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题名我国客运专线高速列车安全运行大风预警系统研究
被引量：14
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作者
马韫娟
马淑红
李振山
殷和宜
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机构
清华大学
北京大学
江苏今创安达交通信息技术有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2009年第7期43-47,共5页
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文摘
研究目的:为了确保大风天气条件下高速铁路动车组安全运行,必须建立大风预警系统,制定运行管制规则及对策,从而达到安全、高效行车的目的。研究结论:我国铁路沿线大风类型主要有寒潮大风、短时雷雨大风和台风大风。防风预警系统必须根据大风类型和地形地貌的不同,分别建立不同类型短时风速预测模式,其地形因数k由流体模拟与实际监测结果的比值确定,并绘制大风天气条件下高速列车运行管制曲线图,从而为行车指挥控制系统提供较为合理的行车速度限制信息。运用该研究成果既可降低大风对客运专线高速列车安全行车的影响和危害程度,又可保证最大程度的行车效率。
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关键词
客运专线
高速列车
大风预警系统
安全管制
短时风速预测模式
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Keywords
passenger dedicated line
high - speed train
strong wind alarm systems
safety management
forecasting mode of instantaneous wind velocity
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分类号
U216.41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名铁路防灾安全监控系统在京津城际铁路中的应用
被引量：6
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作者
张学兵
樊艳
张继峰
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机构
京津城际铁路有限责任公司
铁道第三勘察设计院集团有限公司
江苏今创安达交通信息技术有限公司
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出处
《中国铁路》
北大核心
2009年第11期18-20,39,共4页
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文摘
京津城际铁路是我国第一条高标准铁路客运专线,运行必须安全、高效、舒适。防灾安全监控系统是保证京津城际铁路安全运行的重要基础设施之一。自2008年8月1日京津城际铁路开通以来,防灾安全监控系统运行正常稳定,在发生大风极端天气时,防灾安全监控系统及时报警提示列车降低运行速度,确保列车的运行安全。
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关键词
京津城际铁路
防灾安全监控系统
系统功能
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TK223.6
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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