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江苏-80型拖拉机离合器操纵机构的改进 被引量:1
1
作者 仲红雨 王克 《农业装备与车辆工程》 2007年第10期41-42,共2页
介绍了江苏清拖农业装备有限公司的江苏-80型拖拉机软轴式离合器操纵机构改为杠杆式离合器操纵机构,提高了工作可靠性和调整、维修的简便性。
关键词 软轴 主离合器 杠杆传动
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江苏牌拖拉机的一种多挡位变速箱设计
2
作者 史云芳 胡亚东 《拖拉机与农用运输车》 2013年第3期63-64,共2页
根据市场需求,对变速箱进行了改进设计,通过改变变速箱爬行挡部分的结构,设计了具有更多挡位的变速箱。
关键词 拖拉机 变速箱 挡位 设计
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江苏牌50型拖拉机离合联锁操纵机构优化设计
3
作者 胡亚东 史云芳 《农业装备技术》 2015年第4期30-31,共2页
江苏牌50型拖拉机是市场上深受欢迎的成熟机型,随着用户对操纵性能的要求不断提高,根据市场需求,必须将操纵系统进行升级优化设计,为此将踏板抬高优化了操纵者的操纵平台,并对江苏牌50型拖拉机原有的离合联锁操纵机构进行优化改进设计。
关键词 离合 联锁 改进
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江苏50型拖拉机提高液压提升力的改进设计
4
作者 谢海宁 《农业装备与车辆工程》 2014年第1期68-70,共3页
为解决江苏50马力拖拉机在田间耕作中配套较大、旋耕机具时提升力不够的问题,满足市场和用户的需求,对已有定型产品的液压提升系统部分进一步优化改进,在不改变原有系统结构及保持生产使用原套工装的基础上,通过提高系统压力、提升器悬... 为解决江苏50马力拖拉机在田间耕作中配套较大、旋耕机具时提升力不够的问题,满足市场和用户的需求,对已有定型产品的液压提升系统部分进一步优化改进,在不改变原有系统结构及保持生产使用原套工装的基础上,通过提高系统压力、提升器悬挂等相关零部件的强度等一系列措施,使提升力达到设计允许最大的目的,拓展了50型拖拉机配套农机具的使用空间和效率,取得一定的经济效益。 展开更多
关键词 拖拉机 液压系统 改进 提升力
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江苏—80拖拉机提升器强压提升上限位可调装置的设计
5
作者 吴海霞 戈箭霖 《农业装备技术》 2013年第1期52-53,共2页
介绍了一种拖拉机提升器强压提升上限位可调装置的结构设计,解决了拖拉机田间作业时提升高度位置无法自动固定、提升高度控制不便的问题。
关键词 提升 拖拉机 装置
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江苏牌大马力拖拉机离合器常见故障的分析与排除
6
作者 蒋秀兰 《农业装备与车辆工程》 2011年第8期6-8,共3页
江苏牌大马力拖拉机的离合器为双作用离合器,介绍了离合器的结构和操作要领,针对用户在使用过程中遇到的常见故障进行了分析,阐述了检查与调整方法。
关键词 拖拉机 离合器 故障
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江苏1204拖拉机液压输出功率不足问题的解决
7
作者 潘祖军 《农机使用与维修》 2014年第5期30-33,共4页
江苏1204拖拉机液压输出功率,在试验时,出现输出功率不足的问题。对实验数据分析,影响液压功率的两个因素流量和压力,从元件品质来看,可能是齿轮泵的容积效率以及系统低压区漏气的问题,从设计角度分析,则可能是吸油管及其管路元件结构... 江苏1204拖拉机液压输出功率,在试验时,出现输出功率不足的问题。对实验数据分析,影响液压功率的两个因素流量和压力,从元件品质来看,可能是齿轮泵的容积效率以及系统低压区漏气的问题,从设计角度分析,则可能是吸油管及其管路元件结构参数的选择问题。如何确定系统元件的参数即吸油管等元件的参数,按规范设计是基本的要求;之后,才是根据实际情况,再优化设计和超越规范设计。对试验中出现的问题,查找应遵守逻辑原则,涉及到实物分解时,则是先易后难,最终找到问题的原因予以解决。 展开更多
