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基于液压控制技术的船舶自动应急抗倾覆装置设计被引量：1: 1; 作者顾永凤《舰船科学技术》北大核心 2024年第11期54-57,共4页; 船舶在航行过程中受到波浪影响容易发生倾覆事故,对人员安全造成极大威胁。本文在研究Conolly船舶横摇模型的基础上,提出一种基于液压控制技术的船舶自动应急抗倾覆装置的设计方案,使用减摇鳍来降低船舶的横摇幅度,并通过DSP控制器+Cono... 展开更多; 关键词抗倾覆液压控制横摇减摇鳍; 在线阅读下载PDF 职称材料

轻量级注意力机制与跨尺度融合的船舶目标检测: 2; 作者李冬琴彭琪吴洋《电光与控制》北大核心 2025年第4期52-57,共6页; 针对船舶上算力资源有限导致的检测算法速度慢和检测率低问题,基于YOLOv5s算法,提出了轻量级注意力机制与跨尺度融合的船舶目标检测算法。在主干网络中引入轻量级注意力机制SimAM,并与颈部网络跨尺度进行融合,提升算法的检测精度;引入... 展开更多; 关键词船舶检测 YOLOv5s 轻量级注意力机制轻量化卷积; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Relief-F特征优选的滑坡影响因子提取及易发性建模分析: 3; 作者方露邢尹《测绘通报》北大核心 2025年第6期90-96,共7页; 为解决现有滑坡易发性评价模型精度不足和单一决策模型局限性的问题,本文提出了一种集成智能组合算法优化RF的PSO-GA-RF集成模型。采用著名的过滤式特征选择方法——Relief-F算法,对滑坡致灾因子进行权重排序,剔除冗余特征,优化分类结果... 展开更多; 关键词滑坡易发性影响因子 Relief-F PSO-GA-RF; 在线阅读下载PDF 职称材料

送丝速度对S216铜合金CMT熔敷层成形工艺及组织性能的影响研究: 4; 作者徐育烺吴正锋 +3 位作者丁立南曾志豪刘健赵宏权《精密成形工程》北大核心 2025年第10期135-145,共11页; 目的研究S216铜合金CMT电弧增材过程中送丝速度对铝青铜单层单道熔敷层成形的影响。方法分析了单层单道熔敷层组织特征和力学性能,以为单道多层薄壁墙体的增材制造提供数据支撑。结果在控制焊接速度、干伸长和焊枪倾角等参数不变的情况... 展开更多; 关键词 S216 铝青铜 CMT 电弧增材熔敷层组织性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

镁合金环形光斑激光焊接头组织和性能研究: 5; 作者徐育烺李德印 +2 位作者李战江赵先锐张钢《兵器材料科学与工程》北大核心 2025年第4期122-129,共8页; 本文研究了功率调制激光焊对AZ31B镁合金对接接头成形、组织及力学性能的影响。结果表明:当中心和环形激光功率匹配为1562.5 W和937.5 W时,焊缝成形美观,熔宽一致性较高,且无明显飞溅现象。焊缝区以等轴晶为主,熔合区以柱状晶为主。随... 展开更多; 关键词 AZ31B镁合金功率调制环形光斑激光显微组织力学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

塑性磨料气射流仿真与试验研究: 6; 作者易茜赵洋洋王燕萍《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期169-174,共6页; 塑性磨料气射流加工(PAJM)是一种先进的减材加工技术,是采用热固性塑性磨料代替传统硬磨料而发展的新型技术,该技术可有效去除表面涂层,且不损伤基材。基材无损主要是通过控制塑性磨料对基材的冲蚀应力,使得塑性磨料的冲蚀应力小于基材... 展开更多; 关键词气射流加工塑性磨料颗粒速度有限元仿真数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

