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NVH减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 被引量：10
1
作者 吴卫枫 杜坤 《汽车工艺与材料》 2008年第4期63-66,共4页
对汽车车内噪声的来源进行了分析,结合SRV成品车的NVH整改,对车身减振降噪材料及技术的应用作了详细说明。试验结果表明,此类材料及技术实施可以取得较好效果。
关键词 汽车车身 降噪材料 NVH 技术 应用 减振 车内噪声 SRV
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双前桥重型汽车转向液压助力缸的设计 被引量：5
2
作者 李仲奎 张代胜 +1 位作者 沈国清 周福庚 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期763-766,共4页
在对国外某型号的双前桥重型汽车转向系统分析研究的基础上,对转向液压助力缸的工作特点、结构参数和动力缸计算进行了讨论,提出了转向系统液压助力缸的设计方案,并建立了双前桥重型汽车动力缸的数学模型;通过此方案可以准确快速确定主... 在对国外某型号的双前桥重型汽车转向系统分析研究的基础上,对转向液压助力缸的工作特点、结构参数和动力缸计算进行了讨论,提出了转向系统液压助力缸的设计方案,并建立了双前桥重型汽车动力缸的数学模型;通过此方案可以准确快速确定主副动力缸的主要结构参数,其结果得到实车验证,能达到良好的转向效果,可推广应用于其他型号的双前桥转向系动力缸的设计。 展开更多
关键词 重型汽车 双前桥 转向器动力缸 助力缸
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基于瞬时频率转速提取算法的汽车排气噪声分析 被引量：1
3
作者 舒宏超 陈剑 +2 位作者 黄文兵 金明 司金龙 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第3期122-125,共4页
对某卡车发动机排气噪声信号分帧处理,由短时自相关分析得到去除非转速相关随机噪声的信号序列,对该序列进行短时傅里叶变换得出时间-频率能量分布图;基于瞬时频率转速提取算法,利用改进谱峰值搜索法估计发动机瞬时频率进而得到转速曲... 对某卡车发动机排气噪声信号分帧处理,由短时自相关分析得到去除非转速相关随机噪声的信号序列,对该序列进行短时傅里叶变换得出时间-频率能量分布图;基于瞬时频率转速提取算法,利用改进谱峰值搜索法估计发动机瞬时频率进而得到转速曲线。利用该转速信息对原发动机排气噪声信号按等转速间隔切片进行谱阵图分析,确定发动机排气噪声与转速之间的对应关系,分析出主要阶次信息、敏感频率和转速,实现了基于瞬时频率估计转速提取算法的排气噪声分析,为排气系统的设计与优化提供理论参考。 展开更多
关键词 声学 短时自相关 谱峰值估计 瞬时频率 谱阵图分析
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汽车单出杆单筒磁流变减振器设计与动态特性测试 被引量：2
4
作者 朱茂飞 谷曼 +2 位作者 张春鹏 邢文静 吴琼 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2022年第1期92-96,共5页
结合汽车用减振器的工作特点,按照轿车悬架的技术要求,设计了基于混合工作模式的单出杆单筒磁流变减振器。根据流体力学理论,建立混合工作模式下磁流变减振器计算模型,并对磁流变减振器的阻尼力、动态响应时间及其影响因素进行了理论分... 结合汽车用减振器的工作特点,按照轿车悬架的技术要求,设计了基于混合工作模式的单出杆单筒磁流变减振器。根据流体力学理论,建立混合工作模式下磁流变减振器计算模型,并对磁流变减振器的阻尼力、动态响应时间及其影响因素进行了理论分析,进行了实物样机研制。对研制的磁流变减振器进行台架测试,分析了阻尼特性和动态响应时间,试验结果表明:设计的单出杆单筒磁流变减振器具有较大的阻尼力与和较宽的阻尼力调节范围,并且动态响应时间较短,能满足汽车半主动悬架对减振器的使用要求。 展开更多
关键词 混合工作模式 磁流变减振器 动态特性 响应时间 试验测试
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矿用汽车悬架系统的研究综述 被引量：4
