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陡坡溢洪道掺气坎空腔长度及掺气坎角度试验 被引量:3
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作者 崔瑞 余飞 +2 位作者 张建民 栗帅 胡小禹 《水电能源科学》 北大核心 2012年第6期108-110,共3页
以苏家河口水电工程为例,针对其陡坡溢洪道掺气坎对流量大小适应性较差的问题进行了试验,对#2掺气坎3种体型(1∶4、1∶10、1∶15)进行了挑角的优化设计。结果表明,在陡坡溢洪道设置掺气坎时应保证挑角和坎高与单宽流量相互匹配,即挑角在... 以苏家河口水电工程为例,针对其陡坡溢洪道掺气坎对流量大小适应性较差的问题进行了试验,对#2掺气坎3种体型(1∶4、1∶10、1∶15)进行了挑角的优化设计。结果表明,在陡坡溢洪道设置掺气坎时应保证挑角和坎高与单宽流量相互匹配,即挑角在3°~5°之间的空腔长度能满足各种工况,否则可能出现掺气坎适应性很差的问题,不利于工程泄洪时的正常和安全运行;空腔长度与挑角在小流量情况下呈指数关系,在大流量情况下呈对数关系,这为实际工程设计提供了依据。 展开更多
关键词 溢洪道 体型优化 掺气挑坎 空腔长度
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航电枢纽工程引航道布置试验研究
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作者 石旭芳 张建民 +2 位作者 胡小禹 余飞 栗帅 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第6期83-88,共6页
对"S"形河道中某大型航电工程上游引航道的透空形式和下游引航道不同长度的布置形式进行了模型试验,分析了上下游隔流墙布置位置及结构形式对通航水流条件的影响。研究表明:上游引航道采用上下分层透水方案能够改善回流流速,... 对"S"形河道中某大型航电工程上游引航道的透空形式和下游引航道不同长度的布置形式进行了模型试验,分析了上下游隔流墙布置位置及结构形式对通航水流条件的影响。研究表明:上游引航道采用上下分层透水方案能够改善回流流速,但需要控制透水流量,防止过大的透水流量导致停泊段出现不利的侧向流速;下游引航道合理的位置和角度比单纯增加长度能更有效改善水流条件。 展开更多
关键词 航道工程 口门区流速 引航道优化 模型试验 航电枢纽
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