GTRC造船理念

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作者 刘海金 《江苏船舶》 2011年第1期1-5,48,共5页

财富之标Ⅱ系列船舶工程是G.T.R.Campbell船舶咨询有限公司(GTRC)于1999年在中国发起的重要造船项目之一。此公司在40年前提出了一个全新的造船理念(GTRC造船理念)。1999年,当GTRC在中国靖江造船厂开始其中国造船业务时,此理念开始被引... 财富之标Ⅱ系列船舶工程是G.T.R.Campbell船舶咨询有限公司(GTRC)于1999年在中国发起的重要造船项目之一。此公司在40年前提出了一个全新的造船理念(GTRC造船理念)。1999年,当GTRC在中国靖江造船厂开始其中国造船业务时,此理念开始被引入中国。通过对财富之标Ⅱ系列船舶工程进行研究,将讨论其理念如何被引入中国,如何成功以及其对中国造船工业带来的巨大影响。 展开更多

关键词 GTRC造船理念 中国造船工业 财富之标II 成品油轮

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船舶推进轴系校中优化 被引量：7

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作者 陆金铭 周海港 +1 位作者 顾卫俊 马捷 《船海工程》 2010年第3期51-54,共4页

提出一种基于反力影响数矩阵的确定轴承位置及偏移量的优化逼近方法,先用有限元方法确定校中模型中曲轴的等效直径,再用反力综合影响系数矩阵来确定中间轴承最佳轴向位置,用优化方法确定中间轴承及主轴承垂向偏移量,实船数据分析表明,... 提出一种基于反力影响数矩阵的确定轴承位置及偏移量的优化逼近方法,先用有限元方法确定校中模型中曲轴的等效直径,再用反力综合影响系数矩阵来确定中间轴承最佳轴向位置,用优化方法确定中间轴承及主轴承垂向偏移量,实船数据分析表明,该方法简便并且有效。 展开更多

关键词 轴系校中 轴承反力 反力影响数 有限元方法 优化

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船舶压载水处理规则在船舶设计中的分析 被引量：1

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作者 郑忠 徐鑫 《江苏船舶》 2009年第2期23-25,共3页

分析了压载水处理系统的处理方式,重点介绍了压载水处理系统的不同点,并以实船为例,介绍了压载水处理系统的应用。随着环境保护意识的不断提高,船舶压载水引起的危害已经引起人们的广泛关注,国际海事组织(IMD)对其提出了要求。

关键词 船舶 压载水处理 压载水处理方式

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船用轻柴油在船上的应用

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作者 郑忠 徐鑫 《江苏船舶》 2010年第2期25-27,共3页

分析了船用轻柴油对主机、辅机及锅炉的影响,重点介绍了如何合理运用和设计船用轻柴油的冷却系统。随着环境保护系统的不断提高,硫化物排放的要求越来越高,船用轻柴油的应用是船舶设计中必须考虑的,是一种趋势。

关键词 环境保护 船舶 轻柴油 粘度 冷却器

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挂舵臂总段异地翻身后正态运输吊装方案分析 被引量：2

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作者 郑军 顾文捷 程杰 《船海工程》 北大核心 2015年第1期71-73,共3页

介绍小型船坞内造大船的实际案例,以163000 DWT油船GA21C挂舵臂总段为例,从初始设计和生产周期的角度考虑,在不进行分段重新划分的情况下,通过改变预组和总组形式来满足船坞吊装要求。跟踪操作验证了这一方法切实可行,可有效缩短造船周期。

关键词 挂舵臂总段 门吊 船坞 分段翻身 吊装

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176000t大型散货船船首搭载优化 被引量：1

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作者 郑军 顾文捷 张林鸿 《船舶标准化工程师》 2017年第3期28-30,共3页

江苏新世纪造船有限公司承接数条176 000 t散货船,该型船从分段划分到总组搭载原则工艺,计划放在30万吨船坞里建造。由于后续订单较多,造船周期紧,故考虑一部分放到小船坞里建造,但是小船坞匹配的起重吊车不能满足原建造工艺的要求,通... 江苏新世纪造船有限公司承接数条176 000 t散货船,该型船从分段划分到总组搭载原则工艺,计划放在30万吨船坞里建造。由于后续订单较多,造船周期紧,故考虑一部分放到小船坞里建造,但是小船坞匹配的起重吊车不能满足原建造工艺的要求,通过优化总组的方式在原分段划分不变的情况下,让小船坞里造大船变成了现实。 展开更多

关键词 散货船 搭载 起重吊车 总组方式 吊装

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320000t超大型油船的一人桥楼设计 被引量：5

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作者 顾灿虹 曹苏江 庞强源 《江苏船舶》 2013年第5期36-38,共3页

