基于精益造船的船舶生产设计管理流程研究 被引量：3

1

作者 黄宇 张磊 《江苏船舶》 2015年第3期35-37,共3页

基于精益造船思想,分析研究了船舶生产设计前期准备、生产设计模型、生产设计图纸及设计变更和项目总结的管理流程,这些管理流程通过在多个船舶生产设计项目的实际应用,对船舶生产设计项目的设计进度、设计质量的控制提供可靠保障,取得... 基于精益造船思想,分析研究了船舶生产设计前期准备、生产设计模型、生产设计图纸及设计变更和项目总结的管理流程,这些管理流程通过在多个船舶生产设计项目的实际应用,对船舶生产设计项目的设计进度、设计质量的控制提供可靠保障,取得了较好的综合效益,为船舶设计单位提高生产设计管理水平提供了有益的借鉴。 展开更多

关键词 精益造船 生产设计 生产管理 质量管理

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基于有限元方法的张力腿式平台结构强度分析 被引量：2

2

作者 王伟 冒荣 +1 位作者 许强 王庆丰 《江苏船舶》 2023年第4期9-11,22,共4页

为校核某张力腿(TLP)式钻井平台结构强度、保障其安全性,采用SESAM软件的GeniE模块建立张力腿平台的有限元模型,并对平台在千年一遇和一年一遇2种典型环境载荷下下浮体与立柱连接处、立柱与甲板连接处、立柱与筋腱连接处这3处高应力区... 为校核某张力腿(TLP)式钻井平台结构强度、保障其安全性,采用SESAM软件的GeniE模块建立张力腿平台的有限元模型,并对平台在千年一遇和一年一遇2种典型环境载荷下下浮体与立柱连接处、立柱与甲板连接处、立柱与筋腱连接处这3处高应力区域进行应力分析,最后结合API规范对平台关键节点的屈服强度和屈曲强度进行校核。研究结果表明:目标平台的结构强度满足规范要求。 展开更多

关键词 张力腿平台 水动力分析 强度分析

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造船精度管理的探索和实施 被引量：5

3

作者 江创宏 《江苏船舶》 2013年第2期36-38,44,共4页

主要对造船精度管理的实施方案进行探索,将精度管理的过程贯穿到整个船体建造的生命周期里,通过前期实施策划、中期落实前道控制管理和后道总组搭载定位操作、后期进行分析和改进的方法,逐步提高船体建造精度管理水平。

关键词 精度管理 精度策划 余量 补偿量

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航道应急抢通指挥艇全船有限元分析

4

作者 张云 张燏 荀金标 《江苏船舶》 2021年第6期7-9,共3页

针对主船体局部开口和主甲板纵桁跨距较大的情况,以航道应急抢通指挥艇为研究对象,采用有限元直接分析的方法对全船结构进行应力计算。结果表明:计算结果均满足规范中许用应力的衡准要求,用有限元分析验证结构强度的方法实现船舶轻量化... 针对主船体局部开口和主甲板纵桁跨距较大的情况,以航道应急抢通指挥艇为研究对象,采用有限元直接分析的方法对全船结构进行应力计算。结果表明:计算结果均满足规范中许用应力的衡准要求,用有限元分析验证结构强度的方法实现船舶轻量化对同类船舶具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 主船体 局部开口 有限元分析 结构强度 应急抢通指挥艇

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造船焊接信息化管理 被引量：1

5

作者 朱韩钢 邢小龙 《江苏船舶》 2014年第6期28-30,共3页

探讨基于信息技术的造船焊接信息化管理的解决方案,它们将在统一的焊接工艺规范和焊接程序支持下,安排焊接作业计划,自动下发焊接作业派工单,焊接作业依据工艺程序进行全过程管控,实时采集焊接数据,综合统计分析焊接运行信息,考核及预... 探讨基于信息技术的造船焊接信息化管理的解决方案,它们将在统一的焊接工艺规范和焊接程序支持下,安排焊接作业计划,自动下发焊接作业派工单,焊接作业依据工艺程序进行全过程管控,实时采集焊接数据,综合统计分析焊接运行信息,考核及预测焊机、焊工的焊接绩效,洞悉故障发生的原因和可能的时间,对可能发生的故障采取预控措施,防止质量品质问题,提高焊接整体技术水平。 展开更多

