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江苏省交通空中应急救援网络布局规划研究 被引量:5
1
作者 王战权 孙瑜 《现代交通技术》 2011年第3期61-65,共5页
交通空中应急救援因其响应速度快、机动能力强、救援范围广、救援效果好,已成为最有效的救援方式。针对目前全球灾难频发以及我国连续发生的地震、冰雪灾害和重大交通事故的现状,在参考发达国家航空应急救援发展特点和经验基础上,分析... 交通空中应急救援因其响应速度快、机动能力强、救援范围广、救援效果好,已成为最有效的救援方式。针对目前全球灾难频发以及我国连续发生的地震、冰雪灾害和重大交通事故的现状,在参考发达国家航空应急救援发展特点和经验基础上,分析了江苏省建设航空应急救援网络的基础条件和需求特征,研究并提出了全省交通空中应急救援基础设施空间布局方案,为全省应急救援体系规划建设提供支撑。 展开更多
关键词 交通工程 应急救援 网络布局
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风对交通设施的作用空气动力学研究现状 被引量:1
2
作者 周兴林 魏密 +1 位作者 谢旭飞 杨转运 《交通科技与经济》 2009年第3期64-66,共3页
风对交通设施的作用是一种十分复杂的现象,随着桥梁结构向着超高、异型和密布等方向发展,导致风对桥梁结构的影响越来越不可忽视。讨论桥梁结构风工程中的风对结构的作用,边界层风洞试验模拟风场特性和基于高频动态天平测力技术的风洞... 风对交通设施的作用是一种十分复杂的现象,随着桥梁结构向着超高、异型和密布等方向发展,导致风对桥梁结构的影响越来越不可忽视。讨论桥梁结构风工程中的风对结构的作用,边界层风洞试验模拟风场特性和基于高频动态天平测力技术的风洞试验技术的国内外研究进展,对进一步研究进行了展望。 展开更多
关键词 桥梁结构 风荷载 风洞试验 高频动态天平
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交通荷载作用下低路堤动力特性试验研究 被引量:48
3
作者 赵俊明 刘松玉 +1 位作者 石名磊 张海军 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期921-925,共5页
结合连盐高速低路堤,对路堤进行了动应力、振动响应等现场测试,分析了路基中附加动应力及振动位移的变化规律.并且通过应力控制的室内动三轴试验,采用一定的动应力频率、不同的循环应力比来模拟交通荷载,研究了在循环荷载作用下,连盐高... 结合连盐高速低路堤,对路堤进行了动应力、振动响应等现场测试,分析了路基中附加动应力及振动位移的变化规律.并且通过应力控制的室内动三轴试验,采用一定的动应力频率、不同的循环应力比来模拟交通荷载,研究了在循环荷载作用下,连盐高速公路饱和软粘土的轴向累计应变、孔隙水压力和轴向周期应变软化的变化规律.实验结果表明:路堤中动应力和振动位移随行车速度和车重的增加而增加,随深度的增加而降低,有效影响深度达2.5m;原状土的临界循环应力比远大于重塑土,承受循环应力能力高于重塑土.因此,要加强浅层路基强度,同时要减少对底部下卧层软粘土的扰动.其结果可为在软土地基上设计和施工低路堤高速公路提供有益的参考. 展开更多
关键词 低路堤 交通荷载 动应力 振动响应 动三轴试验 循环应力比 软土
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江苏省高速公路沥青路面预防性养护技术分析与研究 被引量:35
4
作者 徐海虹 吴春颖 张丽丽 《公路交通技术》 2012年第3期6-8,12,共4页
预防性养护最佳时机、预防性养护方案的选择是沥青混凝土路面预防性养护技术的重要内容。对江苏省高速公路沥青路面性能衰减特征进行分析,得出其最佳预防性养护时机范围,在此基础上,综合分析江苏省高速公路沥青路面性能、气候条件和交... 预防性养护最佳时机、预防性养护方案的选择是沥青混凝土路面预防性养护技术的重要内容。对江苏省高速公路沥青路面性能衰减特征进行分析,得出其最佳预防性养护时机范围,在此基础上,综合分析江苏省高速公路沥青路面性能、气候条件和交通量状况及各项预防性养护措施的适用性,提出江苏省高速公路沥青路面预防性养护技术的选择指南,对江苏省沥青路面预防性养护决策的制定和技术水平的提高具有重要意义。 展开更多
关键词 高速公路 沥青路面 预防性养护 时机 选择指南
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不同类型交通荷载作用下低路堤路基特性现场试验研究 被引量:6
