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枢纽下游近坝段不同类型河段的再造床过程及其对航道条件的影响 被引量:12
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作者 陈立 鲍倩 +1 位作者 何娟 吴娱 《水运工程》 北大核心 2008年第7期109-114,共6页
枢纽蓄水运用改变了坝下河段的水沙条件,其中径流过程的变化,改变了不同流量级水流的水动力条件和造床能力,输沙量的改变,是引发坝下游河床调整的关键。根据三峡和丹江口下游近坝河段实测资料,分析了相对窄深,低水分汊、两岸约束很强,... 枢纽蓄水运用改变了坝下河段的水沙条件,其中径流过程的变化,改变了不同流量级水流的水动力条件和造床能力,输沙量的改变,是引发坝下游河床调整的关键。根据三峡和丹江口下游近坝河段实测资料,分析了相对窄深,低水分汊、两岸约束很强,以及低水分汊、两岸约束很弱等3种类型河段在蓄水以后冲淤调整特点,在此基础上分析了其冲淤变化对航道条件的影响。结果表明:当河段相对窄深时,河段冲刷主要为下切;当河段为相对宽浅的低水分汊河段且河岸约束较强时,蓄水以后的冲淤变化主要体现为江心洲滩的冲淤调整、汊道深泓高程差的冲淤调整,并引起主支汊分流比的调整;当河段为较为宽浅的低水分汊河段且河岸约束相对较弱时,则冲刷调整不仅限于分流比的调整,甚至会导致大的分汊格局的调整。无论如何调整,都有可能引起新的航道问题。 展开更多
关键词 近坝段 再造床 低水分汊 航道
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