关键词 焊接 信息处理系统 过程控制 数据分析

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基于零件分道切割的船厂分段钢材集配策略

6

作者 朱安庆 李成杰 +1 位作者 朱韩钢 姚飚 《造船技术》 2024年第1期80-84,共5页

针对某船厂分段钢材集配与切割管理现状,分析基于分段详细装配工艺(Detailed Assembly Procedure,DAP)的零件需求,探讨基于后道工序需求的零件加工系列划分原则,进行零件分道切割与分段钢材集配的套料设计。工程应用表明,该设计可有效... 针对某船厂分段钢材集配与切割管理现状,分析基于分段详细装配工艺(Detailed Assembly Procedure,DAP)的零件需求,探讨基于后道工序需求的零件加工系列划分原则,进行零件分道切割与分段钢材集配的套料设计。工程应用表明,该设计可有效提升零件理料与集配效率、缩短零件存放周期、提高场地利用率,为船厂分段钢材的精益化管理提供有力支撑。 展开更多

关键词 船厂 分段 钢材集配 零件分道切割

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多场耦合作用下的浮式风机系泊系统疲劳评估

7

作者 陈玲 周陈炎 林荣 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第18期106-110,共5页

为探究多场耦合作用下的浮式风机系泊系统疲劳问题及其影响因素,利用Openfast-Sesam-Orcaflex软件建立浮式风机多场耦合计算模型,通过时域分析得到系泊链在不同计算工况下的张力-时历曲线。基于改进四峰雨流计数法和线性累积损伤理论的... 为探究多场耦合作用下的浮式风机系泊系统疲劳问题及其影响因素,利用Openfast-Sesam-Orcaflex软件建立浮式风机多场耦合计算模型,通过时域分析得到系泊链在不同计算工况下的张力-时历曲线。基于改进四峰雨流计数法和线性累积损伤理论的T-N曲线法计算出系泊缆在不同短期海况和分析工况下疲劳损伤并研究风场湍流强度对系泊缆疲劳损伤的影响。结果表明,气动载荷会大幅增加系泊缆的疲劳损伤,疲劳评估时不能忽略此载荷。当短期海况风速在额定风速以下时,湍流强度与系泊缆疲劳损伤呈正相关关系,且系泊疲劳损伤受湍流强度的影响在短期海况风速接近额定风速时达到最大。而当短期海况风速大于额定风速时,风场湍流强度对系泊疲劳损伤的影响较小。所得结论可为类似平台的系泊系统疲劳评估提供参考。 展开更多

关键词 浮式风机 系泊 多场耦合 疲劳损伤

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基于DEM-FEM法的碎冰区船舶冰致疲劳损伤分析

8

作者 周陈炎 张佳宁 +1 位作者 黄炼 陈玲 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第12期64-68,共5页

极地运输船在碎冰区航行时会不断与海冰发生碰撞,致使内部产生周期性损伤,加剧了船体结构的疲劳问题。为此,本文建立一种基于离散元-有限元(DEM-FEM)的碎冰区航行船舶冰致疲劳损伤评估方法。首先,根据实际海冰分布,构造出一种混合海冰... 极地运输船在碎冰区航行时会不断与海冰发生碰撞,致使内部产生周期性损伤,加剧了船体结构的疲劳问题。为此,本文建立一种基于离散元-有限元(DEM-FEM)的碎冰区航行船舶冰致疲劳损伤评估方法。首先,根据实际海冰分布,构造出一种混合海冰模型和数值碎冰航道。利用离散元法(DEM)计算出船体-碎冰碰撞下的冰载荷时历。将冰载荷时历施加到船体上,利用有限元法(FEM)计算出各疲劳子工况下的热点应力时历。采用改进四峰谷值雨流计数法统计热点应力时历的应力水平,基于线性累积损伤准则的S-N曲线法计算出各热点总的疲劳损伤度。最后,将本方法的计算结果与LR规范算法的结果进行对比分析,验证该方法的适用性。本方法可为碎冰区航行船舶的冰致疲劳损伤评估提供一定参考。 展开更多

