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油气吸收回收系统的研究及工业应用——(Ⅰ)中型试验及结果分析 被引量:23
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作者 黄维秋 蔡智 +1 位作者 赵书华 徐燕平 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2006年第8期49-53,共5页
在蒸发油气吸收回收技术小试研究的基础上,开发出常温常压吸收法油气回收中试装置,并利用已开发的吸收剂AbsFOV-97进行了中试试验。结果表明,当系统进料气、吸收剂AbsFOV-97、汽油的体积流量比为10.0∶1.0∶0.5、真空泵解吸压力小于13.3... 在蒸发油气吸收回收技术小试研究的基础上,开发出常温常压吸收法油气回收中试装置,并利用已开发的吸收剂AbsFOV-97进行了中试试验。结果表明,当系统进料气、吸收剂AbsFOV-97、汽油的体积流量比为10.0∶1.0∶0.5、真空泵解吸压力小于13.3kPa时,系统回收率高达97%以上,高于设计指标,且回收汽油的质量满足使用要求。统计数据表明,油气回收系统进料气、尾气中平均油气摩尔质量分别为65.51、48.97g/mol,该值可为油品蒸发损耗及其控制技术的评价提供参考。 展开更多
关键词 汽油料 回收 蒸发损失 吸收过程 中型试验规模
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油气回收技术的应用研究 被引量:21
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作者 黄维秋 林毅 +1 位作者 刘海 赵书华 《中外能源》 CAS 2006年第5期85-89,共5页
比较了常用的吸收法、吸附法、冷凝法、膜法油气回收技术,认为常压常温吸收法回收技术宜作为目前首选方案。该方案已在石化企业铁路油罐车装卸区应用,回收率达95%以上,且装油期间装车口周围大气中总烃浓度平均降低98.1%。分析了油气回... 比较了常用的吸收法、吸附法、冷凝法、膜法油气回收技术,认为常压常温吸收法回收技术宜作为目前首选方案。该方案已在石化企业铁路油罐车装卸区应用,回收率达95%以上,且装油期间装车口周围大气中总烃浓度平均降低98.1%。分析了油气回收的应用领域及效益,认为利用油气回收方案来控制油品蒸发损耗,经济效益明显,且改善了作业环境,克服了油气排放带来的安全隐患。 展开更多
关键词 石油 蒸发损耗 油气回收 节能 环保 安全
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油气吸收回收系统的研究及工业应用——(Ⅱ)工业试验及效果分析 被引量:17
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作者 蔡智 黄维秋 +1 位作者 赵书华 徐燕平 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2006年第9期41-44,共4页
在油气吸收回收系统中型试验的基础上,开发了常温常压吸收法工业化油气回收系统,并进行了工业应用。结果表明,该油气回收系统平均回收率可达95.13%,每年可回收汽油529t;装车期间装车口周围环境大气中总烃浓度平均降低98.06%。企业通过... 在油气吸收回收系统中型试验的基础上,开发了常温常压吸收法工业化油气回收系统,并进行了工业应用。结果表明,该油气回收系统平均回收率可达95.13%,每年可回收汽油529t;装车期间装车口周围环境大气中总烃浓度平均降低98.06%。企业通过实施油气回收系统,节能及经济效益明显,且很好地改善了装车场所的作业环境,克服了油气排放带来的安全隐患。 展开更多
关键词 汽油料 蒸发损失 回收 吸收过程 环境保护 工业规模
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吸收法油气回收系统优化研究 被引量:16
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作者 董军波 黄维秋 +1 位作者 白秋云 卢建国 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期9-11,37,共4页