5
作者 姜波 余波 《现代交通技术》 2010年第2期24-26,共3页
与一般路基相比,交通荷载不能在低路堤中充分扩散再传递到地基上,因而加剧了地基的沉降变形,同时交通荷载引起的震动也容易会导致地基土层的不均匀沉降。以连盐高速低路堤路段为工程依托,通过现场试验分析研究了交通荷载作用下低路堤的... 与一般路基相比,交通荷载不能在低路堤中充分扩散再传递到地基上,因而加剧了地基的沉降变形,同时交通荷载引起的震动也容易会导致地基土层的不均匀沉降。以连盐高速低路堤路段为工程依托,通过现场试验分析研究了交通荷载作用下低路堤的路基动态特性,其研究结果可为在软土地基上修筑低路堤高速公路设计、施工、管理和养护提供参考。 展开更多
关键词 高速公路 低路堤 现场试验 交通荷载 路基动态特性
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对江苏高速公路半刚性基层材料研究及应用的思考 被引量:5
6
作者 吴卓华 周诚喜 《现代交通技术》 2006年第3期17-20,共4页
本文论述了近年来江苏省高速公路建设采用的半刚性材料,即,二灰碎石、水泥稳定碎石等的研究及应用状况,对江苏省近年来高速公路基层材料研究的主要成果和作用进行了剖析,并重点探讨了目前江苏省广泛采用的水泥稳定碎石基层研究及应用中... 本文论述了近年来江苏省高速公路建设采用的半刚性材料,即,二灰碎石、水泥稳定碎石等的研究及应用状况,对江苏省近年来高速公路基层材料研究的主要成果和作用进行了剖析,并重点探讨了目前江苏省广泛采用的水泥稳定碎石基层研究及应用中的问题,并针对实际情况提出了建议。 展开更多
关键词 高速公路 半刚性基层 水泥稳定碎石 应用
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江苏省交通运输结构及优势里程分析 被引量:4
7
作者 葛云 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期463-466,共4页
为优化交通运输结构,用定量方法研究了其历史发展过程.研究表明,1978年以来江苏省交通运输结构变化经历了3个阶段,即1978~1985年的体制变革效应阶段,1986~1996年的基本建设阶段,1996年以后的公路建设效应阶段.研究还表明:在客运方面,... 为优化交通运输结构,用定量方法研究了其历史发展过程.研究表明,1978年以来江苏省交通运输结构变化经历了3个阶段,即1978~1985年的体制变革效应阶段,1986~1996年的基本建设阶段,1996年以后的公路建设效应阶段.研究还表明:在客运方面,公路、铁路和民航之间主要表现为互补关系,公路客运对水路客运具有明显的替代性;在货运方面,水路货运和公路货运之间由竞争关系逐渐发展为互补关系,水运具有良好的发展前景;水运建设的力度不足以提高其在运输市场中的竞争力;不同运输方式有不同的优势里程空间,应根据自身平均里程系数合理定位,才能促使交通运输结构的进一步优化. 展开更多
关键词 运输结构 平均里程系数 优势里程
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公路交通工程标志标线设计方案研究 被引量:3
8
作者 郑月雷 《科技创新与应用》 2015年第7期145-145,共1页
在交通安全设施中,标志标线的设计占有非常重要的地位,一方面能够引导车辆规范行驶,另一方面还能降低事故的发生,因此如何科学合理的设计公路交通标志标线是当前要研究的首要工作。
关键词 公路交通 标志标线 方案研究
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开级配橡胶沥青混合料在江苏省高速公路中的应用研究 被引量:3
9
作者 李春雷 范萌 《路基工程》 2012年第3期64-67,共4页
由于具有理想的路用性能和显著的环保意义,橡胶沥青在部分国家得到了相当规模的应用。对开级配橡胶沥青混合料的试件成型方法、级配、设计指标、性能要求等方面开展了研究,并进行了实际工程应用,为橡胶沥青混合料推广应用提供参考。
关键词 橡胶沥青混合料 高速公路 设计方法 工程应用
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江苏省高速公路冬季冰雪分析及对策研究 被引量:1
10
作者 陈书豪 《路基工程》 2015年第1期72-75,共4页