5
作者 王耘 林景高 康翌婷 《黑龙江交通科技》 2017年第3期178-180,共3页
矿用汽车运行环境恶劣,对车辆的平顺性和行驶稳定性有很高的要求。近年来矿用汽车悬架系统形式不断革新。从弹性和阻尼元件以及导向机构两方面介绍了国内外刚性自卸车悬架系统的研究现状,指出油气弹簧是目前使用最广泛的弹性和阻尼元件... 矿用汽车运行环境恶劣,对车辆的平顺性和行驶稳定性有很高的要求。近年来矿用汽车悬架系统形式不断革新。从弹性和阻尼元件以及导向机构两方面介绍了国内外刚性自卸车悬架系统的研究现状,指出油气弹簧是目前使用最广泛的弹性和阻尼元件,并概述了多种形式导向机构的优缺点。混合连通式主动控制油气悬架以及新形式的导向机构都是未来矿用汽车悬架系统的研究方向。 展开更多
关键词 矿用汽车 悬架系统 油气悬架 导向机构
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汽车热压成型板研究与应用 被引量：8
6
作者 邓本波 鲁后国 唐程光 《汽车技术》 北大核心 2012年第12期62-64,共3页
综述了热压成型板的成型原理及成型加工工艺。以热压成型板在某款车型B柱内板上的应用为例,对比分析了热压成型工艺方案与冷成型工艺方案在部件数量、质量、成本及性能等方面的差异。分析结果表明,该汽车B柱采用热压成型后,与冷压成型相... 综述了热压成型板的成型原理及成型加工工艺。以热压成型板在某款车型B柱内板上的应用为例,对比分析了热压成型工艺方案与冷成型工艺方案在部件数量、质量、成本及性能等方面的差异。分析结果表明,该汽车B柱采用热压成型后,与冷压成型相比,其质量减轻35.7%,成本降低16.8%,最大变形量减少28 mm,从而验证了热成型方案在该车B柱上应用的可行性。 展开更多
关键词 汽车 B柱 热压成型 冷压成型 对比分析
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汽车侧门正向设计中关门能量的计算 被引量：2
7
作者 胡建锋 王鑫 +5 位作者 杜保华 金云光 田亮 欧阳明 高凯 武韩 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第10期1440-1447,共8页
基于CATIA软件的二次开发和VBA语言编程,实现侧门系统3D数据中关键参数的自动采集,完成初步设计的参数预置。根据侧门系统的结构与运动特点,建立侧门关门能量的空间几何模型和流体力学、动力学等数学计算模型。通过Excel平台的二次开发... 基于CATIA软件的二次开发和VBA语言编程,实现侧门系统3D数据中关键参数的自动采集,完成初步设计的参数预置。根据侧门系统的结构与运动特点,建立侧门关门能量的空间几何模型和流体力学、动力学等数学计算模型。通过Excel平台的二次开发和VBA语言编程,将上述几何模型和计算模型汇总到Excel文件中,并设计人机交互操作界面,通过一键计算的方式,完成不同车型设计预置参数的输入和对应的侧门系统最小关门能量的计算。计算数据与测量数据的对比表明,两者的符合率均超过80%,验证了本侧门正向设计中关门能量计算程序的准确性。 展开更多
关键词 侧门系统 关门能量 正向设计 二次开发 VBA编程
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汽车电动滑门概述 被引量：3
8
作者 崔炳林 赵云聪 《科技创新与应用》 2014年第21期43-44,共2页
汽车电动滑门(PSD)系统是在滑门系统的基础上,集成电子智能控制技术和传感器防夹技术的高级滑门系统,广泛应用于高档豪华商务车,兼具了滑门侧开启方便性和人机智能控制性,越来越受到消费者的青睐。文章介绍了汽车电动滑门系统的技术构... 汽车电动滑门(PSD)系统是在滑门系统的基础上,集成电子智能控制技术和传感器防夹技术的高级滑门系统,广泛应用于高档豪华商务车,兼具了滑门侧开启方便性和人机智能控制性,越来越受到消费者的青睐。文章介绍了汽车电动滑门系统的技术构成和主要子系统的设计方法,实现了电动滑门系统的自主开发。 展开更多
关键词 电动滑门(PSD) 滑门滑轨 电动驱动系统 持续供电系统 电子控制系统
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汽车顶棚设计 被引量：7
9
作者 孙成武 刘婷婷 +1 位作者 陈林萍 曹维福 《汽车零部件》 2014年第3期59-63,共5页