关键词 拖拉机 液压输出功率 齿轮泵 容积效率 吸油管
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拖拉机提升器前盖板冲压工艺性分析及产品设计改进
8
作者 陈牡丹 《农业装备技术》 2014年第2期47-49,共3页
对拖拉机提升器前盖板的产品设计进行工艺性分析,提高产品设计的合理性,并对改进后的产品进行工艺设计。实践证明,改进后的产品设计合理,工艺设计合理,能满足产品质量要求,现已批量生产。对同类零件的产品及工艺设计具有一定的参考作用。
关键词 提升器前盖板 工艺性分析 产品设计改进 工艺设计
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滑动齿轮换挡拖拉机变速箱的改进设计 被引量:2
9
作者 李怀刚 周蓓蓓 《农业装备与车辆工程》 2008年第10期21-23,共3页
介绍了滑动齿轮换挡拖拉机变速箱改为斜齿轮啮合套换挡结构的设计过程,从传动路线的优化选择,到斜齿轮倒锥齿圈等具体零部件结构设计进行了阐述,通过改进设计提升了拖拉机变速箱性能,使操纵更轻便,同时降低了噪声。
关键词 拖拉机 变速箱 啮合套 换挡
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拖拉机变速箱互锁机构优化设计 被引量:1
10
作者 史云芳 胡亚东 《农业装备技术》 2013年第3期21-22,共2页
根据生产反馈,对变速箱互锁机构进行了改进设计,设计了便于加工制造的变速箱互锁机构。
关键词 变速箱 互锁 制造 设计
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804P拖拉机液压系统热平衡问题的解决 被引量:2
11
作者 崔秦洲 吴海霞 《农业装备与车辆工程》 2012年第10期54-57,共4页
804P拖拉机提升器液压系统在增加液压输出后,出现油温高的问题。通过分析和实验的方法,进行简约的热平衡计算,对液压系统进行局部调整和改进,解决油温高的问题。
关键词 拖拉机 液压系统 热平衡 温度
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JS-50拖拉机制动器压盘五轴铣专机的改进设计 被引量:1
12
作者 钟毅 《农业装备与车辆工程》 2010年第8期48-50,共3页
制动器压盘球窝五轴铣专机,能一次完成五个球窝及螺旋面的加工。生产效率高,设备价格低,零件的生产成本远低于其它加工方法。原有的五轴铣专机加工零件的质量,达不到零件图纸要求。经分析,对机床的结构进行了改进设计,摈弃原来复杂的齿... 制动器压盘球窝五轴铣专机,能一次完成五个球窝及螺旋面的加工。生产效率高,设备价格低,零件的生产成本远低于其它加工方法。原有的五轴铣专机加工零件的质量,达不到零件图纸要求。经分析,对机床的结构进行了改进设计,摈弃原来复杂的齿轮传动系统,采用液压结构,在主轴上安装复合液压缸,夹紧工件的同时,消除了主轴的轴向间隙,在驱动轴上安装驱动液压缸,将直接定位改为间接定位,改进设计后的专机加工的零件质量显著提高,达到了零件图纸的要求。 展开更多
关键词 制动器压盘 五轴铣 复合油缸
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750拖拉机油缸后盖加工困难解决措施 被引量:1
13
作者 吕嫣 《农业装备技术》 2014年第5期38-39,共2页
750拖拉机油缸后盖中的白口组织造成机加工困难,对零件的不同的退火工艺进行验证,经过硬度测量和金相组织分析,制定了合适的退火工艺,有效的解决了机加工困难问题。
关键词 白口组织 机加工困难 退火
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拖拉机副离合液压操纵离合机构装置的设计
14
作者 胡亚东 史云芳 《农机使用与维修》 2015年第9期33-34,共2页
拖拉机副离合器液压操纵离合机构装置主要由单向作用油缸、调节套、单向控制阀等组成,可实现拖拉机的副离合器快速彻底的动力分离与缓慢、柔和结合,且可靠性强,操纵省力。