为了确保高速公路的运营安全,分析了江苏省冬季气候特征,依据冬季气温状况划分了三个除冰雪对策区域。在分析南京冬季气候特征和冰雪特征基础上,制定了高速公路分级除冰雪的对策,根据南京冬季冰雪天气预报情况对路面结冰状态的影响,夜... 为了确保高速公路的运营安全,分析了江苏省冬季气候特征,依据冬季气温状况划分了三个除冰雪对策区域。在分析南京冬季气候特征和冰雪特征基础上,制定了高速公路分级除冰雪的对策,根据南京冬季冰雪天气预报情况对路面结冰状态的影响,夜间是防冰除冰的关键时段。需要采取相应的对策措施除冰雪,以保证安全。 展开更多
关键词 冬季气候 除冰雪 高速公路 除冰雪对策 气象预报 运营安全
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县级市中小学周边道路交通特征分析与对策研究
11
作者 孙莹莹 丛银飞 柴干 《交通与运输》 2010年第H07期68-71,共4页
在县级市中小学周边道路交通现状分析的基础上,结合典型案例将中小学分为位于国省道、城区环路和城区中心道路三种类型。通过对以上三类中小学周边道路交通特征的系统分析,提出了综合考虑过街设施、公交站台、减速设施设置等改进方案。... 在县级市中小学周边道路交通现状分析的基础上,结合典型案例将中小学分为位于国省道、城区环路和城区中心道路三种类型。通过对以上三类中小学周边道路交通特征的系统分析,提出了综合考虑过街设施、公交站台、减速设施设置等改进方案。文中所给出的县级市中小学校周边道路交通问题的解决方案和设计理念,为相似中小学周边道路交通的设施和安全设计提供范例。 展开更多
关键词 中小学 交通特征 过街设施 公交站台 无障碍设计
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交通基础设施对城市规模的影响研究 被引量:2
12
作者 孙莹莹 吉达鹏 肖忠斌 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期27-31,共5页
交通基础设施是影响城市规模的重要因素之一.在特定的城市发展阶段,一定的交通基础设施条件下对应着其合理的城市规模.本文通过研究交通基础设施内在组成与城市发展的关系,将交通基础设施的布局和规模、节点匹配性及可达性等指标量化,... 交通基础设施是影响城市规模的重要因素之一.在特定的城市发展阶段,一定的交通基础设施条件下对应着其合理的城市规模.本文通过研究交通基础设施内在组成与城市发展的关系,将交通基础设施的布局和规模、节点匹配性及可达性等指标量化,结合经济发展水平对城市规模的影响,根据生产函数理念建立交通基础设施与城市规模之间的模型,并对模型相关参数进行估计.最后,以沭阳城区为例,探索在现状交通基础设施下合理的城市规模,并与现状城市规模进行对比,从而为城市发展和交通基础设施建设提供参考依据. 展开更多
关键词 城市交通 城市规模 生产函数 交通基础设施 节点匹配度 节点可达度
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浅析江苏省交通运输节能减排工作考核体系的构建 被引量:1
13
作者 邹庆 万宏雷 刁仁群 《现代交通技术》 2013年第4期83-85,94,共4页
为加强各级交通运输主管部门节能减排工作力度,促进交通运输节能减排措施的有效落实,在分析考核体系建立原则的基础上,研究建立江苏省交通运输节能减排工作考核体系,包括考核层次划分、各层考核主体和考核对象、考核指标体系构建、考核... 为加强各级交通运输主管部门节能减排工作力度,促进交通运输节能减排措施的有效落实,在分析考核体系建立原则的基础上,研究建立江苏省交通运输节能减排工作考核体系,包括考核层次划分、各层考核主体和考核对象、考核指标体系构建、考核办法等,为开展江苏省交通运输节能减排工作考核奠定基础。 展开更多
关键词 交通运输 节能减排考核 体系构建 考核层级 指标体系
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中心镇对外交通规划方法研究 被引量:1
14
作者 周萍 于世军 陈征 《现代交通技术》 2013年第3期71-75,共5页
中心镇是乡村型社区向城市化转变的过渡阶段。文章结合中心镇过境交通比重高、内外交通不协调、交通设施不完善等对外交通特征,围绕中心镇对外交通体系规划方法进行研究,从总体上构建了中心镇对外交通规划方法体系,从对外交通规划内容... 中心镇是乡村型社区向城市化转变的过渡阶段。文章结合中心镇过境交通比重高、内外交通不协调、交通设施不完善等对外交通特征,围绕中心镇对外交通体系规划方法进行研究,从总体上构建了中心镇对外交通规划方法体系,从对外交通规划内容、思路和流程、规划方法等方面形成规划的总体框架。 展开更多
关键词 中心镇 对外交通 交通框架
