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江苏省交通运输结构及优势里程分析 被引量:4
1
作者 葛云 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期463-466,共4页
为优化交通运输结构,用定量方法研究了其历史发展过程.研究表明,1978年以来江苏省交通运输结构变化经历了3个阶段,即1978~1985年的体制变革效应阶段,1986~1996年的基本建设阶段,1996年以后的公路建设效应阶段.研究还表明:在客运方面,... 为优化交通运输结构,用定量方法研究了其历史发展过程.研究表明,1978年以来江苏省交通运输结构变化经历了3个阶段,即1978~1985年的体制变革效应阶段,1986~1996年的基本建设阶段,1996年以后的公路建设效应阶段.研究还表明:在客运方面,公路、铁路和民航之间主要表现为互补关系,公路客运对水路客运具有明显的替代性;在货运方面,水路货运和公路货运之间由竞争关系逐渐发展为互补关系,水运具有良好的发展前景;水运建设的力度不足以提高其在运输市场中的竞争力;不同运输方式有不同的优势里程空间,应根据自身平均里程系数合理定位,才能促使交通运输结构的进一步优化. 展开更多
关键词 运输结构 平均里程系数 优势里程
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交通荷载作用下低路堤动力特性试验研究 被引量:49
2
作者 赵俊明 刘松玉 +1 位作者 石名磊 张海军 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期921-925,共5页
结合连盐高速低路堤,对路堤进行了动应力、振动响应等现场测试,分析了路基中附加动应力及振动位移的变化规律.并且通过应力控制的室内动三轴试验,采用一定的动应力频率、不同的循环应力比来模拟交通荷载,研究了在循环荷载作用下,连盐高... 结合连盐高速低路堤,对路堤进行了动应力、振动响应等现场测试,分析了路基中附加动应力及振动位移的变化规律.并且通过应力控制的室内动三轴试验,采用一定的动应力频率、不同的循环应力比来模拟交通荷载,研究了在循环荷载作用下,连盐高速公路饱和软粘土的轴向累计应变、孔隙水压力和轴向周期应变软化的变化规律.实验结果表明:路堤中动应力和振动位移随行车速度和车重的增加而增加,随深度的增加而降低,有效影响深度达2.5m;原状土的临界循环应力比远大于重塑土,承受循环应力能力高于重塑土.因此,要加强浅层路基强度,同时要减少对底部下卧层软粘土的扰动.其结果可为在软土地基上设计和施工低路堤高速公路提供有益的参考. 展开更多
关键词 低路堤 交通荷载 动应力 振动响应 动三轴试验 循环应力比 软土
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交通基础设施对城市规模的影响研究 被引量:2
3
作者 孙莹莹 吉达鹏 肖忠斌 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期27-31,共5页
交通基础设施是影响城市规模的重要因素之一.在特定的城市发展阶段,一定的交通基础设施条件下对应着其合理的城市规模.本文通过研究交通基础设施内在组成与城市发展的关系,将交通基础设施的布局和规模、节点匹配性及可达性等指标量化,... 交通基础设施是影响城市规模的重要因素之一.在特定的城市发展阶段,一定的交通基础设施条件下对应着其合理的城市规模.本文通过研究交通基础设施内在组成与城市发展的关系,将交通基础设施的布局和规模、节点匹配性及可达性等指标量化,结合经济发展水平对城市规模的影响,根据生产函数理念建立交通基础设施与城市规模之间的模型,并对模型相关参数进行估计.最后,以沭阳城区为例,探索在现状交通基础设施下合理的城市规模,并与现状城市规模进行对比,从而为城市发展和交通基础设施建设提供参考依据. 展开更多
关键词 城市交通 城市规模 生产函数 交通基础设施 节点匹配度 节点可达度
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真空预压排水固结软土强度增长规律性研究 被引量:44