关键词 离散元-有限元 混合碎冰模型 冰载荷 疲劳损伤

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船体曲面片建造精度控制 被引量：2

9

作者 顾文捷 陈智 +2 位作者 袁圣涛 栾建春 侯羽 《广东造船》 2021年第4期70-74,共5页

为了有效提高造船效率,缩短造船周期,保证造船质量,将散装件先加工成组装件,组装件再拼成部件、分段的方法,通过多元化管理来实现快速造船。曲面外板的装焊也由传统的散贴改为片装,以提高工作效率,但曲面片的精度控制比较困难。笔者通... 为了有效提高造船效率,缩短造船周期,保证造船质量,将散装件先加工成组装件,组装件再拼成部件、分段的方法,通过多元化管理来实现快速造船。曲面外板的装焊也由传统的散贴改为片装,以提高工作效率,但曲面片的精度控制比较困难。笔者通过理论联系实际,软件建模配合现场施工,改进工艺,达到了有效控制精度的目标。 展开更多

关键词 曲面片 精度控制 TRIBON系统 软件建模 生产设计

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测波浮标与ADCP的现场对比试验研究 被引量：5

10

作者 黄骏 宗涛 +2 位作者 陈文炜 张宁 孙权 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第11期127-131,共5页

波浪测量对于海洋研究具有极其重要的意义。当前运用最广泛的海洋波浪测量装备有"波浪骑士"和声学多普勒流速剖面仪(ADCP)。本文针对这2种测量装置,开展对比测试试验,对所测得的有义波高、平均跨零周期和谱峰波向等测试数据... 波浪测量对于海洋研究具有极其重要的意义。当前运用最广泛的海洋波浪测量装备有"波浪骑士"和声学多普勒流速剖面仪(ADCP)。本文针对这2种测量装置,开展对比测试试验,对所测得的有义波高、平均跨零周期和谱峰波向等测试数据进行对比,分析验证2种测量装备的特点、适用性和准确度。 展开更多

关键词 波浪测量 测波浮标 ADCP 试验对比

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船舶建造中的工时物量定额应用方法研究 被引量：8

11

作者 朱韩钢 马晓平 《江苏船舶》 2014年第5期37-39,共3页

分析了目前船厂工时物量定额管理中普遍存在的问题,在此基础上结合在工时定额使用中取得的一些经验,借助现代造船解决方案,提出了以工程分解中的标准任务包为核心建立工时物量定额的基本方法,并通过在现场实施应用和数据采集,以回归统... 分析了目前船厂工时物量定额管理中普遍存在的问题,在此基础上结合在工时定额使用中取得的一些经验,借助现代造船解决方案,提出了以工程分解中的标准任务包为核心建立工时物量定额的基本方法,并通过在现场实施应用和数据采集,以回归统计分析的方法完成对工时定额的修正。 展开更多

关键词 船舶建造 工时物量定额 生产管理

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水平槽型不锈钢化学品船设计建造技术研究 被引量：3

12

作者 蔡贝云 李森 +1 位作者 华元禄 徐圳 《江苏船舶》 2017年第2期37-39,44,共4页

为了给营运化学品船带来可观的经济效益,33 000 t不锈钢化学品船货舱区采用水平槽型、碳钢槽型背面加强的结构设计方案。同时,为确保船舶结构的可靠和安全,在船舶重要位置进行了结构加强。在此基础上,采用了槽型与槽型背面加强平地优先... 为了给营运化学品船带来可观的经济效益,33 000 t不锈钢化学品船货舱区采用水平槽型、碳钢槽型背面加强的结构设计方案。同时,为确保船舶结构的可靠和安全,在船舶重要位置进行了结构加强。在此基础上,采用了槽型与槽型背面加强平地优先施工、再总组的施工工艺。该工艺提高了船舶生产质量,降低了生产劳动强度,节约了生产成本。 展开更多

