进m法计算值和实测值之间的差别.结果表明,在桩顶位移比较大时,改进m法能更好地反映桩的实际工作状态.
关键词
水平荷载
桩
M法
改进方法
Keywords
laterally loaded
pile
m method
modified method
分类号
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于信息熵的内河船闸服务客户满意度评价
孔庄
廖鹏
瞿凌锋
《上海海事大学学报》
北大核心
2017
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
土石坝动力离心模型试验颗粒流数值模拟
杨贵
何敦明
刘汉龙
王年香
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2011
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
水平荷载作用下单桩的改进m法
陆海源
陈磊
《华北水利水电学院学报》
2011
1
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职称材料
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