水库大坝安全保障关键技术 被引量：15

1

作者 张建云 盛金保 +1 位作者 蔡跃波 李云 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2015年第1期1-10,共10页

本文系统探讨了我国水库大坝病险与溃坝规律。介绍了世界最高实体坝现场溃坝试验和室内试验结果,揭示了土石坝溃决机理和溃决过程。系统阐述了基于风险的大坝安全评价方法、病险水库除险加固技术、大坝风险控制非工程措施、大坝安全信... 本文系统探讨了我国水库大坝病险与溃坝规律。介绍了世界最高实体坝现场溃坝试验和室内试验结果,揭示了土石坝溃决机理和溃决过程。系统阐述了基于风险的大坝安全评价方法、病险水库除险加固技术、大坝风险控制非工程措施、大坝安全信息监测与预测预警、大坝风险标准等涉及水库大坝安全保障体系建设的一系列关键技术。本研究成果丰富了溃坝理论,完善了溃坝模拟技术,可服务于全国水库大坝安全行业管理和实践。 展开更多

关键词 病险水库大坝 溃坝试验 风险评估 全生命周期 风险管理

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基于重整化群的水工混凝土结构整体破坏概率研究 被引量：12

2

作者 顾培英 黄勤红 +1 位作者 邓昌 汤雷 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第4期1-5,共5页

在借鉴重整化群理论和局部损伤概率的基础上,形成水工混凝土结构整体破坏概率研究方法.针对单元损伤概率不等的正方体结构,推导了1级原胞损伤概率,再依次确定n级原胞的损伤概率,从而得到结构整体的破坏概率.传统的岩石等概率破碎模型只... 在借鉴重整化群理论和局部损伤概率的基础上,形成水工混凝土结构整体破坏概率研究方法.针对单元损伤概率不等的正方体结构,推导了1级原胞损伤概率,再依次确定n级原胞的损伤概率,从而得到结构整体的破坏概率.传统的岩石等概率破碎模型只是针对单元损伤概率相等情况下的一个特例,而该数学模型是一个通式.以某大体积混凝土结构为例,应用所建立的数学模型进行了实例分析.计算结果表明,当单元损伤概率不超过0.7时,结构较为安全,否则结构整体安全性会迅速降低,外界环境一旦恶化,结构极有可能发生垮塌. 展开更多

关键词 重整化群理论 损伤概率 原胞 安全评价 整体破坏

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基于温度-应力试验机的水工混凝土抗裂性试验方法 被引量：8

3

作者 陈波 丁建彤 +1 位作者 石南南 董波 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期6-7,11,共3页

目前水工混凝土采用极限拉伸值和绝热温升来评判抗裂性的方法未能客观反映混凝土实际的抗裂表现。重大水利工程对混凝土的抗裂性提出了更高的要求,迫切需要一种科学、综合的试验方法来客观评价混凝土的抗裂性。作为一种先进的设备,温度... 目前水工混凝土采用极限拉伸值和绝热温升来评判抗裂性的方法未能客观反映混凝土实际的抗裂表现。重大水利工程对混凝土的抗裂性提出了更高的要求,迫切需要一种科学、综合的试验方法来客观评价混凝土的抗裂性。作为一种先进的设备,温度-应力试验机能够克服目前混凝土抗裂性试验方法的缺陷,可以实现以下功能:测量半绝热及模拟实际坝体温度历程下混凝土力学及变形性能的发展规律、监测不同约束状态下的应力应变发展、测量混凝土的真实开裂温度以及早期拉徐变性能。因此,该试验方法能够为重大工程的混凝土配合比设计及优化提供试验依据,客观地评价不同配合比混凝土的开裂风险。 展开更多

关键词 温度-应力试验机 水工混凝土 抗裂性 试验方法

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海上风电大直径加翼桩水平承载性能研究 被引量：8

4

作者 陈灿明 苏晓栋 +2 位作者 何建新 王曦鹏 黄卫兰 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2018年第4期97-104,146,共9页

