隧道单侧集中排烟模式是隧道集中排烟模式的实际应用方式之一,在该模式下排烟风机抽吸作用导致隧道内流场分布差异,进而影响隧道火焰形态。搭建了1∶20缩尺寸模型试验台,结合理论分析研究单侧集中排烟模式隧道中火焰形态特征。结果表明...隧道单侧集中排烟模式是隧道集中排烟模式的实际应用方式之一,在该模式下排烟风机抽吸作用导致隧道内流场分布差异,进而影响隧道火焰形态。搭建了1∶20缩尺寸模型试验台,结合理论分析研究单侧集中排烟模式隧道中火焰形态特征。结果表明:火焰长度随火源热释放速率的增大而增大,当火源热释放速率为9 k W时,火焰出现扩展行为;火焰倾角与排烟量呈正相关关系。通过对火焰形态进行分析,结合理论分析,获得单侧集中排烟隧道中以火源热释放速率和排烟量为变量的弱羽流火焰倾角与长度及强羽流火焰扩展长度的数学预测模型。展开更多
文摘隧道单侧集中排烟模式是隧道集中排烟模式的实际应用方式之一,在该模式下排烟风机抽吸作用导致隧道内流场分布差异,进而影响隧道火焰形态。搭建了1∶20缩尺寸模型试验台,结合理论分析研究单侧集中排烟模式隧道中火焰形态特征。结果表明:火焰长度随火源热释放速率的增大而增大,当火源热释放速率为9 k W时,火焰出现扩展行为;火焰倾角与排烟量呈正相关关系。通过对火焰形态进行分析,结合理论分析,获得单侧集中排烟隧道中以火源热释放速率和排烟量为变量的弱羽流火焰倾角与长度及强羽流火焰扩展长度的数学预测模型。
