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基于分形与损伤理论的岩石声–应力相关性理论模型研究 被引量:6
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作者 刘洋 赵明阶 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期47-52,共6页
建立单一微裂纹在单轴压缩荷载作用下的力学模型,采用宏观复合型断裂理论中的最大周向应力理论,求出单一微裂纹达到稳定时的形态尺寸。利用分形损伤理论,求出不同荷载阶段的分形维数;由分形维数的定义导出了不同荷载阶段的裂纹个数的变... 建立单一微裂纹在单轴压缩荷载作用下的力学模型,采用宏观复合型断裂理论中的最大周向应力理论,求出单一微裂纹达到稳定时的形态尺寸。利用分形损伤理论,求出不同荷载阶段的分形维数;由分形维数的定义导出了不同荷载阶段的裂纹个数的变化情况;结合单一微裂纹的形态尺寸,求出不同荷载阶段中岩石孔隙率与荷载值之间的关系;利用目前被广泛采用的超声波纵波速度与孔隙率的关系式,最终导出单轴压缩荷载作用下岩石超声波纵波速度与应力的理论关系式。进行岩石声–应力的试验测试,根据试验成果作出声–应力曲线,并与理论声–应力曲线进行比对,结果表明,理论模型比较适合于反映岩石受载全过程中的后半部分的声–应力关系。 展开更多
关键词 岩石 超声波 应力 损伤 断裂 分形
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岩体原位测试中反力对试验影响程度的二维有限元分析
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作者 刘洋 赵明阶 贺林林 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第4期803-806,811,共5页
采用二维有限元方法,模拟了不同质量级别(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类)的岩体在不同反力锚杆间距和不同应力状态下的变形试验;分析了锚杆反力对试验点所造成的变形量。研究表明:由锚杆对岩体施加反力所导致的试验点减少的变形量,在相同的岩体... 采用二维有限元方法,模拟了不同质量级别(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类)的岩体在不同反力锚杆间距和不同应力状态下的变形试验;分析了锚杆反力对试验点所造成的变形量。研究表明:由锚杆对岩体施加反力所导致的试验点减少的变形量,在相同的岩体质量级别和反力间距情况下,随着应力的增大而增大;在相同的反力间距和应力状态情况下,随着岩体质量级别的提高而减小;在相同的岩体质量级别和应力状态情况下,随着反力间距的增大而减小。 展开更多
关键词 岩体 原位试验 反力 二维有限元
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石龙山隧道爆破振动信号的小波分析 被引量:3
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作者 刘洋 赵明阶 +1 位作者 贺林林 林军志 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第2期223-227,260,共6页
采用db8作为小波基函数,对石龙山隧道同一炮次下垂直向、水平切向和水平径向的原始爆破振动信号进行尺度为7的一维离散小波变化。通过MATLAB程序分别计算了原始信号、各层小波的功率谱及能量比例;详细分析了各层小波的幅值特性、频谱特... 采用db8作为小波基函数,对石龙山隧道同一炮次下垂直向、水平切向和水平径向的原始爆破振动信号进行尺度为7的一维离散小波变化。通过MATLAB程序分别计算了原始信号、各层小波的功率谱及能量比例;详细分析了各层小波的幅值特性、频谱特性及能量分布特性。研究结果表明:垂直向、水平切向和水平径向的优势频率分别为78.125~2 500 Hz、39.062 5~312.5 Hz和39.062 5~625 Hz。该分析方法在频率及能量分析方面的优势可以更加全面地获取爆破振动信号所带来的信息。 展开更多
关键词 石龙山隧道 爆破振动信号 小波分析 频谱
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青草背长江大桥北锚碇摩阻力试验 被引量:8
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作者 刘洋 赵明阶 郑升宝 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第5期911-915,共5页
以涪陵青草背长江大桥北锚碇(重力式锚碇)为例,在北锚碇地基持力层部位进行了原位摩阻力试验,结合室内岩块力学试验成果及地基持力层的工程地质状况,对混凝土(强度等级为C30)与地基持力层基岩接触面的峰值抗剪断强度参数、抗剪强度参数... 以涪陵青草背长江大桥北锚碇(重力式锚碇)为例,在北锚碇地基持力层部位进行了原位摩阻力试验,结合室内岩块力学试验成果及地基持力层的工程地质状况,对混凝土(强度等级为C30)与地基持力层基岩接触面的峰值抗剪断强度参数、抗剪强度参数以及比例界限值相对应的抗剪断强度参数进行了详细研究。结合现行规范、规程及行业标准对摩阻系数的不同取值方法进行了综合分析,最终确定该锚碇的摩阻系数为0.58,满足设计要求,供类似的重力式锚碇摩阻力试验参考。 展开更多
关键词 重力式锚碇 摩阻系数 原位试验 抗剪断 抗剪
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