为改善海上风电大直径钢管桩的水平承载性能,基于ABAQUS有限元软件对单桩改进形式的加翼桩结构进行了系统研究,计算分析了软黏土地基中加翼桩在水平荷载作用下桩身弯矩、应力、位移、桩身泥面处倾斜率和极限承载力,研究了加翼桩面积、... 为改善海上风电大直径钢管桩的水平承载性能,基于ABAQUS有限元软件对单桩改进形式的加翼桩结构进行了系统研究,计算分析了软黏土地基中加翼桩在水平荷载作用下桩身弯矩、应力、位移、桩身泥面处倾斜率和极限承载力,研究了加翼桩面积、形状、埋深和刚度等翼板参数对加翼桩水平承载性能的影响规律,根据加翼桩的桩-土作用机理,参考现行规范模式提出适用于软黏土地基大直径钢管桩的P-Y曲线。研究结果表明,加翼桩通过在泥面处设置翼板可降低桩基泥面处倾斜率50%、提高桩基极限承载力60%以上,加翼桩水平承载性能明显优于单桩。 展开更多

关键词 加翼桩 承载性能 翼板参数 P-Y曲线 海上风电 水平荷载

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水工泄水建筑物抗冲耐磨高分子护面材料综述 被引量：11

5

作者 徐雪峰 白银 余熠 《人民长江》 北大核心 2012年第S1期177-179,198,共4页

水工泄水建筑物受高速夹沙水流冲刷及推移质撞击冲磨,是水利水电建设中有待解决的重大问题。结合实例阐述了现有高分子护面材料在水工泄水建筑物抗冲耐磨保护中的应用及研究动态,分析了聚合物砂浆、喷涂弹性体、耐磨涂料各自的优缺点。... 水工泄水建筑物受高速夹沙水流冲刷及推移质撞击冲磨,是水利水电建设中有待解决的重大问题。结合实例阐述了现有高分子护面材料在水工泄水建筑物抗冲耐磨保护中的应用及研究动态,分析了聚合物砂浆、喷涂弹性体、耐磨涂料各自的优缺点。指出新型纳米耐磨涂料是抗冲耐磨护面材料的一个重要发展方向,讨论了其在水工泄水建筑物上应用需要解决的关键技术问题。介绍了一种能经受40 m/s流速的新型纳米抗冲磨面层涂料的制备方法,经高速圆环法试验表明,具有优异的抗冲磨性能。 展开更多

关键词 耐磨涂料 抗冲磨混凝土 高速圆环法试验 泄水建筑物

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加翼桩水平承载力计算方法研究 被引量：3

6

作者 陈灿明 何建新 +2 位作者 苏晓栋 王曦鹏 黄卫兰 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第4期1-8,共8页

加翼桩作为海上风电基础的新型结构,目前相关研究甚少。基于ABAQUS三维数值仿真模型,对比分析了海上风电大直径单桩与加翼桩在水平荷载作用下桩身弯矩、应力、位移、泥面处桩基倾斜率、极限承载力以及破坏模式等水平承载性能。研究了大... 加翼桩作为海上风电基础的新型结构,目前相关研究甚少。基于ABAQUS三维数值仿真模型,对比分析了海上风电大直径单桩与加翼桩在水平荷载作用下桩身弯矩、应力、位移、泥面处桩基倾斜率、极限承载力以及破坏模式等水平承载性能。研究了大直径单桩和加翼桩桩身与翼板土压力分布,基于计算结果和桩土作用机理,参考现行规范中P-Y曲线模式,对相关系数进行修正,提出软黏土地基大直径单桩P-Y曲线。根据加翼桩翼板面积、形状、刚度和埋深等翼板参数对加翼桩水平承载性能影响的研究成果,提出基于大直径单桩承载力的软黏土地基大直径加翼桩极限承载力经验式和加翼桩翼板参数影响系数的计算式,为加翼桩的研究和运用提供了技术支撑。 展开更多

关键词 大直径 加翼桩 翼板参数 P-Y曲线 承载力

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某水闸交通桥断裂和破损成因分析 被引量：2

7

作者 柯敏勇 屠清奎 +2 位作者 刘海祥 叶小强 龙志勇 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2009年第3期41-47,共7页

某水闸改造工程交通桥采用装配式钢筋混凝土空心板式结构,设计标准为汽-20、挂-100.经除险加固投入运行2年,8 m跨度东引桥桥板断裂,另8 m跨度西引桥和5 m跨度主桥板底开裂.为查明引桥断裂和主桥开裂成因,开展了全面工程质量检测,调查了... 某水闸改造工程交通桥采用装配式钢筋混凝土空心板式结构,设计标准为汽-20、挂-100.经除险加固投入运行2年,8 m跨度东引桥桥板断裂,另8 m跨度西引桥和5 m跨度主桥板底开裂.为查明引桥断裂和主桥开裂成因,开展了全面工程质量检测,调查了运行荷载,在不中断交通情况下开展荷载试验,对运行荷载进行了分类,评估交通桥安全性.结果表明,交通桥工程施工质量满足规范要求,严重超载是引桥断裂和主桥开裂的主要原因,建议严格限制超载车辆. 展开更多