用PROⅡ大型过程模拟软件对油气回收系统进行了模拟优化,分析了吸收塔进液量、真空泵进口压力以及吸收塔理论塔板数对油气回收率和尾气浓度的影响,将真空泵进口压力由5.3kPa调整至3kPa,吸收塔理论塔板数由9调整至13,吸收塔进液量由60t&#... 用PROⅡ大型过程模拟软件对油气回收系统进行了模拟优化,分析了吸收塔进液量、真空泵进口压力以及吸收塔理论塔板数对油气回收率和尾气浓度的影响,将真空泵进口压力由5.3kPa调整至3kPa,吸收塔理论塔板数由9调整至13,吸收塔进液量由60t·h-1调整至35t·h-1,大大降低了回收成本,且使尾气中油气体积分数由3.9755%降低到2.2622%,油气回收率由95.1%提高到98.7%,优化效果明显。 展开更多
关键词 油气回收 PROⅡ软件 吸收 模拟
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加油站油气回收实施方案 被引量:16
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作者 黄维秋 吕艳丽 +1 位作者 白娟 吕兴辉 《中外能源》 CAS 2009年第12期98-103,共6页
由于在装油、卸油过程中存在损耗,全国加油站每年约有1.45×108m3油气排放到大气中,带来了严重的安全隐患、环境污染和能源浪费。加油站排放油气污染主要发生在油罐车向地下储油罐卸油、加油机向汽车油箱加油和地下储油罐"小呼... 由于在装油、卸油过程中存在损耗,全国加油站每年约有1.45×108m3油气排放到大气中,带来了严重的安全隐患、环境污染和能源浪费。加油站排放油气污染主要发生在油罐车向地下储油罐卸油、加油机向汽车油箱加油和地下储油罐"小呼吸"等环节。基于此分析,介绍了加油站一阶段油罐车卸油、二阶段加油机加油和三阶段加油站(油库)油气回收装置的油气回收实施方案。同时,介绍了该方案应用的主流工艺技术和设备,着重比较了应用于第三阶段的吸附法、冷凝法、吸收法、膜法等回收工艺的优缺点。建议不同地区应根据不同的排放标准选择适宜的油气回收工艺;只有将油库、油罐车和加油站的相关油气回收工艺设施和设备有机地统一起来,才能真正实现系统的油气回收。 展开更多
关键词 加油站 油气污染 油品损耗 油气回收系统
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利用Aspen模拟软件优化冷凝法油气回收工艺 被引量:16
6
作者 黄维秋 彭群 李贝贝 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 2009年第4期313-315,338,共4页
利用Aspen模拟软件研究了冷凝法油气回收率与系统能耗的关系,并对冷凝回收工艺进行了优化。研究结果认为:油气回收工艺宜设计为三段制冷工艺。当其制冷温度依次为2℃、-30℃及-80℃时,即可以确保国家规定的95%以上的回收率,且系统能耗... 利用Aspen模拟软件研究了冷凝法油气回收率与系统能耗的关系,并对冷凝回收工艺进行了优化。研究结果认为:油气回收工艺宜设计为三段制冷工艺。当其制冷温度依次为2℃、-30℃及-80℃时,即可以确保国家规定的95%以上的回收率,且系统能耗几乎控制在最低;当其制冷温度依次为2℃、-30℃及-120℃时,回收率可高达99.62%,而系统能耗不会剧增。 展开更多
关键词 油气回收 冷凝 ASPEN plus模拟软件
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油气回收过程优化模拟 被引量:14
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作者 董军波 黄维秋 +1 位作者 白秋云 王珊 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2008年第1期42-45,共4页
用大型过程模拟软件PROⅡ对油气回收系统进行模拟优化,分析了吸收塔进液量和真空泵进口压力对油气回收率和回收塔塔釜回收量的影响,将吸收塔进液量调整至13565kg/h,将真空泵进口压力调整至1kPa左右,从而使油气回收率由94%提高到98%,回... 用大型过程模拟软件PROⅡ对油气回收系统进行模拟优化,分析了吸收塔进液量和真空泵进口压力对油气回收率和回收塔塔釜回收量的影响,将吸收塔进液量调整至13565kg/h,将真空泵进口压力调整至1kPa左右,从而使油气回收率由94%提高到98%,回收塔塔釜回收量由16316kg/h提高到16482kg/h。 展开更多
关键词 油气回收 PROⅡ 吸收 模拟
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油品损耗与油气回收测试系统的研制开发 被引量:7
