硅烷涂装防护技术在混凝土中的应用 被引量：4

1

作者 严生贵 晁兵 +2 位作者 沈亚郯 耿岩 叶国晨 《材料保护》 CSCD 北大核心 2013年第11期47-50,共4页

硅烷涂装各种环境中的混凝土表面能显著提高混凝土结构的使用寿命。总结了混凝土硅烷涂装防护技术的应用现状,针对目前存在的碳化加深、裂缝防护不成熟、耐老化不理想等问题进行了分析并提出了改进意见,指出今后应进行一步加深硅烷浸渍... 硅烷涂装各种环境中的混凝土表面能显著提高混凝土结构的使用寿命。总结了混凝土硅烷涂装防护技术的应用现状,针对目前存在的碳化加深、裂缝防护不成熟、耐老化不理想等问题进行了分析并提出了改进意见,指出今后应进行一步加深硅烷浸渍+涂料涂层复合涂装的机理及应用研究。 展开更多

关键词 硅烷 涂装 混凝土 防护技术

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我国热喷涂长效防腐技术现状 被引量：1

2

作者 陈亚明 严生贵 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 1994年第4期40-42,共3页

用于大面积防腐的电弧喷涂长效防腐新技术具有优良的涂层质量及广泛的应用领域。

关键词 电弧喷涂 防腐 结构钢 涂覆

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悬索桥缆索涂装防护的工艺技术

3

作者 白书亚 晁兵 +3 位作者 田云生 倪雅 李建军 张安永 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第S2期262-264,共3页

主缆是悬索桥的主要承受力构件,只有做好主缆的涂装防护,才能保证悬索桥的安全使用,本文介绍了缆索系统的涂装工艺,强调了涂装施工质量的控制。

关键词 悬索桥 主缆 防护 涂装 质量控制

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带式输送机拖动方案的技术经济比较

4

作者 索双富 刘家浚 +1 位作者 庞训安 康壮苏 《煤矿机械》 1997年第6期53-55,共3页

从经济与技术两方面分析了各种适合于带式输送机拖动的方案，指出了不同方案的优缺点，为带式输送机拖动的选择提供了参考依据。

关键词 带式输送机 经济比较 驱动方式 输送机

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被动行走式悬索桥主缆检修可移动平台研究

5

作者 田奎 廖博深 陈司航 《广州建筑》 2025年第2期55-59,共5页

为解决悬索桥主缆检修平台使用中损害主缆、难以选择牵引固结点等问题,本文提出一种悬索桥主缆检修可移动平台。通过分析传统主缆检修平台的问题和缺点,结合悬索桥自身结构特点,本文采用被动行走式方案,并对其牵引钢丝绳固定点加以优化... 为解决悬索桥主缆检修平台使用中损害主缆、难以选择牵引固结点等问题,本文提出一种悬索桥主缆检修可移动平台。通过分析传统主缆检修平台的问题和缺点,结合悬索桥自身结构特点,本文采用被动行走式方案,并对其牵引钢丝绳固定点加以优化,将其自由端固定在与索夹立柱连接的固结梁上。采用有限元软件Midas构建参数化模型,对平台抗风性能和行走安全性进行研究。结果表明:该悬索桥主缆检修可移动平台解决了此类检修平台难以选择牵引钢丝绳固结点的问题,具备避免破坏主缆、结构简单、通用性强等优势。有限元计算中车架横梁、挂篮最大组合应力分别为108.2 MPa、40.3 MPa,均小于200 MPa;挂篮最大位移为2.526 mm;抗倾覆系数为2.4,均满足规范要求。本悬索桥主缆检修可移动平台在主缆检修中有较好的推广和应用价值。 展开更多

关键词 悬索桥 主缆 移动平台

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基于气凝胶复合材料的缆索防火隔热体系抗火性能研究

6

作者 闵亮 施方长 +4 位作者 贾帅德 康大伟 孟庆坤 戚继球 康壮苏 《广东建材》 2024年第12期5-8,共4页

随交通流量增加,由危化品车辆等造成的火灾风险持续增加,对桥梁缆索体系进行防火设计成为桥梁安全运行的重要环节。本文通过碳氢(HC)火灾燃烧试验和有限元模拟手段,研究高硅氧纤维气凝胶复合毡的抗火隔热性能。结果表明,气凝胶复合毡具... 随交通流量增加,由危化品车辆等造成的火灾风险持续增加,对桥梁缆索体系进行防火设计成为桥梁安全运行的重要环节。本文通过碳氢(HC)火灾燃烧试验和有限元模拟手段,研究高硅氧纤维气凝胶复合毡的抗火隔热性能。结果表明,气凝胶复合毡具有良好的高温稳定性和隔热性能,当气凝胶毡达到10mm后时,在HC火灾中拉索钢丝表面温度在89min内不超过300℃。在试验数据的基础上,通过有限元模型明确了不同防护时间对气凝胶毡厚度的要求。本文的工作表明高硅氧纤维气凝胶复材毡在桥梁防火领域具有良好的应用前景。 展开更多