4
作者 徐宏 邓学均 +1 位作者 齐永正 赵维炳 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期285-290,共6页
软土抗剪强度增长规律性研究对真空预压法的推广应用具有重要意义。工程试验现场加固前、加固中及加固后分别进行了十字板剪切试验,试验结果表明:真空预压前期软土强度迅速增长,真空预压后期强度增长缓慢。分析了真空预压排水固结强度... 软土抗剪强度增长规律性研究对真空预压法的推广应用具有重要意义。工程试验现场加固前、加固中及加固后分别进行了十字板剪切试验,试验结果表明:真空预压前期软土强度迅速增长,真空预压后期强度增长缓慢。分析了真空预压排水固结强度增长机理,运用有效固结应力法强度增长计算公式结合工程土体相关参数对真空预压排水固结强度增长规律性进行了验证,理论计算真空预压软土强度增长规律性符合现场实测强度增长规律性。运用有限元模拟了试验工程真空预压全过程,有限元模拟结果推算的真空预压软土强度增长规律性亦表现出真空预压前期软土强度增长速度远远快于真空预压后期,真空预压排水固结软土强度不是均匀增长而是非线性增长,且真空预压软土强度不能无限增长,随着真空预压时间的增加软土强度增长逐渐趋于极值。真空预压软土强度增长的这些特点在真空预压及真空–堆载联合预压工程设计及施工中应引起重视,避免工程事故及不必要的浪费。 展开更多
关键词 真空预压 排水固结 剪切强度 增长规律性
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高烈度地震区板式桥抗震性能研究 被引量:13
5
作者 徐秀丽 马静静 +2 位作者 郎冬梅 王曙光 刘伟庆 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期22-24,28,共4页
以设防烈度为8.5度的高烈度地区某16跨装配式连续板桥为例,分别采用提高结构自身强度、优化结构体系的传统抗震设计方法和基于振动控制技术的减隔震设计方法来研究结构的抗震性能。结果表明,一般的抗震措施无法满足高烈度地区对桥梁的... 以设防烈度为8.5度的高烈度地区某16跨装配式连续板桥为例,分别采用提高结构自身强度、优化结构体系的传统抗震设计方法和基于振动控制技术的减隔震设计方法来研究结构的抗震性能。结果表明,一般的抗震措施无法满足高烈度地区对桥梁的抗震要求;单一的隔震措施在大大降低结构的内力的同时也会产生较大的变形,需进一步采取耗能措施来降低结构的位移响应。铅芯橡胶支座作为隔震、耗能一体化的元件,构造简单,可满足高烈度地区板式桥梁的抗震要求。 展开更多
关键词 装配式连续板桥 抗震 结构优化 隔震 耗能 铅芯橡胶支座
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钢桁腹-混凝土组合结构桥梁新型PBL-钢管节点试验研究 被引量:14
6
作者 端茂军 刘钊 +1 位作者 张建东 刘朵 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期572-577,共6页
开发了一种适用于钢桁腹-混凝土组合结构桥梁、便于现场快速组装的新型PBL-钢管节点.为研究该节点的力学性能,制作了大比例缩尺模型试件并进行了静力加载试验,同时制作了一个不带开孔夹持钢板的简单V形钢管节点试件进行对比.研究结果表... 开发了一种适用于钢桁腹-混凝土组合结构桥梁、便于现场快速组装的新型PBL-钢管节点.为研究该节点的力学性能,制作了大比例缩尺模型试件并进行了静力加载试验,同时制作了一个不带开孔夹持钢板的简单V形钢管节点试件进行对比.研究结果表明:新型PBL-钢管节点的破坏形态表现为钢管交汇区的直剪破坏,导致破坏的主要原因是混凝土弦杆节间的轴力差在节点区产生的竖向剪力;设置夹持钢板可提高节点的抗剪承载力及变形能力,但夹持钢板作用存在滞后效应;新型PBL-钢管节点的抗剪承载力主要由连接螺栓、PBL剪力键及弦杆混凝土提供,基于节点破坏形态提出的抗剪承载力简化公式的计算结果偏于安全,可用于指导节点设计.新型PBL-钢管节点是一种可靠的节点形式,适用于实际工程. 展开更多
关键词 钢桁腹 组合结构桥梁 PBL-钢管节点 抗剪承载力
