江苏汾灌高速公路营运大数据分析平台应用 被引量：1

1

作者 孟春麟 夏振雪 +3 位作者 杨会超 周宏 吴畏 张朝明 《中国交通信息化》 2017年第2期91-93,共3页

关系型数据库运算和存储能力的限制,严重制约了收费大数据的挖掘和分析能力。江苏汾灌高速公路管理有限公司(以下简称江苏汾灌高速)以云计算技术为手段,建立了分布式大数据处理平台,用于进一步提升大范围、大跨度收费数据的挖掘和分析能... 关系型数据库运算和存储能力的限制,严重制约了收费大数据的挖掘和分析能力。江苏汾灌高速公路管理有限公司(以下简称江苏汾灌高速)以云计算技术为手段,建立了分布式大数据处理平台,用于进一步提升大范围、大跨度收费数据的挖掘和分析能力,为收费打逃工作前移到收费车道提供实时保证。 展开更多

关键词 大数据 分布式数据处理 收费系统 打逃

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江苏汾灌高速公路收费站高清视频监控系统升级改造 被引量：6

2

作者 孟春麟 夏振雪 +3 位作者 李中开 杨会超 黄东 胡星阳 《中国交通信息化》 2014年第11期84-86,共3页

目前,高速公路收费监控视频高清改造已是大势所趋,本文结合收费站高清视频监控系统升级改造,扼要介绍系统方案设计、设备选型及其特点和优势,并在设备布局方面做出了探索和创新。

关键词 高速公路 收费 高清监控 改造

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电子支付系统在江苏汾灌高速公路的应用

3

作者 杨会超 孙冬 《中国交通信息产业》 2007年第10期91-93,共3页

江苏汾灌高速公路电子支付系统是省高速公路联网收费电子支付系统的组成部分。电子支付系统结构包括苏北联网收费结算中心、路公司收费中心、收费站、收费车道四级计算机系统结构。苏北联网收费结算中心还连接到省高速公路卡管理公司,... 江苏汾灌高速公路电子支付系统是省高速公路联网收费电子支付系统的组成部分。电子支付系统结构包括苏北联网收费结算中心、路公司收费中心、收费站、收费车道四级计算机系统结构。苏北联网收费结算中心还连接到省高速公路卡管理公司,通过卡管理公司与银行连接。车道电子支付系统主要完成收费车道电子支付处理;站级电子支付管理系统用来实现车道电子支付数据查询、处理补交欠费、黑名单录入查询、打印票据等功能;路公司收费中心主要完成本路段内的电子支付车流量、通行费、拆账信息的统计。 展开更多

关键词 高速公路联网收费 电子支付系统 江苏 计算机系统结构 收费车道 应用 管理系统 结算中心

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电子支付系统在江苏汾灌高速公路的应用

4

作者 杨会超 《现代交通技术》 2008年第S1期195-197,共3页

结合电子支付系统在江苏汾灌高速公路的实际营运,对电子支付系统的结构、功能、收费流程、资金拆分及划拨等进行了分析和介绍,以期为其他高速公路的收费系统提供参考,进而提高我国高速公路的管理水平。

关键词 高速公路 电子支付 收费系统

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汾灌高速公路沥青路面裂缝成因分析及防治

5

作者 陈向辉 乔乃洪 《交通运输工程与信息学报》 2006年第2期105-109,115,共6页

半刚性基层沥青路面裂缝是不可避免的,也是沥青路面早期破坏的主要形式,如果不有效地防治,将加剧了路面破坏。本文从设计、施工方面介绍了汾灌高速公路预防沥青路面裂缝的主要措施,通过路面使用情况的调查,分析了裂缝产生的主要原因为... 半刚性基层沥青路面裂缝是不可避免的,也是沥青路面早期破坏的主要形式,如果不有效地防治,将加剧了路面破坏。本文从设计、施工方面介绍了汾灌高速公路预防沥青路面裂缝的主要措施,通过路面使用情况的调查,分析了裂缝产生的主要原因为路基不均匀沉降和路基纵向不均匀,并提出了沥青路面使用期间裂缝的维修方法。 展开更多