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作者 赵书华 黄维秋 《中外能源》 CAS 2006年第6期100-103,共4页
为了深入研究油品蒸发损耗的机理和规律,减少油品蒸发的污染和危害,研制开发出一套油品损耗及油气回收测试系统,可以模拟油品储存和装卸过程中的蒸发损耗,并可利用活性炭吸附法和常温常压吸收法实现对蒸发油气的回收处理,为研究和开发... 为了深入研究油品蒸发损耗的机理和规律,减少油品蒸发的污染和危害,研制开发出一套油品损耗及油气回收测试系统,可以模拟油品储存和装卸过程中的蒸发损耗,并可利用活性炭吸附法和常温常压吸收法实现对蒸发油气的回收处理,为研究和开发高效的油气回收技术和工艺提供技术支持和研究平台。该系统取得的研究成果和技术已成功应用于石化企业铁路装车过程,回收效果显著,效益明显。 展开更多
关键词 油品 蒸发损耗 油气回收 开发
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输油管路网式过滤器压降的实验研究 被引量:6
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作者 姚培 潘文群 李恩田 《管道技术与设备》 CAS 2008年第3期32-33,35,共3页
安装在输油管路上用以保护离心泵、流量计等管路设备的过滤器的滤网引起的管路局部压降损失是不可忽略的。通过量纲分析得到了滤网的局部水头损失系数ξ的影响因素:滤网开孔率β和雷诺数Re.并通过实验确定了β和Re对ξ的具体影响,Re对... 安装在输油管路上用以保护离心泵、流量计等管路设备的过滤器的滤网引起的管路局部压降损失是不可忽略的。通过量纲分析得到了滤网的局部水头损失系数ξ的影响因素:滤网开孔率β和雷诺数Re.并通过实验确定了β和Re对ξ的具体影响,Re对ξ影响不大,可认为与之无关,而β是影响ξ的主要因素。通过回归得到了ξ的计算公式。另外,还分析了输送介质含泥沙时滤网ξ的变化情况。 展开更多
关键词 过滤器 压降 π定理
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混输原油管道优化运行技术研究 被引量:4
10
作者 周诗岽 《管道技术与设备》 CAS 2010年第4期1-2,5,共3页
针对长吉输油管线采用混合输送方式输送俄罗斯原油和大庆原油及该管线的工程实际,以总运行费用最小为原则,以各站进站温度和开泵方案为决策变量,建立了该管线优化运行的数学模型,采用穷举法穷举出各种可能的开泵方案作为外层嵌套,将进... 针对长吉输油管线采用混合输送方式输送俄罗斯原油和大庆原油及该管线的工程实际,以总运行费用最小为原则,以各站进站温度和开泵方案为决策变量,建立了该管线优化运行的数学模型,采用穷举法穷举出各种可能的开泵方案作为外层嵌套,将进站温度的优化作为内层嵌套求解该模型。通过某天实际运行方案和优化运行方案对比可以看出,优化运行方案总费用降低7%。 展开更多
关键词 优化 数学模型 混输原油
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油气吸附分离常用的数值模拟方法
11
作者 白娟 黄维秋 孙鹏 《中外能源》 CAS 2010年第5期92-96,共5页
油气吸附理论是利用活性炭、硅胶、沸石等吸附剂吸附回收油品蒸气的理论基础,可用来减少油品损耗、保护环境。油气吸附理论研究的不断深入,以及基于不同理论模型、适用于不同体系的油气吸附理论不断被提出,拓展了油气吸附的实际应用领域... 油气吸附理论是利用活性炭、硅胶、沸石等吸附剂吸附回收油品蒸气的理论基础,可用来减少油品损耗、保护环境。油气吸附理论研究的不断深入,以及基于不同理论模型、适用于不同体系的油气吸附理论不断被提出,拓展了油气吸附的实际应用领域,本文分析了Langmuir、BET、吸附势及溶液吸附等4类常用的油气吸附模型,并指出了4种模型各自的适用范围和优缺点。对于单一气体或者理想的单分子层的气体,可以用Langmuir吸附模型;对于多分子层气体,可以使用扩展的Langmuir吸附模型或者BET吸附模型;吸附气体在临界温度以下时,用Grant-Manes吸附模型比较准确;"空穴"溶液模型(VSM)适用于共沸混合气体;随着计算机软件和硬件的发展,特别是一些大型商用软件和大型计算机工作站的出现,使得油气吸附模型可方便地进行离散化数值处理。 展开更多
关键词 油气 吸附分离 数值模拟
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油品损耗及油气回收测试系统设计