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水泥混凝土抗盐冻性能影响因素研究 被引量:14
7
作者 张辉 潘友强 +1 位作者 张健 朱雷 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第4期597-600,共4页
通过室内试验研究了气孔结构、表面性质以及荷载耦合作用对混凝土抗盐冻性能的影响规律。结果表明:气泡间距系数相比含气量对混凝土抗盐冻性能的影响更敏感;当新拌混凝土含气量>6%、硬化混凝土气泡间距系数<0.18 mm时,气泡结构参... 通过室内试验研究了气孔结构、表面性质以及荷载耦合作用对混凝土抗盐冻性能的影响规律。结果表明:气泡间距系数相比含气量对混凝土抗盐冻性能的影响更敏感;当新拌混凝土含气量>6%、硬化混凝土气泡间距系数<0.18 mm时,气泡结构参数对混凝土抗盐冻性能的影响钝化;表面泌水、抹面操作不当除了会引起混凝土表面水泥石强度降低以外,还可能会导致混凝土表面气泡结构参数劣化,降低混凝土的抗盐冻性能;重复荷载和盐冻循环的耦合作用会加剧混凝土的盐冻破坏,一般的室内盐冻试验可能会高估混凝土实体工程使用过程中的抗盐冻性能。 展开更多
关键词 混凝土 气孔结构 盐冻剥蚀 表面性质 耦合作用
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粉煤灰建材资源化的研究进展 被引量:33
8
作者 易龙生 王浩 +1 位作者 王鑫 彭杰 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期88-91,共4页
粉煤灰是火力发电厂的副产品,利用粉煤灰生产建材是粉煤灰资源化的有效途径;结合粉煤灰的性质,介绍了粉煤灰建材资源化的研究进展,尤其是在水泥、混凝土、烧结砖和微晶玻璃等方面的最新研究成果;指出粉煤灰建材资源化还存在一些不足,需... 粉煤灰是火力发电厂的副产品,利用粉煤灰生产建材是粉煤灰资源化的有效途径;结合粉煤灰的性质,介绍了粉煤灰建材资源化的研究进展,尤其是在水泥、混凝土、烧结砖和微晶玻璃等方面的最新研究成果;指出粉煤灰建材资源化还存在一些不足,需要进一步研究来提高粉煤灰利用量。 展开更多
关键词 粉煤灰 综合利用 建筑材料
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城市混凝土桥梁盐冻病害调查与研究 被引量:12
9
作者 张云清 余红发 +3 位作者 孙伟 王甲春 曹文涛 周鹏 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期665-669,689,共6页
为了探究盐冻作用下城市混凝土桥梁的破坏特征及评价盐冻环境混凝土桥梁主体结构的服役现状,通过现场调研、检测、取样和室内试验,研究了混凝土的主要物理力学性能、氯离子质量分布和表层混凝土及钢筋锈蚀物的微观结构.结果表明:盐冻作... 为了探究盐冻作用下城市混凝土桥梁的破坏特征及评价盐冻环境混凝土桥梁主体结构的服役现状,通过现场调研、检测、取样和室内试验,研究了混凝土的主要物理力学性能、氯离子质量分布和表层混凝土及钢筋锈蚀物的微观结构.结果表明:盐冻作用下混凝土桥梁使用13a以后,其主体结构发生了严重的除冰盐冻融破坏和钢筋锈蚀破坏,混凝土的氯离子结合能力很低,自由氯离子浓度很高,钢筋锈蚀物中物理吸附了大量的氯离子,且氯离子迁移多堆积于靠近钢筋表面的混凝土层,其总氯离子质量高于钢筋表面及受力钢筋间混凝土近2倍;实际混凝土结构工程在盐冻作用下,混凝土保护层的氯离子浓度分布规律并不符合Fick第二扩散定律;在盐冻环境作用下进行混凝土桥梁结构的耐久性设计时,必须提高其抗盐冻能力、抗氯离子扩散渗透能力,氯离子扩散模型必须考虑表层效应. 展开更多
关键词 混凝土 除冰盐 冻融循环 剥落 氯离子
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波形钢腹板组合桥梁内衬混凝土抗剪性能研究 被引量:20
10
作者 刘朵 杨丙文 +1 位作者 张建东 万水 《世界桥梁》 北大核心 2013年第6期72-75,共4页