关键词 副离合 液压 操纵 装置
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拖拉机传动系统中衬套材料的选择
15
作者 仲红雨 钟毅 王克 《农业装备技术》 2009年第4期41-42,共2页
拖拉机衬套在材料确定前必须要进行线速度的计算,以避免拖拉机在使用过程中出现衬套与轴咬死或衬套与齿轮抱死的现象。同时在使用中还需要考虑到同种材料的胶合现象。
关键词 传动 衬套 线速度 胶合
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拖拉机离合器调整工装的改进设计 被引量:1
16
作者 仲红雨 《农业装备技术》 2012年第4期59-60,共2页
介绍一种离合器调整工装,可以有效保证分离爪到分离叉的有效距离,操作简便,节约资源,降低维修成本。
关键词 离合器 调整 分离爪 分离叉
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700型拖拉机机罩头冲压工艺及拉深模分析
17
作者 崔秦洲 付云飞 《农业装备技术》 2012年第5期14-15,共2页
介绍了700型拖拉机机罩头的冲压件生产工艺分析过程,重点介绍了机罩头拉深模的工艺分析及模具结构设计的一些细节。
关键词 拉深模 工艺分析 模具结构 设计要点
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拖拉机动力输出轴优化设计
18
作者 潘祖军 《农业装备技术》 2014年第3期20-21,共2页
根据市场反馈,对拖拉机动力输出轴存在的问题进行了分析改进设计,通过改变轴的结构和连接方式,设计了满足使用要求的分体式动力输出轴。
关键词 拖拉机 动力输出轴 设计
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分动箱壳数控铣削工艺及多工位夹具设计与应用 被引量:11
19
作者 喻步贤 钟毅 朱守干 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2015年第10期134-137,共4页
分动箱壳的加工质量不仅影响其装配精度及运动精度,而且影响到机器的工作精度、使用性能和寿命。为提高分动箱体加工精度和加工效率,充分运用卧式加工中心特点,设计了一套多工位镗铣专用夹具。通过对分动箱壳零件工艺分析,确定了分动箱... 分动箱壳的加工质量不仅影响其装配精度及运动精度,而且影响到机器的工作精度、使用性能和寿命。为提高分动箱体加工精度和加工效率,充分运用卧式加工中心特点,设计了一套多工位镗铣专用夹具。通过对分动箱壳零件工艺分析,确定了分动箱壳体定位装夹方案,设计夹具体的结构,制定分动箱壳数控加工工艺,根据零件精度要求进行定位误差计算。实践证明使用该套夹具加工分动箱壳加工效率大幅度提高,加工质量得到保证,实际应用效果良好。 展开更多
关键词 分动箱壳 多工位加工 镗铣夹具
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后桥箱体夹砂的形成与预防研究
20
作者 孙少东 蒋继红 +1 位作者 唐太元 房宏 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第5期63-65,67,共4页
针对后桥箱体铸件,对现有夹砂解决方案应用的可行性进行了讨论,认为后桥箱体上存在大平面是其产生夹砂的主要原因。进一步的研究表明,砂型表面层不仅受水平热压应力的作用,而且受垂直热压应力的作用,垂直热压应力的存在,减小了致使砂型... 针对后桥箱体铸件,对现有夹砂解决方案应用的可行性进行了讨论,认为后桥箱体上存在大平面是其产生夹砂的主要原因。进一步的研究表明,砂型表面层不仅受水平热压应力的作用,而且受垂直热压应力的作用,垂直热压应力的存在,减小了致使砂型弯曲断裂的临界水平热压应力。生产验证结果表明,在铸件大平面处设置应力释放筋可以大大降低夹砂缺陷的发生率,应力释放筋不仅减小水平热压应力,而且减小垂直热压应力造成的弯曲挠度,使砂型表面层所受弯矩减小。 展开更多
关键词 夹砂 弯曲变形 热压应力 应力释放筋
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