关键词 高硅氧纤维气凝胶复合毡 燃烧实验 有限元模拟 碳氢火灾

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1960级高强钢丝高温蠕变性能试验研究

7

作者 张绅 陈伟 +4 位作者 叶继红 姜健 邹威 张宗星 许丽丽 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期14-22,共9页

随着大跨结构的跨度不断提升,材料强度接近或超过2000MPa的超高强钢丝的应用日益增多,有关其蠕变性能的研究仍十分有限。文章对直径5mm的1960级高强钢丝开展30个持时4h的高温蠕变试验工况。以插拔高温引伸计的方式测得在200~600℃、0.06... 随着大跨结构的跨度不断提升,材料强度接近或超过2000MPa的超高强钢丝的应用日益增多,有关其蠕变性能的研究仍十分有限。文章对直径5mm的1960级高强钢丝开展30个持时4h的高温蠕变试验工况。以插拔高温引伸计的方式测得在200~600℃、0.06~0.95应力比下的全过程蠕变应变曲线,蠕变应变最大测试值为50.67%。对比公称抗拉强度在1670~1960MPa的5种高强钢丝(钢绞线)的高温蠕变曲线,表明不同等级高强钢丝高温蠕变特性差异明显。给出1960级钢丝稳态蠕变速率与高温蠕变断裂临界应力比,其中350~450℃时,蠕变断裂临界应力比随温度升高下降速度急剧加快,需特别注意450℃时已下降至0.25;此外,基于Filed&Filed模型建立了1960级钢丝高温蠕变预测模型,提出蠕变模型的终止时间表达式,由此较为保守地预测1960级钢丝的高温蠕变发展,与试验结果吻合良好。 展开更多

关键词 1960级高强钢丝 高温 全过程蠕变 蠕变断裂临界应力比 蠕变模型终止时间

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钢桥面防腐蚀方案的比较与选择 被引量：4

8

作者 李勇 付红 张伯权 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2006年第12期61-63,共3页

以防腐蚀涂层的关键性能———结合强度为评价指标,结合工艺试验和施工经验,对近年来国内桥面防腐蚀中采用最多的电弧喷锌防腐蚀涂层、无机富锌防腐蚀涂层和环氧富锌防腐蚀涂层3种方案进行比较了研究,结果表明,环氧富锌涂层为目前钢桥... 以防腐蚀涂层的关键性能———结合强度为评价指标,结合工艺试验和施工经验,对近年来国内桥面防腐蚀中采用最多的电弧喷锌防腐蚀涂层、无机富锌防腐蚀涂层和环氧富锌防腐蚀涂层3种方案进行比较了研究,结果表明,环氧富锌涂层为目前钢桥面防腐蚀采用的最佳涂层。 展开更多

关键词 钢桥面 防腐蚀方案 结合强度 比较 选择

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阳极金属热喷涂涂层耐久性研究进展 被引量：2

9

作者 田云生 晁兵 +2 位作者 白书亚 张同标 谢谦 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第S2期459-463,共5页

介绍了阳极金属热喷涂涂层耐久性试验方法、检测评价方法以及研究进展情况,对现有成果进行了分析总结,探讨了存在的一些问题,期待取得新的进展。

关键词 阳极金属 热喷涂 涂层 阴极保护 电化学

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悬索桥型钢锚固体系锚杆隔离防腐蚀设计 被引量：2

10

作者 崔剑峰 贺耀北 +2 位作者 胡建华 刘榕 倪雅 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2016年第3期446-450,共5页

概述了锚杆腐蚀环境及腐蚀行为,提出了改善耐久性的必要性;综述了隔离防腐蚀方案的应用进展及发展趋势.经多个方案力学试验,提出3mm硫化型橡胶密封剂+4mmPEF发泡材料+塑料薄膜+脱模剂作为锚杆的隔离防腐措施,可大幅度提高锚杆耐久性,并... 概述了锚杆腐蚀环境及腐蚀行为,提出了改善耐久性的必要性;综述了隔离防腐蚀方案的应用进展及发展趋势.经多个方案力学试验,提出3mm硫化型橡胶密封剂+4mmPEF发泡材料+塑料薄膜+脱模剂作为锚杆的隔离防腐措施,可大幅度提高锚杆耐久性,并提出了锚杆出口处和锚杆接头处的隔离防腐措施. 展开更多