关键词 不锈钢 化学品船 水平槽型 造船工艺

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轴系校中的研究 被引量：2

13

作者 刘其 刘涛 《江苏船舶》 2011年第2期41-42,共2页

介绍了轴系校中过程中的主要工艺程序以及在主机安装过程中需要确保的各项参数,如机座扭曲度、机座下沉量、曲轴拐挡差和各轴承档负荷等测量和调整的具体方法,比较全面概括了轴系校中的整个过程及控制要点。

关键词 轴系校中 主机安装 机座扭曲度 机座下沉量

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运用3D MAX改善TRIBON建模的方法研究

14

作者 李强 朱衡 洪雯 《造船技术》 2015年第2期96-100,共5页

论述了对于TRIBON软件在建模过程中无法对一些曲面模型和设备的异形模型进行快速精细建模的情况下,如何运用3D MAX软件建模,并向TRIBON软件进行传递的方法。指出利用3D MAX中构建出精确模型并导入TRIBON-Components建立模型库,能帮助实... 论述了对于TRIBON软件在建模过程中无法对一些曲面模型和设备的异形模型进行快速精细建模的情况下,如何运用3D MAX软件建模,并向TRIBON软件进行传递的方法。指出利用3D MAX中构建出精确模型并导入TRIBON-Components建立模型库,能帮助实现TRIBON快速完整地建模,从而提高船舶建模效率和完整性,便于船舶设计师和船东之间建立虚拟仿真平台,更好地满足船东对于船舶设计的要求。 展开更多

关键词 3D MAX模型 精细建模 TRIBON模型 模型库

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浅谈模糊聚类分析方法在船舶分段装配中的应用 被引量：1

15

作者 陈华萍 王乾龙 +1 位作者 陆晓锋 陆卫俊 《内燃机与配件》 2017年第15期127-127,共1页

近年来,我国船舶行业发展空间逐渐扩大,进步效果十分明显,并且分段装配速度和质量不断优化,然而这与模糊分类法的应用存在直接联系。大部分研究学者尝试将这一方法渗透于船舶结构设计,并取得了良好效果。本文首先介绍了这一方法,然后探... 近年来,我国船舶行业发展空间逐渐扩大,进步效果十分明显,并且分段装配速度和质量不断优化,然而这与模糊分类法的应用存在直接联系。大部分研究学者尝试将这一方法渗透于船舶结构设计,并取得了良好效果。本文首先介绍了这一方法,然后探究了该方法在船舶分段装配中的具体应用。 展开更多

关键词 模糊聚类分析法 船舶 分段装配 应用分析

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船用柴油机低氮/无氮燃烧技术理论探究

16

作者 黄宇 《科技创新与应用》 2017年第23期50-50,52,共2页

随着国际组织对柴油机废气排放要求不断提高,目前船用柴油机的废气处理技术研究成为全球热点。特别是在氮氧化物排放方面尤为突出,也成为船用柴油机的技术突破难点。目前,减少内燃机氮氧化物排放的研究主要有机前、机内和机后优化等。... 随着国际组织对柴油机废气排放要求不断提高,目前船用柴油机的废气处理技术研究成为全球热点。特别是在氮氧化物排放方面尤为突出,也成为船用柴油机的技术突破难点。目前,减少内燃机氮氧化物排放的研究主要有机前、机内和机后优化等。当前的SCR和EGR技术等,由于技术的局限性难以在船上得以推广。基于柴油机缸套内的燃烧化学反应机理,探讨从源头(反应物浓度),以低氮/无氮燃烧技术控制氮氧化物生成的可行性。 展开更多