水下船体检测仿生扑翼机器人的设计与分析: 7; 作者沈雁刘天铄贾彬彬《舰船科学技术》北大核心 2024年第23期111-115,共5页; 为了满足水下船体检测的工作需求,对目前水下船体检测方法进行研究,设计一种用于水下船体检测的仿生扑翼机器人。首先基于仿生学的原理,对机器人整体结构进行设计,通过机身和肢体结构的相互配合设计,提高机器人在水下环境中的稳定性和... 展开更多; 关键词水下船体检测仿生机器人结构设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于液压控制技术的船舶自动应急抗倾覆装置设计被引量：1: 1; 作者顾永凤; 机构江苏海事职业技术学院船舶与智能制造学院; 出处《舰船科学技术》北大核心 2024年第11期54-57,共4页; 基金江苏省高职院校教师访学研修项目资助项目(2024GRFX002)。; 文摘船舶在航行过程中受到波浪影响容易发生倾覆事故,对人员安全造成极大威胁。本文在研究Conolly船舶横摇模型的基础上,提出一种基于液压控制技术的船舶自动应急抗倾覆装置的设计方案,使用减摇鳍来降低船舶的横摇幅度,并通过DSP控制器+Conolly船舶横摇模型的闭环控制方案实现船舶自动应急抗倾覆的目的。通过升力传感器、行程反馈和角度反馈的信号,然后计算出最优的控制信号发送给液压缸并驱动减摇鳍,产生与船舶横摇方向相反的力矩,系统能够动态响应海况变化和船舶运动,对自动应急抗倾覆装置进行仿真,结果表明,系统具有较好的适应性和实时性。; 关键词抗倾覆液压控制横摇减摇鳍; Keywords anti-overturning hydraulic control roll stabilizer fin; 分类号 U667.65 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轻量级注意力机制与跨尺度融合的船舶目标检测: 2; 作者李冬琴彭琪吴洋; 机构江苏海事职业技术学院船舶与智能制造学院江苏科技大学船舶与海洋工程学院; 出处《电光与控制》北大核心 2025年第4期52-57,共6页; 基金国家自然科学基金(52101315) 江苏海事职业技术学院科研启动基金(2025BSKY01)。; 文摘针对船舶上算力资源有限导致的检测算法速度慢和检测率低问题,基于YOLOv5s算法,提出了轻量级注意力机制与跨尺度融合的船舶目标检测算法。在主干网络中引入轻量级注意力机制SimAM,并与颈部网络跨尺度进行融合,提升算法的检测精度;引入轻量化卷积C3Ghost和GhostConv降低检测算法的参数量,实现船舶的实时检测;对于边界框回归损失,采用自适应参数提高锚框的适应性以及鲁棒性。最后,与其他流行算法在SeaShips数据集上进行对比和消融实验,结果验证了所提算法的有效性。; 关键词船舶检测 YOLOv5s 轻量级注意力机制轻量化卷积; Keywords ship object detection YOLOv5s lightweight attention mechanism lightweight convolution; 分类号 TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Relief-F特征优选的滑坡影响因子提取及易发性建模分析: 3; 作者方露邢尹; 机构江苏海事职业技术学院船舶与智能制造学院苏州科技大学地理科学与测绘工程学院; 出处《测绘通报》北大核心 2025年第6期90-96,共7页; 基金江苏海事职业技术学院科研项目重点课题(2023ZKzd01) 江苏海事职业技术学院博士科研启动基金(2024BSKY24)。; 文摘为解决现有滑坡易发性评价模型精度不足和单一决策模型局限性的问题,本文提出了一种集成智能组合算法优化RF的PSO-GA-RF集成模型。采用著名的过滤式特征选择方法——Relief-F算法,对滑坡致灾因子进行权重排序,剔除冗余特征,优化分类结果,从而减少了依赖主观判断提取影响因子的问题,降低了人为误差。PSO-GA-RF集成模型融合了多种算法的优势,对RF模型的参数进行优化,简化了参数选择的烦琐过程,减小了误差。试验结果表明,PSO-GA-RF集成模型在预测性能和效率上均优于RF和GA-RF模型。; 关键词滑坡易发性影响因子 Relief-F PSO-GA-RF; Keywords landslide vulnerability influence factor Relief-F PSO-GA-RF; 分类号 P258 [天文地球—测绘科学与技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名送丝速度对S216铜合金CMT熔敷层成形工艺及组织性能的影响研究: 4; 作者徐育烺吴正锋丁立南曾志豪刘健赵宏权; 机构江苏海事职业技术学院船舶与智能制造学院江苏科技大学先进焊接技术省级重点实验室南通振华重型装备制造有限公司; 出处《精密成形工程》北大核心 2025年第10期135-145,共11页; 基金江苏海院科研启动基金(2024BSKY22) 江苏海院校级课题(2024ZKyb03) +1 种基金大学生创新创业项目江苏省“科技副总”项目(FZ20241869)。