波形钢腹板组合桥梁墩顶根部通常设置有一定厚度的内衬混凝土与波形钢腹板共同承担截面剪力,但钢-混组合腹板的剪力分配关系尚不明确,以滁河大桥为背景,通过理论计算和有限元分析研究了内衬混凝土的厚度对波形钢腹板抗剪性能的影响。结... 波形钢腹板组合桥梁墩顶根部通常设置有一定厚度的内衬混凝土与波形钢腹板共同承担截面剪力,但钢-混组合腹板的剪力分配关系尚不明确,以滁河大桥为背景,通过理论计算和有限元分析研究了内衬混凝土的厚度对波形钢腹板抗剪性能的影响。结果表明:内衬混凝土能够增加腹板的有效抗剪面积,为波形钢腹板分担剪力,当内衬混凝土厚度大于20cm时,其腹板所承受的剪力大部分由内衬混凝土承担。 展开更多
关键词 组合梁桥 箱梁桥 波形钢腹板 内衬混凝土 厚度 抗剪性能
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硅烷膏体浸渍混凝土表面性能研究 被引量:10
11
作者 马虎 马爱斌 +2 位作者 刘冠国 明静 谷昌宇 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期97-99,共3页
为提升混凝土结构耐久性能,在特定环境下必须采用有效地防腐蚀附加措施。其中硅烷浸渍技术作为提高混凝土耐久性方法之一,其应用日益广泛。本研究针对硅烷膏体浸渍对混凝土防水防蚀等方面保护作用,系统研究了硅烷膏体浸渍普通混凝土和... 为提升混凝土结构耐久性能,在特定环境下必须采用有效地防腐蚀附加措施。其中硅烷浸渍技术作为提高混凝土耐久性方法之一,其应用日益广泛。本研究针对硅烷膏体浸渍对混凝土防水防蚀等方面保护作用,系统研究了硅烷膏体浸渍普通混凝土和海工混凝土后浸渍深度、吸水率、氯化物吸收量降低率、抗碱性能等方面性能。结果表明:硅烷膏体浸渍后形成一定厚度保护膜,有效地降低混凝土的吸水率和吸收氯化物能力,且涂覆硅烷膏体后混凝土抗碱性能也得到切实的提高。 展开更多
关键词 混凝土 硅烷膏体 耐久性 防护效果
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掺抗裂硅质防水剂的大体积混凝土耐久性试验研究 被引量:11
12
作者 王宁宁 刘明 +3 位作者 何宏荣 纪少波 李书进 钱红萍 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期2629-2634,共6页
采用掺抗裂硅质防水剂(SC)的方法对大体积混凝土配合比进行调整优化,并通过混凝土绝热温升、力学性能、干燥收缩、限制膨胀率、早期抗裂、电通量、孔结构分析等试验测试,分析了掺SC对混凝土物理性能、体积稳定性和抗裂防渗性能的影响。... 采用掺抗裂硅质防水剂(SC)的方法对大体积混凝土配合比进行调整优化,并通过混凝土绝热温升、力学性能、干燥收缩、限制膨胀率、早期抗裂、电通量、孔结构分析等试验测试,分析了掺SC对混凝土物理性能、体积稳定性和抗裂防渗性能的影响。结果表明:与CP0和CP2混凝土相比,掺10%SC混凝土早期抗压强度偏低,后期强度增长较快,28 d限制膨胀率为0.052%;混凝土14 d补偿收缩量169μm,占总收缩量的77%,膨胀能发挥高效、稳定;绝热温升峰值下降幅度达到10℃,且水化放热速率降低,放热过程延长;早期开裂面积和电通量数值最小,降低了混凝土开裂风险,提高了抗渗能力;无害孔、有害孔及多害孔数量明显减少,并改善了混凝土孔结构分布。 展开更多
关键词 抗裂硅质防水剂 地下车站 抗裂防水 耐久性 大体积混凝土
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波形钢腹板嵌入式连接件力学性能试验研究 被引量:14
13
作者 倪伟楠 刘朵 +2 位作者 张建东 徐秀丽 李雪红 《世界桥梁》 北大核心 2014年第2期70-75,共6页