关键词 化学反应机理 柴油机 减排 低氮 无氮

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研究油船系泊绞车船体支撑结构的强度计算

17

作者 卢熀秋 范磊 赵海彬 《科学技术创新》 2019年第11期50-51,共2页

针对目前油船系泊绞车船体支撑结构强度计算过程存在的问题,文章从实践角度出发,分析了强度计算的控制现状,并提出了优化控制策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有在遵循CCS规范标准与利用对应有限元模型计算软件... 针对目前油船系泊绞车船体支撑结构强度计算过程存在的问题,文章从实践角度出发,分析了强度计算的控制现状,并提出了优化控制策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有在遵循CCS规范标准与利用对应有限元模型计算软件的基础上,才能将最具可靠性的强度计算结果作用于船体支撑结构稳定性控制。 展开更多

关键词 油船 系泊绞车 船体支撑结构 强度计算

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坞内更换挂舵臂工艺介绍

18

作者 刘涛 刘剑波 +1 位作者 陈浩 苏小敏 《科技创新与应用》 2015年第4期41-42,共2页

船舶尾部在坞内合拢完成后若需要更换有严重缺陷的挂舵臂是一项非常艰难的工作,其将耗费大量的时间,延迟下水,严重影响生产节点。文章以实船为例介绍了坞内更换挂舵臂工艺,该工艺大大缩短了更换时间,解决了因坞内更换挂舵臂而影响船舶... 船舶尾部在坞内合拢完成后若需要更换有严重缺陷的挂舵臂是一项非常艰难的工作,其将耗费大量的时间,延迟下水,严重影响生产节点。文章以实船为例介绍了坞内更换挂舵臂工艺,该工艺大大缩短了更换时间,解决了因坞内更换挂舵臂而影响船舶制造节点难题,具有一定的参考价值和借鉴作用。 展开更多

关键词 挂舵臂 坞内更换 工艺

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TRIBON M3装配计划模块的焊接计算二次开发

19

作者 孙良 郑灿平 《江苏船舶》 2014年第5期34-36,共3页

针对船舶焊接建造技术精细化管理的要求,围绕现代造船模式生产实际状况,通过焊接信息定义、TRIBON M3装配计划和焊接程序二次开发及应用,实现一整套焊接智能设计技术系统。研究各类船型焊接工艺标准及规范,总结相对应的焊接规格表,建立... 针对船舶焊接建造技术精细化管理的要求,围绕现代造船模式生产实际状况,通过焊接信息定义、TRIBON M3装配计划和焊接程序二次开发及应用,实现一整套焊接智能设计技术系统。研究各类船型焊接工艺标准及规范,总结相对应的焊接规格表,建立设计编码标准和坡口标准以及标准焊接数据库;应用TRIBON M3装配计划模块,模拟分析船体分段的装配操作流程,设置合理、先进的零件流向编码体系;通过与TRIBON软件的二次开发接口,开发三维可视化焊接信息管理系统,提取三维几何模型相关信息,按照分段实际焊接制造过程,应用并统计出精确的焊缝长度、焊材消耗和焊接工时,生成焊接派工单等相关统计报表。 展开更多

关键词 TRIBON M3 装配计划模块 焊接计算 设计编码 焊接长度

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论船舶外板脚手架的安全设计与工艺要求

20

作者 刘剑波 陈浩 +1 位作者 吴红根 袁秋枫 《内燃机与配件》 2018年第1期48-48,共1页

近年来,船舶作为水路运输的重要载体获得了长足发展,同时,人们对船舶运输安全提出了更高要求。船舶外板脚手架是主要作业区域,其安全与否对人们生命、财产具有深远影响。文章对脚手架构成进行分析,并对船舶外板脚手架安全设计予以探究。

关键词 船舶 外板脚手架 安全设计 工艺要求

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