12
作者 赵书华 黄维秋 《能源与环境》 2007年第2期69-71,共3页
针对油品蒸发的污染和危害,设计出一套油品损耗及油气回收测试系统,可以模拟油品储存和装卸过程中的蒸发损耗,深入研究油品蒸发损耗的机理和规律,并可利用活性炭吸附法和常温常压吸收法实现对蒸发油气的回收处理,为防止和控制油品蒸发... 针对油品蒸发的污染和危害,设计出一套油品损耗及油气回收测试系统,可以模拟油品储存和装卸过程中的蒸发损耗,深入研究油品蒸发损耗的机理和规律,并可利用活性炭吸附法和常温常压吸收法实现对蒸发油气的回收处理,为防止和控制油品蒸发损耗、研究和开发高效的油气回收技术和工艺提供了全新的测试平台。 展开更多
关键词 油品 蒸发损耗 油气回收 测试系统设计
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原油顺序输送管道安全停输时间研究 被引量:2
13
作者 周诗岽 吴志敏 +2 位作者 吴明 王树立 赵会军 《石油机械》 北大核心 2010年第5期11-14,103,共4页
针对原油差温顺序输送工艺,建立了原油顺序输送管道安全停输时间计算模型,利用有限差分法对停输模型和再启动模型进行离散化,采用迭代法计算最小安全停输时间。以原油管道顺序输送大庆油和俄罗斯油为例,分别探讨混油界面位置、油品输量... 针对原油差温顺序输送工艺,建立了原油顺序输送管道安全停输时间计算模型,利用有限差分法对停输模型和再启动模型进行离散化,采用迭代法计算最小安全停输时间。以原油管道顺序输送大庆油和俄罗斯油为例,分别探讨混油界面位置、油品输量、油品输送温度和油品输送顺序对安全停输时间的影响。研究结果表明,大庆油顶俄油的停输时间长于俄油顶大庆油的停输时间;混油界面离出站点越远,停输时间越短;油品输送温度越高,停输时间越长;油品输量越大,停输时间越长。 展开更多
关键词 原油 顺序输送 停输时间 数学模型
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冷热油交替输送管道安全停输时间计算 被引量:8
14
作者 周诗岽 吴明 《油气田地面工程》 北大核心 2010年第12期29-31,共3页
对于输送单一油品的管道来说,安全停输时间是管道停输后终点处油温不低于油品凝固点的保证。以庆铁老线林源站-垂杨站段顺序输送大庆油与俄油为例,分别模拟计算大庆油推俄油等四种工艺情况下的管道安全停输时间。计算结果表明,安全停输... 对于输送单一油品的管道来说,安全停输时间是管道停输后终点处油温不低于油品凝固点的保证。以庆铁老线林源站-垂杨站段顺序输送大庆油与俄油为例,分别模拟计算大庆油推俄油等四种工艺情况下的管道安全停输时间。计算结果表明,安全停输时间与冷热油输送次序和停输时冷热油交界面所处位置有关。 展开更多
关键词 冷热原油 顺序输送 停输 时间 数学模型
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分离过程的能耗分析与节能 被引量:1
15
作者 董军波 黄维秋 朱学佳 《煤矿机械》 北大核心 2008年第2期70-72,共3页
通过对等温等压理想状态、非等温等压状态以及实际状态下分离过程能耗的理论分析,得到影响分离过程能耗的主要因素,同时为有效地克服当前状况下分离过程能耗过高的现状提出了一些建议或整改措施。
关键词 分离过程 能耗 整改措施
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原油管道顺序输送热力过程模拟 被引量:4
16
作者 周诗岽 《油气田地面工程》 北大核心 2010年第4期12-13,共2页
针对原油管道顺序输送过程中的热力问题,建立了二维非稳态传热的数学模型,采用有限差分法对模型进行求解,并开发了计算软件。对新大线管道交替输送不同国家原油的热力状况进行了模拟计算,计算结果可为制定管输方案提供理论依据。
关键词 顺序输送 数学模型 原油
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往复压缩机在线状态监测和故障诊断系统的研究 被引量:1
17
作者 张琳 尤一匡 王正洪 《石油和化工设备》 CAS 2006年第6期28-30,共3页
针对往复压缩机的故障特征,开发了往复压缩机在线状态监测和故障诊断系统,压缩机的状态参数汽缸内的工作压力、工作温度、振动、转速、活塞杆下移等可以进行在线监测和通过网络进行远距离传输。
关键词 往复压缩机 在线监测 故障诊断
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