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基于“理-虚-实一体化”的高职汽车类专业教学模式研
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作者 丁伟 信轲 何宇漾 《汽车与驾驶维修》 2024年第4期62-64,共3页
本文以高职院校新能源汽车技术专业核心课程《纯电动汽车构造与检修》为例,针对高职院校汽车类专业传统理实一体化教学现状存在的问题,提出了“理-虚-实一体化”的创新教学模式。课程实践表明,该教学模式能够让学生在安全意识、理论测... 本文以高职院校新能源汽车技术专业核心课程《纯电动汽车构造与检修》为例,针对高职院校汽车类专业传统理实一体化教学现状存在的问题,提出了“理-虚-实一体化”的创新教学模式。课程实践表明,该教学模式能够让学生在安全意识、理论测试、实操能力、职业素养以及综合表现方面学习效果显著提升,助力教学三维目标顺利达成,取得了良好的教学效果,为高职汽车类专业教学提供了一定的参考。 展开更多
关键词 理虚实一体化 教学模式 纯电动汽车 虚拟仿真
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产业变革背景下跨界复合型高职汽车类人才培养对策探索
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作者 丁伟 信轲 何宇漾 《汽车维修技师》 2024年第16期93-95,共3页
在产业和科技的新一轮变革推动下,汽车行业正在经历从传统向电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”的转变。本文以江苏信息职业技术学院汽车专业教学改革为例,针对汽车“新四化”发展背景,提出了重构跨界汽车专业教学内容、树立跨... 在产业和科技的新一轮变革推动下,汽车行业正在经历从传统向电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”的转变。本文以江苏信息职业技术学院汽车专业教学改革为例,针对汽车“新四化”发展背景,提出了重构跨界汽车专业教学内容、树立跨界融合理念、打造跨界实践平台、组建跨界教学团队以及构建科学评价体系的人才培养策略,以满足汽车产业对跨界复合型人才日益增长的需求。 展开更多
关键词 产业变革 复合型人才 高职汽车 人才培养模式
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高职院校汽车机械基础课程在汽车专业思政融合的探索 被引量:5
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作者 郁志纯 信轲 《时代汽车》 2023年第5期46-48,共3页
全面推进课程思政建设是落实立德树人根本任务的战略举措,要充分发挥专业课程的育人价值,使思想政治工作贯穿教育教学全过程和各环节,构建“三全育人”大格局。汽车机械基础课程是是我院汽车专业的专业基础课程,在课程思政中还需更多的... 全面推进课程思政建设是落实立德树人根本任务的战略举措,要充分发挥专业课程的育人价值,使思想政治工作贯穿教育教学全过程和各环节,构建“三全育人”大格局。汽车机械基础课程是是我院汽车专业的专业基础课程,在课程思政中还需更多的经验来建设完善,文本通过探索思政怎样更好融入课程,进行多方面的阐述,实现在专业授课的同时,以润物细无声的方式,使学生更有效的接受到思想政治教育,提升学生的综合职业素养,进而提高思政教育的渗透力和教育成效。 展开更多
关键词 课程思政 三全育人 汽车机械基础
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基于EMD降噪与BP神经网络的变速器滚动轴承故障诊断 被引量:2
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作者 丁伟 《内燃机与配件》 2024年第2期64-66,共3页
变速器是汽车正常行驶的关键部件,变速器滚动轴承在动力传动过程中,承受着极高的机械负荷与热负荷。变速器滚动轴承故障诊断的研究对于提高车辆行驶的安全性有着重要的意义。结合滚动轴承振动故障诊断的特点和需求,本文提出一种经验模... 变速器是汽车正常行驶的关键部件,变速器滚动轴承在动力传动过程中,承受着极高的机械负荷与热负荷。变速器滚动轴承故障诊断的研究对于提高车辆行驶的安全性有着重要的意义。结合滚动轴承振动故障诊断的特点和需求,本文提出一种经验模态分解(EMD)与BP神经网络的故障诊断方法。该方法先将采集的振动信号经过EMD分解成一系列的含有主要特征信息的固有模态函数(IMF),然后通过求取IMF信息熵提取出轴承故障特征信号,再结合BP神经网络分类器,可有效地诊断并识别变速器滚动轴承故障,识别准确率达到80.0%以上。 展开更多
关键词 变速器滚动轴承 EMD降噪 峭度准则 信息熵 BP神经网络
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网格尺度对轮胎驻波仿真的影响分析 被引量:2
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作者 信轲 张劼 郁敏 《内燃机与配件》 2021年第19期60-61,共2页
以某子午线轮胎为研究对象,在solidworks中建立橡胶层、帘布层、带束层、补强层,钢丝实体模型,然后导入Nastran中建立有限元模型,在不同网格尺度的情况下分析静载荷下的应力和变形量。结果对比显示,该轮胎在10mm网格大小分析精度及计算... 以某子午线轮胎为研究对象,在solidworks中建立橡胶层、帘布层、带束层、补强层,钢丝实体模型,然后导入Nastran中建立有限元模型,在不同网格尺度的情况下分析静载荷下的应力和变形量。结果对比显示,该轮胎在10mm网格大小分析精度及计算量最优。此结果对后续更准确的进行轮胎驻波临界速度仿真分析和轮胎的合理性评价都提供了有效的数据支撑。 展开更多
关键词 子午线轮胎 NASTRAN 有限元 驻波 仿真分析
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基于Nastran的某型子午线胎驻波临界速度研究 被引量:1
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作者 张劼 信轲 《内燃机与配件》 2021年第19期24-25,共2页
以某子午线轮胎为研究对象,在solidworks中建立橡胶层、帘布层、带束层、补强层,钢丝圈实体模型,导入Nastran中建立有限元模型,进行不同车速下轮胎的动力学仿真分析,得到车速分别在120km/h、140km/h、160km/h、180km/h时的轮胎驻波情况... 以某子午线轮胎为研究对象,在solidworks中建立橡胶层、帘布层、带束层、补强层,钢丝圈实体模型,导入Nastran中建立有限元模型,进行不同车速下轮胎的动力学仿真分析,得到车速分别在120km/h、140km/h、160km/h、180km/h时的轮胎驻波情况。通过分析轮胎状态,得到该轮胎在180km/h的车速下,有较为严重的驻波现象。此结果对驾驶员安全行驶提供了临界速度指标,为后续轮胎的研发生产提供一定的科学依据。 展开更多
关键词 子午线轮胎 NASTRAN 有限元 驻波 临界速度
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