; 文摘目的研究S216铜合金CMT电弧增材过程中送丝速度对铝青铜单层单道熔敷层成形的影响。方法分析了单层单道熔敷层组织特征和力学性能,以为单道多层薄壁墙体的增材制造提供数据支撑。结果在控制焊接速度、干伸长和焊枪倾角等参数不变的情况下,随着送丝速度的增加,熔敷层的层宽、熔深、层高系数、截面积及稀释率均增大,而熔敷层层高则呈现先增大后减小的趋势。当送丝速度过大时,熔敷层表面出现铺展不均匀且褶皱氧化的现象。在微观组织方面,铝青铜熔敷层主要由α-Cu相、β′相及富Fe相组成。随着送丝速度的增加,富Fe相的形态由针尖状和颗粒状向雪花状和树枝状过渡。在高送丝速度下,由于熔敷层与基体之间形成了冶金结合,有渗透裂纹出现。在力学性能方面,当送丝速度为7 m/min时,熔敷层的显微硬度因为富Fe相显著增加而达到最高值165HV,且熔敷层与基体的剪切强度均超过640 MPa。结论在Q235低碳钢基体上熔敷铝青铜时,熔敷层和基体的结合强度较高,二者发生了良好的冶金结合。; 关键词 S216 铝青铜 CMT 电弧增材熔敷层组织性能; Keywords S216 aluminum bronze CMT arc additive deposited layer microstructure and properties; 分类号 TG455 [金属学及工艺—焊接]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名镁合金环形光斑激光焊接头组织和性能研究: 5; 作者徐育烺李德印李战江赵先锐张钢; 机构江苏海事职业技术学院船舶与智能制造学院江苏科技大学先进焊接技术省级重点实验室; 出处《兵器材料科学与工程》北大核心 2025年第4期122-129,共8页; 基金江苏海院科研启动基金(2024BSKY22,2024BSKY21) 江苏海院校级课题(2024ZKyb03) 大学生创新创业项目(GX-2024-021)。; 文摘本文研究了功率调制激光焊对AZ31B镁合金对接接头成形、组织及力学性能的影响。结果表明:当中心和环形激光功率匹配为1562.5 W和937.5 W时,焊缝成形美观,熔宽一致性较高,且无明显飞溅现象。焊缝区以等轴晶为主,熔合区以柱状晶为主。随着环形激光功率的增加,焊缝区和熔合区的晶粒尺寸逐渐增大,同时晶粒内部由黑色颗粒状物质组成的偏析现象有所减弱。在中心激光功率为1562.5 W、环形激光功率为937.5 W的条件下,焊缝硬度达到最高值66HV,且该参数下焊接接头的抗拉强度和伸长率分别为238.5 MPa和9.2%,均为试验范围内的最大值。对比发现,环形光斑功率为0~625 W时,断口主要呈解理断裂,增至937.5 W时,断口呈准解理断裂,当功率>1250 W时,断口韧窝数量下降,韧性下降。; 关键词 AZ31B镁合金功率调制环形光斑激光显微组织力学性能; Keywords AZ31B magnesium alloy chower modulation circular spot laser microstructure mechanical properties; 分类号 TG171 [金属学及工艺—金属表面处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名塑性磨料气射流仿真与试验研究: 6; 作者易茜赵洋洋王燕萍; 机构东南大学成贤学院机械与电气工程学院南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验江苏海事职业技术学院船舶与智能制造学院; 出处《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期169-174,共6页; 基金江苏省精密与微细制造技术重点实验室开放基金(JSKL2223K10)。; 文摘塑性磨料气射流加工(PAJM)是一种先进的减材加工技术,是采用热固性塑性磨料代替传统硬磨料而发展的新型技术,该技术可有效去除表面涂层,且不损伤基材。