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题名典型工况下装载机传动比优化设计
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作者
徐礼超
王海涛
常绿
张锐
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机构
淮阴工学院交通工程学院
江苏淮工车辆检测研究院有限公司
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2025年第10期29-32,共4页
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基金
国家自然科学基金(51975239)
江苏省自然科学基金(BK20191214)。
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文摘
装载机循环作业特征明显,用汽车传动比设计方法来设计装载机传动比具有一定缺陷。以ZL50G装载机为研究对象,选取5种典型物料进行铲装作业,采样了变速器档位时间历程信号,对各档位使用时间进行加权处理,获得了各档位利用率。根据发动机与液力变矩器共同工作输出特性,求取了在变矩器涡轮高效区的变速器前进与后退各档位理论与实际驱动力特性曲线。考虑典型工况下变速器各档位利用情况,提出了以变矩器涡轮高效区输出功率利用率最高为目标函数,采用遗传算法优化装载机传动系传动比的方法,并对优化结果进行了分析。对汽车性能仿真软件ADVISOR中的发动机、整车及驱动力控制等模块进行二次开发,构建了符合装载机作业工况的动力传动系性能仿真平台,并通过试验验证了仿真平台精度,在更新传动系传动比后进行仿真试验,结果表明,整车最大牵引力提高了2.92%,油耗降低了4.91%,这里提出的装载机传动比优化方法可行。
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关键词
装载机
典型工况
档位利用率
传动比
优化设计
遗传算法
仿真分析
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Keywords
Loader
Typical Operating Conditions
Gear Utilization Rate
Transmission Ratio
Optimization De-sign
Genetic Algorithm
Simulation Analysis
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U415.514
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名双工作行程心形曲柄导杆机构
被引量：2
- 2
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作者
韩继光
韩昊桐
何贞志
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机构
江苏师范大学机电工程学院
江苏淮工车辆检测研究院有限公司徐州检测鉴定中心
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2022年第7期84-89,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51075347)。
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文摘
心形曲柄是能够生成心形线的行星机构,用心形曲柄替代导杆机构的驱动曲柄,相当于导杆机构具有一个变化的长度和速度、沿着心形线运动的曲柄,从而改变了导杆的运动特性。文中提出了具有双工作行程的心形曲柄导杆机构,进行了机构运动分析,给出了导杆的极限位置、摆角、最小长度和行程速度变化系数的计算方法,讨论了机构结构参数对机构运动性能的影响。利用导杆摆角比与中心距的弱相关特性,用最小二乘法进行了机构的设计公式拟合,得到了双工作行程心形曲柄导杆机构的设计方法。
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关键词
双工作行程
导杆机构
运动分析
机构综合
心形曲柄机构
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Keywords
double stroke
guide-bar mechanism
kinematic analysis
mechanism synthesis
cardioid crank mechanism
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分类号
TH112
[机械工程—机械设计及理论]
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题名心形曲柄导杆近似间歇机构分析与综合
被引量：2
- 3
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作者
韩继光
韩昊桐
何贞志
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机构
江苏师范大学机电工程学院
江苏淮工车辆检测研究院有限公司徐州检测鉴定中心
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2021年第12期75-80,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51075347)。
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文摘
心形曲柄是能够生成心形线的行星机构,用心形曲柄替代导杆机构的驱动曲柄,相当于导杆机构具有一个变化长度和速度、沿着心形线运动的曲柄,从而改变了导杆的运动特性。提出了心形曲柄导杆近似间歇运动机构,进行了机构运动分析,给出了间歇角、间歇窜动角、导杆极限位置、导杆摆角和行程速度变化系数等计算方法,讨论了中心距和行星连杆长度对机构运动性能的影响。用最小二乘法进行了机构的结构参数和性能参数逼近,得到了近似间歇运动机构的近似设计方法。
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关键词
间歇机构
导杆机构
运动分析
机构综合
心形曲柄机构
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Keywords
dwell mechanism
guide-bar mechanism
kinematic analysis
mechanism synthesis
cardioid crank mechanism
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分类号
TH112
[机械工程—机械设计及理论]
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