关键词 现场检测 荷载试验 安全评估 交通桥

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南水北调大型渡槽结构抗震安全性研究 被引量：4

8

作者 胡少伟 游日 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2011年第5期496-500,共5页

阐述了南水北调中大型渡槽的抗震问题,分别介绍了基于常微分方程求解器(ODE)和有限元方法的大型渡槽动力计算模型、动力特性分析和设置铅芯橡胶支座(LRB)的隔震分析。研究表明,基于ODE求解器的解析和半解析方法有很好的精度和可靠性,可... 阐述了南水北调中大型渡槽的抗震问题,分别介绍了基于常微分方程求解器(ODE)和有限元方法的大型渡槽动力计算模型、动力特性分析和设置铅芯橡胶支座(LRB)的隔震分析。研究表明,基于ODE求解器的解析和半解析方法有很好的精度和可靠性,可用于大型渡槽的初步设计。结合所得的研究成果,对南水北调的渡槽抗震提出了合理化建议。 展开更多

关键词 南水北调 大型渡槽 抗震结构 常微分方程求解器

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对称布置翼板加翼桩的水平承载性能分析 被引量：3

9

作者 何建新 李致 +2 位作者 孟星宇 苏晓栋 陈灿明 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第5期109-115,共7页

影响加翼桩水平承载性能的因素众多,其中翼板数量、荷载方向与翼板夹角是主要影响因素。采用ABAQUS有限元计算软件研究了软黏土地基中桩径为5.0 m,对称布置二、三和四翼板的加翼桩在不同荷载作用方向时桩身泥面水平位移、桩身倾斜率、... 影响加翼桩水平承载性能的因素众多,其中翼板数量、荷载方向与翼板夹角是主要影响因素。采用ABAQUS有限元计算软件研究了软黏土地基中桩径为5.0 m,对称布置二、三和四翼板的加翼桩在不同荷载作用方向时桩身泥面水平位移、桩身倾斜率、桩身内力、桩身应力和极限承载力等的变化。通过与相同条件单桩的承载特性对比,分析了加翼桩水平承载性能提升幅度,明确了翼板通过同时或交替承担底面端承力、侧面摩擦阻力、水平土抗力和增加桩身抗弯刚度以提高其水平承载性能的机理,拟合了对称布置二、三和四翼板加翼桩水平极限承载力随荷载作用方向变化的计算式,对加翼桩极限承载力控制条件进行了对比分析。 展开更多

关键词 风电桩基础 加翼桩 翼板数量 荷载方向 极限承载力

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大化船闸渡槽水力特性及水流条件改善措施 被引量：2

10

作者 李君 洪娟 胡亚安 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第3期101-107,共7页

通航水流条件是船闸中间渠道设计中需考虑的最为关键的技术问题。大化船闸渡槽为原升船机方案的中间通航渠道,与一般的船闸中间渠道相比具有其特殊性,且该船闸水头高达29.0 m,使得其渡槽内水力特性更为复杂,水流流态较为恶劣,严重影响... 通航水流条件是船闸中间渠道设计中需考虑的最为关键的技术问题。大化船闸渡槽为原升船机方案的中间通航渠道,与一般的船闸中间渠道相比具有其特殊性,且该船闸水头高达29.0 m,使得其渡槽内水力特性更为复杂,水流流态较为恶劣,严重影响了过闸船舶安全及船闸通过能力。首先结合明槽水力学经典理论对大化船闸渡槽基本水力特性进行理论分析,剖析了渡槽水流条件主要影响因素,在此基础上结合物理模型试验及原型观测,提出了以优化船闸输水方式这一"软措施"为主,在渡槽斜坡段末端设置挡水墙这一"硬措施"为辅的渡槽水流条件综合改善措施,较好地解决了复杂的水力学问题,并得到了工程实践检验。 展开更多