基材无损主要是通过控制塑性磨料对基材的冲蚀应力,使得塑性磨料的冲蚀应力小于基材纤维的极限强度或纤维与树脂的结合强度。本研究采用有限元仿真和试验相结合的方法,对颗粒速度进行理论分析、计算流体动力学仿真模拟和试验研究,研究不同气体压力下的颗粒速度,计算结果与试验数据吻合较好。结果表明,随着磨料颗粒离开喷嘴,在距离喷嘴出口6.2 dN内(dN为喷嘴内径),颗粒速度增加;相反,距离喷嘴出口6.2 dN外,颗粒速度逐渐减小。当磨料粒径由20~30目变为40~50目时,最大颗粒速度由164.365 m/s增加到228.402 m/s。随着磨料粒径的减小,颗粒速度增加,且发散角增加。相比而言,数值模型能更好的预测塑性磨料的颗粒速度和分布。该研究突出了控制颗粒粒径和支座距离对射流场颗粒速度和发散角的影响。为控制颗粒对基材的冲蚀应力,避免基材损伤提供理论参考。; 关键词气射流加工塑性磨料颗粒速度有限元仿真数值模拟; Keywords Air Jet Machining Plastic Abrasive Particle Velocity Finite Element Simulation Numerical Simulation; 分类号 TP69 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程] TB324 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水下船体检测仿生扑翼机器人的设计与分析: 7; 作者沈雁刘天铄贾彬彬; 机构江苏海事职业技术学院船舶与智能制造学院; 出处《舰船科学技术》北大核心 2024年第23期111-115,共5页; 基金江苏省第六期“333高层次人才培养工程”(第三层次) 山东省自然科学基金面上项目(ZR2020ME145) 江苏海事科技创新基金项目(2022KJCX05)。; 文摘为了满足水下船体检测的工作需求,对目前水下船体检测方法进行研究,设计一种用于水下船体检测的仿生扑翼机器人。首先基于仿生学的原理,对机器人整体结构进行设计,通过机身和肢体结构的相互配合设计,提高机器人在水下环境中的稳定性和灵活性;其次,通过FLOW Simulation软件对机器人的仿生扑翼机构进行了扑翼运动过程的模拟实验,验证了设计的合理性和可行性。结果表明,该仿生扑翼机器人具备良好的姿态调整能力与优越的稳定性能,满足水下船体检测的需求。; 关键词水下船体检测仿生机器人结构设计; Keywords underwater hull inspection bionic robot structural design; 分类号 U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于液压控制技术的船舶自动应急抗倾覆装置设计	顾永凤	《舰船科学技术》北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	轻量级注意力机制与跨尺度融合的船舶目标检测	李冬琴彭琪吴洋	《电光与控制》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于Relief-F特征优选的滑坡影响因子提取及易发性建模分析	方露邢尹	《测绘通报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	送丝速度对S216铜合金CMT熔敷层成形工艺及组织性能的影响研究	徐育烺吴正锋丁立南曾志豪刘健赵宏权	《精密成形工程》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	镁合金环形光斑激光焊接头组织和性能研究	徐育烺李德印李战江赵先锐张钢	《兵器材料科学与工程》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	塑性磨料气射流仿真与试验研究	易茜赵洋洋王燕萍	《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	水下船体检测仿生扑翼机器人的设计与分析	沈雁刘天铄贾彬彬	《舰船科学技术》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料