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室内人体舒适度预报模型研究
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作者 杨云洁 张滨 +4 位作者 李玉姣 袁波 黎荣 韩琳 王鸽 《西南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期162-171,共10页
选取成都信息工程大学不同类型室内及气象观测场作为样点,采集了2013年5月18日-2014年4月30日的逐日气象资料,建立了室内人体舒适度预报模型,并得出如下结论:①室内、外人体舒适度之间的正相关关系有统计学意义(p<0.01),不同类型室... 选取成都信息工程大学不同类型室内及气象观测场作为样点,采集了2013年5月18日-2014年4月30日的逐日气象资料,建立了室内人体舒适度预报模型,并得出如下结论:①室内、外人体舒适度之间的正相关关系有统计学意义(p<0.01),不同类型室内与室外的相关系数(R^(2))均达到0.84以上;②在相对较寒冷的秋冬季及春夏季的上午,直接利用室外气象要素来预报室内人体舒适度的准确率较低,而利用室内人体舒适度预报模型能够显著提高预报准确率;③通过问卷调查分析,将前人对室内人体舒适度预报等级的九级划分法订正为五级划分法,且通过实测数据进一步证明,五级划分的正确率普遍高于九级划分法. 展开更多
关键词 人体舒适度 预报模型 室内 公共气象服务
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“2007.7.6”飞机颠簸事件数值模拟与成因分析 被引量:12
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作者 刘峰 赵琳 +1 位作者 田军 李银芳 《气象》 CSCD 北大核心 2009年第10期40-49,共10页
利用WRF模式模拟了2007年7月6日发生在菲律宾南部海域上空的一次民航飞机颠簸事件。结果表明,综合分析WRF模式计算得到的Ri和EI等预报指数,能够确定飞机颠簸发生的区域、高度和强度。飞机遭遇颠簸的区域是位于涡旋云系外围的螺旋云带的... 利用WRF模式模拟了2007年7月6日发生在菲律宾南部海域上空的一次民航飞机颠簸事件。结果表明,综合分析WRF模式计算得到的Ri和EI等预报指数,能够确定飞机颠簸发生的区域、高度和强度。飞机遭遇颠簸的区域是位于涡旋云系外围的螺旋云带的上空,飞机在飞越由重力波形成的螺旋云带时,在强烈的垂直上升和下沉气流的转换区域产生了急速的上抛和下降运动。 展开更多
关键词 飞机颠簸 螺旋云带 重力波 数值模拟
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