关键词 悬索桥 型钢锚固系统 锚杆 隔离 防腐蚀

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西堠门大桥钢箱梁防腐施工质量控制 被引量：2

11

作者 晁宇 王延东 倪雅 《建筑技术》 北大核心 2011年第4期310-313,共4页

浙江舟山西堠门大桥为两跨悬索桥,设计有双箱钢箱梁,其体积、表面积大,为保证防腐蚀施工质量,通过一系列的质量控制措施,做到事前、事中和事后质量控制,保证了工程质量,为同类型大型桥梁钢箱梁防腐涂装工程提供了参考。

关键词 西堠门大桥 钢箱梁 防腐 三检制 施工质量控制

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电弧喷涂纳米封闭复合涂层的制备工艺及试验 被引量：1

12

作者 易春龙 安云岐 +1 位作者 张胜利 刘国彬 《建筑科学与工程学报》 CAS 2010年第3期29-34,40,共7页

探讨了电弧喷涂纳米封闭复合涂层的制备工艺,并通过结合强度试验、中性盐雾试验、湿热试验、人工气候老化试验、电化学性能试验和海洋腐蚀挂片试验对该复合涂层的综合性能进行了系统的测试和评价。结果表明:电弧喷涂纳米封闭复合涂层具... 探讨了电弧喷涂纳米封闭复合涂层的制备工艺,并通过结合强度试验、中性盐雾试验、湿热试验、人工气候老化试验、电化学性能试验和海洋腐蚀挂片试验对该复合涂层的综合性能进行了系统的测试和评价。结果表明:电弧喷涂纳米封闭复合涂层具有高附着力和高耐腐蚀性,对于钢铁基体具有长久耐腐蚀的保护作用,具有广泛的工程应用前景。 展开更多

关键词 电弧喷涂 封闭复合涂层 纳米材料 结合强度 防腐蚀

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钢丝绳涂油装置的研制及问题处理 被引量：2

13

作者 索双富 张宁 +2 位作者 喻尊噗 毛大鹏 庄乾起 《煤矿机械》 1998年第4期38-40,共3页

介绍了几种钢丝绳涂油装置，并指出在实际使用中出现的问题以及为解决这些问题采取的措施。

关键词 钢丝绳 涂油器装置 研制 提升机

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硅烷改性聚醚密封剂的制备及应用 被引量：14

14

作者 张同标 倪雅 +3 位作者 李建军 方二宝 田明明 王晶 《中国建材科技》 2011年第1期24-26,84,共4页

介绍了硅烷改性聚醚密封剂的发展、制备及固化机理及应用,并指出硅烷改性聚醚密封剂是绿色环保产品,大力发展硅烷改性聚醚密封剂的生产技术对我国的工业发展具有深远的作用。

关键词 硅烷改性聚醚密封剂 制备 应用

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钢结构智能化涂装分析--以宁波舟山港主通道为例 被引量：3

15

作者 李建军 张安永 王德龙 《科技创新与应用》 2022年第24期14-17,共4页

为响应国家政策《中国制造2025》的号召,致力于桥隧钢结构行业转型发展,各个专业钢结构厂家或者国家重点项目都要求进行智能化施工。智能涂装生产线成为项目立项、项目施工的重要组成部分,钢结构厂家按照先进性、通用性、灵活性的原则,... 为响应国家政策《中国制造2025》的号召,致力于桥隧钢结构行业转型发展,各个专业钢结构厂家或者国家重点项目都要求进行智能化施工。智能涂装生产线成为项目立项、项目施工的重要组成部分,钢结构厂家按照先进性、通用性、灵活性的原则,建造喷砂、喷涂智能生产线,构建涂装厂房内全周期数据信息化,促进设备与控制平台之间的实时智能交互,实现工业化和信息化高层次结合。 展开更多

关键词 智能化涂装 钢结构桥梁 防腐 信息化 钢箱梁

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高温环境下石灰岩基本力学性质初步研究 被引量：5

16

作者 林祥 张振义 《金属矿山》 CAS 北大核心 2009年第4期29-31,共3页

对河南焦作地区某矿区的石灰岩试件在高温下的力学性能进行试验研究,揭示石灰岩的强度和变形特性随温度的变化规律。试验结果表明:随温度升高,各力学参数不同程度变化。其抗压强度在常温～500℃时呈上升变化,而500℃～800℃时呈下降变化... 对河南焦作地区某矿区的石灰岩试件在高温下的力学性能进行试验研究,揭示石灰岩的强度和变形特性随温度的变化规律。试验结果表明:随温度升高,各力学参数不同程度变化。其抗压强度在常温～500℃时呈上升变化,而500℃～800℃时呈下降变化;弹性模量在常温～500℃时呈上升趋势,但变化不明显,500℃～800℃呈剧烈下降变化。 展开更多