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江苏道路运输业可持续发展对策研究 被引量:1
15
作者 梅正荣 周体光 金明新 《现代交通技术》 2005年第1期78-81,共4页
随着国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,我国的道路运输业得到了快速发展。本文在分析研究 我省道路运输业现状,总结江苏道路运输服务改革与发展成就以及存在的问题的基础上,提出了发展江苏省道路运输 业的对策措施。
关键词 江苏 道路运输业 可持续发展 市场秩序 经营资格
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基于单安全点路网模型的区域交通疏散研究 被引量:1
16
作者 朱耀昆 汪卓 《现代交通技术》 2009年第5期58-61,86,共5页
疏散车辆对安全点和路径的选择是区域交通疏散方案的核心内容,只有充分结合疏散交通的特点,将安全点选择和路径选择同步研究,才能使疏散路网发挥最大功效,进而得到合理的交通疏散方案。文章充分挖掘疏散车辆对安全点选择的灵活性,提出... 疏散车辆对安全点和路径的选择是区域交通疏散方案的核心内容,只有充分结合疏散交通的特点,将安全点选择和路径选择同步研究,才能使疏散路网发挥最大功效,进而得到合理的交通疏散方案。文章充分挖掘疏散车辆对安全点选择的灵活性,提出单安全点路网模型对疏散交通分配进行优化,并通过实例仿真对模型进行了验证。 展开更多
关键词 区域交通疏散 交通分配 路网模型 单安全点
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交通荷载作用下低路堤累计永久变形试验研究 被引量:1
17
作者 谭琴 《现代交通技术》 2013年第3期7-10,14,共5页
采用低路堤高速公路设计方案时,交通荷载会对路基的应力和变形产生较大的影响。文章通过破坏轴向应力试验与累积永久应变试验,模拟了交通荷载对路基的循环作用,研究了不同频率、不同围压、不同应力水平下交通荷载引起的路基变形特征,提... 采用低路堤高速公路设计方案时,交通荷载会对路基的应力和变形产生较大的影响。文章通过破坏轴向应力试验与累积永久应变试验,模拟了交通荷载对路基的循环作用,研究了不同频率、不同围压、不同应力水平下交通荷载引起的路基变形特征,提出交通荷载作用下低路堤产生沉降的主要因素,供低路堤的设计和处理参考。 展开更多
关键词 低路堤 交通荷载 三轴试验 累积永久变形
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江苏交通科技统计体系的设计
18
作者 金凌 杨桂新 高峰 《现代交通技术》 2005年第6期77-80,共4页
本文介绍了科技统计体系设计基本框架和相关要求,分析和研究了江苏交通科技统计体系的设计。结合交通科技统计分析要求,展望今后的科技统计数据分析工作。
关键词 交通 科技统计 设计
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江苏沭阳干线公路网节点布局方案研究
19
作者 张维锋 张建军 《现代交通技术》 2010年第2期80-83,共4页
对沭阳节点的路网布局做了深入的阐述,分析其路网现状及存在的问题,通过该节点205国道的改建项目,对沭阳周边路网进行了梳理,改革了老路路网构造,对解决干线公路节点问题具有一定的参考意义。
关键词 干线公路 公路节点 路网布局 方案研究
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交叉口自行车交通流对右转机动车交通流的影响研究
20
作者 夏东 王昊 《广东交通职业技术学院学报》 2013年第4期23-27,共5页
机非混合交通是我国城市交通流的重要特征,相同相位不同行驶方向的机动车交通流与自行车交通流在平面信号交叉口区域内存在大量的干扰和冲突。文中介绍了交叉口右转机动车流与自行车流之间的冲突类型及相互干扰特性,并以实际观测的交通... 机非混合交通是我国城市交通流的重要特征,相同相位不同行驶方向的机动车交通流与自行车交通流在平面信号交叉口区域内存在大量的干扰和冲突。文中介绍了交叉口右转机动车流与自行车流之间的冲突类型及相互干扰特性,并以实际观测的交通数据为依据,借鉴并引用了自行车组这一概念,根据临界间隙理论,建立了信号交叉口在直行自行车流影响下的右转机动车饱和流率模型,并对模型进行了验证与修正,使之更符合实际情况。 展开更多
关键词 混合交通 机非干扰 自行车组 临界间隙
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