关键词 高速公路 半刚性沥青路面 横向裂缝 原因 防治

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高速公路“云值机”管理系统的建设与实践 被引量：3

6

作者 孟春麟 夏振雪 +1 位作者 李中开 杨会超 《中国交通信息化》 2018年第S1期82-84,共3页

随着高速公路信息化的发展,收费站传统值机模式的弊端逐步凸显,江苏汾灌高速公路管理有限公司通过硬件改造和软件开发,在集中值机的基础上,采用互联网+和云技术,建设了高速公路"云值机"管理系统,创新实施了"云值机"... 随着高速公路信息化的发展,收费站传统值机模式的弊端逐步凸显,江苏汾灌高速公路管理有限公司通过硬件改造和软件开发,在集中值机的基础上,采用互联网+和云技术,建设了高速公路"云值机"管理系统,创新实施了"云值机"管理模式,打破了值机员和收费站的固定对应关系,实现了所有值机业务随机均衡分配处理,值机员可以实时为多个收费站服务,有效均衡了值机业务工作量,达到了节约人力资源成本,提高值机工作效率的目标。 展开更多

关键词 高速公路 值机管理 建设 应用

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浅谈IC卡技术在江苏高速公路联网收费系统中的应用

7

作者 杨会超 《交通科技》 2008年第S1期94-96,共3页

以高速公路联网收费系统为背景,介绍IC卡的分类、技术特点和发展历程,阐述IC卡技术在江苏高速公路联网收费系统中的各类实际应用以及未来发展方向,讨论应用中存在的实际问题,旨在进一步提高高速公路管理与服务水平。

关键词 IC卡技术 高速公路 应用

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省域高速公路实施封闭式联网收费探讨

8

作者 杨会超 孙冬 《现代交通技术》 2008年第S1期198-200,共3页

结合江苏省高速公路封闭式联网收费的成功实施及营运情况,对省域高速公路封闭式联网收费的可行性、具体实施方案及帐务拆分等进行分析和探讨。

关键词 高速公路 联网收费 拆帐

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高速公路应急救援系统设计与应用 被引量：3

9

作者 孟春麟 夏振雪 +3 位作者 李中开 杨会超 吴畏 张朝明 《中国交通信息化》 2015年第10期86-90,共5页

江苏汾灌高速公路管理有限公司通过优化整合现有信息化系统资源,完善应急救援工作流程,提升数据使用和处理水平,构建了高速公路应急救援系统;系统的应用有效提高了救援和事故的应急反应能力,有效推动了救援清障从经验化管理模式向标准... 江苏汾灌高速公路管理有限公司通过优化整合现有信息化系统资源,完善应急救援工作流程,提升数据使用和处理水平,构建了高速公路应急救援系统;系统的应用有效提高了救援和事故的应急反应能力,有效推动了救援清障从经验化管理模式向标准化、信息化、科学化、可持续化的方向发展。 展开更多

关键词 应急救援 排障 全程管控 移动终端

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高速公路省界指挥调度平台信息共享技术研究 被引量：3

10

作者 杨听雨 孟春麟 +2 位作者 夏振雪 李中开 杨会超 《中国交通信息化》 2019年第1期92-94,共3页

在我国交通基础设施建设大跨越的同时,如何实现省界线周边公路网交通流的实时监控、科学评估、交通信息的及时发布以及合理的诱导分流,对于公路交通安全畅通、道路使用者的权益保障乃至社会的稳定有着极其重大的意义。论文以G15沈海高... 在我国交通基础设施建设大跨越的同时,如何实现省界线周边公路网交通流的实时监控、科学评估、交通信息的及时发布以及合理的诱导分流,对于公路交通安全畅通、道路使用者的权益保障乃至社会的稳定有着极其重大的意义。论文以G15沈海高速江苏段及山东段交界区域为主要研究对象,打破区域限制,建立省界交通调度指挥事件相关信息要素的数据交换标准,约定数据交换范围,实现数据交换共享。实践表明,本项研究将是解决目前我国高速公路省界周边区域调度指挥处置瓶颈的有效途径,具有很大的推广价值和现实意义。 展开更多

