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特种电源方舱及复合舱壁粘弹性阻尼减振研究
1
作者
卢春燕
仲琳
+2 位作者
刘彦琦
宋春芳
杜昊坤
《兵器装备工程学报》
北大核心
2025年第S1期95-102,共8页
为降低某新型特种电源方舱振动及提升多层复合舱壁的减振吸能特性,开展了方舱振动试验研究与舱壁粘弹性阻尼减振研究。首先试验分析了空载、半载及满载工况下各结构处的振动响应。然后引入粘弹性阻尼层,采用有限元法仿真分析了应用粘弹...
为降低某新型特种电源方舱振动及提升多层复合舱壁的减振吸能特性,开展了方舱振动试验研究与舱壁粘弹性阻尼减振研究。首先试验分析了空载、半载及满载工况下各结构处的振动响应。然后引入粘弹性阻尼层,采用有限元法仿真分析了应用粘弹性阻尼对3层复合舱壁固有特性及减振效果的影响。具体分析了铰链约束下不同阻尼结构型式、贴附位置、约束层与阻尼层厚度对复合舱壁固有频率、模态损耗因子、插入损失的影响,综合选取最优的设计参数。结果表明:在复合舱壁远铰链约束一侧敷设约束阻尼减振效果最佳,且在此结构型式及位置下应用3 mm阻尼层、0.5 mm约束层能得到较好的减振效果,可有效控制特种电源方舱复合舱壁中高频振动,研究成果可为含复合舱壁的特种方舱减振方案设计提供理论参考。
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关键词
复合舱壁
粘弹性阻尼
振动特性
插入损失
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职称材料
题名
特种电源方舱及复合舱壁粘弹性阻尼减振研究
1
作者
卢春燕
仲琳
刘彦琦
宋春芳
杜昊坤
机构
江南大学智能制造学院/江苏省食品先进制造装备技术重点实验室
天津蓝天太阳科技有限公司
北京市科学
技术
研究院城市安全与环境科学研究所
出处
《兵器装备工程学报》
北大核心
2025年第S1期95-102,共8页
文摘
为降低某新型特种电源方舱振动及提升多层复合舱壁的减振吸能特性,开展了方舱振动试验研究与舱壁粘弹性阻尼减振研究。首先试验分析了空载、半载及满载工况下各结构处的振动响应。然后引入粘弹性阻尼层,采用有限元法仿真分析了应用粘弹性阻尼对3层复合舱壁固有特性及减振效果的影响。具体分析了铰链约束下不同阻尼结构型式、贴附位置、约束层与阻尼层厚度对复合舱壁固有频率、模态损耗因子、插入损失的影响,综合选取最优的设计参数。结果表明:在复合舱壁远铰链约束一侧敷设约束阻尼减振效果最佳,且在此结构型式及位置下应用3 mm阻尼层、0.5 mm约束层能得到较好的减振效果,可有效控制特种电源方舱复合舱壁中高频振动,研究成果可为含复合舱壁的特种方舱减振方案设计提供理论参考。
关键词
复合舱壁
粘弹性阻尼
振动特性
插入损失
Keywords
composite bulkhead
viscoelastic damping
vibration characteristics
insertion loss
分类号
TB535 [理学—声学]
O328 [理学—一般力学与力学基础]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
特种电源方舱及复合舱壁粘弹性阻尼减振研究
卢春燕
仲琳
刘彦琦
宋春芳
杜昊坤
《兵器装备工程学报》
北大核心
2025
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