波形钢腹板组合梁桥的腹板与顶、底板的连接部位是设计的关键,直接关系到桥梁的承载能力。为了比较结合钢带板嵌入式连接件与结合钢筋嵌入式连接件的力学性能,给连接件设计提供参考,设计了2组共6个嵌入式连接件的推出试件,进行推出试验... 波形钢腹板组合梁桥的腹板与顶、底板的连接部位是设计的关键,直接关系到桥梁的承载能力。为了比较结合钢带板嵌入式连接件与结合钢筋嵌入式连接件的力学性能,给连接件设计提供参考,设计了2组共6个嵌入式连接件的推出试件,进行推出试验,研究嵌入式连接件的破坏机理和极限承载力等,并用数值模拟方法对试验进行模拟。研究结果表明,导致连接件破坏的原因为孔中混凝土榫被剪坏以及波形钢腹板周围的混凝土被压碎;结合钢带板嵌入式连接件与结合钢筋嵌入式连接件相比,抗剪承载力有所提高;有限元分析结果与试验结果吻合良好;现有公式计算值比试验结果低了接近30%,偏于保守,且过高地估计了结合钢带板对连接件抗剪承载力的加强作用,需进一步研究以对现有公式的部分参数进行适当修正。 展开更多
关键词 组合梁桥 波形钢腹板 嵌入式连接件 推出试验 破坏机理 极限承载力
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巨型框架结构的动力性能研究及设计建议 被引量:17
14
作者 舒赣平 张宇峰 +3 位作者 吕志涛 左江 夏长春 江韩 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期41-45,62,共6页
根据采用巨型框架结构体系的南京多媒体综合大楼 1∶2 5微粒混凝土模型的模拟地震振动台试验 ,着重研究了巨型框架结构的动力特性、弹性和弹塑性地震反应及结构的破坏形式 。
关键词 巨型框架结构 振动台 试验 动力分析 设计
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混凝土曲线梁桥的温度作用效应研究 被引量:11
15
作者 张建东 张元文 +1 位作者 邢世玲 朱俊鹏 《世界桥梁》 北大核心 2014年第3期47-52,共6页
温度作用是混凝土曲线梁桥产生"典型病害"的主要原因之一。为了更真实地揭示曲线梁桥在温度作用下的反应规律,基于ABAQUS建立了某三跨混凝土连续梁桥实体单元模型,采用"间接耦合"的方法实现温度荷载的施加,对多种... 温度作用是混凝土曲线梁桥产生"典型病害"的主要原因之一。为了更真实地揭示曲线梁桥在温度作用下的反应规律,基于ABAQUS建立了某三跨混凝土连续梁桥实体单元模型,采用"间接耦合"的方法实现温度荷载的施加,对多种支座布置工况下混凝土曲线梁桥的季节温差和日照温差效应进行计算。结果表明:季节升温作用下曲线梁桥基本不会产生扭转效应;竖向升温梯度会使曲线梁桥向外扭转;而横向升温梯度,无论沿径向由内向外或由外向内引起的扭转效应非常小;合理的支座布置形式,可以改善混凝土曲线梁桥在温度作用下的支座受力状况。 展开更多
关键词 曲线梁桥 混凝土结构 温度作用 季节温差 日照温差 扭转 支座布置形式 支反力 有限元法
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物流能力对区域经济的贡献研究 被引量:147
16
作者 谭清美 冯凌云 葛云 《现代经济探讨》 北大核心 2003年第8期22-24,共3页
从1956~2001年,物流能力W对江苏GDP增长的贡献率为36.77%。在加强物流基础设施建设的同时,合理调整物流系统结构,加强物流系统的信息化建设,尽快建成现代化的物流系统,是江苏面临的重要任务。
关键词 物流能力 区域经济 江苏 物流经济 产业结构 GDP 经济增长
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橡胶沥青再生旧沥青路面技术应用研究 被引量:11
17
作者 吴春颖 于明明 刘开琼 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第1期64-67,77,共5页
依托贵州省道S305线大中修改造工程,对废旧轮胎橡胶沥青再生旧沥青路面技术进行应用研究,给出了确定"橡胶沥青+再生沥青"混溶比例的方法,验证橡胶沥青再生胶结料性能、配合比设计方法及其路用性能。结果表明:橡胶沥青内掺比... 依托贵州省道S305线大中修改造工程,对废旧轮胎橡胶沥青再生旧沥青路面技术进行应用研究,给出了确定"橡胶沥青+再生沥青"混溶比例的方法,验证橡胶沥青再生胶结料性能、配合比设计方法及其路用性能。结果表明:橡胶沥青内掺比例不低于70%时,再生胶结料各项指标均满足橡胶沥青技术标准;橡胶沥青再生混合料AC13的各项路用性能均满足改性沥青混合料技术要求,综合性能优异。 展开更多