关键词 岩石力学 高温作用 力学性能 实验研究

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选煤厂计算机辅助设计系统网络化研究 被引量：3

17

作者 孙小路 匡亚莉 周春侠 《中国矿业》 北大核心 2016年第11期169-172,共4页

对选煤厂计算机辅助设计软件(CPCAD)单机系统进行了网络化研究,结合已开发的选煤设备选型系统对CPCAD的设备图库进行手动、定时更新。将协同办公的思想引入CPCAD的网络化进程中,借助B/S架构的工作流管理模块来实现CPCAD的异步/同步工作... 对选煤厂计算机辅助设计软件(CPCAD)单机系统进行了网络化研究,结合已开发的选煤设备选型系统对CPCAD的设备图库进行手动、定时更新。将协同办公的思想引入CPCAD的网络化进程中,借助B/S架构的工作流管理模块来实现CPCAD的异步/同步工作方式,可应用于选煤设计院的厂房设计过程和矿物加工学科本科教学的毕业设计环节。 展开更多

关键词 选煤厂设计 CPCAD CAD网络化 协同办公

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悬索桥主缆除湿过程中钢丝尺度流动特性研究 被引量：5

18

作者 宋神友 陈焕勇 +2 位作者 程潜 倪雅 郑章靖 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期25-32,共8页

为精确预测悬索桥主缆内除湿空气的流动阻力,以深中通道伶仃洋大桥主缆为研究对象,针对钢丝束截面中微米至毫米级尺度下的空气流动特性进行数值研究。考虑到钢丝堆积方式和通气方向的不同,对钢丝六面体堆积水平通气、钢丝六面体堆积垂... 为精确预测悬索桥主缆内除湿空气的流动阻力,以深中通道伶仃洋大桥主缆为研究对象,针对钢丝束截面中微米至毫米级尺度下的空气流动特性进行数值研究。考虑到钢丝堆积方式和通气方向的不同,对钢丝六面体堆积水平通气、钢丝六面体堆积垂直通气和钢丝方形堆积水平通气3种物理模型下的空气流动特性进行数值模拟研究,并与经验公式进行对比;分析来流速度、钢丝间距及钢丝排数对钢丝束内空气流动特性的影响。结果表明:钢丝之间空气的流速较大,钢丝六面体堆积垂直通气时,空气流动所受阻力最大;钢丝束进出口单位距离压差随来流速度的增大而增大,且构建钢丝实体模型计算的钢丝束进出口单位距离压差大于采用经验公式计算的结果;钢丝间距越小,空气流经钢丝束时受到的阻力越大,且阻力系数最大值出现在钢丝六面体堆积垂直通气的情况;钢丝排数对截面空气流动特性的影响较小。 展开更多

关键词 悬索桥 主缆除湿 空气流动特性 多尺度 钢丝束 多孔介质模型 数值模拟

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重载传动件磨损轴颈的热喷涂修复 被引量：4

19

作者 孙寅 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2008年第12期73-74,共2页

针对几种重载传动零件轴颈在运行中严重磨损的状况,采用热喷涂3Cr13涂层技术成功进行了修复,简述了修复工艺参数并试验验证了涂层性能,分析了该技术在重载轴颈磨损修复上应用的可靠性。

关键词 热喷涂 3Cr13 传动零件轴颈 修复

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大尺寸钢箱梁温湿度场分析 被引量：3

20

作者 朱超 卢靖宇 +1 位作者 代希华 倪雅 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期81-87,共7页

为了解钢箱梁内部温度场与湿度场变化规律,以南沙大桥(原虎门二桥)工程坭洲水道桥钢箱梁为背景进行研究。考虑钢箱梁受太阳辐射、外环境气流、内部输送干燥空气(相对湿度45%)等影响,采用CFD数值模拟对昼夜不同区间下其内部温、湿度场进... 为了解钢箱梁内部温度场与湿度场变化规律,以南沙大桥(原虎门二桥)工程坭洲水道桥钢箱梁为背景进行研究。考虑钢箱梁受太阳辐射、外环境气流、内部输送干燥空气(相对湿度45%)等影响,采用CFD数值模拟对昼夜不同区间下其内部温、湿度场进行分析,并与现场实测对比验证。结果表明:白昼恒温区间(14:00~17:00),钢箱梁内温度实测值与模拟值最大误差为4.1%;跨中横隔板之间相对湿度最低,通入45%干燥空气可有效避免钢箱梁腐蚀;夜晚降温区间(17:00~20:00),钢箱梁内温度实测值与模拟值最大误差为3.7%,横隔板顶部温度降幅较小,底部钢板快速降温至最低;持续通入45%的干燥空气,钢箱梁内相对湿度大于55%的区域呈跨中向两侧、自底向上扩散趋势,U肋近壁面相对湿度最高(64.7%),腐蚀风险增大。 展开更多

关键词 钢箱梁 除湿系统 干燥空气 温度场 湿度场 数值模拟

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