关键词 省界 指挥调度 信息共享

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浅谈高速公路值机问题与解决方案 被引量：2

11

作者 王华诚 杨会超 张朝明 《中国交通信息化》 2014年第4期117-119,共3页

本文针对目前高速公路值机管理的系统设置、任务和流程中存在的问题,进行现状、机制分析,从提高现有系统使用效率的角度,提出了分布式联合值机管理的解决方案,拟解决值机管理过程中系统、人的配置和使用问题,通过信息集约、流程优化,实... 本文针对目前高速公路值机管理的系统设置、任务和流程中存在的问题,进行现状、机制分析,从提高现有系统使用效率的角度,提出了分布式联合值机管理的解决方案,拟解决值机管理过程中系统、人的配置和使用问题,通过信息集约、流程优化,实现层控、自控的严密性,消除现行管理模式和习惯做法中出现的问题,以达到加强控制、纠正错漏,提高值机管理的工作质量和效率。 展开更多

关键词 分布式 联合值机 网络语音对讲

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预应力CFRP板在公路桥梁加固中的应用 被引量：15

12

作者 潘勇 夏叶飞 +4 位作者 张红雷 赵飞 邵佳妮 王冠 杨才千 《中外公路》 北大核心 2017年第2期116-120,共5页

为了研究预应力CFRP(碳纤维复合材料)板加固技术在公路桥梁上的加固效果及长期性能,该文以新沭河大桥加固工程为例,分析了该桥梁病害特征,并经过有限元模拟分析和方案比选,采用预应力CFRP板加固技术对该桥梁进行加固处理。对所用锚具构... 为了研究预应力CFRP(碳纤维复合材料)板加固技术在公路桥梁上的加固效果及长期性能,该文以新沭河大桥加固工程为例,分析了该桥梁病害特征,并经过有限元模拟分析和方案比选,采用预应力CFRP板加固技术对该桥梁进行加固处理。对所用锚具构造、基本性能及施工工艺等进行了详细分析,在施工过程中通过对CFRP板和梁底混凝土的应力(变)监测来进行预张拉施工监控;通过对CFRP板预应力状况进行长期监测,研究了CFRP板预应力加固的长期效果。监测数据表明:采用预应力CFRP板加固后,箱梁跨中截面混凝土压应力增量约为0.5 MPa;实测CFRP板短期预应力损失率为3%,长期预应力损失率为4%,施工结束3个月后预应力损失趋于稳定。 展开更多

关键词 公路桥梁 加固 预应力 CFRP板 监测

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公路桥梁板式橡胶支座的病害及维修方法 被引量：23

13

作者 乔乃洪 陈向辉 《交通运输工程与信息学报》 2006年第1期104-109,共6页

板式橡胶支座在使用过程中,由于设计和施工的原因以及材料老化的原因,易发生异常变形、开裂、滑动支座不能滑动等病害。梁底面和支座垫石顶面不水平是病害产生的主要原因,用顶升法将梁端顶起,调整支座垫石和梁底钢板的水平,并更换支座。

关键词 橡胶支座 病害 更换支座

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基于分布式长标距FBG传感器的新沭河大桥加固效果监测研究 被引量：5

14

作者 潘勇 赵飞 杨才千 《市政技术》 2016年第2期169-172,共4页

结合分布式长标距FBG光纤传感技术在桥梁结构应变及变形监测中的应用,以江苏汾灌高速公路新沭河大桥预应力碳纤维板加固监测工程为例,根据现场施工情况采用了分布式长标距FBG传感器监测方案,并对监测数据进行分析。结果表明,分布式FBG... 结合分布式长标距FBG光纤传感技术在桥梁结构应变及变形监测中的应用,以江苏汾灌高速公路新沭河大桥预应力碳纤维板加固监测工程为例,根据现场施工情况采用了分布式长标距FBG传感器监测方案,并对监测数据进行分析。结果表明,分布式FBG传感器可较准确地对桥梁加固过程中的应变状态及安全状态进行监控。并通过长期监测预应力碳纤维板加固桥梁过程中的工作性能及碳纤维板预应力的长期损失,验证了预应力碳纤维板对连续箱梁桥有较好的加固效果。 展开更多