当今船舶正朝着高智能化、全自动化、操作简易化等方向发展,驾驶室一人操纵引起了人们的重视。结合320 000 t超大型油船的一人桥楼设计,着重介绍驾驶室视线要求、各监测控制站的布置以及规范或规则对一人桥楼布置的要求。

关键词 油船 驾驶室 一人桥楼 桥楼设计

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TRIBON M3装配计划的应用及开发 被引量：5

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作者 孙良 褚朱宏 《江苏船舶》 2011年第3期39-41,共3页

主要介绍TR IBON M3装配计划在船体生产设计过程中的应用及相关的二次开发。装配计划可以将装配工作前移到最高效的工作环境中,并且能较大提高装配的效率,减少因装配错乱而引起的材料成本和人力成本。而装配计划的二次开发程序可以实现... 主要介绍TR IBON M3装配计划在船体生产设计过程中的应用及相关的二次开发。装配计划可以将装配工作前移到最高效的工作环境中,并且能较大提高装配的效率,减少因装配错乱而引起的材料成本和人力成本。而装配计划的二次开发程序可以实现组立图自动生成,提高生产设计的效率。 展开更多

关键词 装配计划 组立图 生产设计

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船舶关键节点处通用模板的应用 被引量：2

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作者 吴红 包冬进 +1 位作者 马蒋永 吴国妹 《江苏船舶》 2014年第3期32-34,共3页

为了确保船舶关键的区域处中心线对正,研制了在船舶建造时使用一种叫做"模板"的定位和检测工具。以74 500 DWT化学品船为例,探讨一种通用型模板,使某个节点在多种板厚情况下,仅用一块模板就可进行焊前定位与焊后检测,达到方... 为了确保船舶关键的区域处中心线对正,研制了在船舶建造时使用一种叫做"模板"的定位和检测工具。以74 500 DWT化学品船为例,探讨一种通用型模板,使某个节点在多种板厚情况下,仅用一块模板就可进行焊前定位与焊后检测,达到方便携带且节省成本的效果。 展开更多

关键词 船舶节点 板厚 模板

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浅谈引水员登乘梯布置的新规范要求 被引量：1

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作者 薛金锋 《江苏船舶》 2012年第3期23-24,共2页

以2个典型的船舶为例,主要介绍了国际海事组织(IMO)关于舷梯布置的新要求以及对新的规范要求的理解,延伸出的舷梯长度相关计算,为订货提供了依据。对目前在建的后续船及新船的设计,进行合理优化布置,避免了船舶建造期间出现连环的修改,... 以2个典型的船舶为例,主要介绍了国际海事组织(IMO)关于舷梯布置的新要求以及对新的规范要求的理解,延伸出的舷梯长度相关计算,为订货提供了依据。对目前在建的后续船及新船的设计,进行合理优化布置,避免了船舶建造期间出现连环的修改,降低了设备修改的成本,确保了新建船舶的建造周期。 展开更多

关键词 引水员梯 舷梯 登乘布置 轻载水线

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奥氏体不锈钢材料在远洋船上生锈原因分析 被引量：1

11

作者 徐红忠 蒋江 许波 《江苏船舶》 2014年第3期40-41,共2页

以远洋船上不锈钢材料为研究对象,介绍了不锈钢的分类,指出了不锈钢材料在实船上的使用效果,详细分析了不锈钢材料生锈的原因主要在于原材料、施工现场和管理以及高温焊接等方面,建议奥氏体不锈钢材料在远洋船上慎用。

关键词 远洋船 奥氏体不锈钢 生锈 腐蚀

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主机安装工序前移探究 被引量：1

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作者 杜海霞 顾熀兴 +1 位作者 陈俊锋 赵海兵 《江苏船舶》 2012年第1期42-44,共3页

介绍了采用划线法在坞内进行主机地脚螺栓孔划线,并完成地脚螺栓的钻孔。该工作真正实现了把河下安装工序前移至坞内完成,缩短了主机安装调试时间,改善了施工环境,提高了工作效率,为缩短造船周期作前提准备工作。

关键词 主机安装 划线测量 坞内 工序前移

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全站仪测量技术配合船体水尺勘划工艺研究

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作者 夏纪才 董自永 +1 位作者 孙敏 唐永刚 《江苏船舶》 2013年第3期40-42,共3页

全站仪测量技术具有自动化程度高、功能多、精度好的特点,近年来在造船生产过程中得到有效应用。传统船体水尺勘划工艺,运用经纬仪、配合水平软管,操作过程繁杂,准确性和精确度低,高空作业安全性差,施工质量难以得到有效保证;采用全站... 全站仪测量技术具有自动化程度高、功能多、精度好的特点,近年来在造船生产过程中得到有效应用。传统船体水尺勘划工艺,运用经纬仪、配合水平软管,操作过程繁杂,准确性和精确度低,高空作业安全性差,施工质量难以得到有效保证;采用全站仪测量技术配合船体水尺勘划工艺,有效解决了水尺勘划过程中的准确性、精确度和安全性问题,有效地缩短了工艺周期,确保了施工质量,对现代造船模式下推进造船精度管理和控制技术产生了积极影响。 展开更多

