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题名生态汽车优化设计及节能技术研究
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作者
石小明
洪恺
王丽鹏
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机构
汉马科技集团股份有限公司
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出处
《汽车零部件》
2025年第2期82-84,共3页
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文摘
探索生态汽车优化设计及节能技术路径,以推动汽车产业绿色转型。通过采用环保材料与轻量化设计、开发甲醇燃料电池与高能量密度电池技术、优化扁线电机及集成式热管理系统,构建了全方位节能技术体系。研究结果表明:轻量化可使电动汽车能效提升9.5%,扁线电机功率密度达4.7kW/kg,集成热管理系统可缓解冬季续航衰减问题;商用车领域氢燃料电池与换电模式协同方案可降低47%的行业排放。结论表明,基于全生命周期的生态汽车设计可有效实现节能减排目标,为汽车产业低碳转型提供技术支撑。
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关键词
生态汽车
环保材料
轻量化
节能技术
商用车
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Keywords
eco-friendly vehicles
environmentally friendly materials
lightweight design
energy-saving technologies
commercial vehicles
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名浅析8D方法在解决发动机曲轴抱瓦故障上的运用
被引量：4
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作者
孙芳芳
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机构
重型专用车发动机安徽省重点实验室
汉马科技集团股份有限公司
安徽华菱汽车有限公司发动机分公司
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出处
《汽车实用技术》
2021年第19期196-198,共3页
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文摘
某型号发动机在热试车间实验时出现冒白烟现象,经过拆解后发现发动机曲轴和轴瓦出现抱瓦现象。文章结合产品特点,运用8D方法解决了曲轴抱瓦问题,并为曲轴抱瓦问题提供了新的解决思路与方法。
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关键词
8D方法
发动机
曲轴
抱瓦
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Keywords
8D Method
Engine
Crankshaft
Axle suspension bush
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分类号
U472.42
[机械工程—车辆工程]
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题名浅析8D方法在解决H7车型驾驶室振动的应用
被引量：2
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作者
朱辉
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机构
汉马科技集团股份有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2022年第5期144-148,共5页
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文摘
重型车型驾驶颠簸问题困扰着整车厂,主要是车辆隔振效果差、道路适应性差等原因造成。如何准确有效找到问题根本原因,如何真正发挥团队导向问题解决方法(8 Disciplines,8D)在质量攻关的作用至关重要。文章结合某公司新品H7车型予以全面深入经验交流。H7车型在小批量投入市场中,存在驾驶室颠簸、驾驶舒适性差,引起顾客抱怨,攻关团队科学地应用8D,通过树图梳理和原因排查,确定了关键因素前悬减震效果差导致了驾驶室颠簸,规范实施8D彻底解决此问题,实现了技术、管理双归零。文章对8D方法全方位、多角度、关键点进行详细的介绍,特别是对8D形式化的D0和D8两个阶段的重要性和作用作了总结,并创新性提出需设立质量目标的必要性,为汽车产品正确应用8D提供全新的理念和思路;同时对车辆颠簸原因进行了剖析,提出了隔震设计思想,为车辆颠簸性问题关键因素的确立提供了方向。
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关键词
8D方法
驾驶室振动
减震
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Keywords
8D method
Cab vibration
Shock absorption
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分类号
U461
[机械工程—车辆工程]
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题名重型卡车双前桥转向直拉杆故障解析及改进
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作者
王强
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机构
汉马科技集团股份有限公司
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出处
《汽车测试报告》
2021年第21期180-181,共2页
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文摘
重型卡车双前桥转向系统包含动力转向器、转向垂臂、第一转向直拉杆、转向连杆I、轮胎、一桥转向节臂、转向连杆II、后过渡摇臂支架、转向助力油缸、转向助力油缸支架、第二转向直拉杆、二桥转向节臂、车身纵梁等机构组成。且整车承载的重心主要以第一前桥与第二前桥之间,特别是专用车与工程车。由于受使用环境及地理位置工况的影响,大多数会在原地或在怠速状态下转动方向,之所以会发生这样的现象,是因为来自地面的阻力、摩擦力不断变化,因此容易导致拉杆出现故障。
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关键词
汽车
双前桥
转向传动机构
拉杆
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分类号
U472.41
[机械工程—车辆工程]
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