简要说明了汽车顶棚的结构及制造工艺,阐述顶棚与周边件的配合设计、顶棚自身的性能设计,并介绍汽车顶棚的发展方向。
关键词 汽车顶棚 结构 制造工艺 配合设计
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汽车轻量化铝合金轮毂设计 被引量：8
10
作者 唐淳 阚洪贵 《汽车实用技术》 2021年第3期37-39,共3页
文章通过对现有的铸造铝合金轮毂进行减重,得到最优化的锻造铝合金轮毂结构,借助有限元模拟软件对轻量化的轮毂结构进行性能评价,达成满足性能目标要求的最优的轮毂结构。
关键词 铝合金轮毂 轻量化设计 性能评价
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后视镜新技术探讨 被引量：5
11
作者 王亮 庄琼倩 +1 位作者 陆圣君 初翔杰 《汽车实用技术》 2018年第23期87-90,共4页
文章首先阐述了汽车后视镜关于行车安全方面的基本参数及评价标准,并对江淮汽车在后视镜系统新技术方面的应用做了简要的陈述,最后对汽车行业后视镜在扩大视野、增强真实感及清晰度、美观协调等方面的新技术及其原理做了简明扼要的探讨。
关键词 参数 视野 真实感 清晰度 美观协调
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LIN总线技术解析与应用 被引量：7
12
作者 韩震 初洪超 《汽车实用技术》 2018年第21期142-144,共3页
汽车电子系统日益复杂。车载网络作为汽车通信和控制的基础,已成为汽车电子技术发展的趋势。目前应用最为广泛的是CAN总线。LIN总线作为汽车CAN网络的一个功能补充,是一种低成本汽车总线系统。LIN规范、报文传送、通信规则等决定了其结... 汽车电子系统日益复杂。车载网络作为汽车通信和控制的基础,已成为汽车电子技术发展的趋势。目前应用最为广泛的是CAN总线。LIN总线作为汽车CAN网络的一个功能补充,是一种低成本汽车总线系统。LIN规范、报文传送、通信规则等决定了其结构的灵活性,以及可为汽车网络中各节点提供相互的操作性。LIN总线在汽车电子中主要用于照明警示、电动车窗、车门等车身系统。以电动车窗为例,介绍LIN在汽车电子中的应用。 展开更多
关键词 车载网络 LIN总线 汽车电子
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基于ABAQUS汽车发动机缸体缸盖温度场分析 被引量：3
13
作者 路明 朱凌云 《汽车工程师》 2012年第1期42-44,共3页
为了在发动机开发初期了解发动机各结构的温度分布情况,文章采用有限元的方法对某发动机进行温度场分析。先运用Fire软件计算近壁面的温度场及流场,然后将温度以及换热系数映射到结构网格的单元上,再利用ABAQUS进行结构的温度场分析。... 为了在发动机开发初期了解发动机各结构的温度分布情况,文章采用有限元的方法对某发动机进行温度场分析。先运用Fire软件计算近壁面的温度场及流场,然后将温度以及换热系数映射到结构网格的单元上,再利用ABAQUS进行结构的温度场分析。通过对结果的分析发现,气缸盖的鼻梁区部分温度较高,但所有部件的温度均未超过材料的极限值,整个发动机的温度场分布较合理。 展开更多
关键词 汽车发动机 ABAQUS 耦合分析 温度场 有限元
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汽车发动机舱内火灾风险识别与火灾风险评价模型的研究 被引量：3
14
作者 胡冰川 常耕林 吴刚 《汽车实用技术》 2016年第10期49-52,共4页
汽车火灾发生的机理复杂,造成的后果较为严重,汽车发动机舱内存在较多的火灾风险点,是火灾发生的重要部位。为了较为准确得到发动机舱内存在的火灾风险点,将发动机舱内复杂的结构划分为电气系统,燃油系统,排气系统,润滑系统以及冷却系... 汽车火灾发生的机理复杂,造成的后果较为严重,汽车发动机舱内存在较多的火灾风险点,是火灾发生的重要部位。为了较为准确得到发动机舱内存在的火灾风险点,将发动机舱内复杂的结构划分为电气系统,燃油系统,排气系统,润滑系统以及冷却系统等五大系统。通过分析各系统可能存在的火灾故障,对发动机舱内火灾风险进行详尽的识别。定义车辆火灾风险由起火概率和火灾危害两个方面决定,组织专家对起火概率以及火灾危害进行评分,运用模糊理论分别构建起火概率以及火灾危害的模型,根据起火概率以及火灾危害模型建立汽车发动机舱内火灾风险等级评价模型。对某款汽车运用该评价模型进行火灾风险验证,得到该车辆火灾风险等级。 展开更多