关键词 道路工程 橡胶沥青 沥青再生 设计方法 混溶比例
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腹板带纵向裂缝的预应力混凝土空心板梁剩余承载力试验研究 被引量:14
18
作者 袁爱民 沙扬峰 +1 位作者 何雨 朱晓文 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S1期22-28,共7页
为了研究后张法预应力混凝土空心板梁出现腹板纵向裂缝后的梁体受力性能,采用同批次、相同施工工艺的两根预应力混凝土空心板梁进行对比试验,其中一根没有损伤(1号梁),另一根腹板带有纵向裂缝(2号梁)。试验结果表明腹板纵向裂缝的存在... 为了研究后张法预应力混凝土空心板梁出现腹板纵向裂缝后的梁体受力性能,采用同批次、相同施工工艺的两根预应力混凝土空心板梁进行对比试验,其中一根没有损伤(1号梁),另一根腹板带有纵向裂缝(2号梁)。试验结果表明腹板纵向裂缝的存在改变了裂缝的发展趋势,使多条与腹板纵向裂缝相交的竖向裂缝连通;使底板横向裂缝的分布区域和塑性铰长度变短;梁体的变形更集中在加载点附近;一侧腹板带纵向裂缝对梁体的开裂荷载和极限承载力影响较小,但对顶板混凝土的受压应变大小有影响,但受压不均匀。提出由开裂荷载计算剩余预应力的方法,发现两根梁残余预应力达到77%左右;最后指出了腹板带纵向裂缝的预应力混凝土空心板梁破坏机理。 展开更多
关键词 预应力混凝土空心板梁 纵向裂缝 极限承载力 破坏机理
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单箱多室波形钢腹板组合箱梁内衬混凝土布置方式研究 被引量:12
19
作者 邓文琴 张建东 +1 位作者 刘朵 胡隽 《世界桥梁》 北大核心 2016年第2期77-81,共5页
为优化波形钢腹板内衬混凝土组合结构受力,以南昌朝阳大桥通航孔桥——单箱多室波形钢腹板单索面多塔斜拉桥为工程背景,通过理论计算和有限元分析研究了单箱多室波形钢腹板组合箱梁内衬混凝土布置形式对结构抗剪性能的影响。结果表明:... 为优化波形钢腹板内衬混凝土组合结构受力,以南昌朝阳大桥通航孔桥——单箱多室波形钢腹板单索面多塔斜拉桥为工程背景,通过理论计算和有限元分析研究了单箱多室波形钢腹板组合箱梁内衬混凝土布置形式对结构抗剪性能的影响。结果表明:有无设置内衬混凝土对单箱多室波形钢腹板组合箱梁腹板剪应力水平较高的波形钢腹板影响较大,对腹板剪应力水平较低的波形钢腹板影响较小;内衬混凝土单侧设置和双侧设置波形钢腹板剪应力的影响相差不大;内衬混凝土双侧设置及仅有内衬混凝土无波形钢腹板设置对混凝土剪应力的影响相差较小;对单箱多室波形钢腹板组合箱梁高剪应力水平腹板内衬混凝土可以考虑双侧布置或仅设置混凝土腹板,不设置波形钢腹板;而剪应力水平较低的腹板则考虑设置单侧内衬混凝土。 展开更多
关键词 斜拉桥 波形钢腹板 组合箱梁 内衬混凝土 布置方式 剪应力
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砂卵砾石料变形与强度特性三轴试验研究 被引量:11
20
作者 黄浩然 朱俊高 +2 位作者 方智荣 何顺宾 伍小玉 《水电能源科学》 北大核心 2012年第7期87-89,共3页
对不同密度的某砂卵砾石料试样进行了三轴固结排水剪切试验,研究了密度对砂卵砾石料强度、应力应变性质的影响。结果表明,随密度的增大,试样的强度指标呈增大趋势;不同围压下,随密度的增大,破坏时的轴向应变具有减小的趋势,且在低围压... 对不同密度的某砂卵砾石料试样进行了三轴固结排水剪切试验,研究了密度对砂卵砾石料强度、应力应变性质的影响。结果表明,随密度的增大,试样的强度指标呈增大趋势;不同围压下,随密度的增大,破坏时的轴向应变具有减小的趋势,且在低围压下这种趋势较明显;密度越大,试样的剪胀性越强,发生相变时的轴向变形和体积变形越小;试样发生相变时的应力水平一般大于0.5,因此在对高土石坝进行应力变形分析时应合理考虑粗粒土的剪胀性。 展开更多
关键词 砂卵砾石料 变形 强度 密度 三轴试验
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