关键词 桥梁 加固 监测 分布式FBG传感器 预应力碳纤维板

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南六塘河大桥沥青混凝土桥面铺装病害及其处治方案

15

作者 陈向辉 吴立新 乔乃洪 《公路交通技术》 2008年第4期74-76,共3页

桥面铺装层既是桥面保护层,同时也是桥面结构的共同受力层,除需足够的强度外,还应具有优良的高温抗车辙性能、低温抗裂性能、防水性能和耐久性。通过桥面铺装病害的成因分析,阐述南六塘河大桥桥面铺装层维修工程所采用的双层SMA桥面铺... 桥面铺装层既是桥面保护层,同时也是桥面结构的共同受力层,除需足够的强度外,还应具有优良的高温抗车辙性能、低温抗裂性能、防水性能和耐久性。通过桥面铺装病害的成因分析,阐述南六塘河大桥桥面铺装层维修工程所采用的双层SMA桥面铺装设计方案。通过试验分析和初期实际应用效果,验证此类桥面铺装结构组合的合理性,为桥面铺装层病害处治提供一定的探索空间。 展开更多

关键词 沥青混凝土 桥面铺装 病害处治

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冻融循环作用下聚乙烯醇纤维增强快硬混凝土的力学性能 被引量：14

16

作者 杨才千 刘飞 +1 位作者 潘勇 李科锋 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期334-339,共6页

为了揭示冻融下快硬聚乙烯醇纤维混凝土的力学性能及其变化规律,对不同纤维体积掺量的纤维增强快凝混凝土开展了冻融循环研究,测得不同冻融循环次数后的抗压强度、抗折强度、相对动弹性模量与质量损失率,并提出了聚乙烯醇纤维早强混凝... 为了揭示冻融下快硬聚乙烯醇纤维混凝土的力学性能及其变化规律,对不同纤维体积掺量的纤维增强快凝混凝土开展了冻融循环研究,测得不同冻融循环次数后的抗压强度、抗折强度、相对动弹性模量与质量损失率,并提出了聚乙烯醇纤维早强混凝土相对动弹性模量冻融损伤模型.研究结果表明:掺入0.2%～0.4%的聚乙烯醇纤维可以有效提高混凝土整体密实度及抗冻融能力,试件从脆性破坏过渡到延性破坏;150次冻融循环后,聚乙烯醇纤维增强快硬混凝土的抗压强度损失率小于17.8%;200次冻融循环后,抗折强度损失率及纵波波速下降幅度分别小于16%和10.6%.所提指数模型具有较高的适用性及拟合精度,能较好地反映聚乙烯醇纤维快凝混凝土冻融损伤的演化规律. 展开更多

关键词 聚乙烯醇纤维混凝土 力学性能 纤维掺量 冻融循环 相对动弹性模量

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板式橡胶支座早期裂纹产生原因及早期老化对桥梁的危害 被引量：8

17

作者 潘勇 王元富 《山东交通科技》 2008年第1期50-51,共2页

板式橡胶支座的质量,在施工、运营和养护等各阶段,已作为桥梁工程重点检查项目。结合橡胶支座的设计、生产及支座的运输、贮存、安装等方面对支座的早期病害成因进行了分析。

关键词 板式橡胶支座 早期裂纹 早期老化

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收费道口打逃系统应用及优化设计浅析

18

作者 张朝明 李中开 杨会超 《中国交通信息化》 2018年第12期110-112,共3页

在联网中心收费打逃业务思路基础上,建设了路公司分布式收费大数据打逃系统,为道口打逃实施提供了基础条件,取得了较好成效。同时还存在一些亟待改进的问题,需对现有系统进行优化设计,并推广至路网,进一步提升收费道口实时打逃效果。

关键词 道口打逃 大数据 收费 优化

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