关键词 发动机舱 火灾风险 模糊理论 评价模型 实车验证
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汽车顶棚拉手设计 被引量：3
15
作者 孙成武 陈林萍 +1 位作者 刘婷婷 曹维福 《汽车零部件》 2014年第4期63-66,共4页
介绍了汽车顶棚拉手的设计要求,如外观、法规、人机工程等,并介绍了拉手的性能要求和试验评价方法,指出安全是汽车设计的根本。
关键词 顶棚拉手 设计要求 性能 安全
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基于LABVIEW汽车CAN总线数据采集系统 被引量：3
16
作者 韩震 初洪超 《汽车实用技术》 2018年第20期148-150,共3页
为了对汽车CAN总线数据传输进行有效的测试和监控,设计采用USB-CAN适配器采集总线数据。该适配器接收CAN总线上的数据经过缓冲后转化为USB数据发送到计算机,通过计算机上的LABVIEW虚拟仪器软件接收并加以处理,实现与下位机通信、显示数... 为了对汽车CAN总线数据传输进行有效的测试和监控,设计采用USB-CAN适配器采集总线数据。该适配器接收CAN总线上的数据经过缓冲后转化为USB数据发送到计算机,通过计算机上的LABVIEW虚拟仪器软件接收并加以处理,实现与下位机通信、显示数据、诊断。 展开更多
关键词 CAN总线 LABVIEW 数据采集
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网络管理在汽车CAN系统的应用 被引量：3
17
作者 初洪超 《汽车实用技术》 2016年第5期114-118,共5页
简要阐述某汽车CAN网络系统中的OSEK网络管理方法应用。介绍了OSEK网络管理的策略方法,并结合实例介绍了OSEK的应用。
关键词 CAN总线 网络管理 OSEK
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汽车发动机舱内可燃材料燃烧特性及电气火灾试验的研究 被引量：2
18
作者 胡冰川 吕陈 吴刚 《汽车实用技术》 2017年第10期152-154,173,共4页
文章主要对汽车发动机舱内可燃材料的成分进行分类,研究了常见可燃材料的燃烧特性,评判了其发生火灾时热危险性等级。通过模拟实车电气火灾试验,获得试验条件下电气部件起火燃烧时火源周围温度以及热辐射的变化规律,并验证发动机舱内可... 文章主要对汽车发动机舱内可燃材料的成分进行分类,研究了常见可燃材料的燃烧特性,评判了其发生火灾时热危险性等级。通过模拟实车电气火灾试验,获得试验条件下电气部件起火燃烧时火源周围温度以及热辐射的变化规律,并验证发动机舱内可燃零部件的燃烧特性。 展开更多
关键词 发动机舱 材料燃烧特性 电气火灾 试验研究
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汽车声学包设计 被引量：2
19
作者 张洪磊 靳干 曹维福 《汽车零部件》 2014年第4期48-51,共4页
对汽车声学包材料的选取做了系统的说明,同时介绍了汽车声学包的吸音隔音部件与钣金之间的配合关系,说明了运用声学包降低嗓声手段的重要性和可行性。
关键词 汽车声学包 材料 声学处理
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汽车电动滑门设计研讨 被引量：1
20
作者 崔炳林 赵云聪 《汽车实用技术》 2014年第8期19-21,共3页
汽车电动滑门(PSD)系统是在滑门系统的基础上,集成电子智能控制技术和传感器防夹技术的高级滑门系统,广泛应用于高档豪华商务车,兼具了滑门侧开启方便性和人机智能控制性,越来越受到消费者的青睐。本文结合江淮M6项目,介绍了汽车电动滑... 汽车电动滑门(PSD)系统是在滑门系统的基础上,集成电子智能控制技术和传感器防夹技术的高级滑门系统,广泛应用于高档豪华商务车,兼具了滑门侧开启方便性和人机智能控制性,越来越受到消费者的青睐。本文结合江淮M6项目,介绍了汽车电动滑门的各子系统构成和原理,实现了电动滑门系统的自主开发。 展开更多
关键词 电动滑门(PSD) 驱动系统 供电系统 驱动电机 霍尔传感器 控制单元
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