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题名大跨度桥梁近距离拉索风载作用的数值模拟
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作者
孙亭亭
杨吉新
黎建华
史言稳
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机构
安庆职业技术学院建筑工程系
武汉理工大学交通学院
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
江苏华瑞重工机械有限公司
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出处
《济南大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2019年第2期95-100,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51378406)
安徽省高校自然科学研究项目(KJ2016A448
KJ2017A787)
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文摘
为了研究大跨度桥梁中近距离并列拉索在脉动风场下的响应,建立桥梁并列拉索三维实体数值模型,采用MATLAB软件模拟随机脉动风场并导入流体力学计算软件Fluent中,选择计算精度较高的重整化群组理论(RNG)k-ε湍流模型作为计算模型,对近距离并列拉索的3种不同高度处风压分布和风速分布进行数值分析。结果表明:风压力随着高度的增加而增大,在上游拉索前端正压力最大,两侧负压力最大;最大风速出现在两索之间,在下游拉索后端不断减小,随着高度的不同,风速变化呈现规律性;在上游拉索和下游拉索之间区域的风速出现紊乱现象,主要原因是拉索距离较近,两索之间相互影响效应比较明显。
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关键词
大跨度桥梁
涡流
数值计算
并列拉索
重整化群组理论k-ε湍流模型
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Keywords
long-span bridge
vortex
numerical calculation
parallel cable
re-normalization group k-ε turbulence model
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分类号
O368
[理学—流体力学]
U441.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU312.1
[建筑科学—结构工程]
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