期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
混联式混合动力变速器液压系统控制策略设计
被引量：
5
1
作者
朱茂桃
沈登峰
+2 位作者
梁艳春
汪东坪
张彤
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2014年第5期469-475,共7页
为了满足某新型混联式混合动力变速器在不同的整车行驶模式下对其液压系统工作状态的不同控制要求,基于该新型混联式混合动力变速器及其液压系统的结构,设计了液压系统工作状态和阀块工作状态的控制策略,通过建立Simulink控制模型,并采...
为了满足某新型混联式混合动力变速器在不同的整车行驶模式下对其液压系统工作状态的不同控制要求,基于该新型混联式混合动力变速器及其液压系统的结构,设计了液压系统工作状态和阀块工作状态的控制策略,通过建立Simulink控制模型,并采用快速控制原型技术和整车转鼓试验对该控制策略的正确性和可靠性进行验证.试验结果表明该控制策略能够很好地匹配整车的行驶模式,满足变速器对其液压系统的控制要求.
展开更多
关键词
车辆工程
混合动力变速器
液压系统
控制策略
在线阅读
下载PDF
职称材料
一类非线性相对转动系统的动力学行为及其机理分析
被引量：
2
2
作者
韩清振
何仁
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第4期49-54,87,共7页
研究了一类具有非线性刚度的相对转动系统的动力学行为。应用Routh-Hurwitz稳定性理论判断了相对转动系统平衡点的稳定性。应用分岔理论研究了平衡点失稳时的分岔行为,推导了平衡点产生fold分岔的条件,进而通过仿真得到了平衡点在双参...
研究了一类具有非线性刚度的相对转动系统的动力学行为。应用Routh-Hurwitz稳定性理论判断了相对转动系统平衡点的稳定性。应用分岔理论研究了平衡点失稳时的分岔行为,推导了平衡点产生fold分岔的条件,进而通过仿真得到了平衡点在双参数平面上的分岔集及单参数分岔曲线,研究了不同参数区域内平衡点的个数以及稳定性问题。应用分岔图研究了相对转动系统随平方非线性刚度系数及激励角频率变化的全局动力学行为,获得了周期三以及混沌等动力学行为。通过调整平方非线性刚度系数得到了慢变外激励下相对转动系统中的对称式和不对称式fold/fold簇发行为。
展开更多
关键词
相对转动
非线性
分岔
平衡点
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于颜色空间和面部特征的驾驶员面部定位方法
3
作者
符凯
葛如海
+1 位作者
符鸿玉
金桥
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013年第1期95-98,共4页
介绍了一种快速检测和定位驾驶员面部区域的方法。首先将驾驶员面部图像映射到YCbCr颜色空间,建立肤色高斯模型;然后通过似然图自适应阈值分割获得驾驶员面部区域,对获得的二值化面部图像进行形态学操作消除毛刺和小孔;最后对处理后的...
介绍了一种快速检测和定位驾驶员面部区域的方法。首先将驾驶员面部图像映射到YCbCr颜色空间,建立肤色高斯模型;然后通过似然图自适应阈值分割获得驾驶员面部区域,对获得的二值化面部图像进行形态学操作消除毛刺和小孔;最后对处理后的面部图像进行灰度积分投影,结合面部特征获得驾驶员的面部区域并框定。并试验证明了方法的实时有效性。
展开更多
关键词
人脸检测
肤色模型
YCBCR颜色空间
形态学
灰度积分投影
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
混联式混合动力变速器液压系统控制策略设计
被引量：
5
1
作者
朱茂桃
沈登峰
梁艳春
汪东坪
张彤
机构
江苏大学汽车与交通工程学院车辆工程系
吉利电子传动技术(上海)有限公司
出处
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2014年第5期469-475,共7页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA11A207)
文摘
为了满足某新型混联式混合动力变速器在不同的整车行驶模式下对其液压系统工作状态的不同控制要求,基于该新型混联式混合动力变速器及其液压系统的结构,设计了液压系统工作状态和阀块工作状态的控制策略,通过建立Simulink控制模型,并采用快速控制原型技术和整车转鼓试验对该控制策略的正确性和可靠性进行验证.试验结果表明该控制策略能够很好地匹配整车的行驶模式,满足变速器对其液压系统的控制要求.
关键词
车辆工程
混合动力变速器
液压系统
控制策略
Keywords
vehicle engineering
hybrid transmission
hydraulic system
control strategy
分类号
U463.22 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
一类非线性相对转动系统的动力学行为及其机理分析
被引量：
2
2
作者
韩清振
何仁
机构
江苏大学汽车与交通工程学院车辆工程系
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第4期49-54,87,共7页
基金
江苏省高校自然科学研究重大项目(13KJA580001)
2016年度江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(KYZZ16_0332)
文摘
研究了一类具有非线性刚度的相对转动系统的动力学行为。应用Routh-Hurwitz稳定性理论判断了相对转动系统平衡点的稳定性。应用分岔理论研究了平衡点失稳时的分岔行为,推导了平衡点产生fold分岔的条件,进而通过仿真得到了平衡点在双参数平面上的分岔集及单参数分岔曲线,研究了不同参数区域内平衡点的个数以及稳定性问题。应用分岔图研究了相对转动系统随平方非线性刚度系数及激励角频率变化的全局动力学行为,获得了周期三以及混沌等动力学行为。通过调整平方非线性刚度系数得到了慢变外激励下相对转动系统中的对称式和不对称式fold/fold簇发行为。
关键词
相对转动
非线性
分岔
平衡点
Keywords
relative rotation
nonlinear
bifurcation
equilibrium
分类号
O322 [理学—一般力学与力学基础]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于颜色空间和面部特征的驾驶员面部定位方法
3
作者
符凯
葛如海
符鸿玉
金桥
机构
江苏大学汽车与交通工程学院车辆工程系
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013年第1期95-98,共4页
文摘
介绍了一种快速检测和定位驾驶员面部区域的方法。首先将驾驶员面部图像映射到YCbCr颜色空间,建立肤色高斯模型;然后通过似然图自适应阈值分割获得驾驶员面部区域,对获得的二值化面部图像进行形态学操作消除毛刺和小孔;最后对处理后的面部图像进行灰度积分投影,结合面部特征获得驾驶员的面部区域并框定。并试验证明了方法的实时有效性。
关键词
人脸检测
肤色模型
YCBCR颜色空间
形态学
灰度积分投影
Keywords
face detection
skin model
YCbCr color space
morphology
gray integral projection
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
混联式混合动力变速器液压系统控制策略设计
朱茂桃
沈登峰
梁艳春
汪东坪
张彤
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2014
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
一类非线性相对转动系统的动力学行为及其机理分析
韩清振
何仁
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于颜色空间和面部特征的驾驶员面部定位方法
符凯
葛如海
符鸿玉
金桥
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