关键词 全站仪 测量技术 船体水尺 勘划工艺

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满足环照灯要求的信号灯灯桅布置 被引量：1

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作者 蒋江 倪伟平 《江苏船舶》 2013年第1期37-38,共2页

信号灯对于船舶的安全航行起着重要的作用,各船级社日益重视信号灯的布置,同时对环照灯提出更为严格的要求。Kamsarmax型散货船设置双套可视范围为180°的半环照灯表示1套环照灯,解决了灯桅自身的遮蔽和照射的盲区问题,满足了环照... 信号灯对于船舶的安全航行起着重要的作用,各船级社日益重视信号灯的布置,同时对环照灯提出更为严格的要求。Kamsarmax型散货船设置双套可视范围为180°的半环照灯表示1套环照灯,解决了灯桅自身的遮蔽和照射的盲区问题,满足了环照灯的环照要求,得到了船检和船东的认可。 展开更多

关键词 半环照灯 灯桅布置 盲区

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主机安装工序前移探究

15

作者 刘进 陈玉坤 刘兴海 《黑龙江科技信息》 2015年第15期29-,共1页

介绍了采用划线法在坞内进行主机地脚螺栓孔划线,并完成地脚螺栓的钻孔。该工作改善施工环境,提高工作效率,真正实现把河下安装工序前移至坞内完成,缩短主机安装调试时间,为缩短造船周期作前提准备工作。

关键词 主机安装 划线测量 坞内 工序前移

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11.4万t油船居室总段吊装撑杆强度校核及分析

16

作者 刘涛 孙良 蒋江 《江苏船舶》 2011年第5期11-12,15,共3页

11.4万t油船居室总段在码头用浮吊吊装过程中,对专用撑杆进行计算校核及有限元分析,为超宽上层建筑总段在完成内舾后进行整体吊装的可行性提供理论支持,方案可用来指导大型上层建筑吊装的设计及优化。文中的计算分析表明该撑杆设计方案... 11.4万t油船居室总段在码头用浮吊吊装过程中,对专用撑杆进行计算校核及有限元分析,为超宽上层建筑总段在完成内舾后进行整体吊装的可行性提供理论支持,方案可用来指导大型上层建筑吊装的设计及优化。文中的计算分析表明该撑杆设计方案可行,结构满足强度要求。 展开更多

关键词 油船 上层建筑 撑扞 整体吊装 强度

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船舶轴系漂浮状态下的拆卸研究

17

作者 顾熀兴 杜海霞 《江苏船舶》 2012年第1期40-41,共2页

通过对首制163 000 t油船轴系漂浮状态下的拆卸总结,介绍了该型船在漂浮状态下检修尾管轴承方法的研究内容。该条船目前已经投入使用,总体性能优良。

关键词 油船 轴系 漂浮 拆卸 尾管轴承

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环氧树脂固定艉管滑油系统的分析

18

作者 黄宇 《江苏船舶》 2011年第5期24-26,共3页

基于目前设计优化艉管采用环氧树脂定位,从而达到了减少船舶下水前镗孔工作量及缩短坞内周期的目的。以163 000 DWT油船为例,对其艉管采用环氧树脂固定艉轴运转滑油系统的温度变化进行计算及分析,重点对滑油温度传热量进行计算。

关键词 环氧树脂 固定艉管 滑油系统

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81500DWT散货船结构检验通道的设计

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作者 孙健 朱丽萍 王峰 《江苏船舶》 2013年第2期15-18,共4页

结构检验通道(PMA)设置的目的是为了保护船员、检验员等在检修时可以进行近观检验和结构厚度的测量,合理设计布置PMA在整个船舶舾装通道设计中非常重要。对81 500 DWT单壳散货船的PMA进行了设计,经实践证明,本文所提供的设计是合理的。

关键词 散货船 结构检验通道 布置要求

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节能型燃油预热系统的运用

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作者 黄宇 沈勇 郑波 《江苏船舶》 2014年第2期25-27,共3页

由于传统的燃油预热方式热能利用率低,提出了在船舶上应用节能型燃油预热系统。以64 000 DWT散货船为例,分析了节能型燃油预热系统的特点、经济效益以及发展趋势,详细介绍了节能型燃油预热系统的设计及运用。该燃油预热系统在实船上运用... 由于传统的燃油预热方式热能利用率低,提出了在船舶上应用节能型燃油预热系统。以64 000 DWT散货船为例,分析了节能型燃油预热系统的特点、经济效益以及发展趋势,详细介绍了节能型燃油预热系统的设计及运用。该燃油预热系统在实船上运用后,证明可减少能源消耗,降低运营成本。 展开更多

关键词 节能 燃油系统 预热

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