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北盘江大桥合龙顶推方案研究 被引量:17
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作者 秦林 陈进芬 +2 位作者 胡海洋 应松 陶路 《世界桥梁》 北大核心 2013年第3期43-46,共4页
北盘江大桥主桥为(82.5+220+290+220+82.5)m双幅预应力混凝土空腹式连续刚构桥。该桥结构跨度较大,运营阶段受混凝土部分收缩徐变及合龙温度影响,主墩及次边墩墩顶水平位移较大,对桥墩结构受力较为不利,需在中跨及次边跨合龙前进行水平... 北盘江大桥主桥为(82.5+220+290+220+82.5)m双幅预应力混凝土空腹式连续刚构桥。该桥结构跨度较大,运营阶段受混凝土部分收缩徐变及合龙温度影响,主墩及次边墩墩顶水平位移较大,对桥墩结构受力较为不利,需在中跨及次边跨合龙前进行水平顶推施工,且2幅桥梁之间在主墩斜腿处存在平联连接,2幅桥梁合龙顶推施工相互影响,与常规2幅相互独立的桥梁顶推施工差异较大。为保证顶推施工中改善各墩的受力状态,以消除各墩墩顶水平位移为原则,分析成桥状态下墩顶位移,确定了合理的顶推量及顶推力。并对2幅独立合龙顶推、双幅同步合龙顶推方案中各主墩的扭转、合龙口标高及顶推量等参数进行对比分析,确定了双幅同步合龙顶推方案较为合理。 展开更多
关键词 连续刚构桥 双幅桥梁 大跨度 平联连接 顶推方案
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思南岩头河大桥设计 被引量:4
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作者 郑兴贵 陶路 陈进芬 《世界桥梁》 北大核心 2014年第3期5-10,共6页
思南岩头河大桥桥位处为典型不对称 V 形峡谷,在综合考虑桥址区的地形、地质及水文等自然条件的基础上,经过方案比选,确定采用非对称连续刚构桥型。针对非对称刚构的合理分跨比、墩高等设计难点进行分析研究。结果表明,该桥分跨比... 思南岩头河大桥桥位处为典型不对称 V 形峡谷,在综合考虑桥址区的地形、地质及水文等自然条件的基础上,经过方案比选,确定采用非对称连续刚构桥型。针对非对称刚构的合理分跨比、墩高等设计难点进行分析研究。结果表明,该桥分跨比不可小于0.3,取值范围宜在0.5~1.0之间;0.405桥墩墩高比优化了桥墩墩高不对称,减少了两墩的高差,避免了双墩抗推刚度相差过大给墩身及上部结构受力带来的不利影响。最终确定上部结构采用(90+162) m 非对称连续刚构,主梁为单箱单室截面,设置三向预应力。下部结构根据不同地质条件采用不同的基础形式。 展开更多
关键词 连续梁桥 刚构桥 非对称 桥型比选 分跨比 墩高 桥梁设计
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