关键词 高水头船闸 渡槽 水力特性 水流条件 改善措施

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南水北调超大钢筒混凝土管道结构安全评估 被引量：19

11

作者 胡少伟 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2009年第4期74-82,共9页

我国从2006年开始首次把直径4 m的超大预应力钢筒混凝土管道(简称PCCP)用于南水北调中线京石段供水工程中.基于PCCP结构安全使用100年的要求,针对南水北调中线PCCP项目遇到的管芯裂缝和预应力松弛等对结构安全影响如何评估的技术难题,... 我国从2006年开始首次把直径4 m的超大预应力钢筒混凝土管道(简称PCCP)用于南水北调中线京石段供水工程中.基于PCCP结构安全使用100年的要求,针对南水北调中线PCCP项目遇到的管芯裂缝和预应力松弛等对结构安全影响如何评估的技术难题,采用现场实体管道试验(裂缝PCCP抗裂外压承载力试验、PCCP现场断丝原型试验、预应力钢丝松弛PCCP内水压承载试验)和非线性有限元数值模拟等方法对PCCP结构的承载能力进行了系统分析研究.结果表明:管芯出现一条或少量细小裂纹,不需修补或用水泥净浆涂刷即可;较宽的裂缝,可按规定程序进行修补;出现多条纵向裂缝、或环向裂缝长度超过周长的裂缝、或出现十字交叉裂缝的管芯为废品管.预应力钢丝作为PCCP的主要承载体,应确保钢丝质量,避免断丝.有关部门基于研究结果和提出的工程处置建议,并借鉴国外先进国家PCCP制造厂商经验,对工程中已经出现裂缝的PCCP进行了全方位安全评估,对不满足管芯外表面裂缝控制要求的管道进行报废处理(该工程共计报废35根),以满足工程安全需要;对一些裂缝影响较小的PCCP可用在埋深较浅的地段,从而节省了工程成本.最后阐述了下一步需继续研究的工作. 展开更多

关键词 预应力钢筒混凝土管道 抗裂外压试验 断丝 预应力松弛 塑性损伤模型

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南京市节水型社会建设试点成效分析 被引量：2

12

作者 姜蓓蕾 徐澎波 +1 位作者 耿雷华 王焜 《中国农村水利水电》 北大核心 2012年第12期59-62,65,共5页

节水型社会建设是一个长期的过程,也是实行最严格水资源管理制度的一个重要抓手。南京市是水利部确定的全国第二批试点之一。在对比试点建设时期的社会经济发展状况及水资源利用变化的基础上,分析计算了《南京市节水型社会规划》提出的... 节水型社会建设是一个长期的过程,也是实行最严格水资源管理制度的一个重要抓手。南京市是水利部确定的全国第二批试点之一。在对比试点建设时期的社会经济发展状况及水资源利用变化的基础上,分析计算了《南京市节水型社会规划》提出的定性和定量指标在不同时期的水平,阐述了节水型社会试点建设的主要做法及产生的经济、社会和生态环境效益,并指出了南京市节水型社会建设存在的主要问题以及今后一段时间内的工作重点。 展开更多

关键词 南京 节水型社会 成效

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水库抢险应急预案中溃坝洪水及演进分析 被引量：2

13

作者 方崇惠 李海涛 《人民长江》 北大核心 2014年第16期29-32,共4页

为给水库大坝防汛抢险应急预案的编制提供参考借鉴,以清江支流招徕河水库的应急抢险预案编制为例,给出了瞬时溃坝流量过程模拟公式,并应用该公式和Hec-ras软件包,计算了溃坝洪水及其动态演进过程。分析结果表明,若下游隔河岩水库及时开... 为给水库大坝防汛抢险应急预案的编制提供参考借鉴,以清江支流招徕河水库的应急抢险预案编制为例,给出了瞬时溃坝流量过程模拟公式,并应用该公式和Hec-ras软件包,计算了溃坝洪水及其动态演进过程。分析结果表明,若下游隔河岩水库及时开闸泄洪,将使泄洪库区的最高水位下降5 m;如隔河岩水库不开闸泄洪,不仅使两岸居民点受灾风险加大,而且水位将超过隔河岩大坝坝顶,危及大坝安全,甚至造成连溃风险。 展开更多

关键词 溃坝洪水 洪水演进 模拟公式 应急预案 清江招徕河水库

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某隧洞工程衬砌混凝土软骨料成因分析与影响评价

14

作者 顾培英 汤雷 +1 位作者 赵明志 邓昌 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期35-39,共5页

