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汽车ESP液压控制系统联合仿真
1
作者
张勇
邓国红
+1 位作者
王林峰
石智卫
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2012年第1期22-29,共8页
为研究液压控制系统的工作过程及与整车的匹配,基于AMEsim/Matlab联合仿真技术,在AMEsim中建立了ESP液压系统模型,对其进行动态特性分析,将液压系统模型与Mat-lab中建立的整车模型及控制器连接建立了联合仿真模型,对其控制效果进行联合...
为研究液压控制系统的工作过程及与整车的匹配,基于AMEsim/Matlab联合仿真技术,在AMEsim中建立了ESP液压系统模型,对其进行动态特性分析,将液压系统模型与Mat-lab中建立的整车模型及控制器连接建立了联合仿真模型,对其控制效果进行联合仿真。结果表明:通过对液压系统参数的合理匹配,ESP可以对汽车进行较好的控制,提高汽车的操纵稳定性。
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关键词
电子稳定程序
液压控制系统
联合仿真
操纵稳定性
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职称材料
题名
汽车ESP液压控制系统联合仿真
1
作者
张勇
邓国红
王林峰
石智卫
机构
重庆理工大学重庆汽车学院
江森
自控
帅福得
新
能源
电池
研发
(
上海
)
有限公司
出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2012年第1期22-29,共8页
基金
重庆市自然科学基金资助项目(CSTC
2008BB6338)
文摘
为研究液压控制系统的工作过程及与整车的匹配,基于AMEsim/Matlab联合仿真技术,在AMEsim中建立了ESP液压系统模型,对其进行动态特性分析,将液压系统模型与Mat-lab中建立的整车模型及控制器连接建立了联合仿真模型,对其控制效果进行联合仿真。结果表明:通过对液压系统参数的合理匹配,ESP可以对汽车进行较好的控制,提高汽车的操纵稳定性。
关键词
电子稳定程序
液压控制系统
联合仿真
操纵稳定性
Keywords
electronic stability program
hydraulic control device
co-simulation
handling stability
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车ESP液压控制系统联合仿真
张勇
邓国红
王林峰
石智卫
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2012
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