为了查清某输水隧洞部分衬砌混凝土表面出现白色坑点的病害成因，进行了软骨料分布统计分析、混凝土芯样试件抗压强度试验、石子骨料X射线衍射试验和岩相结构分析等研究。研究结果表明：每平方米衬砌混凝土表面平均有1～2个软骨料，内... 为了查清某输水隧洞部分衬砌混凝土表面出现白色坑点的病害成因，进行了软骨料分布统计分析、混凝土芯样试件抗压强度试验、石子骨料X射线衍射试验和岩相结构分析等研究。研究结果表明：每平方米衬砌混凝土表面平均有1～2个软骨料，内部软骨料质量分数较小，呈随机分布；软骨料是当初施工时在料场石子中混入的少量伊利石，在水流冲刷作用下，衬砌混凝土表层剥落并造成薄弱的伊利石骨料逐渐显露；衬砌混凝土芯样试件的抗压强度均大于设计要求，软骨料现象没有明显降低衬砌混凝土的抗压强度。 展开更多

关键词 软骨料 X射线衍射试验 衬砌混凝土 隧洞工程 工程安全评价

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引滦入津隧洞工程上覆堆载影响安全评价研究

15

作者 骆学军 付国群 +2 位作者 邓昌 汤雷 顾培英 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2013年第9期44-48,共5页

引滦入津隧洞已运行30年。近年来,洞线6+500～9+000段上部堆载了大量的矿渣、铁精粉等,洞内也出现了衬砌裂缝、变形等明显病害。堆载有多大,是否影响隧洞安全,一直是未解的安全隐患。本文通过现场堆载测量与原始地形资料计算得出上覆荷... 引滦入津隧洞已运行30年。近年来,洞线6+500～9+000段上部堆载了大量的矿渣、铁精粉等,洞内也出现了衬砌裂缝、变形等明显病害。堆载有多大,是否影响隧洞安全,一直是未解的安全隐患。本文通过现场堆载测量与原始地形资料计算得出上覆荷载,并采用有限元法对隧洞堆载进行仿真计算。结果表明,随着堆载的进一步增加,衬砌应力将超过混凝土设计强度,从而影响隧洞的整体安全性。 展开更多

关键词 引滦入津隧洞 上覆堆载 围岩等级 衬砌混凝土 应力 安全评价

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根、茎、叶定量概化植物模型沿程不规则波消减实验 被引量：3

16

作者 陈杰 龚尚鹏 +4 位作者 官志鑫 张竹 谢振东 雷佳欣 彭浩 《海洋学研究》 CSCD 北大核心 2019年第4期48-59,共12页

在理论分析的基础上利用根、茎、叶均可量化的植物模型,开展波浪水槽实验。通过改变实验水深、入射波高、植物分布密度等因素,研究不规则波在植物群传播时沿程波高衰减特性,利用快速傅里叶变换对不规则波频谱变化情况进行分析。结果表明... 在理论分析的基础上利用根、茎、叶均可量化的植物模型,开展波浪水槽实验。通过改变实验水深、入射波高、植物分布密度等因素,研究不规则波在植物群传播时沿程波高衰减特性,利用快速傅里叶变换对不规则波频谱变化情况进行分析。结果表明,各植物模型消波效果较好,但很少出现植物消波的边界效应,不规则波沿植物群的波高变化情况多数时与Mendez理论曲线不一致,植物群各部分的波能衰减情况并无固定的变化规律。此外,波能衰减集中在谱峰频率处,且入射波高越大,透射波与入射波之间的谱峰值差值越大,但透射波的频谱宽度与入射波相比无明显变化。本研究可为采用近岸植物消波护岸提供一定的理论依据。 展开更多

关键词 不规则波 植物 波高衰减 快速傅里叶变换

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我国渡槽结构典型破坏特征研究综述 被引量：46

17

作者 顾培英 王岚岚 +1 位作者 邓昌 汤雷 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2017年第5期1-8,共8页

为合理模拟渡槽损伤,客观评价渡槽结构安全,依据渡槽破坏实例,结合他人数值仿真、模型试验研究成果,归纳总结渡槽地震、风致、水毁、耐久性典型破坏特征。重点分析简支梁式渡槽桩基、支撑结构、槽身可能破坏模式。结果表明:桩基存在土... 为合理模拟渡槽损伤,客观评价渡槽结构安全,依据渡槽破坏实例,结合他人数值仿真、模型试验研究成果,归纳总结渡槽地震、风致、水毁、耐久性典型破坏特征。重点分析简支梁式渡槽桩基、支撑结构、槽身可能破坏模式。结果表明:桩基存在土体支承不足、桩身抗压能力不足、桩顶位移超限破坏模式;墩底易发生弯曲或剪切破坏,牛腿易剪切破坏,排架柱两端、连梁节点附近易破坏;槽身纵梁可能发生弯曲、剪切、弯剪组合失效,端横梁易损伤,底板跨中及两端、侧墙与肋板底部、上部拉杆易开裂;渡槽还存在开裂、碳化、剥落剥蚀、渗漏、钢筋锈蚀、接缝止水等耐久性破坏。 展开更多

关键词 渡槽结构 破坏特征分析 破坏模式 简支梁 综述

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大跨径桥梁高强混凝土收缩徐变特性研究 被引量：8

18

作者 陈灿明 黄卫兰 +2 位作者 王宏 唐崇钊 丁建彤 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第4期62-67,共6页

介绍了高强混凝土收缩徐变测试及其成果在大跨径预应力混凝土桥梁建设中的应用.分析论述了减水剂、早强剂和硅粉3类外加剂对收缩徐变的影响,以及收缩徐变与试件等效厚度的关系;构件尺寸和湿度条件仅与干徐变和干缩有关.提出可采用相似... 介绍了高强混凝土收缩徐变测试及其成果在大跨径预应力混凝土桥梁建设中的应用.分析论述了减水剂、早强剂和硅粉3类外加剂对收缩徐变的影响,以及收缩徐变与试件等效厚度的关系;构件尺寸和湿度条件仅与干徐变和干缩有关.提出可采用相似曲线平移法进行湿度调整,在缺乏徐变与等效厚度关系资料时可借鉴已有成果作插值推算. 展开更多

关键词 高强混凝土 徐变 收缩 外加剂 尺寸效应 湿度调整

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刚性抗滑桩的桩土相互作用机理与极限阻滑力研究 被引量：13

19

作者 章为民 顾行文 +1 位作者 任国峰 武颖利 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第10期82-90,共9页

采用新的无量纲参数锚固比作为控制参量,在滑动面从桩顶到桩底逐步变化的过程中,研究不同滑动面位置对土体抗滑桩阻滑工作机理与破坏模式的影响及其演变规律,建议了4种土体抗滑桩阻滑与破坏模式。基于塑性力学极限平衡理论,得到了4种模... 采用新的无量纲参数锚固比作为控制参量,在滑动面从桩顶到桩底逐步变化的过程中,研究不同滑动面位置对土体抗滑桩阻滑工作机理与破坏模式的影响及其演变规律,建议了4种土体抗滑桩阻滑与破坏模式。基于塑性力学极限平衡理论,得到了4种模式的极限阻滑力理论解,给出了它们的界限判别条件。通过试验证明,抗滑桩存在4种阻滑破坏模式,而不是Viggiani假定的3种。建议的桩土相互作用机理模型及其解析解更为合理地描述了任意滑动面位置条件下抗滑桩的阻滑机理与破坏模式。研究表明,滑动面的相对位置决定抗滑桩的工作阻滑模式和极限阻滑力的大小,同一根抗滑桩对沿不同滑动面的滑动所产生的极限阻滑力会有很大的不同。建议的极限阻滑力计算方法可用于常规的滑坡稳定分析计算,对于地下连续墙、嵌岩桩等地下结构亦有重要的借鉴意义,与依靠经验公式与图表计算极限阻滑力的方法相比,所得计算公式在理论上更加完整合理,使用上也更为准确方便。 展开更多

关键词 抗滑桩 桩土相互作用 阻滑破坏模式 极限阻滑力 模型试验 解析解

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渗透性有机硅表面防护涂料的研究及应用现状 被引量：32

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作者 孙高霞 孙红尧 陆采荣 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2009年第7期442-446,450,共6页

阐述了混凝土的腐蚀机理和工程中得到广泛应用的渗透性有机硅涂料的防护机理;并对水性、溶剂型和乳液型三种有机硅防护涂料的作用原理和使用性能及其研究状况、市售产品和性能检测标准进行了介绍。

关键词 混凝土 有机硅 表面防护 防水剂 渗透性

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